saka4725 さん プロフィール

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saka4725さん: saka4725の備忘録
ハンドル名saka4725 さん
ブログタイトルsaka4725の備忘録
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/saka4725
サイト紹介文鉄道模型工作他を記録します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2011/10/29 09:48

saka4725 さんのブログ記事

  • 御在所岳続き 三岐鉄道ー2
  • 11月12日三岐鉄道北勢線 阿下喜駅近くの六石高原ホテルで快適な一夜を過ごし東員駅を見に行きます。かつてお世話になったお客様(56年前)の工場をちょっと眺め健在ぶりを確認して東員駅に回ります。東員駅六把野時代は覚えていませんが軽便鉄道の駅としては立派なものです。広い田んぼの中にありますが広い駐車場も満杯 桑名方面への通勤圏として大きな役割を果たしていることを髣髴とします。下り列車到着です堂々の3連ですネ [続きを読む]
  • 御在所岳続き 三岐鉄道ー1
  • 11月11日まだ日が高かったので三岐鉄道丹生川貨物博物館へ。この駅も数年前Nさんと回ったところですが・・・ちょうど開館日で中まで入りました。シャープ・スチュアート製東武鉄道B-4 39号機も健在。nレイアウト背景の雰囲気が藤原岳や太平洋セメント藤原工場と違っているのが残念。シキ160保存ディーゼルとタンク車西藤原駅からの戻り751系後追いこの後 三岐鉄道北勢線へ移動し阿下喜駅静態保存の226型以前来たときは補修中だ [続きを読む]
  • 御在所岳
  • 突然PCが逝ってしまい後継機の調達と再設定に時間を取られて投稿が途切れていました。今更ですが全てのデーターを喪失してしまったこと バックアップを取っていなかったことを反省しています。因みに 6年使ってHD破損でした。備忘のために最近のイベントを記録しておきます。11月10日〜11日10日 山岳部OB会例会   場所 御在所岳山麓 湯の山温泉 ホテル 湯の本   連絡事項をそこそこに宴会開始旧交を温めました。   [続きを読む]
  • 御在所岳
  • 11月10日ー11月11日 山岳部OB会 関西支部主催の例会に参加して来ました。今回の例会登山は紅葉真っ盛りの御在所岳でした。宿泊は湯の山温泉「ホテル 湯の本」 登山詳細は下記URLに。https://yamap.co.jp/activity/2683267下山後近くの三岐鉄道を撮りに行って来ました。 [続きを読む]
  • 点灯 デッキランプ
  • 近く花月園で開催される運転会に参加する車両の整備/改良をしています。参加する車両の一部は15年位前に作った「急行安芸 編成 昭和30年頃」編成に含まれるオロ35の室内灯やデッキランプが暗いのとデッキランプが大き過ぎかつ電流を食い過ぎるのでこれを改良します。点灯回路は電気2重層コンデンサーを使った常点灯で回路は下記。(改良後)改良点は3?φ砲弾型黄色LEDを1608チップLEDに変更(最近は低ドロップ三端子 [続きを読む]
  • 点灯 ヘッドライト
  • 前報では室内灯について書きましたが本報ではヘッドライトについて。この車両のオリジナル ヘッドライトは三端子レギュレーターにより1.5Vゴマ粒球を点灯するものでした。時代とともに低ドロップレギュレーターが発売されるようになりその都度交換して来ましたが今回は3代目です。(78L05→NJM2845DL1−3.3V→ME6209−3.3V)最終回路図です本当は1.8V出力のUT7500-18を使って電球を並列繋ぎにした方が点灯開始電圧が低くとれる [続きを読む]
  • ちょっと走ってきました
  • 登山日和が続く中、登る心構えができないままにジッとしているのも面白くなく紅葉の様子を見に行くことにしました。コースはR411ー(奥多摩湖ー柳沢峠)ーR140ー(広瀬ダムー雁坂トンネル)−秩父ーR299奥多摩湖の様子湖面周辺はまだですね奥多摩湖駐車場からの様子ぼちぼち と言ったところでしょうか柳沢峠から富士山昼頃で少し霞んでいます紅葉はもうちょっとでしょうか?広瀬ダムですロックフィルダム色が変ですね− 紅葉はや [続きを読む]
  • 点灯 照明方法について
  • 点灯回路については当面 前報のDC-DCコンバーターをメインに採用します。(電気2重層コンデンサーの応用も可能性大ですが・・・)また照明方法は夕庵式か生基板を引っ掻き基板として3020くらいのLED(白又は昼光色)を30Ⅿ級車両の場合5個から6個半田付けして使っていました。ただこの場合裸LED?ではLEDの特徴から光の拡散が期待できません、そこで今回車体巾方向への拡散も期待してt1mm×32mm巾の透明塩ビ板をサン [続きを読む]
  • 久しぶりに点灯
  • 30年前作ったフェニックス新301系4連(中間車4連は未作成)を動力試験車として遊んいます。オリジナル動力はインサイドギヤ×2でしたがパワトラ×2→吊りかけ3V直列4モーター→吊りかけ12V並列4モーターとしましたが真鍮4連では無理がありました。そこでもう一両のモハにサイズアップした吊りかけ3V直列4モーターを装着して走行安定性を確保しました。仕様やギヤ比 配線接続方法が違う動力メカですが見かけ上は上手く協 [続きを読む]
  • 吊りかけモーターで遊ぶ-3
  • 引き続きLazyjack製11.5?車輪用吊りかけモーターキット組立について記録します。このキットは11.5?φ車輪用でモーター(10?φ×13?L)とギヤ(10?φ)が10.5?φ車輪用より大きくなっています。このキットを10.5?φ車輪に適用した場合懸念されることは モーター径と車輪径の差が直径で0.5?しかないためポイント通過時等軌道内にあるものとモーターが接触する可能性があることです。心配は置いといて工作を続けます。ギ [続きを読む]
  • 吊りかけモーターで遊ぶ-2
  • lazyjack 吊りかけモーターセットには車輪径10.5mmと11.5mmの2種類あり 今回採用したのは10.5?でした。このセット(10.5mm) 4個のモータの内1個が不安定でして他の3個の足を引っ張り不安定な走りの原因になっていました。そこで11.5mm用セットを10.5mmに置き換えられないか検討を始めましたところが初っ端から問題発生です。説明書と部品スパギヤの穴径や車軸に吊りかける軸受け部の軸穴が2?φなのです。車輪は日光11.5? [続きを読む]
  • 吊りかけモーターで遊ぶ
  • 1982.5 フェニックスの西武301系キット4連をインサイドギヤで完成させたものの8連化を果たせぬまま放置していましたが2011.5 へぼ職人さんからLazyjack製吊りかけモーターセットを提供いただきこれと換装しました。モーターSPECは3V定格なので4個シリーズで使うか抵抗を入れて12Vに対応する必要がありました。抵抗にはいささか抵抗を感じたので4個シリーズ接続として完成しました。結線は下図の通りこの結線の問 [続きを読む]
  • X-Trail 20Xi ロングドライブ
  • 山岳部先輩Hさんは現役時代その人格から部下の女子社員に慕われ今でもH会と言う名称の元 毎年我らが青木湖山荘で例会が開かれています。彼女達はコマーシャルに出ていたRガールズではありませんが私はRガールズと呼んでいます。その彼女達も今は60台半ばですがますます闊達 前向きな生き方をされていてお会いする度に元気をもらっています。今回先輩Hさんからお声がけをいただきH会に参加して来ました。ついでに車の運転習熟も・ [続きを読む]
  • 新車運転習熟ドライブ
  • 免許返納を云々される年頃ですが3度目の認知機能検査で100点取って文句なし、孫息子に助手席に乗ってもらっての運転技術審査もOK 何よりも90歳までスキーをしたいのでその相棒が欲しいと考え新車を購入しました。(このため家のリホームは先送り・・・)本来は旧車を最後の車にしたかったのですが8シーズン雪道を走ったにも拘わらず床下洗浄をしていなかったこと、もともと寒冷地仕様にしていなかったことからマフラーはじめ機器 [続きを読む]
  • クラブ例会
  • 週末は2ヶ月毎に開かれるクラブ例会(THO 運転会)に参加して来ました。いつも率先して参加される前会長の顔が見えずJAM疲れで体調でも崩されたのかと心配したのですが単に今日のことを忘れておられたとのこと!ほっと安心した次第です。今日の参加車両で圧巻は近鉄モ2200系 ペーパーフルスクラッチ 6連でした。そしてフル天賞堂製でまとめたツバメ編成 牽引機はC6236私はEF62を試運転 全軸イコライズとウエイトの重さ [続きを読む]
  • 仕掛り模型の推進−EF62(電装)
  • 前報では電装も問題無いとしましたがよく見るとつまらぬ贅沢?をしていることに気が付きました。(判り切っているのにどうしてこんなことをしたのかさっぱり覚えていません)この機関車についてはヘッドライトは1.5Vゴマ粒球を使い真の電球色を表現したいと思いそのための回路構成としています。テールライチは赤色レンズを使うので白LEDを採用しています。で 贅沢と言うのは1.5V定電圧発生回路を二つ作っていたことです。1回 [続きを読む]
  • 仕掛り模型の推進−EF62
  • 仕掛りのEF62の続きです。一応走行とライティングについては手直し完了したのでボディー側の残件を片付けます。実は運転席窓(窓は全て埋め込みにすることにしていた)を嵌め込みする場合、前面が傾斜、側面が垂直になっているのでガラス材(透明塩ビ)整形が難しく悩んだあげくEF65用だったかの貫通運転台用窓ガラスのHゴム等を削り多少の加工をしてはめ込むことにしていました。ところがちょうどその時TOMIXからプラ製が発売にな [続きを読む]
  • 城廻
  • 19日 先日廻った八王子城に続き北条氏照からみの滝山城に行って来ました。詳細は下記URLにて。大堀切にかかる引橋(木橋)https://yamap.co.jp/activity/2283386都立公園としてよく整備されていました。 [続きを読む]
  • 下仁田こんにゃく
  • 近く8年乗った車を買い替えることにしまして近く新車と交代するに当たりお別れドライブをやって来ました。目的地は群馬県下仁田 狙いは下仁田こんにゃく。現在糖尿病予備軍を宣言されたため食事療法の一部に蒟蒻とところてんを取り入れていることもありまして・・・購入先は青木湖山荘への往復時いつも立ち寄る店でR254沿いにあり「下仁田こんにゃく観光センター=蒟蒻とのふれあいドライブイン」と言います。コースは急ぐ旅でも [続きを読む]
  • 仕掛り模型の推進
  • 暑さに負けて何も手につかない今日この頃です。時間はどんどん過ぎて行くのですが・・・。工作意欲は湧きませんが何かしないと勿体ないと云う強迫観念みたいな圧迫感があって何かすることにしました。見回すと我が家には多数の仕掛りがあります。そのうち最も大きいのは次の3点。1 足回り完成をもって15年放置のアダチキット組 C612 北宝号を目指して組み始めたホビーモデルモアキットチキ コキ5500×10両  (うち2両 [続きを読む]
  • マイクロUSBソケット
  • 先にタブレット(NEXUS7 2013)の電池やマイクロUSBソケットの交換について記述しましたがその後の顛末について報告していませんでした。その後 交換したばかりの電池が充電不良を繰り返したので2度目の電池交換しました。ところが今度はタッチパネルの反応がおかしくなったのです。よく調べてみると電池を跨ぐ帯ケーブルのコネクター部分の接触が不安定なことが判りました。写真で銀帯ケーブル両端が多接点コネクターになってい [続きを読む]