堺の少年 さん プロフィール

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堺の少年さん: 堺西鉄道クラブ
ハンドル名堺の少年 さん
ブログタイトル堺西鉄道クラブ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kouya0522
サイト紹介文堺市の阪和線中心に活動している中学2年生です!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供55回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2011/10/19 16:55

堺の少年 さんのブログ記事

  • 山陰めぐりパス〜悲しみの伯備線〜
  • 前回の続きです。2日目の天候は雨。そして台風が近づいていよいよ京阪神でも予告運休が出るようなニュースが…。3日目はねぇなこれ…と思いながらスタートします。米子から普通電車で伯耆溝口駅へ。伯耆溝口から歩いて20分程度のところにあるストレートのポイントで撮影していきます。381系特急やくも6両編成でなんだか懐かしい気持ちに。数年以内に後継車両が出るはずなので色々な場所で撮影していけたらなぁと。115系フレンチト [続きを読む]
  • 山陰めぐりパス〜境港方面〜
  • 前回の続きです。米子のビジネスホテルに荷物を置いて周辺のラーメン屋で夕食。そして米子周辺で夜を堪能することに。まずはサンライズ出雲を狙ってみます。色々と微妙ですね…松江駅と迷ったのですがこれなら松江駅でバルブしても良かったかもしれないです…。ただ山陰っぽい並びではありますかね(汗)この後境線に乗り込み境港駅へ一度訪問してみたかった水木しげるロードにやってきました。電球も目玉で車両も目玉…この中に一体 [続きを読む]
  • 山陰めぐりパス〜一畑電車〜
  • 前回の続きです。出雲市駅で迂回貨物を見納めてから、せっかくここまで来たので一畑電車を撮影してみることに。運転間隔は1時間間隔。そしてその1本は迂回貨物撮影中に行かれてしまうという…(笑)まだ昼食も摂ってなかったので出雲そばを啜りながら待ってました。そして出雲市から普通電車でまずは川跡駅へどうも見覚えのある…なんだかいつも見ている車両のような…そしてそのどうも見覚えのある見た目、聞き覚えのあるモーター音 [続きを読む]
  • 山陰めぐりパス〜山陰迂回貨物〜
  • 前回の続きです。普通列車で出雲市から田儀駅まで。田儀駅から小田駅方面へ国道沿いに進んでいき有名なポイントで迂回貨物を撮影することにこの日は山陰迂回貨物の最終日有名なポイントということもあり多くのギャラリーの方が撮影されていました。天候も晴れたり曇ったりを繰り返す天候ではあったもののギリギリ日光が差し込んだのでなんとかギリギリ…。もう少しアングルを考えればよかったかなぁと思えるところですが…そして少 [続きを読む]
  • 山陰めぐりパス旅〜Let's SAN-IN〜
  • 今回からしばらく山陰めぐりパスの記事を書いていきます。9月28日から2泊3日を予定して山陰へ旅行してみることに。狙いは山陰迂回貨物と29日に運転される団体臨時列車。初日は米子で、2日目は益田で宿泊する計画に…しかし台風24号がどうやらドンピシャで30日に襲来するらしい…。ということで念のため益田の宿を取り消しして1泊2日で帰れる体制を整えて出掛ける事に。当日は6時のみずほに乗り込み岡山駅に到着サンライズ瀬戸/出雲 [続きを読む]
  • 9月9日-15日撮影(関空快速りんくうタウン止)
  • 随分この記事を書くのが遅くなりましたが今回はりんくう止になった関空快速の記録です。9月の台風21号の影響で関空連絡橋ではタンカーが衝突し損傷するという被害が発生。そのため当面関空快速の行先をりんくうタウンに変更するという措置が取られました。その時の記録です。9月9日223系2500番台関空紀州時快速りんくう/和歌山このようにLEDがりんくう表記に変更される状態でした。また車内の自動放送も使用を停止され完全に肉声放 [続きを読む]
  • 9月14日撮影(さくらとおでかけ)
  • この日は前日に山陽電車に出かけようと計画していたものの雨予報で取りやめに。しかし実際朝になると見事に天気予報が外れてしまったので仕方なく近場で済ませることに。どうやらその日ゼミの集まりもあったらしく(すっかり忘れてた)阪神電車でさくらとお出かけラッピングを撮影していく事に。ということで野田から阪神電車に乗り込み杭瀬駅へもうすこしピンクが濃くても良いんじゃないか…と思えるような配色なんですよねこれ…。 [続きを読む]
  • 9月3日・10日撮影(2種類の227系と323系と…)
  • 今回は2つの撮影記録を合わせていきます。まずは9月3日。この日は学校に成績の方を回収に、その後に和歌山方面に導入される予定の227系1000番台が川崎重工から出場するということでさくら夙川まで行ってみることに見事にやらかしてケツ打ちしか出来ず。これではいくらなんでもアレなので追っかけてJR総持寺駅へうーん…まぁ微妙な感じですが…というかこの車両凄く見た目はかっこいいのですがカメラで中々色を出しづらいような気が [続きを読む]
  • 8月31日撮影(阪和線日根野付近)
  • この日は久しぶりに日根野で用事があったのでついでに以前よく訪問していた中道踏切へ行ってみることに。まぁ特に当時とは何も変わってないですね(笑)ただ4ドア車両は完全に消滅しましたが…。283系特急くろしお今回わざわざちょっと早く来た理由がこれ。天気も良かったのでここでオーシャンアローを…!ということです。残り数年で引退しそうですのでとりあえず阪和線内位はバッチリ抑えていきたいところです。このポイントで当時 [続きを読む]
  • 8月26日30日撮影(南海泉北12000系トレード)
  • 前回は臨時で記事を書きましたが今回はノーマルな記事を。この日は南海12000系と泉北12000系をトレードして運用するイベントを1か月程度行うということで撮影に出かけてみることに。その前に新大阪のJR東海ツアーズに調べ事に出かける用事があったので済ませることに。上野芝で随分短いはるかにすれ違ったり。多分何かの回送だと思われます。そしてJR東海ツアーズで用事を済ませ…(お目当ての切符は現地に行かないとないらしく不発 [続きを読む]
  • 2018年台風21号の爪痕(長時間停電etc)
  • 更新が少し空きましたね…(笑)今回は予定していた記事の順番を変えて台風21号の事を書こうと思います。9月3日この日阪和線を含めて関西圏の鉄道は午前中までに完全にストップ。私も旅行を2日3日に計画していてて宿も確保していたのですがあまりに大きな台風であるということで取りやめに。昼過ぎ…自宅で外を眺めていると他所の家のベランダの屋根が外れる様子が…とりあえず慌ててシャッターを降ろすことに。そして…停電…電気が [続きを読む]
  • 8月13日撮影(名鉄名古屋本線本笠寺付近)
  • もう9月。流石に秋らしさが出てきてもいいんじゃないかと思う今日この頃。台風が来るそうですが…旅行ドンピシャでマズい…動け名阪特急、動けしなの…今回は名古屋方面での撮影です。用事で名古屋に出かけていたので空き時間に名鉄電車を撮影しようと思い歩いてみることに…。5700系急行吉良吉田いきなりメインディッシュみたいな編成が来られてしまうという…もうちょっと練習してから撮りたかったものですが(笑)1200系特急豊橋 [続きを読む]
  • (2018年夏季)阪和線特急列車繁忙期記録
  • 久しぶりに通常の記事です。繁忙期がやってきました。地元阪和線を通過していく特急くろしおもかなりの割合で9両運転となる時期です。8月10日287系パンダくろしお編成+付属編成この日は夕雲町踏切で抑えに。18時40分でこの画質が維持されるのは流石新しい機種は違うな…と感動しながらの撮影でした。8月14日283系どうやら最近特に注目度の高い283系の9両編成。阪和線内きのくに線内でもかなり撮影される方が多いらしく…。まぁ先が [続きを読む]
  • 夏旅2018最終回(小田急町田バルブ)
  • 夏旅2018シリーズもいよいよ最終回です。川崎からは南武線で登戸駅へ。登戸からは小田急で新百合ヶ丘へここでバルブをしようと試みたものの停止位置が微妙だったので方針を転換して町田駅へ30000形EXE撮れるかどうかあまり自信はなかったのですが、思ったよりいい感じに撮影できるようです。60000形MSE地下鉄直通タイプのロマンスカーですね。EXE以外のロマンスカーは見たことが一度もなかったのでかなり新鮮です。30000形EXEα最 [続きを読む]
  • 夏旅2018(京急金沢八景-金沢文庫・京急川崎バルブ)
  • 前回の続きです。京急久里浜から京急線に乗車して金沢八景駅へ。ここから金沢文庫方面へ歩いて10分くらいの場所で京急を撮影していきます。2100形快特京急久里浜後々気づくのですが立ち位置が微妙に違う…。おかげで編成が全部映らない状態だったり…800形復刻塗装らしいです。先が短いらしいので多分そのうち撮ってて良かったって感じになる?と思います。1000形実はこの編成の甲種は撮影していたり…。どうやら2013年12月に川崎 [続きを読む]
  • 夏旅2018(東急東横線多摩川・綱島)
  • 前回の続きです。そろそろ最終回も見えてきましたが、もうしばらく夏旅2018シリーズを続けていきます。渋谷から東急東横線に乗り込み多摩川駅に。東急5050系多分東急線内でもかなり有名な撮影地の一つだと思います。本当は東海道本線の沿線に行こうと思っていたのですが天候不順のため急遽予定変更で東急に乗ることにしました。西武6000系東横線といえば五直の関係であらゆる鉄道会社の車両が撮れる路線ですね。ここに来ただけで色 [続きを読む]
  • 夏旅2018(武蔵野線東浦和-東川口)
  • 前回の続きです。西船橋駅から武蔵野線に揺られて東浦和駅へ。そこから10分ほど東川口方面に歩いた場所で撮影してみることに武蔵野線E231系最近転属してきたE231系です。しかし天気が…。そして思ったより草木が生い茂ってますな(笑)多分正しい立ち位置ここじゃない…205系雨は一応上がったもののやはりパッとしない天候。そして思ったのは意外と205系が残っているということ。もっとE231系が増殖していて殆ど撮れない事も覚悟して [続きを読む]
  • 夏旅2018(総武本線物井-佐倉)
  • 前回の続きです。錦糸町から最終日は進行していきます。この「夏旅2018」シリーズもそろそろ終盤。後詰まってますので早めに進めていけるように頑張ります(笑)緩行線と快速線を乗り継いで物井駅へ…と思って目が覚めたら佐倉駅に。慌ててUターンして物井駅に戻ってきました。物井から佐倉方面に進んで撮影していく事にE259系特急成田エクスプレス昔からのあこがれ特急成田エクスプレスをようやく撮影出来ました。天気は前日と同様 [続きを読む]
  • 夏旅2018(常磐線→北斗星の宿)
  • 間隔があきましたが前回の続きです。いわき駅からは普通電車で勝田駅へ常陸多賀駅で特急に追い越されます。651系でリクライニングの快適さを体感してしまった後にE531系のボックスシート…流石にそろそろリッチに移動したい…プチでもいいから…って事で勝田→上野は普通電車グリーンで移動します!プチ贅沢です。こんな時に普通電車グリーンって良いよなぁ…アーバンネットワークにも…後ついでに阪急にくれ(笑)そんなことを思っ [続きを読む]
  • 夏旅2018(常磐線仙台→いわき)
  • 前回の続きです。仙台で少し遅めの昼食を食べて続いて常磐線で原ノ町へ向かいます。山下駅常磐線は現在東日本大震災と原発の影響で一部区間で未だ不通の状態が続いています。しかしかなりの区間で復旧が進んでいます。この山下駅は浜吉田‐駒ヶ嶺での内陸移設の関係で移転してきた駅です。駅は1面2線の高架駅ですが1線スルー。全線復旧の暁には特急列車が再開できそうな感じです。相馬駅震災前は特急が停車するほどの大きな駅で普 [続きを読む]
  • 夏旅2018(仙石線沿線)
  • 前回の続きです。仙台駅から仙石東北ライン特快で矢本駅へ。矢本からは快速電車で1駅戻って陸前小野駅へ目的地の陸前小野駅には特別快速は止まらないようで、矢本から戻った方が近道だとわかったのでこのルートを取りました。まぁ乗り放題ですので陸前小野-野蒜もうちょっと天気が良ければ…と少し悔やまれるところです。反対側仙台方面の列車も1本撮影205系でこの単線構図ってのも楽しいですねぇ…この後本来は仙石東北ライン直通 [続きを読む]
  • 夏旅2018(東北本線長町・名取)
  • 前回の続きです。旅は2日目に突入。この日はとりあえず東京に向かえば基本的にOKというゆとりある(?)スケジュール。ということで、前回はあまり滞在できなかった仙台近郊で色々と撮影したいと思います。が、朝起きたら7時…(笑)目覚まし6時にかけたのに見事に寝坊です。気を取り直して勾当台公園駅から地下鉄で長町駅へ。その行程を考慮した結果昨日北仙台から地下鉄に乗ってました。まぁ1mでも長く乗ったことのない区間に乗って [続きを読む]
  • 夏旅2018(大阪→仙台18きっぷ旅)part5完結
  • 前回の続きです。新白河駅からは新幹線の接続などをズルズル引き継ぎながら郡山駅へ。ここでも新幹線接続で10分遅れを出し結局福島駅まで10分の遅れを引き継ぎ到着。所定では19分の乗り換え時間があり夕食を調達できる試算だったのですが9分になってしまい夕食はお預け。ようやくここに来て仙台行。つまり最後の足?この電車で1時間30分揺られ仙台駅へ無事到着。ここで下車…とはいかないわけですね(笑)道中で当日予約2000円で泊ま [続きを読む]
  • 夏旅2018(大阪→仙台18きっぷ旅)part4
  • 少し間隔があきましたが前回の続きです。赤羽駅からは宇都宮線の普通電車で宇都宮駅へ。この先黒磯まではメルヘン顔の205系で移動。15両→4両で更に地元でお祭りをやっていたらしくそれなりの混雑でした。発車までの間に日光線205系も撮影まだ日光線は未乗車だなぁ…と思いながら。そのうち東武と抱き合わせて乗りたいと思います。いつになるかは分かりませんが…この後先ほどの湘南205系で黒磯駅へこの先はまさかのキハ110…黒磯 [続きを読む]
  • 夏旅2018(大阪→仙台18きっぷ旅)part3
  • 前回の続きです。上野から王子まで京浜東北線で移動し王子駅に到着。ここで約1時間休憩にして、駅から徒歩5分ほどのところにある北とぴあで新幹線を撮影していきます。E4系×E5系もう先がそう長くないと思われるE4MAXです。個人的にはやはり黄色のイメージが強いので、もう一度黄色帯をまとってほしいところ…E5+E6×E2個人的に中々豪華な組み合わせだなと。そういえば以前北海道陸路ツアー(https://blogs.yahoo.co.jp/kouya0522/1 [続きを読む]