kokyu87 さん プロフィール

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kokyu87さん: 高急モデルノート2
ハンドル名kokyu87 さん
ブログタイトル高急モデルノート2
ブログURLhttp://kokyu.sblo.jp/
サイト紹介文高急グループ/ヤマが運営する毎日更新の鉄道模型とJR嵯峨野線を中心としたサイト
自由文高急グループホームページhttp://www.kokyu-gr.jp
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供373回 / 365日(平均7.2回/週) - 参加 2011/08/05 13:37

kokyu87 さんのブログ記事

  • 車窓から
  • 久しぶりの晴天、しかし座れないので窓から撮影。桂川橋梁から愛宕山です。高槻市の巨大公園 安満遺跡公園 進んでいるのかどうかわかりません。さて、いつもの千里線です。下新庄駅から吹田方向  Sカーブに突っ込んでくる66系支線神崎川北踏切です。手前線路と踏切が接続されたようですが、その先はどうも凸になっている感じ。右端の仮線と揃えるのでしょうけど、バラスト取り去って下げた方がいいように思います。線路移設部 [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 早朝に柴島駅で発生した触車による人身事故の影響は夕方まで続いたようです。いつもの時間帯で地下鉄に乗りましたが、烏丸駅でやってきたのは通勤特急でした。どの電車かはわからないのですが、仮に朝下り最後の通勤特急183列車だとすると約20分遅れとなります。電車の走行自体はそれほど遅れていることもなく、茨木市で準急が待っているのもダイヤとおりの順番です。自分的には遅れの影響はなかったので、北千里駅で遅延証明書を [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子ですが、雨のため車内からうまく撮影出来ません。淡路駅東側 鉄筋の丸柱状の外側に鉄板が貼られたような柱です。下新庄から吹田方向  特に変化はないようです。 鉄橋から吹田側の支線神崎川北踏切付近では軌匡の微調整が行われていました。乗車記録醍醐8:37東西線5511烏丸御池烏丸御池9:00烏丸線1712四条烏丸9:11特急9884淡路淡路9:46普通66910北千里北千里17:20普通66703淡路淡路17:43 [続きを読む]
  • ひな壇と江若客車編成
  • メンテナンスの続きになっています。HOJCの競作展示用に使っているひな壇ですが、一応、箱の中へ入っているのですが、収まりが良くありません。長い線路を斜めにして入れてますが、箱が真っ直ぐではないので無理に入れている感じです。カドを面取りして、箱へのアタリを除けられるようにしてみました。何とか積み重ねてはいりそうです。以前使っていた短い線路もそのまま収納してますが、少しゆとりをもって入るようになりまし [続きを読む]
  • 保守修理
  • 鉄道の日で各地イベントなどが行われていたようです。ウチではメンテナンスの日となりました。イモン製キットのED75ですが、車輪踏面清掃のあと、走らせて見たら何か不具合が発生!20171014b.mp4何でしょうかねこれは? イモンギヤの不具合??シリコンチューブジョイントをはずして回してみると集電やモータは異常なし。念のためジョイントを新しいものに交換したら直ったみたいです。しかし、ショートが発生して原因場所が [続きを読む]
  • 関東合運記事掲載
  • 10月7日〜9日、第17回関東合同運転会のブログ記事を掲載しました。Webページの方はまだ更新できていません。大阪合運、いや8月の鉄道友の会運転会から、コンベンション、大阪合運、関東合運と4本分、停滞しています。電気機関車も車輪点検中。 [続きを読む]
  • 運転会荷物
  • 本日は中間テストで出勤なし。昨日の夕方、さいたまけんかつから送った荷物が到着。重たくて箱ごと三階にあげられないので、中身一個ずつ運びます。箱から出して点検。運転ボードが物置に…江若色気動車グループ5両。しかし実在していた江若の車輛モデルはキハ14とハフ3だけ。あとの3両は色だけ江若車です。客車箱も開梱。薄葉紙が傷んできている。運転会続きだったので、車輪の踏面清掃をしました。棚の線路も清掃して、並べ [続きを読む]
  • 淡路と関大前
  • 阪急千里線の様子です。淡路駅東側 鉄筋を丸柱状に溶接作業中でした。 準急 梅田行 5300系淡路駅京都側の足場群です。こちらは鉄筋が四角に組まれています。支線神崎川北踏切。前後の勾配が合ってないようで、調整が必要です。向こうの方では軌匡の工事中です。3300系は工事完成まで活躍できるのか…豊津−関大前 架線柱建替工事です。新しい架線柱が取り付けられました。向こうの真っ直ぐなのが現行、下部が曲がっているのが新 [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子です。この土日では、あまり大きな変化はありませんでした。淡路駅東側は足場が組まれ、柱の骨格ができはじめています。下新庄から吹田方向  踏切、Sカーブはまだ進んでいません。支線神崎川北踏切。軌匡の工事のようです。下り仮線(最右側)と平行に調整された元下り線の上り仮線(中央)乗車記録醍醐8:37東西線5511烏丸御池烏丸御池9:00烏丸線1720四条烏丸9:11特急9883淡路淡路9:46普通6690 [続きを読む]
  • 関東合運_2
  • 関東合運2日目です。記事は後日掲載予定です。乗車記録けんかつ15:48バス475桶川駅東口桶川16:17普通クハE230-6014東京東京18:53のぞみ409号786-2241京都京都21:23普通クモハ221-48山科山科21:39東西線5104醍醐 [続きを読む]
  • 関東合運_0
  • 関東合運準備日です。記事は後日掲載予定です。乗車記録醍醐8:41東西線5502山科山科8:54普通クハ117-310京都京都9:26のぞみ218号785-1329東京東京11:59普通クハE230-8045大宮大宮12:40埼玉新交通2106内宿内宿13:10けんかつバスあ468けんかつ [続きを読む]
  • 床下機器
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。床下機器に取り掛かりました。雑誌に掲載されても大丈夫な程度を目指して、とりあえず形にして出品するのを優先。機器取付板などを作る時間がないので、瞬間接着剤で直付けにしています。前面下部も簡単に作りました。ムサシノのエアーホースとかエコーのジャンパ栓とか、1/80パーツも動員して形にしました。途中でt一旦投稿 [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子です。工事の進捗ですが、これまでは地面下の部分を進めていたので地表部は大きな変化がありませんでしたが、基礎工事が終わって地上部へ工事が進み、淡路駅付近は目に見えて変化しています。淡路駅東側です。昨日は鉄筋だった柱は、沈み込められて周囲を鉄型枠?で覆われています。変電所はまだ健在で稼働中。完成後もこのまま高架下で稼働を続ける??京都線とJRおおさか東線の交差部です。足場のアップ。駅間 [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子です。写真は撮っていたのですが、記事を模型モードにしていたので、掲載できていませんでした。下新庄−吹田間の線路は毎日少しずつ変化しています。これは淡路駅構内の東側を撮っています。工事の中心となる淡路駅本体の柱が立ち始めています。ホームの向こう側でわかりにくいですが、鉄筋を丸く組んであります。JRとの交差に近いところには足場が組まれています。下新庄駅から吹田方向 Sカーブの踏切はまだ [続きを読む]
  • 下回り
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。テコ受けは後回しにして、下回りにかかりました。台車枠両端のコの字になっている部分は、別のTR29で作るとして後回し(が多い…)。応急用の台車を先に塗っておきました。床板の動力対応部分を糸鋸で切り抜きました。かなり加工、調整が必要でしたが、何とか動力を組み込みました。電車になった。しかし床下機器はまだです。乗車記録醍醐8:37東西線5604烏丸御池烏丸御池9:00 [続きを読む]
  • 車体完成
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。天気回復したので塗装の続きです。クリアーでオーバーコートを施しました。半艶程度の仕上がりにしています。その後、屋根を塗りましたが、マスキングのいい加減なところがあって、塗り残しが出てしまいました。適当にタッチアップして誤魔化しています。窓ガラス作業ヘッドライトとパンタグラフを取り付け一応、車体完成…かな。連結器解放テコがまだですね。乗車記録醍醐8:30東西線 [続きを読む]
  • 連結器など
  • 雨の日は前面窓からの撮影がうまくいかないので、淡路工事は掲載無しです。それで、日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。1.0mm厚真鍮板からカプラーベースを切り出して床板にハンダ付け。IMONのHO-101を1.4mm×5mmネジで取り付けました。連結器を付けた状態で組立。高さチェックもちょうど良い感じ。前へ出しすぎかと思っていた解放テコ受けもちょうど良いくらい。動力の取り付けとかをどうするか検討。こちらは床下機器 [続きを読む]
  • 気動車色
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。すぐに塗装へ行く予定でしたが、家庭内事情もあって捗りません。もう一つ気になって付けたいものがあったので、真鍮帯材で適当に作ってアロンアルファで取り付け。連結器解放テコ受けです。ちょっと前に出しすぎたかも。 金属部に筆でプライマー塗って、全体を薄いサーフェイサーで吹いておきます。さて、室内はどんな色でしょうか。この時期の車内の写真もありますが、どうもニス塗 [続きを読む]
  • 生地完成
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。ディテールをいろいろ取り付けて一応生地完成。パンタ台0.6mm厚真鍮板から作成ヘッドライトステーは1/80用を整形縦樋は0.3mm径真鍮線をマッハの割ピンでとめたもの屋根へ上がるステップはピノチオの古いパーツベンチレータが良くわからない。竣工時のディーゼル電動車時代はベンチレータはなくて、のっぺりした屋根上だったようです。日立電鉄に来てビューゲルとなった図面では、屋根 [続きを読む]
  • 車体帯取付
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。シル、ヘッダ、雨樋など、帯材を取り付けます。シル・ヘッダのリベットは、最初コンパスの針でついて数本作ったのですが、疲れてきたので謄写版点線引きに登場願いました。リベットピッチが若干広くなりますが、直線に素早く打ち出せるのが良いところ。シル・ヘッダ、雨樋も取り付けました。縦樋とかステップなど細かいところもありますが、屋根の方も重要なので、先にパンタ台を作り [続きを読む]
  • おおさか東線工事
  • 久しぶりに模型屋さんへ行って、塗料を仕入れてきました。日立電鉄の下半色をどれにするか、それらしい色をいくつか…マッハから大阪駅まで歩いて、これまた久しぶりにJRで帰ります。撮影場所確保のため、普通電車に乗りました。おおさか東線の接続部はどうなっているのでしょうか。 東淀川−吹田かなりの勾配、25‰か、いや33‰くらいあるかな?? 右へ曲がって東海道線をオーバークロスし、阪急淡路駅の付近へ行きます。 東 [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子です。下新庄駅から吹田方向  雨粒にピントが合ってしまう帰りに撮影した関大前−豊津間の架線柱建て替え工事 左下付近、基板のPC枠ができています。この先も土嚢の積んである付近で基板作成中です。吹田−下新庄−淡路−柴島、動画で撮ってみました。20170928q.mp4吹田−下新庄20170928r.mp4下新庄−淡路淡路駅へ進入する普通 北千里行 3300系 3392F20170928s.mp4淡路−柴島乗車記録醍醐8:17東西線560 [続きを読む]
  • 床板取付
  • 日立電鉄モハ13のペーパーキット製作続きです。大阪合運などの行事で製作作業は止まってしまいましたが、関東合運へ向けて少し進めました。床板をはめ込んだだけで、大阪合運の展示へ出したのですが、やはり不安定で持ち運び時に危険があります。車体補強材の3mm角材に1.4mmねじで止めるように加工しました。FBとツイッターへのリンク投稿を再開してみました。はたしてうまくいくか… [続きを読む]
  • 淡路工事
  • 阪急千里線の様子です。淡路駅東側 足場を組立中です。この付近は京都線と千里線が二層となって合流するところになります。下新庄駅から吹田方向 上り仮線用架線ビームは9月26日に撮り介終わっています。支線神崎川北踏切。 軌匡の調整中です。7月26日から工事に入っていた京都市営烏丸線四条駅北側エスカレータは、予定通り9月26日で工事終了して、本日より稼働を開始しています。黄色い線がクッキリの感じかな。上りのエス [続きを読む]