KOLINSKY さん プロフィール

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KOLINSKYさん: KOLINSKYのミニカー改造Laboratory
ハンドル名KOLINSKY さん
ブログタイトルKOLINSKYのミニカー改造Laboratory
ブログURLhttp://blitzen777.blog.fc2.com/
サイト紹介文1/18スケールのミニカーを自分好みに改造しております
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供48回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2011/06/08 22:12

KOLINSKY さんのブログ記事

  • OBD2 ヘッドマウントディスプレイ〜※A100
  • 購入したのは↑です。以前から興味があったOBD2(HUD)です。※BP5には付けれなかった…自分好みのシンプルな商品を見つけたので購入してみました。例によって中華品ですので購入の際はある程度覚悟は必要です。梱包内容も発売元による違いもあるので要チェックです。購入した商品の内容は本体とステント(台座) OBD2ケーブル 反射フィルム 両面テープ マニュアル(日本語なし)です。※画像と違うのは当たり前ですケーブルは [続きを読む]
  • タイヤレビュー&オイル(エレメント)交換
  • 急遽購入したクムホSP71です。フロント225/40R18 リア255/35R18当初の見積もりより安く仕上げてくれるタイヤ屋さんをみつけたらしく1万ダウンのざっくり6万で上がりました。ありがたや〜正直なショップさんで毎度感謝です。自分の業界…エグいぜ〜漆黒だぜぇ…外したランフラットも無事に売れそう…と思いきやえ〜パンクの修理跡があるではないですか!中古ってこれがあるよね…格安スタートしかないな…。※売却でアライメント [続きを読む]
  • タイヤ購入へ
  • Amazon出品のミニカー(CMC)が売却できたので急遽タイヤを購入することにしました。銘柄は…例のクムホです。後日レビューしますタイヤ4本(225/255)で5万 組み換え工賃2万 税込みで¥75000くらいです※ランフラット工賃割り増し心配していた車への積込みもトランクスルーの恩恵もあってすんなり?いけましたね。後部座席に255を2本 約25?で必死トランクに225を1本 中間に残りをと…。汗だく〜タイヤの状態は良好なんですが [続きを読む]
  • タイヤ&ホイールの状態
  • 元々セットされてた18インチホイール(8J/8.5J)とタイヤ(225/40 255/35)です。なんせ車検切れの車両(別個体)が多いので試乗確認で出来ず乗り心地に関してはネット情報頼り…。Mスポは足が硬い…ランフラット…18インチ…等々とネガ情報と自分の予想もあってインチダウン(スタッドレスの参考)の17インチを入手済みでしたので今回履き替えてみました。18インチでの乗り心地の感想個人的には全くといっていいほど問題なかった [続きを読む]
  • FOCAL 20?ウーハー付ける
  • FOCALの20?ウーハーです。とりあえず1基のみ交換です。※個人的に重低音はさほど要らないし…予算も…https://youtu.be/pZXUTSm4r58↑取付作業参考動画ユニットの取り出しはさほど難しくないです。※シートの固定はトルクス(T50)ゴミが入らないよう不織布で貼ってあります。動画等ではサクサク分解してますが…これには落とし穴がありました…接着剤止めなんです!しかもガッチガチ想定外で冷や汗タラタラ〜 いろいろ試すも外せ [続きを読む]
  • 内装ランプのLED化
  • ↑激安〜ですね仕上げは若干雑ですが、エラー・不具合なく使えました。色味は5000〜5500kくらいでピュアホワイト系です。輝度は抑え目でルームランプには丁度いいかと思います。予備も十分あるのでコスパは最高ですね。取付の際は基本ユニット外したほうがはるかに楽です。※無理な体勢で疲れるだけやはり違和感が…リアのコンソール(サイド)のみT5サイズでしたので↑こちらをチョイス!LEDの指向性に注意です!また極性もある [続きを読む]
  • バッテリーがやばそう…
  • 320iクーペの不満ヵ所である音!こちらをFOCAL(フォーカル)さんの【ES 100 K for BMW】を導入しました…ノーマルでもそこそこ聞けるなど情報もありますが…音の出所がいいだけで決して表現力に優れてる訳ではないかと感じます。紙から出てる感じでもっさ〜…。映像表現だと解像度・シャープさに欠ける感じとはいえツイーターとウーファー(フルレンジ)と専用キット(バッフル)で8万!未購入のシート下のサブウーファー4万!( [続きを読む]
  • 購入後初のメンテナンス
  • 車検でのメンテはほぼ無状態でしたので、※ブレーキフルードのみ消耗品など交換しました。というのもBMW(お金持ち)ならディーラーで定期的にメンテされてるだろうと思いきや…オイル交換でびっくり⁉ 無交換じゃなぁい? これほどエグい汚れは初めて見た…なので…慌ててその他の交換です。とりあえずBP5で使っていたスノコユーロ(SN/5W-40)を使用ロングライフ01にも適合なので問題なさそうです。車体情報をリセットすると… [続きを読む]
  • 新しい愛機となりました。
  • https://youtu.be/Yu0XDwCyGO8とりあえずエンジンチェック動画です。中古での購入ですので異常時の判断基準となります。ちなみにお値段は…軽の新車フル装とさほどかわらないです。なんせ世間はSUV祭り〜あえての絶滅危惧種をチョイスしました。 [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!追加情報その5 
  • https://youtu.be/1BGpDaCW3Ykヘッドライトの点灯確認です。HIDも問題なさそうです。リアテールはノーマルになりましたがヘッドライトはそのままです。ポジションランプとウインカーはLEDです。※ヴァレンティ製ハイフラ対策のユーロウインカーリレーを装着済みなのでリアの変更も容易です。ユーロ(欧州)はウインカー指示器を で3回点滅する仕様となってます。動画で確認ください。ステアリングの操作ですが振り切った状 [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!追加情報その1
  • https://youtu.be/SFIqx_ul8CA↑とりあえずの動画ですエンジン始動からアイドリング安定後3000〜5500回転回しました。https://youtu.be/AHly4HRL9Uc↑各部の状態確認動画タイミングベルト交換済みパナソニック  カオス C5 N-100D23L 新年に交換済み低抵抗コア&10A upオルタネーターに交換済みタービンも今のところ異常なし 3000?で100%化学合成オイルにて管理ABS異常なしパワステポンプのオイルにじみ無 鳴き無スパークプ [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 個人出品!
  • https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k305139901出品のため可能な限りノーマル化しました。リアのタワーバーを外したところバタつきが気になりましたが…すぐに慣れるもんです。ステアハンドルのノーマル化とホイールがインセット55となり 操作性は軽やかになりました。細かなところではサイドマーカー(ドアミラー)のノーマール化(スモーク)プローバワイドミラー⇒ノーマルなどん〜〜になってます。自己満足カスタ [続きを読む]
  • 最後で極める…。
  • 最後の大仕事ショックの交換です。画像ですがこれが一番楽ちんな方法かと思います。純正(ビル足)だとボルト取付穴とショックの穴が数センチズレている訳です。このままだとボルトが通せないのでブログ等で紹介されてます。ショックの下部をジャッキで持ち上げて合わすなど…※これピンポイントで合わせないと無理自分はこれまでスプリングコンプレッサーでバネを縮めて合わせていましたが…プロに聞いたところアームをバールで下 [続きを読む]
  • チタンマフラーを外す
  • ガナドールのチタンマフラーとヴァレンティのテールライトを外しました。あと残る大仕事は車高調のみとなります。外してどうよマフラーはビックリするほど静かになりました。エンジン部の機械的な音が聞こえるだけ…ファミリー向け仕様ですね…。正解と言われれば正解。やる気にさせる高揚感って個人的には大事かと思うところです。 [続きを読む]
  • レカロシート最高のフィット感でしたね・・・
  • ブリッツェンの内装はほぼノーマル化しました。フロントスピーカーは欠品となります。ドア内張パネルもカスタムし過ぎたのでノーマル品とかえました。パーツ外してどうよフロントストラットタワーバーとレカロシートについて個人的感想とします。・フロントフレキシブルタワーバースバルの発明品ですね。タワーバーというと足回りの補強ってイメージですが中心部をピロボール(関節)化するという目から鱗的な優れものです!外した [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 売ります!ノーマルへ戻す
  • とりあえず追加・変更パーツを取り外すべく洗車をしました…。なかなか切ないですね…。次の車はこの気持ちを浄化してくれるのだろうか?画像でも分かるように圧倒的にキレイです。10年以上前の車とはわからないと思います。車庫内駐車なので紫外線の影響を受けないのが理由ですかね。車体下のサビもほとんど無いです。※撮影予定タイヤの出具合ですが、プローバで2〜3センチダウンとBBSでインセット48の状態。出品時はショックを [続きを読む]
  • BP5 ブリッツェン2006 売ります!
  • あと10年は乗る予定で整備してきましたが…車両変更のため手放すことにします。興味のあるかたはご連絡くださいね!最終的にはトラブル回避のためヤフオクにて出品します。詳細等は連休中にでも画像upします!価格はASKです。 ※実際はパーツをノーマルに戻せば値下げ可能あと…肝は大事にして頂ける方ですね。 [続きを読む]
  • グランツーリスモスポーツ アップデ〜はミスだったのか
  • サイトより以下を抜粋2018年4月4日にリリースいたしましたアップデートのパッチサイズが、約24GBもの大容量になっていた問題を調査いたしました。その結果、『グランツーリスモSPORT』が利用している、ソニー・インタラクティブエンタテイメント (SIE) の差分パッチ配信サービスの障害によるものと判明いたしました。障害があった期間は以下のとおりです。ミスだったのか!大型アップデートでワクワクしたが…こんなオチだったとは [続きを読む]
  • 初めての車高調イジリ
  • 調整後の状態です。フロント指1本半⇒指2本.中古で入手したプローバのサスでしたが、ルックス的には◎の車高なんですけど…うねりで底付きを数度…マイルート上に3ヵ所存在する。中低速で通過すればセーフなのだが気持ちの良いものでもないので、5?程度上げることにしました。ちなみに作業画像はないです。とりあえずイジル時がくるであろうと…ヤフオクで入手済みだったレンチ。※テイン製ようやく使う日が来ました。特殊な形状 [続きを読む]
  • 内装にエクセーヌを貼る 後席編
  • 後席編ですが、前席の完成画像となります。苦労して製作したツゥイーターパネルでしたが…音のばらつきが気になりドアミラー裏に仕込み直しとなりました。改善とはなりましたが今度はウーファー側が気になりだす…。ちょい角度を付けたい…。終わりが見えない…。さて、本題の後席側ですが、失敗例です。※グローブボックスを貼るころに極める実は貼る順序が逆なほうが上手くいくような感じです。つまり難所から攻略したほうが、切 [続きを読む]
  • 作業デスクのLED照明化
  • 仕事の作業机の照明をLED化してみました。そもそも既存の蛍光灯照明は海外製で規格合わず…価格は5本セット販売のみで¥15000と今となっては理解不能なお値段。ほぼ輸送コストだな残りも1本となり、再購入もバカバカしいのでLED化を検討するも…業界用はボッタくり料も含みなかなか手が出ず…20万円〜ミニカーの電装で知ったが…部品代めっちゃ安いやないかぁ〜 がんばれば出来る気がする…。といつもの調子。恐るべしAmazon…。 [続きを読む]
  • フロントスピーカーやっと完成〜もうやらん
  • アウターバッフル化に伴い内張のパテ盛りとなります。内張樹脂面に直接盛っていますが…正解なのかわかりません。※接着力を確かめず進行整形後に合皮を貼るのでなんとかなるだろう…ってノリです。グリルには黒のビニールテープでマスキングしてあります。マスキングテープ(紙)ではパテが固着するので注意です。↑グリルはこちら高品質で高級感はありますが、ゴム塗装が施してあり再塗装困難。失敗経験ありなので2セット目です [続きを読む]