saka4725 さん プロフィール

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saka4725さん: saka4725の備忘録
ハンドル名saka4725 さん
ブログタイトルsaka4725の備忘録
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/saka4725
サイト紹介文鉄道模型工作他を記録します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供83回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2011/10/29 09:48

saka4725 さんのブログ記事

  • 下り方練習
  • このところ山の下りで滑ったり転んだりすることが多くなって登山を怖がっています。昨年ガレで転びオデコから出血し止らなかったことがトラウマです。 何時までもこれでは山を楽しめないので少しずつトレーニングしてこの問題を解消することにしました。 まずは実践の場として草津芳ヶ平コースを選びました。草津とは昭和30年半ばから仕事やスキーで馴染んでいるにもかかわらず芳ヶ平は歩いていなかったのでちょうど紅葉の時期でも [続きを読む]
  • 天賞堂C51のモーター交換
  • ちょっと過去の工作を参考に作業する必要がありここに旧記事を再現しました。内容は蒸機のモーター交換に関することです。旧記事(2009・6頃投稿 他ブログから引用)この度 我が家に天賞堂製完成蒸気機関車2輌がやって来た。所属する倶楽部の仲間でコレクターにしてモデラーのY先生の数多い遺産の中から譲っていただいたものである。我が家には伝統的にメーカー完成蒸気機関車は存在せず全てキット組であるが この際、高 [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー9
  • 切ったり 鑢ったりした床板(t1.0)は鉄製なので塗装しないと錆びること間違いなしと言うことでシンナードボンを一昼夜行いました。頑固な食い付きでシンナーだけでは塗膜が落ちないと思っていましたがキサゲブラシ等で簡単にきれいに下地を出すことが出来ました。塗装は床板側面の補強材と手すりをGM白3号を吹きこの部分をマスキングの上床板両面にGMねずみ1号を吹きました。車体側はラジエーターに黒を指しちょっと雰囲気を [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー8
  • 今日 点灯回路を乗せました。基本的には停車中点灯を狙いDC-DCコンバーターによるLED点灯です。回路は。構成は 電源として超低損失レギュレーターME6209-1.8VとコンバーターとしてHT7733A−3.3Vを組み合わせています。この回路を引っ掻き基板上に組んで搭載しました。エンジンルームいっぱいに展開したので余裕の配置です。ただしコンバ―ター回路関係部品は極力短い距離に置かないと発振しないことがあるようで 今回上手 [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー7
  • 気になった走行時の騒音は台車枠の軸穴を微小調整することで治まりました。次はウエイトです。今度の改造でエンジンルームもがら空きになりウエイト詰め放題ですが控えめにキャブのみに補重することにしました。運転台風にしたいところですが取り敢えずボディーのディテールとバランスをとるためウエイトのみで何もしないことにします。ウエイトはジャンクの四角い鉛にモーターやキャブ妻板に当たらないように切り込みを入れ長さ調 [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー6
  • 中身を切削したダイキャスト製燃料タンクの床板への取り付けは2本の2mmφ×20mmLロングボルトで締め付けることにしました。長いボルトを床板に立てたタップにねじ込むのは狙いが定めがたく中にモーターがあるため手探り作業になり結構苦労します。ここでちょっと設計方針を変えることにしました。当初は車軸の抜け落ち対策として台車枠に軸端を支持させ軸押さえ板を省略することにして試運転を終了しましたが軸のあばれによる [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー5
  • 走行試験では1軸芯の出が悪いのがあるようで少しブレがあるのですが後で修正することとして今日はオリジナルではウエイトを兼ねていた燃料タンクをザグリました。JM化に当たりモーターをはじめとする駆動系の大幅変更によりモーターの取り付け高さが下がったこと。床下を前後台車に向け伝動チューブを通すためどうしても必要な作業でした。最初 真鍮板で作ろうかとも思ったのですが横着してしまいました。きらきらしている部分が [続きを読む]
  • 広島行脚−2
  • 8月21日このまま東京に帰るのはもったいないので暮れの「大和ミュージアム」へ行って来ました。コース 西条―R375ー呉ーR185ー大和ミュージアム    明石までは 広島呉道路ー広島高速2号ー広島高速1号ー山陽道ー三木小野ー    R175−明石娘婿実家大和ミュージアムの傍 てつのくじら館前の潜水艦あきしお。思えば1958夏 卒業実習として川崎重工神戸造船所でお世話になった時あれは確か戦後初の国産潜水艦「おやしお」の [続きを読む]
  • 広島行脚−1
  • 8月18日〜22日 大阪 広島 明石をドライブして来ました。20日広島鉄道模型友の会8月例会に参加のついでに孫(孫息子とその友人 22歳)の広島観光を兼ねて走ってきました。8月18日 東京ー高槻コース  調布ー東名―新東名―伊勢湾岸ー新名神ー京滋バイパス−九殿山淀ーR171宿泊   高槻 妹宅 豪勢な焼き肉のサービスを受ける。8月19日 高槻―西条コース  R171−茨木―名神ー中国ー山陽ー西条 私の母校を彼らに見せてホ [続きを読む]
  • 車両メンテ-3
  • 急行安芸編成 昭和29年3月?日 高校修学旅行で乗ったと思しき編成を再現したのは平成15年6月からのことでした。参考にしたのは今は閉鎖されているHP「ARC・・・」です。編成は←広島       1号車    2号車  3号車    4号車     5号車  マニ3264 マロネ29106 スロ511 オロ3521 ナハネ1021 スハフ42276                             →東京 6号車  [続きを読む]
  • 車両メンテ-2
  • 今日は終戦記念日 父は戦死 母を原爆症で失った身としてはあの戦争の空しさや多くの犠牲を考えるとき何の意味があったのか腹立たしくてたまりません。いまだに核やミサイルの開発を進め世界を脅す理不尽、唯一の被爆国 日本が国連の核防止条約に参加しない理不尽・・・なぜか最近の天候に似た異常さを感じます。こんな話は置いといて先に書き忘れましたがEF58は108号機です。昭和31年11月19日 あさかぜ1番列車の牽引機を模し [続きを読む]
  • 車両メンテ-1
  • 近く参加する予定の運転会準備として持ち込み車輛の点検整備を行いました。まずは35年前に作ったEF58です。6個のキドマイティー 一個ずつは非力ですが6個揃うとかなりのもので実績ではいさみや坂登り途中発進で真鍮客車10両を引き出したことがあります。でも今回発見したのですが1個でも不調だと極端にパワーが下がります。車体関係の整備は点灯以外不要なので動力のみ給油 回転試験 走行試験を行いました。回転試験です。不調 [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー4
  • 結局オリジナル部品 GB 車輪等を利用しての改軌工作は微妙な軸振れがあったため走り装置(GB)を作りなおすことになってしまいました。1車軸の加工ウオームホイールを差し込んだ3.0φ×2.4φ×11.2真鍮パイプに2.4mmφ車軸を2分した車輪を差し込みロックタイトで接着しました。左からオリジナル16番 10.5φディスク ピボット車輪と軸切断した車軸 ウオームホイールをはめ込んだ3.0φ接続軸と絶縁側車輪。接続軸両端にはショ [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー3
  • 昨日 池袋イモンでイモン製 1616D2モーター他素材を仕入れてきました。我が家から1番近い品揃えの良い模型店で重宝しています。(西武池袋線一本で家から30分です)と言ってもポイントカードが期限切れになっているくらいですからかなりご無沙汰していたことになりますねーモーターはこれ写真のモーターホルダーは床板ー軸心の位置関係から寸法を決め作成したものです。モーターホルダーをモーター―に取り付けて床板に取り [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー2
  • このところ 工作が上手くいかなくて時間ばかり経っています。工作の進捗が良ければ鈍りかけた体を鍛えに山登りして来たいところなのですが・・・一応ギヤボックスまで出来たところで懸案のモーターとの繋ぎ方です。当初よりモーターとGB軸端間の距離が短いためシリコンチューブでの接続もシリコンチューブ+ユニバーサルジョイントの組み合わせも寸法的に出来ません。仮にモーター(16φ×25mmL)を繋いで回してみました。この [続きを読む]
  • エンドーDD13 JM化ー1
  • 昨年 りゅーでん秋の花月園運転会で「JM化するように」と条件付きで無償提供されたエンドー製DD13の改軌を行うことにしました。最近JM付いてるなー!オリジナル構造は走り装置については写真のように縦型モーターーテフロンチューブ―ユニバーサルジョイント―ギヤタワーーウオーム及びウオームホイール となっていて機械的にもリーソナブルな構造でした。ギヤフレーム(内台枠)はt1.0mmの鉄製で強度的にも精度的にもしっ [続きを読む]
  • 小遠見山トレッキングー2
  • 7月15日(土) 7:00出発 山荘から15分ほどのところの登山基地エスカルプラザの駐車場へ。多客期初日なので8人乗りテレキャビンは既に運転を開始していました。 今日のコースは下記昨年歩いた小遠見山以西のルートも示されていますが今回は小遠見山で折り返ししました。テレキャビンアルプス平駅から植物園をちょっと下ってアルプス平展望リフトに乗って地蔵の頭下まで高度を稼ぎます。地蔵の頭(メンバーのKさん撮影)頂上で [続きを読む]
  • 小遠見トレッキング−1
  • 7月14日から16日 大学同窓会関東支部 ハイキング部会の山シリーズの一環として今回は小遠見トレッキングを計画しました。 後ろ立山を歩くなら当然我が青木湖山荘を使わない手はありません。私はこの山荘の会員になっている関係で幹事役補佐を務めることにしました。7月13日(木)山荘に常備されているBBQ装備ほかの点検と補充準備のため先発しました。15:00で 気温22℃ 夕方には強い夕立が降り一層涼しくなりました。7月14日(金 [続きを読む]
  • 高齢者講習
  • 昨日 高齢者認知機能検査に続く実技を含む高齢者講習を受けてきました。この講習は免許更新のための試験ではなく受講することで免許が更新される仕組みですある意味自分の運転能力の低下や交通ルール無視(我流運転)の度合いを確認反省する場と言えます。先ず 静態 動態視力 明暗認知 視野検査があってこれは年相応との結論でした。前2回(75歳 78歳)時にはこの他にシミュレーションがあったのですが今回は無し、あの内 [続きを読む]
  • 認知機能検査
  • 本日 三度目の認知機能検査を受けに教習所に行って来ました。教習所は田無自動車教習所 私のバイク 4輪免許取得の母校です(バイク限定解除は本田レインボウドライビングスクール)中免は’87・7 4輪は’89・12・22 随分晩生の免許取得です。昔取っておけばお金払って限定解除(’97・5)する必要はなかったのですが・・・懐かしの田無教習所 練習コースです。道交法の改正により今回から認知機能検査を合格して [続きを読む]
  • トランス燃えた
  • この間復活させたパワパックが突然逝ってしまいました。このところ模型造りではついていないことが多かったのですがこの件は最悪です。色いろ車両の試験をこのパワパックを使ってやっていたのですがSWオンのまま他のことをやっているうちになんだかきな臭くなってきました。近所でプラでも燃やしているのかと外に出るほど匂いがなくなります。工作室に戻ったらパワパックから煙が出ていて部屋中煙っているではありませんか・・・ス [続きを読む]
  • 閑話休題
  • 昭和60年頃 サイリスタパワパックの後釜として 長 真弓さん著 「鉄道模型のエレクトロニクス工作」を参考に作ったトランス式トランジスタ(2SD1359)パワパックが壊れたのでこれをあのデジタル電圧電流計付きパワパックに作り変えました。回路は長さんの加減速コントロール式回路を単純化したものです。今回の工作は 近くUさん設計のハイテクパワパックを作るまでの繋ぎにするもので車両の試験に使います。回路です。この回 [続きを読む]
  • ED16(JM)製作記ー最後のあがき
  • 最近の模型造り 一発で決まらないことが多くなりました。今回のED16も後戻り工作や修正が多く無駄時間がたくさんありました。県活運転会での問題点(自宅試運転でも)片方の走行時微小なギクシャクとヘッドテールライトの球切れがありました。これらを解決しないと完成になりません。県活運転会から1週間いろいろいじくりまわしてやっと解決できました。結果から言えばナーンダと言うことなのです。でも バラしたり組み立て [続きを読む]
  • ED16(JM)製作記ー試運転(オヤビン県活運転会)
  • 6月10日から1泊で恒例のオヤビン県活運転会に参加して来ました。目的は言うまでもなく参加者の秀作を拝見することと懇親会への参加です。今回はもう一つED16の試運転です。使わせていただくレイアウトは湘南さんの13mmレイアウト。まずは16番オヤビンレイアウト上の参加車両たち。このほかにも秀作がいっぱいでした上記の編成は私の43系急行安芸編成(何故かカプラーの開放が連続でリタイヤ)次は目を引いた作品をフルスク [続きを読む]
  • ED16(JM)製作記ー完成
  • このところの絶好の登山日和を片目に仕上げに集中しました。長い時間をかけた割に完成度があまり高くないED16完成しました。完成間際にもワイパーの組み立て(ボナファイド WP35)が綺麗に決まらず失敗や紛失を繰り返したこと、上下組み付け時点灯試験したら片側のヘッド テールランプが不思議にも高圧印加でお釈迦(上下通電用切片が大きすぎて車体とショートしていたか?)になって修復に手間を要したこと・・・思えば [続きを読む]