sb6r_spl さん プロフィール

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sb6r_splさん: DIY bimota ストレートコネクションなブログ
ハンドル名sb6r_spl さん
ブログタイトルDIY bimota ストレートコネクションなブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/sb6r_spl
サイト紹介文bimota SB6−Rの日常整備からエンジンチューン、塗装まで何でもやります。
自由文このバイクは1/1プラモデルのようなもので、
買ったままでは完成していません(笑)
最近のバイクの様にちゃんと走ることを目指しています。
セッティングが決まってくれば気持ちいい世界が待っているはず・・・!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供133回 / 365日(平均2.6回/週) - 参加 2011/07/15 13:02

sb6r_spl さんのブログ記事

  • 沖縄出張2 〜 PADIライセンス取得1〜2日目
  • 沖縄出張中ですが週末は現地休暇でした。休み中にやりたいこと・ダイビング・ツーリング・各所観光・お土産購入ダイビングは天候に左右されるので優先度が高いです。これはやっときたい。この機を逃すとやらない気がする。ツーリングは天候に左右されますがまあ、行けなくてもいいかな。各所観光は・・・国際通りでおなか一杯。首里城、美ら海水族館、ひめゆりの塔はツーリングに絡めてもいいですね。ということでPADIのオープ [続きを読む]
  • 沖縄出張
  • 那覇空港オリオンビールニモとドリー(笑)沖縄ちゃんぽん・・・ご飯です。ソーキそばいやあ、美味かった!!ゆし豆腐食べきれませんでした。仕事で沖縄に来ています。写真からは仕事の片鱗も見えないですね。今回の出張はお休みが3回ありますので現在休みの計画を立てています。やっぱ、バイク乗りなんでレンタルバイクを借りてツーリングしましょう。普段決して乗らない、ハーレーでも借りてツーリングしたいと思います。で、南国 [続きを読む]
  • 重量物
  • ああ、ブログ放置して2か月。バイクひっくり返して4か月・・・。私の趣味は本当にバイクなのか???自問自答しております。やりたいことはたくさんあるのになあ。やっぱガレージが欲しいですわ。まま、ビモ直すの時間かかるのはいいんです。こんなもんですから。しか〜し、やっぱり普通に走るバイクも必要です。そうなると、籠つけて近所に買い物行ける買い物バイクがいいなあ。仕様検討タンデム可能。息子と娘のっけて走る。そ [続きを読む]
  • 2017 トルクメ出張〜準備2 プライオリティーパス
  • 前回のトルクメ行きはターキッシュ航空でトルコ イスタンブール経由でしたが今回はUAE ドバイ経由。利用する航空会社は当然、エミレーツなんです。いやあ、久しぶり。印象はなかなか良かった記憶ですが前回は25年くらい前でビジネス利用でしたが今回はエコノミーです。CAは日本人みたいな風貌の女性が多かった記憶です。あの帽子も健在なようです(笑)日本語で話しかけたくなるんですが瞳の色が違います(笑)きれいな方が多かっ [続きを読む]
  • バンク角90度〜カウル修理2
  • あれ、日付を見ると2ヶ月ってます。完全放置モードですが微妙にすすめてます。パテ打って研磨、成形しました。FRPで修理した部分もバッチリです。薄付パテを盛って修正して、サフ行きます。近所の塗装屋さん探さなきゃ。デカールは一式あったんですが見つからないので取り寄せます。現在見積依頼書作成中〜?塗装はデカール入手後ですな。 [続きを読む]
  • 2017 トルクメ出張〜準備1
  • ブログ放置モード全開ですが、まあ、カウル修理をボチボチやっているせいもあります。さて、急遽来週あたりからまたまたトルクメ出張行く予定です。前職で行ったプラントにまた行ってきます。前に買ったオレンジのスーツケースは前の会社に置いてきましたのでまた購入しました。また、PROTEXを買っちゃいました!今度は微妙に小さいモデルですが買ってみるとほとんど変わりません。カギがかからないとのことでしたが、大丈夫でした [続きを読む]
  • 特典航空券〜タイ
  • ANAのマイルをためていますが一時期8万マイルまで減りましたが先日見ると13万マイルになっていました。期限が来るマイルがあるので特典航空券に交換しました。シンガポールに18年ぶりに行こうと思ったんですが、すでに空席待ち。確定的ではないので行先変更。タイに行くことにしました。3月に家族でタイに行ってきます。いやあ、タイには3度行ってますが超久しぶり。タイ料理と観光楽しみです。最後に行ったのは1998年 [続きを読む]
  • バンク角90度〜カウル修理1
  • 先日バンク角90度とマルケスやロッシよりも倒してしまいました(笑)肘摺らなかったなあ(笑)その日のうちにパテとFRP補修材を手に入れました。小規模な補修なんでオートバックスで購入しました。まず、ゴミ落としとバリ取り、足付けに200番のペーパーでガリガリ削ります。下部の欠損部分はグラスマットで補修しないといけません。各所、ファイバーパテを入れました。この程度なら薄付けパテでいいですわ。現在出張中。戻り次第 [続きを読む]
  • バンク角90度
  • 今週はお休みでしたが朝練と称し足回りのセットアップを六甲山で行っていました。その記事は後回しとして・・・・・。砂利で握りゴケしました。デカールが!!!!FRPのカウルが〜〜!!!カーボンが出てきてます。シートカウルにも被害が・・・当時100万円って聞いたような気が・・・。こらえようと頑張ったんですが足も滑り健闘の甲斐なくバンク角90度になりました。・・・・強制夏眠決定!これからグラスマット、FRP [続きを読む]
  • 2017 bimota FAN in Japan 針テラスミーティング (昼の部)
  • 017/7/12に奈良の針テラスで開催されたbimotaミーティングへいってきました。ええ、今更の感ありありですが、記事アップします(笑)え〜、前日に非常〜〜に重要な針テラスの天候、路面状況、駐車場所の視察を終え、キャブ調整を軽くおこない、12日の出発に備えます。12日、大阪の南港で佐賀から来るハルさんを迎撃します。と、思いましたが途中でエンコ。電磁弁のケーブルが抜けて燃料来なくなってました。で、合流して。針テラ [続きを読む]
  • キャブ調整6〜高速での試走反映
  • 土曜日は針テラス ビモータミーティングと思っていましたが、1日フライング(笑)現地到着してから主催者のKさんにメールすると、『26時間ほどはやいですよ』教えてもらい目眩を覚えました(笑)休憩してUターン。6時すぎに出て9時半には自宅に戻ってました。なんだ、いつもの朝練と帰ってくる時間変わらないや。高速メインで266km走破して傾向がわかったので再度キャブ調整します。・低開度がやっぱまだ濃い・全開域はまだ濃い [続きを読む]
  • キャブ調整5〜効果の確認
  • 昨日は土曜日の針テラス ビモータミーティングに備え、先週出来なかったキャブ調整の確認を行いました。・高いギヤで開けてもついてこない。(使い方間違っているとも言える)・メインを少し薄く・微開で少し濃いかもセッティングJN :E01-52(テーパーは標準、ストレートは標準)〜標準ニードルです(笑)JNLV:4段目 → 1段下げ3段目(したから)PJ :25.0PAJ:130PS :2→ 1-7/8 → 2(変更なし)MJ:172.5 → 170加速ポンプ: [続きを読む]
  • 肉体軽量化7-11
  • なかなか体重が減りません。まあ、筋トレがっちり、プロテインもとってるし重くなる方向です。しかも酒好きなんで毎日ビール1Lは呑んでます。減らないですが増えないのいで安心して飲んでます(笑)今日も定時で会社を飛び出しジムへ行きました。アームカール 27.5kg 3セット負荷が上がりません。腕の裏側のほうが発達してます(笑)前の筋肉なかなか増えません。気合が足りないかな。ダンベルワンハンドプル 32? 3セット ン [続きを読む]
  • 肉体軽量化7-10
  • 先週は1回しかジムへ行けませんでした。しかも木金、土日は呑みまくり。誕生日もありビール三昧でした。非常に警戒しております(笑)今日は定時で会社を飛び出しジムへ行きました。デッドリフト  125kg 2セット  130kg 1セット腰がピキピキ言います。ダンベルフライ 22? 3セット 22kg 9回3セット 胸やっつけます。ライイング・トライセプス・エクステンション 30.0kg 2セット  32.5kg 2セット腕の裏 [続きを読む]
  • キャブ調整5-1
  • 昨年の記事を見ていると、今年もセッティングが堂々巡りしているので脱しましょう(笑)調整前にもう一度乗って感触を確認します。微開域は13前後、エンブレ15くらい。アフターバーン出てないですが怪しい感じ。過去の記事を見るとこれ以上絞るとアフターバーン出てるので現状でOKとします。で、次の懸念の少し高めのギヤでアクセル使って加速しようとすると失速。強制開閉キャブだから当たり前ですがもうすこし付いてきてほ [続きを読む]
  • キャブ調整5
  • 昨日は六甲山まで試運転に行ってきました。ガーデンテラスのバイク用駐車場ですが無料だったのが、奥の看板に書いてますが300円になっていました。営業時間外で誰も居なく支払うことができませんでしたが、有料ならもう利用しないかなあ。ここで、景色眺めながら、野鳥の声聞いてのコーヒータイムが好きだったんですが・・・。紫陽花がそろそろ満開。最近I-PHONE撮影ばっかりでカメラ持って歩いてないです。ブログ用写真として [続きを読む]
  • 肉体軽量化7/5
  • 先週土曜日に久しぶりに外ラン。4キロほどで息が上がり歩きました。次の日、脚が筋肉痛になったことから走るための筋肉は鍛えられていない模様。やっぱりトレッドミルじゃダメだなあ。ライイング・トライセプス・エクステンション 30.0kg 3セット 腕の裏側! ダンベルフライ 22? 3セット 20kg 2セット22kgはちょっと厳しく8回が限界。20kgを2セット追加しました。トレッドミル 46分 傾斜3% 5.6km 410kcal体 [続きを読む]
  • GPS検討中〜セコムしてますか?
  • 先日、私の隣の車が盗難にあい、未だ見つかっていません。当時うちのエスハイにはバイクのカウル、工具がビッチリ載ってて盗られたら2重の痛みを味わうところでした。10万キロ近いエスティマハイブリッドなんぞ盗まんか。偶然なんですが、泥棒がきたときにはエスハイはバッテリー上がり状態。マップランプを消し忘れ、補機バッテリーが上がっててうんともすんとも言わない状態でした。6Rで給電してエンジンかけたんですよ。盗難工作 [続きを読む]
  • 修理後の試運転2
  • 先日までの修理がおおむね終了。今日は朝から六甲山へいってきました。六甲山山頂近くの自販機にて。やっぱり下りのほうに足回りがあってます。下りのほうがハンドリングが自然です。両方は合わせられないでしょうから、まあいいでしょう。あじさいはもうちょっとですね。リヤブレーキは相変わらずフェードするので、どうやらペダルを触ってるようです。ペダルを少し下げましょう。今までよかったんですが、ブーツ替えたせいですね [続きを読む]
  • 肉体軽量化6-29
  • ライイング・トライセプス・エクステンション 27.5kg 30.0kg 32.5kg 各1セット腕の裏側!負荷上げしました!!アームカール 27.5kg 3セット負荷が上がりません。腕の裏側のほうが発達してます(笑)トレッドミル 55分 傾斜3% 6.2km 430kcal体重1-22 85.0?1-23 83.2?1-25 82.0? 1-27 82.0?1-30 82.3? 1-31 81.9? 2-01 81.5?  2-06 81.3?2-07 80.6kg 2-08 80.25? 2-10 80.60kg 2-13 81.20kg 2-15 8 [続きを読む]
  • 肉体軽量化6-28
  • ブログを始めてもうすぐ10年。200,000HIT達成しました!いつの間にか星も2つになってます。皆様、いつも私のくだらない記事にお付き合い頂きありがとうございます。これからもバイク中心のDIYネタ+ダイエット、RUNなどフィットネスネタを上げていきます。(運動しないとすぐ太るので続けます)良かったら今後とも引き続きお付き合いください!なんだか最近忙しくサボってます。久しぶりのジムです。あいかわらず喘息で咳が止ま [続きを読む]
  • 竜神の爪痕〜修理後の試運転その1
  • 和歌山ツーリングで壊れた部分を修理していましたが、やっと終わりました。修理箇所は・・・。いや、改造個所も含めると・・・。・リヤウインカー修理・左右ハンドルスイッチ交換(ZX10R)・スロットル交換・ワイヤー張替え・リヤブレーキパッド交換&キャリパーメンテ・フロントブレーキパッド交換&キャリパーメンテ・クラッチマスター検討(エンジン降ろしこみ)・ヘッドライトHID→LEDへ交換(バラスト取り外し)・ETC移設・ [続きを読む]
  • BPF OH計画7〜 分解整備〜バンパーロッドガイドケース用ブッシュ交換
  • 金曜の夜は例によって家でのみすぎ。土曜の朝4時に目が覚めるも酒が残っています。二度寝して作業スタート。ダンパーロッドガイドケース(以下、ケース)はインナーロッドの先端にねじ込まれるのでバネ下の部品になります。あんなでっかい部品いるのかなあ。ボトムの樹脂部品の長さをもう少し長くすればアルミ製のケース短くできそうですが・・・。まあ、いいや、このケースアウターの内部を摺動するのでブッシュが入っています。 [続きを読む]