いももんた さん プロフィール

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いももんたさん: 道楽鉄道日記
ハンドル名いももんた さん
ブログタイトル道楽鉄道日記
ブログURLhttp://dd511121.blog.fc2.com/
サイト紹介文道楽人の鉄道撮影記やドラッグスターのことを綴った道楽日記です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供99回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2011/10/23 15:04

いももんた さんのブログ記事

  • 鳩原ループを駆け上がる3096レ2018.3.24
  • 久しぶりに来て、降り積もる雪に騙されて、遭難しかけた?鳩原ループ俯瞰。天気が良かったこの日、また来てみた。狙うは、4002レ日本海・・・じゃなくて、朝の2連チャンのEF510が牽引する貨物列車。以前、トワイライトエクスプレスを狙った時間くらいが、山影も消え、ド順光だが、その時間帯には貨物列車がない・・・。日本海をここで撮った写真が何点もあるので、ほぼ同時刻の3096レなら余裕やろ・・・と活きこんで来たものの、 [続きを読む]
  • 加島陸橋にて改正前75レ 2018.3.10
  • 京都へ所要があったので、ついでに大阪まで行って、加島陸橋で75レを撮ってみた。個人的には、3月くらいの光線状態がベストだと感じている加島陸橋。何のネタ釜でもないEF65が牽引したのと、春休み前なので、殺伐とした雰囲気もなく、まーたりと撮影できた。 [続きを読む]
  • ダイヤ改正後の関西線貨物8075レ 2018.4.7
  • 石油需要の高いシーズンはすでに終わったようで、いつもならタキを牽引してくる8360レも8072レも単機。結局、この日タキ付きで撮影できたのは8075レだけだった。所定なら、DF200牽引なわけだが、まだまだDF200の数が足りてないらしく、DD51が絶賛代走中。どちらにせよ、来年の春にはDD51がどうなっているかもわからないし、まったり撮れるのも、ダイヤ改正後の特権なので、撮れるものは撮れる時に撮っておこう・・・。 [続きを読む]
  • ダイヤ改正後の関西線貨物2080レ 2018.4.7
  • 場所を白鳥信号場に移して、四日市から帰ってくるコンテナ貨物列車2080レを撮る。こちらは、ダイヤ改正前と変わらず、DD51のまま。いつもより、線路から離れて撮ってみたが、こちらはこちらで、列車のウネウネ感が出てまた良い。一週前は、桜満開で5月かと思えるような天気だったが、この日はくそ寒い。次の列車まで時間があったので、近くの温泉で体を温めたのでった…。 [続きを読む]
  • サロンカーなにわ 南今庄にて 2018.4.14
  • もともと行く気はなかったが、瀬戸大橋開業30周年がらみのサロンカーなにわの写真を見てたら、ついつい誘惑にやられて、南今庄まで出かけた。晴れていれば、トワイライトエクスプレスをよく撮っていた、南条のおにぎり山から撮ろうかと考えていたが、線路わきの田んぼが絶賛工事中。てなわけで、やってきた南今庄。人がごった返しているかと思いきや、ほとんど人がおらず、拍子抜け。ならば、ということで、秘密兵器?の500mmレ [続きを読む]
  • ダイヤ改正後の関西線貨物 2089レ 2018.4.7
  • 5月のように暑い日もあるかと思っていたら、北風が吹きすさぶこの日、ダイヤ改正後初の関西線貨物の撮影に出かけた。まずは、2089レから、いつもの日光川土手にて撮影。てっきり、DD51のままであろうと思っていた列車だが、改正によりDF200に置き換えられていた。北海道外でDF200がコンテナ貨物を牽引する姿は新鮮だが、やっぱり、ディーゼル機関車は自然が多い場所で撮りたいわと思うのであった。 [続きを読む]
  • ダイヤ改正前日の関西線貨物8072レ 2018.3.16
  • 何を言おうがダイヤ改正前最後の関西線、DD51重連が牽引する貨物列車8072レ。結局、一向に天気は良くなることもなく、曇り空の白鳥信号場を通過していった。結果的には改正後、2018年版貨物時刻表によると、8075レに当たる列車が、昼間、辛うじてDF200の代走でDD51重連の運用があるものの、DD51はコンテナ列車とセメント列車(しかも、列車番号上は臨時列車に格下げ)だけとなった。有休取ってまで、来た意味は一応あったみたいだ [続きを読む]
  • 伊吹山をバックに・・・5085レ 2018.3.10
  • 1週間前、前々日から続く、ダイヤ乱れで撮ることができなかった、雪を被った伊吹山と5085レのコラボ。他所でネタ釜が走ったので、余裕で個人的べストポジションで撮れるだろう・・・という訳でリベンジ。結論からいうと、1週前のEF66 27が走った日の方が、まだまだ伊吹山に雪が残っており、よかったかなと・・・。次は、田植えの季節に狙ってみようか・・・? [続きを読む]
  • ダイヤ改正前日の関西線貨物2080レ 2018.3.16
  • 引き続き、白鳥信号場で今度は名古屋方面へ向かう、コンテナ貨物の2080レを撮る。時折、明るくなるものの、晴れているときのように、ギラリは期待できないな・・・と思いながら撮っていたが、たまたまコンテナに光が当たって、ギラリと輝いた。ま、改正後もコンテナ貨物とセメント貨物(臨時列車化されちゃったけど・・・)DD51牽引の貨物列車はかろうじて残っているので、次の機会に期待しよう・・・。 [続きを読む]
  • ダイヤ改正前日の関西線貨物8079レ 2018.3.16
  • 場所を白鳥信号場に移して、今度は確実にダイヤ改正で消滅するであろう、DD51重連が牽引する石油の返空列車8079レを撮ってみた。この時点で同業者は他にいなく、貨物ネタだとこんなものかと思っていたが・・・。雨はすっかり止んだが、強い北風が吹き、体感温度は下がる一方。どうも、自分と白鳥信号場との相性は今一つのようだ。 [続きを読む]
  • 伊吹山をバックにEF66 27 2018.3.3
  • 雪の伊吹山をバックに5085レを撮りたい…という訳でやってきた近江長岡のいつもの場所。ところが、春の嵐でダイヤが狂った為、5085レはまだ関東にいるのだとか。しかしながら、EF66 27が西に進んでいるとの情報を発見。しばし待つこと、小一時間。結局、5071レの時間にやってきたEF66 27。ド順光の中、EF66 27は通過。本来の目論見は達成できなかったものの、これはこれで運がいい。 [続きを読む]
  • 白鳥信号場にてDF200牽引8075レを撮る 2018.3.9
  • この日最後は、DF200が牽引する8075レ。ちょうど、白鳥信号場で行き違いがあるので、行き違い待ちの普通電車が遅れると、8075レは信号場手前で徐行になり、再加速して入線するので、いい感じに煤煙が写りこんだ。結局、この日まともに撮れたのはDD51の写真ではなく、これからいつでも撮れそうなDF200牽引の貨物列車。そんなもんです…。 [続きを読む]
  • 午後の白鳥信号場で8360レと8072レを撮る 2018.2.24
  • この日は2080レ通過後もそのまま白鳥信号場に残り、午後の名古屋方面行の貨物列車を撮ることに…。まずは、15時前に通過する8360レ。降水確率は10%だというのに、通過直前に雨が降ってくる始末…。この日も相変わらず、天気は気まぐれ。続いて、16時20分ごろに通過する8072レ。太陽は雲に隠れ、ほとんど光が当たっていない…。結局、この日も理想的なギラリと輝く、DD51を撮ることはできなかった…。 [続きを読む]
  • 日光川土手にて85レを撮る 2018.2.24
  • 5282レの通過後も日光川土手にて、今度は四日市方面への85レを撮る。朝の8271レと同じく、こちらもDD51の重連が牽引。昼過ぎになると、ようやく列車正面まで光が当たるようになってきた。案外、白鳥信号場以外にも関西線には、それなりに撮れる場所があることを実感したのであった。 [続きを読む]
  • 再び日光川土手にて 2018.2.24
  • この日は、セメント列車を追っかけず、再び日光川にて関西本線の貨物列車を撮ることにする。写真はDD51が牽引する2089レ。本当なら、鉄橋を入れて撮りたかったが、DF200が牽引する5282レの時間の兼ね合いで、土手を駆け上がってくる姿を撮った。もう少し、線路脇の草がスッキリしていればよかったが・・・。で、5282レはというと、こんな感じ。四日市方面から来る列車は、この時間帯、ド逆光なんですね・・・。ま、記念程度に・・ [続きを読む]
  • 海蔵川土手にて5363レと2085レを撮る 2018.2.24
  • 三岐鉄道で撮った後は、四日市の貨物列車の撮影地で一番メジャーな海藏川土手で、今度はDD51牽引の先程撮ったセメント列車(5363レ)を撮る。やはり、関西本線富田〜四日市で順光となるのはここだけなので、撮影者が多かったが、それなりのポジションで撮影できた。ま、街の中なので、バックがうるさいのは仕方ないが・・・。セメント列車通過後もしばらく残り、今度はコンテナ貨物の2085レを撮る。毎度のごとく、前側の積載率は悪 [続きを読む]
  • 藤原岳をバックに走るセメント列車 2018.2.24
  • この日のメインは関西本線を走るDD51だが、次の列車まで時間があくので、三岐鉄道のセメント貨物を撮って時間つぶしをする。朝はいつもの跨線橋(写真の奥に写っているやつ)だとサイドに日が回らないので、もう一本手前の国道の跨線橋脇の空き地?より撮影。手前の畑では、おばちゃんが農作業をしていたが、ちょうど竹やぶに隠れて、おばちゃんが持ってきた黄色の肥料袋だけが写っている(笑)三岐鉄道のノンビリさを表現するため [続きを読む]
  • DD51米原訓練 試9971レ 2018.2.26
  • 極マレにある米原訓練と呼ばれるDD51+単チキのこの列車。なんとなく、リアルタイム情報を見ていると、米原方面にDD51が上っているらしい・・・。とのことで、米原からの折り返しをいつもの踏切で撮ってみた。ちょうど、夕陽が照らされて、ド順光の中、DD51 1191に牽引された単チキが通過。やっぱ、国鉄色のDD51は良い。 [続きを読む]
  • 日光川土手より8271レを撮る 2018.2.24
  • DF200牽引の5763レの通過後も日光川の土手に残り、DD51重連が牽引する8271レを撮る。午前中、ケーブルのない山側からとると逆光になるので、まだ日が昇り切っていないこの時間ならという訳で、鉄橋と同じ高さから・・・。多少、Photoshopで加工したが、まーまーの出来。バックの住宅街がうるさいが、ここくらいしか架線柱を気にしなくてもよさそうなところがなかったので、良しとしよう。 [続きを読む]