KOLINSKY さん プロフィール

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KOLINSKYさん: KOLINSKYのミニカー改造Laboratory
ハンドル名KOLINSKY さん
ブログタイトルKOLINSKYのミニカー改造Laboratory
ブログURLhttp://blitzen777.blog.fc2.com/
サイト紹介文1/18スケールのミニカーを自分好みに改造しております
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供42回 / 365日(平均0.8回/週) - 参加 2011/06/08 22:12

KOLINSKY さんのブログ記事

  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!追加情報その5 
  • https://youtu.be/1BGpDaCW3Ykヘッドライトの点灯確認です。HIDも問題なさそうです。リアテールはノーマルになりましたがヘッドライトはそのままです。ポジションランプとウインカーはLEDです。※ヴァレンティ製ハイフラ対策のユーロウインカーリレーを装着済みなのでリアの変更も容易です。ユーロ(欧州)はウインカー指示器を で3回点滅する仕様となってます。動画で確認ください。ステアリングの操作ですが振り切った状 [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!追加情報その1
  • https://youtu.be/SFIqx_ul8CA↑とりあえずの動画ですエンジン始動からアイドリング安定後3000〜5500回転回しました。https://youtu.be/AHly4HRL9Uc↑各部の状態確認動画タイミングベルト交換済みパナソニック  カオス C5 N-100D23L 新年に交換済み低抵抗コア&10A upオルタネーターに交換済みタービンも今のところ異常なし 3000?で100%化学合成オイルにて管理ABS異常なしパワステポンプのオイルにじみ無 鳴き無スパークプ [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!
  • https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k305139901出品のため可能な限りノーマル化しました。リアのタワーバーを外したところバタつきが気になりましたが…すぐに慣れるもんです。ステアハンドルのノーマル化とホイールがインセット55となり 操作性は軽やかになりました。細かなところではサイドマーカー(ドアミラー)のノーマール化(スモーク)プローバワイドミラー⇒ノーマルなどん〜〜になってます。自己満足カスタ [続きを読む]
  • 最後で極める…。
  • 最後の大仕事ショックの交換です。画像ですがこれが一番楽ちんな方法かと思います。純正(ビル足)だとボルト取付穴とショックの穴が数センチズレている訳です。このままだとボルトが通せないのでブログ等で紹介されてます。ショックの下部をジャッキで持ち上げて合わすなど…※これピンポイントで合わせないと無理自分はこれまでスプリングコンプレッサーでバネを縮めて合わせていましたが…プロに聞いたところアームをバールで下 [続きを読む]
  • チタンマフラーを外す
  • ガナドールのチタンマフラーとヴァレンティのテールライトを外しました。あと残る大仕事は車高調のみとなります。外してどうよマフラーはビックリするほど静かになりました。エンジン部の機械的な音が聞こえるだけ…ファミリー向け仕様ですね…。正解と言われれば正解。やる気にさせる高揚感って個人的には大事かと思うところです。 [続きを読む]
  • レカロシート最高のフィット感でしたね・・・
  • ブリッツェンの内装はほぼノーマル化しました。フロントスピーカーは欠品となります。ドア内張パネルもカスタムし過ぎたのでノーマル品とかえました。パーツ外してどうよフロントストラットタワーバーとレカロシートについて個人的感想とします。・フロントフレキシブルタワーバースバルの発明品ですね。タワーバーというと足回りの補強ってイメージですが中心部をピロボール(関節)化するという目から鱗的な優れものです!外した [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 売ります!ノーマルへ戻す
  • とりあえず追加・変更パーツを取り外すべく洗車をしました…。なかなか切ないですね…。次の車はこの気持ちを浄化してくれるのだろうか?画像でも分かるように圧倒的にキレイです。10年以上前の車とはわからないと思います。車庫内駐車なので紫外線の影響を受けないのが理由ですかね。車体下のサビもほとんど無いです。※撮影予定タイヤの出具合ですが、プローバで2〜3センチダウンとBBSでインセット48の状態。出品時はショックを [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 売ります!
  • あと10年は乗る予定で整備してきましたが…車両変更のため手放すことにします。興味のあるかたはご連絡くださいね!最終的にはトラブル回避のためヤフオクにて出品します。詳細等は連休中にでも画像upします!価格はASKです。 ※実際はパーツをノーマルに戻せば値下げ可能あと…肝は大事にして頂ける方ですね。 [続きを読む]
  • グランツーリスモスポーツ アップデ〜はミスだったのか
  • サイトより以下を抜粋2018年4月4日にリリースいたしましたアップデートのパッチサイズが、約24GBもの大容量になっていた問題を調査いたしました。その結果、『グランツーリスモSPORT』が利用している、ソニー・インタラクティブエンタテイメント (SIE) の差分パッチ配信サービスの障害によるものと判明いたしました。障害があった期間は以下のとおりです。ミスだったのか!大型アップデートでワクワクしたが…こんなオチだったとは [続きを読む]
  • 初めての車高調イジリ
  • 調整後の状態です。フロント指1本半⇒指2本.中古で入手したプローバのサスでしたが、ルックス的には◎の車高なんですけど…うねりで底付きを数度…マイルート上に3ヵ所存在する。中低速で通過すればセーフなのだが気持ちの良いものでもないので、5?程度上げることにしました。ちなみに作業画像はないです。とりあえずイジル時がくるであろうと…ヤフオクで入手済みだったレンチ。※テイン製ようやく使う日が来ました。特殊な形状 [続きを読む]
  • 内装にエクセーヌを貼る 後席編
  • 後席編ですが、前席の完成画像となります。苦労して製作したツゥイーターパネルでしたが…音のばらつきが気になりドアミラー裏に仕込み直しとなりました。改善とはなりましたが今度はウーファー側が気になりだす…。ちょい角度を付けたい…。終わりが見えない…。さて、本題の後席側ですが、失敗例です。※グローブボックスを貼るころに極める実は貼る順序が逆なほうが上手くいくような感じです。つまり難所から攻略したほうが、切 [続きを読む]
  • 作業デスクのLED照明化
  • 仕事の作業机の照明をLED化してみました。そもそも既存の蛍光灯照明は海外製で規格合わず…価格は5本セット販売のみで¥15000と今となっては理解不能なお値段。ほぼ輸送コストだな残りも1本となり、再購入もバカバカしいのでLED化を検討するも…業界用はボッタくり料も含みなかなか手が出ず…20万円〜ミニカーの電装で知ったが…部品代めっちゃ安いやないかぁ〜 がんばれば出来る気がする…。といつもの調子。恐るべしAmazon…。 [続きを読む]
  • フロントスピーカーやっと完成〜もうやらん
  • アウターバッフル化に伴い内張のパテ盛りとなります。内張樹脂面に直接盛っていますが…正解なのかわかりません。※接着力を確かめず進行整形後に合皮を貼るのでなんとかなるだろう…ってノリです。グリルには黒のビニールテープでマスキングしてあります。マスキングテープ(紙)ではパテが固着するので注意です。↑グリルはこちら高品質で高級感はありますが、ゴム塗装が施してあり再塗装困難。失敗経験ありなので2セット目です [続きを読む]
  • AGPTEK H3 購入
  • デジタルオーディオプレーヤー ハイレゾ対応 Bluetooth搭載 音楽プレーヤー マイクロSDカード対応 H3 ブラック 販売: Linking Port-JP ¥ 14,998  で購入スピーカーのアップグレードに伴いそろそろ庶民価格になってきたハイレゾ対応プレーヤーのこちらを購入〜。当然『中華』ですのでご注意ください。※amazonとズブズブ?のメーカーあと 車載専用目的としてチョイスしました。※ハイレゾ音源をフルに楽しめるものではありません [続きを読む]
  • リアスピーカー(ツィーター増設)セパレート化
  • フロントスピーカー交換により不要となった旧スピーカー(17センチセパレートタイプ)をリアに移設しました。すでに社外16センチコアキシャルタイプに交換済みでしたが…費用効果はさほど感じられませんでした…。足元のスピーカーは限界ありますね。思いつきで施工したツイーター増設ですが、激変したのでUPします。※あくまでも個人の感覚です↑のパネルはアルパイン製で車種専用とありますが加工すれば汎用性の高いものです。 [続きを読む]
  • スピーカー交換
  • 当初は型落ちV172でもいいかと思ったのですが…結局差額がさほどなかったのでV173を購入。ハイレゾ対応でネットワークがツイーターとウーファー別体である点が魅力ですね。特にウーファー側は重量もありやってくれそうです。勿論当方のユニットはハイレゾでもなんでもありませんし、音源も持ってません。が、効果は十分出ます。ケーブルは付属していないので注意ですある程度施工は完了しているので※インナーバッフル デットニン [続きを読む]
  • ケルヒャーの修理
  • 不調なケルヒャーの修理です。既にサポートセンターも終了らしく再度購入しか選択肢もないようなのでダメ元で分解してみることにしました。先ずはスチームクリーナーですが…購入して数か月であちこち不調。ポンプ不動・LED切れ(不点灯) 水漏れなど…高圧洗浄機は本体から水がだだ洩れの不調分解にはT15規格のトルクスドライバーが必要となります。ネジ穴が深い所では7センチくらいあるので安価なL型ではダメでした。ちなみにビ [続きを読む]
  • 内装にエクセーヌを貼ってみた
  • 屋内駐車ですが…10年以上にもなりダッシュボードの硬化が始まり 小さなビビ割れもチラホラ内装も飽きてきたので…DIYでやってみようかなと…http://www.gohi.jp/product-group/3たまたまヤフオクにお目当ての生地が流れたので入手してみた。以前乗ってたレガシィもエクセーヌ(東レ)仕様で気に入っていたので内装貼りにチャレンジです。やり過ぎてモッサりならないようデザインのイメトレ必須です。モダンな方向で…入手できた [続きを読む]
  • グランツ新年アップデート〜
  • 昨日アップデートされましたね〜案の定プレミア車のブラッシュアップですがありがたいです。※庶民車は無理っぽいなぁ〜クリスマス版よりも創りこみが増してる感があります。艶っぽいただ…寒くてプレイしてません。F40購入して資金不足で終わったままだった…スープラなら買えるか…。https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5021814.html [続きを読む]
  • ジグ製作と新年整備〜
  • 購入したスロープだと500mlのペットボトルくらいは確保できます。※画像は缶ですが…3センチダウンだとオイル交換も厳しいかなぁ…とりあえずこれでなんとかショック下部の減衰力調整ノブが触れそうです。ジグ活躍?フロント2/リア1だとピッチングの様な細かな揺れが発生するのでフロントも1に変更しました。※めちゃめちゃマイルドです値上がりしてる…床面に滑り止めシートでも貼ったほうがいいかもね。滑りを利用すればトー角 [続きを読む]
  • 車高調(プローバアイフェル)換装〜
  • ヤフオクで入手した程度のよさげな中古です!確認のため全バラし各部の清掃と抜けの確認をしました。組み上がった状態だとパッと見綺麗ですが…砂利や汚れ ウレタンバンプストッパーの劣化(加水分解でボロボロ)等ありました。また分解する際ロックナットを外すのに苦労しました。強力なインパクトは必須です!※浸透潤滑剤も中古に手を出すなら分解清掃は当然となるのでスプリングコンプレッサーも必須ですね!初使用の場合はネ [続きを読む]