REW さん プロフィール

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REWさん: 二条の軌跡
ハンドル名REW さん
ブログタイトル二条の軌跡
ブログURLhttp://innocentblue777.blog.fc2.com/
サイト紹介文俯瞰や風景的な写真を好んで撮ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2011/09/13 00:59

REW さんのブログ記事

  • オレンジ
  • 現在は第三セクターとなりコストの都合によりディーゼルカーで運行されてる肥薩おれんじ鉄道。架線はそのまま残され貨物列車が走らせる時間帯のみ通電するスタイルは今も健在なのでしょうか。この頃から各地で新幹線平行の在来線が三セク化し始めましたがなかなかすごいネーミングの路線が多い印象。さて明日の朝から毎年恒例となっているF1日本GP観戦のため鈴鹿サーキットに行ってまいります。祝日の月曜日に時間があればリニア鉄 [続きを読む]
  • ゾロ目
  • 8月末の東セの一般公開でEF58861が展示されたようですね。当日昼に話を聞きましたが事前に知ってたら拝みに行きたかったです・・・本当に・・・112のわき役としてひっそりと工臨などで活動していた111。この日は人目につく団臨運用に充当されました。真夏のトップライト覚悟も時間的にここしかないと思い朝一から東海道鈍行乗り継ぎ。結局この日はこの一コマのみを撮影しまた鈍行乗り継ぎで帰宅。よくよく考えるとなかなか効率の [続きを読む]
  • 日の出直後のギリギリ露出。この後のサンライズはバッチリなんですが。この場所の出雲も何度か通いましたが日の出直後は海に雲が湧きやすく苦労したカットの一つ。暗闇の背景から朝陽に照らされ飛び出してきた赤いHMのPFはとても印象的でした。この日は早朝のここで撮影を切り上げJKと伊豆へドライブデートで海水浴に。あの頃の楽しい日々に戻りたい・・・ [続きを読む]
  • 夏休み
  • 皆様お盆如何お過ごしでしたでしょうか。個人的に多忙で更新が遅れてしまいした。キャンプ、実家帰り、甲子園視聴とクロスバイク改造が主でした。クロスバイクの"Bianchi カメレオンテ1"はほぼ全バラしshimanoコンポを更新。ママチャリに毛が生えた程度の足周りからshimano ZEEを換装し一気に軽くなりスポーティーになりました。さて前回予告した本命の寝台特急出雲のカット。日が短い時期だと架線柱のかからない反対側でギラるそ [続きを読む]
  • 今なお現役国鉄型
  • 春の夕刻の斜光に照らされて終着駅出雲市を目指す381系やくも。6/6UPの逆アングルです。本命の寝台特急出雲の前走りでやってきた逆電をパチリ。ギラりでわかりづらいけど旧やくも色。未だに現役の381系やくも。以前のスーパーなやくもは廃止され現在は並やくもに統一。ゆったりやくもなんて相性が付いても自然振り子式の乗り心地は最悪で乗り物酔いする人には”ぐったり”なやくも。お目当てだった出雲のカットは次回UPします。 [続きを読む]
  • 日本一有名?な鉄道橋
  • ワールドカップを連日テレビ観戦して寝不足多忙につき更新できませんでした・・・日本代表は無事決勝トーナメント進出も果たし、結果的にブラジルを下しベスト4入りしたベルギー相手に善戦惜敗。ベスト8とはならず悔しい思いですが良い夢をみれました。また4年後のカタール大会を今から楽しみに待ちたいと思います。旧余部鉄橋での出雲の一コマ。こんな鉄橋が戦前しかも明治に造られたなんて信じられません。海外から技術提供さ [続きを読む]
  • 四年越し
  • 上から撮るとよくわかる編成美。揃った張り上げ屋根に原色DD。純正HMもついて編成にはロ、ハ、シが勢揃い。やはりブルトレとはこうで無くては。撮ってる側からすれば食堂車が営業してるかなんかは二の次。乗るなら利用したいですがw終着後の車庫でのワンシーンもバリ順で普通に1カットになってしまう有難さ。遠征時には大助かりです。そしてこのDD51 1186はこの数年後に山陰お召の本務機に抜擢。いい記録になりました。さていよ [続きを読む]
  • IZUMO
  • 屋根の高さ統一された美しいブルトレ編成を原色DDが牽く列車が毎日走っていた10数年前。必至に追っかけていた北斗星や愛知の原色よりもこっちをもっと撮っておけばと思う今日この頃。末期はロネのみ銀帯だったみたいですが凸凹屋根のスシ入り編成とは違って素晴らしい。ちなみに有名な出雲大社の正式名称は「いずもたいしゃ」では無く「いづもおおやしろ」です。 [続きを読む]
  • 田端PF花型運用
  • かつては多くのブルトレが毎日走っていた東海道本線。個人的にはEF66よりもPFの方が好みだったので瀬戸亡き後は出雲がお気に入りでした。編成全て統一された金帯、北斗星とは違いオシ24まで統一された張り上げ屋根の編成美。自分が見てきたブルトレの中では一番好みのブルトレ編成でした。 [続きを読む]
  • PF二次車
  • 前回の冬枯れ寒空とは異なり綺麗な青空の下を行く1038牽引の1153列車。コンテナもごちゃ混ぜではなく赤紫色の現行カラーが増えコンテナの更新時期の軌跡が覗える二枚の比較。年中順光になるこの場所ではローアングルで引っ張って撮るのがお気に入り。1001、1038、1041、1054の最後まで残った前期型四台の中では1038が一番原型に近くて好きでした。原色、全窓白Hゴム、PS17パンタ、全面通風孔、スノープラウ、ナンバー切り文字・・ [続きを読む]
  • 1153レ
  • 最後の高機特急色の中で一番最初に除籍となり東タに移った541。541が現役時代の写真なだけあって青いコンテナ群や日通コンテナに古さを感じちゃいます。行き交う車はトラックばかり、色々なところへ延びるレールがあったりと工業地帯の独特な感じが好きな場所でした。 [続きを読む]
  • 乙女坂行き
  • 先日UPした美濃赤坂赤ホキの1059バージョンを。夏空が最高な暑い日でMLながらで到着から午後の返しまで時間つぶし方には悩まされた日でした。結局これ以外に撮るものも思いつかず三脚を立てて数時間畦道で昼寝という贅沢な時間つぶしの後に撮影。 [続きを読む]
  • 里運用
  • 安中貨物代走時の安中折り返し待ちの一コマ。里運用といえば渋川塩コンテナとかありましたね・・・(遠い目)全検前で塗装はカサカサ、スカートはベコベコ。定期運用は無くとも頑張っているのがわかります。未だに関東で専用貨車を使っている現代貨物界の雄。安中と扇町くらいでしょうか。激渋です。こいつも641001のように白Hゴムになったりしてくれませんかねえ(懇願) [続きを読む]
  • 桃から生まれた?
  • 日の出直後の石橋を快走する桃太郎ことEF210。真っ暗な背景にボケボケの編成から正面バリピンの立体感は中判ならでは。100番台の交差パンタは初期だけでレアですが正直901と1号機以外は出会っても嬉しくない形式・・・ [続きを読む]
  • 自動ピアノ完備
  • 思い返すとあまり撮影する機会がなかった夢空間。北斗星スジなんて見向きもせず。ネタガマ指定かいつもと違う場所を走る時くらいしかチェックすらしない車両でした。今思えばもっと撮っておけばと思う24系魔改造車。末期は大陸富裕層向けのチャーターが大半。こんな場所で夢空間を撮影したのはこのコマが最初で最後でした。 [続きを読む]
  • 赤い銀河
  • 小学生の時に鉄道雑誌で見た時に衝撃的だった1118牽引の瀬戸。元レインボー機の相方EF8195は北斗星に入る機会が多々あるも1118の方は主に団臨運用ばかり。定期ブルトレを牽引している姿を見る事は無いと思っていましたが大人になった頃に実現。入るのは早朝のスジの銀河ばかりでフィルム時代に撮るのは容易ではなく何度も撮りに行きました。もっと撮っておけば、一度は乗っておけば・・・写真を見る度にそんな思いが湧いてきます。 [続きを読む]
  • マイヒコ2
  • 以前デジで撮影した画像をUPしたので今度はフィルムバージョンを。ネタガマ牽引でさらには特製HM付きの豪華な甲種輸送。皆必死に追っかけました。話は変わりますが米原といえば井筒屋の米原駅弁”近江牛としょいめし”が絶品。幾多ある駅弁の中でも肉の弁当は数知れず。自分でも各地で沢山食べてきましたがTOP3に入る美味さ。ブランド牛のため少々お値段が張り予約必至のレア駅弁ではありますが是非お勧めしたい一品。 [続きを読む]
  • 赤ホキ
  • 新鶴PF1組の花形運用とも言えた美濃赤坂赤ホキ運用。運用に入る日に小田原からMLながらに乗れば往復撮影可能、朝出発して鈍行乗り継ぎでも復路の5783レは撮影可能だったため18きっぱー時代でも撮り易い列車でした。新鶴のスターが入る日は何度も通った木曽川駅近くの築堤。いつの間にかフェンスが設置され撮影不可になってました。 [続きを読む]
  • 元々は四私鉄
  • 二両の貨車のみで身軽に丘を駆け降りるイゴナナ。手前にケーブルはかかってますが架線柱が如何にも元私鉄らしい感じで飯田線感抜群。大きいのに頼りなく前方を照らす一灯ヘッドライトがゴハチのチャームポイントかな。 [続きを読む]
  • 桜の名所
  • 鉄道ファンにも有名な”やまきた桜まつり”のシーズン中にイゴナナが工臨抜擢。最初で最後の大チャンスに沿線は大盛り上がり。短い時間で色々なカットを撮るため大忙しでした。何気にこの数年後にJR東車の東海道線山北行きも廃止になったので背景のE231もレアに。この後も御殿場停車で撮影し列車は最終的に沼津へ。沼津では旧友と束の間の再開を果たし仲良く一息。撮影後帰宅し寝ずに出勤で大変でしたが撮りに行っといて良かったと [続きを読む]
  • イゴナナの相方
  • トロッコファミリーが現役の時代は関東でもネタが豊富でなかなか手が出なかった飯田線。車で鉄ができるようになり飯田線にフォーカスする頃には122は廃車となっていました。この日は急行能登に乗りその後撮り鉄の予定もあまりの曇天に乗り鉄へとシフト。18きっぷを使い直江津から189快速で長野。そこから鈍行乗り継ぎで飯田線走破を目指しました。辰野から意識が薄れるほど119系に揺られやっとの思いで目的のトロッコファミリー号 [続きを読む]
  • 中天
  • 立派な松の植木の隙間からチラリ。電球テールがノスタルジー。中部天竜駅はホームに松が植えてあったり改札脇から佐久間レールパークにアクセスできたりと不思議な造りの駅でした。野ざらしで展示されていたレア車両たちは無事リニア館に引き取られ余生を過ごしています。 [続きを読む]
  • 機械室灯
  • かつて行き慣れた東海道でひっそりと夜間に雑用をこなすイゴナナ。機械室に昭和の灯りがともるとノスタルジックな雰囲気満点。58の寝台列車とか撮ってみたかった・・・少し更新が滞ってる間に人生初の自作PCを作成し一体型PCのVAIOを置き換えました。所謂デスクトップPCという物ででかくて邪魔だけど冷却性や拡張性に優れているので快適。最初はBTOパソコンのつもりが色々調べるうちにパーツ一つ一つにこだわり始めて結局自作。高 [続きを読む]
  • ロングレール輸送
  • 正月は大晦日に想像した通りまったりお家で過ごすことができました。ガキ使も少し飽き気味。年賀状を書いていただいた方ありがとうございます。今年も凝ったものは作れなかったものでこの場でご挨拶を・・・牧之原台地の谷間を走るイゴナナロンチキ。自分が記憶してる限りイゴナナフル編成は数える程しか無かったはず。身内総出で気合を入れて当方の車に便乗。午前中に下りが順光になる場所は少なくここだけやたらと大混雑。各地を [続きを読む]