N−PLANレーシング さん プロフィール

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N−PLANレーシングさん: バイクを楽しもう!
ハンドル名N−PLANレーシング さん
ブログタイトルバイクを楽しもう!
ブログURLhttps://ameblo.jp/plan4n-plan/
サイト紹介文日々の作業や思いついた事をだらだら書いてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供774回 / 365日(平均14.8回/週) - 参加 2012/01/03 21:00

N−PLANレーシング さんのブログ記事

  • シリンダー凍結に注意!
  • ここのところ寒い日が続いておりますが、シリンダーの凍結の事例が出てきましたサーキット走行の場合、冷却水は水かレース専用と決められていますが、この寒さで凍ってしまいシリンダーが割れてしまったお客さんがいます。(NSR80)凍ると水は膨張しますのでシリンダーは割れてしまうのです冬場走行しない場合はクーラントに入れ替えるか水を抜いておいた方が良いです今日はCBR250RRが作業のご依頼で入ってきました [続きを読む]
  • GP2に注目‼
  • 以前からGP2もこのブログで取り上げていきたいと思っていましたが、なぜGP2なのかという事です。JP250からのステップアップを考えた時にST600は皆頭に浮かぶと思いますが、ST600の使用タイヤはブリヂストンのワンメークです。チームが他のタイヤメーカーの援助を受けていると、ST600ではなくGP2という選択になる事もあると思いますし、チームによっては、すでに走らせている台数が多くST600を [続きを読む]
  • 極寒の筑波サーキットその1
  • 今日は筑波の温泉に行ってきましたが、「こんな寒いのに走行する人ってどんな人だろうか」ちょっと興味があってサーキットにも行ってきました風は無く、車の中にいればポカポカと9時ごろでも駐車場はガラガラです。初心者の方や慣らしの場合は寒くても走行しやすい環境ですね。日陰はさすがに寒いちょっとブラブラ歩いてみると・・・。知った顔がいるわいるわ来年もよろしくお願いいたします下記を すると1票入ります。 [続きを読む]
  • サスペンション
  • 最近は街乗り大型車のサスペンションのO/Hや、仕様変更のご依頼も増えてきましたこれがね、なかなか面白いんですよ。「高速道路の継ぎ目でリアが跳ねる」とかね。「スピード出すからですよ」って私は言うんですけどね乗り心地、サーキットでの仕事と内容は違いますが、まずは「ライダーの希望を聞いてやってみる。」この事は同じですね。硬くしたいとか柔らかくしたいとか、それがセオリーでなくてもいいんですよ。自分が思ってい [続きを読む]
  • カワサキ
  • カワサキの250はどうなんだろうかちょっと気になりますよねそもそもカワサキというバイクメーカーについてこのブログで書いた事も無いんですよサスペンションの仕事はたまにやっていますが、年間を通して走らせる機会はありませんでした。Team千葉北ポケバイコースの石井選手がJP250に参戦するときにはカワサキ車も検討しました。その時にはエンジンは速いがコーナーリングが女子では難しいのではないかという結論で [続きを読む]
  • マフラー、チャンバー製作
  • マフラー、チャンバー製作を再開するための準備もやっていますが、これがなかなか大変でマフラー、チャンバーを作らないと納車できないマシンもあって、ホント申し訳なく思っています。まずはその作業が優先なんですが、壊れてしまった機械もあって、修理部品待ちの間に製作できるものを製作して出荷していきますが、今現在新たなオーダーは受け付ける事ができません売るために再開するというよりも、私が作らないと困る関係者の [続きを読む]
  • 雑談
  • ここ数日寒いですね走行には十分注意してください平凡な日々を送っている今日この頃。車高だいぶ上げてるみたいで、かみしろが少なくちょっと心配なサスも作業しながら・・・・・・。マフラーやチャンバー製作のための機械の修理先日はシャーリングの修理をしましたが、メタルソーもダメなんです。使わないからいいやなんてほっぽらかしといたんですけどね。歯を交換しようと思ったら下の台座も外さないと取れないんですちょっと [続きを読む]
  • 雑談
  • 仕事のようで仕事でなくて、仕事なんだけど。みたいな事ってありますよね〜。この時期ならではなんだけど、バランスをとるのって難しいですよね。Team千葉北ポケバイコースとコラボできるチーム、もしくはスポンサーさんを探してるんですが、まとまるようでまとまらないみたいな。交渉していたところと結果的にはうまくいかなかったんですが、私はそこで二つの事をやりたかったんです。一つはJP250、もう一つはそのうち [続きを読む]
  • S8チャンバー
  • 以前販売したS8チャンバーの仕様変更S8は皆さんエンジン仕様が違いますので、ざっくりとトルク型、高回転型、その真ん中と分けていますが、ほとんどオーダー製作みたいなものなんです??今回のご依頼は真ん中から高回転型への変更になります。 [続きを読む]
  • ピストンの表面処理
  • 今日はエイプ100のOPENエンジンです。常連さんのエンジンで、今回はシフトミスをしてクランクがよじれてしまったそうですプラグですがちょっと使い過ぎですね。中心電極に付着物が堆積してるでしょこうなってしまったら交換した方が良いですね。ガスケットも交換してください耐久レースに使用する場合はレース前に新品交換。ノーマルヘッド仕様でバルブヒット社外のキットだったら全損間違いなしですよパワー不足は残念で [続きを読む]
  • 自宅であんこう鍋
  • 今日は自宅であんこう鍋寒い時にはたまりません。今年は良い年だったとしみじみ思うのです。という事でお酒??を呑みたくなりまして少しだけね鍋ができる前に呑み始めてしまいましたレースを心から楽しめました。皆さんにありがとうと、感謝の気持ちを込めて、乾杯?? [続きを読む]
  • NSF100エンジン
  • NSF100エンジンO/Hですエンジン発送の時にエンジンの下に雑誌をひいてもらうと安心ですよ。段ボールだけだと箱に穴が空いたり、エンジンがダメージを受けてしまう場合もありますこれもお約束みたいな事ですが、ガスケットが焼けてエアーを吸ってしまう事もあるんですね。クリアランスが狭すぎてもいけませんよ。このエンジンはEX、INクリアランスが0になっていました私はEX0.05 IN0.04ぐらいでやってい [続きを読む]
  • R25
  • とかくCBR250RRと比較されてしまうR25ですが、キチッと走らせていない場合、CBR250RRに乗り換えても同じ不満はでると思います。マシンを乗り換えても、その中での競走になりますので、そういった事ではCBR250RRの中での戦いの方がシビアです。ちゃんとメンテしてちゃんと走らせられているのか?今一度考えてみる良い機会かもしれません。 [続きを読む]
  • 雑談
  • 来シーズンの予定を見ていたら、鈴鹿の地方選ともてぎの地方選が同日開催なんですねこれには参りましたN−PLANとしては、もてぎの地方選のレーシングサービスは重要な業務ですし、Team千葉北ポケバイコースのアドバイザーとしては鈴鹿の地方選にフルエントリーさせたい初戦はもてぎにエントリーするとして、残りの鈴鹿は親子で行ってもらおうかななんて全日本MFJカップにはフルエントリーしますよまぁ〜仕事頑張らな [続きを読む]
  • 気が付けば1台だけ
  • JP250も2年目のシーズンが終わりましたが、気が付けばこの1台だけになってしまいましたJP250が一般のお客さんに対してどういったやり方が良いのか模索したシーズンでもありましたが、最終的には自分自信が続けていかれるかどうかを考えなければいけないといった現実??面白いクラスなんですが、選択するのはライダーであって、一般のライダーがどう判断するのかがすべてで、バイクメーカーやMFJ、私達ショプが判 [続きを読む]
  • CBR250RR
  • アラゴスタ付きましたステーはもう1つ作ってアルマイトに出します想定よりも良い意味で動きます。グラフではコンプが少し硬い印象で心配しましたが、マシンに取り付けてみると入ります。コンプがHi、Loとせっかくあるんで、この機能を使えるベース設定を狙っています。まずは走行して確認ですね こうして見るとリアブレーキのホースが紛らわしいフィルターのテストもいろいろとやってるんですがNGK杯鈴鹿、練習走行+予選 [続きを読む]
  • 今年最後のパーツテスト
  • CBR250RRの今年最後のパーツテストと、来季のテストの準備今日全部終わらせたかったのですが、なかなか予定通りにはいきませんよね苦戦していた時期は赤のグラフですねエンジンもばらせない、マフラーもカップ仕様地方選もてぎの第3戦からのスタートだったかな苦しいレースが続きましたが、ガスケットの欠品が改善されて、フルエキのマフラーも買えてね。それから徐々に良くなっていきました。マフラーも普通に市販品を [続きを読む]
  • CBR250RR
  • CBR250RRのST250。慣らしが終わって点検とパーツの追加に入ってきました。もてぎの地方選ではJP250よりもST250の方が人気があるんですよボックスですが、その日の練習が終わったら掃除した方が良いですよ。ドラムストッパースプリングの交換です交換といってもSTDのスプリングを改良した物なんで価格は¥205−と格安ですが、ここまで分解しないと交換できませんので工賃はそれなりの金額になってしま [続きを読む]
  • 来シーズンに向けて
  • 来シーズンに向けてのテストは年内もあるわけでして路面温度も低いので、転倒には注意してほしいですねライダーの意見とセットの方向性と、実際にマシンにおきている事が違う事ってありますよね例えば、メカさんはリバウンドとコンプが独立しているサスだと思っていたが、実はそうではなかった。とすると、なんでリバウンド抜いたらコンプが入ってしまうんだろうってなるわけでこのサスはリバウンドを変更するとコンプも動いてし [続きを読む]
  • HRCグロム グラチャン優勝!
  • 本日、ツインリンクもてぎで行われました、HRCグロムカップグランドチャンピオンシップにおいて、当社マフラーを装着したTeamシャンティ柳沢選手が優勝いたしましたHRCグロムにおいて、当社及びTeamシャンティの技術力が全国レベルである事を証明できた事は大変うれしく思いますTeamシャンティ代表の風晴さん、柳沢選手、優勝おめでとうございます当社マフラーを採用していただき、ありがとうございました引き続きHRCグロムの開発 [続きを読む]
  • 雑談
  • 夕食後、茶を飲んでいると奥さんが「あなたは自由で良いよね、うらやましい。」なんて言うもんだから、「あなたのおかげです??」てね。 [続きを読む]
  • 雑談
  • 今年もあとわずかですねこの時期らしい仕事も多くなってきました。非公開の仕事ですね。開発やチームの関係での非公開なんですが、こういった仕事も面白いものです。来季の全日本の日程も発表されましたね。全戦行く予定ですが、あくまでも予定で、どういったかかわり方をするのかはこれからです。私自身がコストなんで、コストを削減する事を考えれば私自身が私をリストラなんて事もあるのです。私の代わりに行ける人が私より安 [続きを読む]