SIN さん プロフィール

  •  
SINさん: 他称クライマー自称へタレのブログ
ハンドル名SIN さん
ブログタイトル他称クライマー自称へタレのブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/silvermandoctor/
サイト紹介文ママチャリ改造ロードから本物のロードバイクまで低予算改造、レストア、サイクリングブログです(^ω^)
自由文ロードバイク、MTB、ランドナー、小径車からママチャリロード(ランドナー?)まで。

 ロードマンTTバイク化や、自動車変速の懐かしマシン、エマルジェンなど色々あります/(^p^)\低予算での自作パーツや改造等
 暇な大学生が色々書いてます(ノ∀`)
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供7回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2011/08/07 19:43

SIN さんのブログ記事

  • パワーメーター買いました・・・SRM校正・・・?
  • もう夏の話ですけどwwww  来シーズン用に車体も久しぶりの新車を買ったりしてますが 諸事情でブログには多分登場しないと思います(笑) 連絡先知ってる方で気になるようなら個別にご連絡ください。  あ、いつも通りトレックは出てきます(笑)  で、パワーメーターですね。 ステージズとかパイオニアとかGiantのやつとかパワータップとか色々気になってはいましたが たまたま出てたSRMに。電池だけ切れてましたが自力でやっ [続きを読む]
  • 買い換えました
  • ざんねーんwwww自転車じゃありませーんwww 自動車です。あ、いや間違えました。コレは浅見光彦のでした。 マークⅡからマークⅡ 普通車から普通車 直6NAから直6NA パールからパールへ え?いえいえ変わってます。 年式は一緒ですけど 同型のワゴンに買い換えました。 但し今回は2L。 と言うのも2.5LNAの1JZ−FSEは FSEと言うトヨタの第一次?直噴ブーム?の時に作った物で、乗り方やメンテナンスの状態次第で エンジン [続きを読む]
  • はじめての金縛り
  • 昨夜、寝てる時に人生初めての金縛りになりました(?)。  自分の部屋には低めのベッドがあって、いつもはそこで寝るんですが 昨夜は寒くて、その前のストーブ近く、カーペットを敷いている床で寝てました。  いつものように動画を見ながら(自動車番組でホラーとかではない)そのまま寝てました。 夜中3時ごろ、ふと目が覚めます。いえ、目が覚めてますが目は開けていません。  ある意味この判断は正しかったかもしれません [続きを読む]
  • 10日
  • あと10日耐えれば年内の勤務は終わります。  あと10日と半日で家族に会えます。 3か月近く耐えてきたけどこの10日間が凄く長く感じる。  たった10日なのに あと10日もあるのか・・と感じる。 帰省して予定を果たせばもう思い残すことはありません。 異動(移動)して良くなるなんて発想は契約やバイト、平とおんなじ。 所詮その程度と言うお話で。 東海の最初の支店でお世話になった上司が2600?くらいの転勤を経 [続きを読む]
  • 2年半ぶりに
  • 泣きながら帰ってきました。  運転してたらじわっとこみあげてきてそのまま泣き出し 結局そんな状態で買い物にも行けずそのまま帰宅。  なんでこんな遠くに勤務して、希望地と正反対のより遠くに転勤させられて 朝の出勤も嫌々で自宅からも遠く、行きたくもない支店で、 お前は邪魔だという雰囲気を終日契約から出されながら 1年に1、2回しか家族には会えず歳でいつ何があるか分からない 貯金も全然できないし業務に関心がな [続きを読む]
  • 愚痴
  • いやもうね カテゴリーが「ブログ」だと大半ロクな事書いてない気がする自分です。  久しぶりに書いたらコレとはな。 もはやいないと思うけど定期的に見てもらってる人が万一いたら申し訳ない。  まぁまぁ、きついですわ。 ここ3〜4か月毎日出勤したくない  というかヒラなら出勤してないかも。  最近朝番組で定時やノー残業で早く帰るパパたちが  帰ったら家族から早すぎる、邪魔と文句言われて 普段の時間まで外で一人 [続きを読む]
  • 筑波山サイクリング230?
  • お久しぶりです。 ほとんど乗ってないけど、乗っていないわけじゃないんです。 たまーーーーに乗って、 更新が面倒で投稿していなかっただけで。 今回の走行会そのものは昨日の開催なんですが、  日のはじまりは一昨日。 仕事が終わり、その日はちょっと早めの忘年会。  そこまでは普通でした。 その後突発的に決まった2次会。 ボウリングで投げまくり、 解散したのは翌4時45分。  そこから帰り5時15分。シャワーを浴 [続きを読む]
  • 突撃!日帰り浜名湖一周!
  • してきました。  仕事終わりの11時頃、友人2人とのやりとり。 「明日の休みどうする?」 「そうだ、浜名湖一周に行こう(唐突)」 午前12時、一人自宅に到着。  車体を積み込んでもう一人の友人宅へ。 午前1時友人宅着。 車体を積み込みます。  正直、トランクと後部座席一人分で ロード3台積めるとは思ってませんでした。  そこから朝まで運転。 夜は降り出して [続きを読む]
  • 荒川再び
  • 今日は北上?してみます。  お相手は最近お気に入りのイタリアンロード クリンチャーホイールと見た目でRS80を召還。  個人的に細身にはエアロホイールかチューブラーがカッコいい。 で、今回走るのはこの前走らなかったその先、さらに反対側。 全然自転車走ってなくていい感じ。  今日は半袖ジャージでポカポカ陽気 風も全然肌寒くなく気持ちよい。  急に暖かくなったも [続きを読む]
  • ボトル汚れに〜
  • ハイタ〜♪前の住居を引き払う時に清掃で使い切っちゃってたので  やっと購入しました。 学生の頃なんか水洗いだけで相当使ってましたけどね(笑) ただ使用頻度が少ない最近は綺麗なのがいいなぁと。 キャップ2杯で30分。 これでピカピカ。  多分ジャバジャバ流す必要は無いと思いますけど 念のため大目の水で洗いました。 [続きを読む]
  • 久しぶりのナイトライド〜イタリアンロードインプレ〜
  • 10年前のエントリーロードって感じのブレーキの効き レバーの引きの重さはロードマン並み。しかしフレームは凄くいい。  ハットリがOEMで作ってもらった三木製作所のフレームですが凄く良い。シャレでアッセンブルしたビッグギアクランクが愛称がすごく良かった。  ハイテンかクロモリかわかりませんが フレームがすごくしなって乗りやすい。  緩い坂ならトップギア(55−12)でもそんなに疲れず登 [続きを読む]
  • 荒川のサイクリングロード
  • 行って来ました ルートは。。。全然分かりません・・・。  幅も広くて開けててすごく走りやすかったです!どこはしってたかはよく分かりませんが  ずっと海に向かって走り続け気付いたらディズニーにいました。 風が結構強かったけど暖かくていいサイクリング日よりでした。友達のサーベロ。乗ったけどすごく硬かった。 ちなみにケータイホルダー  夜までは持ちましたが壊れました(笑) 走 [続きを読む]
  • リアエンドを初めて壊す。
  • いや原因も分かってたんですけどね。  ギア比の高いクランクつけちゃって チェーンの長さが足らず、  ディレイラー巻き込んじゃって エンド破損。  交換不可、折れてるので修正不可。 どうしたもんかなぁ(・・`)シングル化するか  なんとかしてエンド修理するか・・・。ちなみにこの後組んだのがイタリアンロードです(笑) [続きを読む]
  • イタリアンロードをイタリアンロードに。
  • 午前零時ごろ、部屋を片付けていてふとダンボールを開けると出てきたのは・・・  ハットリ イタリアンロード。 名前こそイタリアンロードと言うものの 車輪サイズは27インチ、コンポはサンツアーのローエンド  スクラムバー(?) 物としてはロードと言うよりロードマンとかそっちの類の  ジュニアスポーツ系。 それがフォークも無い状態で出てきたんですが ふと思い立って余っ [続きを読む]
  • G4を塗りなおしたい
  • ついに本格的に?手を抜きながら(どっちだよ)やってみます と言う訳でバラして 耐水ペーパーで水とぎしました。100番と1000番。 一発目塗った時より相当なめらかになりました。今回の目標はオリジナルとそう。どこまでできるか分かりませんがBH G4のオリジナルカラーリングを目指します。 [続きを読む]
  • ケータイホルダー
  • 欲しいんです。 ナビの音声用に。 でも買うほどでもないなぁと。 アキバで買ってきたスマホホルダーは一瞬で壊れたし。(出張自転車で行って酷い目にあった) 九州なら土地勘もあるし最悪青看板や太陽の向きで目的の方角に進めますが こっちは方角も土地勘も地名も知らない為 アナログ地図かナビがいる。 と言う訳でガラケー以来初のホルダー試作。 今週のサイクリングで試用 [続きを読む]
  • WH−RS81
  • RS80の新型、11速対応モデル RS81。  旧型のRS80のC50は自分も持っていますが 典型的な「エアロホイール」  一体感はあるけど重量が重たくて 登りではちょっと苦手意識が出るような。  その為自然と自分の中で ハイトの低いRS80も同感覚に見てて  あまり良い印象は持っていませんでした。 先日自分のホイールと交換して走っているときに  友人からかわ [続きを読む]
  • セミ手組みホイールの出来は・・?インプレ。
  • さて、フロントを置いといて先に完成したリアホイール  一回バラして別の組み方をしただけ、 スポークを新品にしたりハブを交換するのもアリでしたが  今回はロードホイール初作と言う事でそのまま使いました。 何ら新構成パーツはありません。 駆動面である右側はリムまでの支点を増やし剛性、硬さをアップする  ネジり組み。 反対側も通常は?同じ組み方をしますが  あまりにも硬 [続きを読む]
  • 聖蹟桜ヶ丘(せいせきさくらがおか)とか多摩川とか
  • 走ってきました。 道は友人に案内してもらったので分かりません(笑) 有名らしい聖蹟桜ヶ丘に桜を見に行きました。(自分は見たこと無いんですが耳をすませばのモデルとか) 聖蹟桜ヶ丘まで多分2時間くらい。  走ってて思ったのは やっぱり東京は自転車に乗るところではないなぁ。と イメージで言うとずっと長崎市内や博多を走ってる感じ。 そしてすごくキツイ。  巡航についていく [続きを読む]
  • 試作
  • してみました。 右はネジり組(正式名を知らない)。左はイタリアン(JISの逆) 両方ともネジりで組むか悩みましたがとりあえず右だけで使ってみます。 両方ネジるとかなり硬いらしいので・・・。(片側だけイタリアンにしたら幾分か柔らかくならないかなと) 時間はゆっくりやったので1時間くらいかかりました。 縦はリムの精度的に無理でした。(そもそも溶接部に段差がある) 誤差0.5〜 [続きを読む]
  • 今こそ型落ちタイヤを狙え!
  • 自分が走ってた5,6年前はレース用タイヤと言えばミシュランのプロ3でした。 軽くて滑らなくてグリップして。  知り合いも割りとみんなプロ3、あとはパナレーサーくらいのイメージ。 そのプロ3は今では廃盤、プロ4。  そして色んなメーカーから色んなタイヤが発売され ついにはGiantなんかもタイヤ販売を始め  すごく種類豊富で選択肢が増えたと思います。 やはり旧 [続きを読む]
  • TREK1000がヤフオク出てた
  • 自分の最後の決戦用バイクのフラット仕様(改造車?) トレック1000の中古車はこちら 理論上のサイズが小さい方が剛性が高くなり軽くなり タイムが向上するというのを実証したマシーン(サイズは違えどアルミ素材は同じモデルでシートクランプの位置以外ボトルケージ台座まで全く同じTREK1200と比較) フレーム性能のどうこうよりサイズがぴったり合わないといけないのかと  気付かされた1 [続きを読む]
  • ラレースーパーUチームレプリカ
  • 本物です。 僕が作ったレプリカのレプリカじゃありません。 僕の好きな選手の一人、ローランフィニョンのチームバイクがどうしても欲しくて ロードマンをベースにレプリカを4年ほど前に作ったことがありました。 (※画像は自分が作ったレプリカです) それが今ココで 売りに出てるんです!http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW1LIF6 サイズが合ってれば是非買って乗り回したかった・・・&n [続きを読む]