HIDELN さん プロフィール

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HIDELNさん: 遅くてもトライアスロンが好き
ハンドル名HIDELN さん
ブログタイトル遅くてもトライアスロンが好き
ブログURLhttps://ameblo.jp/from0079/
サイト紹介文40代半ばからトライアスロンを始めちゃいました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2012/01/05 13:26

HIDELN さんのブログ記事

  • 再び動き出した時計
  • 先日購入したダイバーズウォッチはとても気に入ってるのだけど、とて重いので以前使っていた時計の電池交換をしてきました。長らく電池切れで止まっていた時計が再び時を刻み始めました。これからはその日の気分によってM-FORCEとこの時計を交互に使おうと思います。 [続きを読む]
  • SKが2台
  • 昨日は寅さん記念館、まで行くつもりだったけど江戸サイ入って早々に私服&ノーヘル&フラペのメリダ(リアクト?エアロなヤツ)に何度も競り掛けられて、ウザかったのでムキになって引き離したら脚が売り切れてしまい(バカ)、三郷の風広場までで断念。休憩を終えて出ようとしたら青のSKに乗った人が来て、「写真撮らせてもらっても良いですか?SKが2台並ぶなんてあまりない事なので」と言って来たので承諾。まぁ敢えて多くは語りま [続きを読む]
  • 12sがクソダサい
  • 話題にするのもアホらしいくらいカンパの12sがクソダサいので敢えて触れないでいたけど、ネタが切れたので仕方なく。ますシフター何このノッペリ感。レバーの肉抜きはどうした?なんかヌメってそう。グリップの部分が正面から見ると東京銘菓ひよこにしか見えないし。フロントディレーラー唯一マシなのがこれくらい。いや、これも相当のっぺりしててメリハリ無いけど。酷い。酷過ぎる。これならシマノの4アーム(R9100/R8000)の方が [続きを読む]
  • Oakley用互換レンズ
  • Oakley用の互換レンズが届きまた。Acompatibleと言う台湾?の互換レンズメーカーです。まずは普段使っているRADAR EVにPRIZM ROADレンズ。これはこれでとても見やすいですか、自分にはちょっと明る過ぎるせいで先日の桐生へのライドで翌日まで痛みが残るほど目にダメージ受けました。可視光線透過率は20%です。届いたのレンズはBlack Polarizedレンズ。フレームは上のと同じRADAR EVで、元々付いてたPRIZM TRAILレンズをBlack Pola [続きを読む]
  • シーラントどうしましょうかね
  • このブログでは何度も書いている通り、FLOのホイールはリムテープを貼ればシーラントを入れなくても空気圧はあまり下がりません。昨日試しに空気圧見てみたんですが、土曜日の朝にフロント90PSI/リア100PSIにして約50kmのライド。その後何もせず日曜、月曜と放置して、火曜日夜 時点でフロント60PSI/リア67PSI。これを抜けるのが早いと見るか、クリンチャーと大差無しと見るかは人によるかもしれませんが、自分的には全然早いと [続きを読む]
  • 腕時計
  • 一昨年からずっと腕時計代わりにGARMINのForeAthleteを使ってましたが、この手のスポーツウォッチはベルトがシリコンなので夏場は汗でかぶれやすくなります。(自分は)前々からどうにかしたいと思ってたんですが、今年は早くも手首がかぶれ出したので、もう限界とばかりに腕時計を新調しました。オリエントのM-FORCE DELTAと言うダイバーズウォッチ。ダイバーズウォッチ風じゃなく、本当にJIS1種の200m空気潜水まで対応しているダイ [続きを読む]
  • ピカピカで嫌なもの。。。
  • 手持ちのカンパのスプロケットカセットで、12-25Tと12-27Tはコーラスグレード。コーラスグレードよりも上はスプロケットが燻んだシルバーです。SHIVはシマノですが、アルテグラグレードのカセットを使っているので、こちらも燻んだシルバーです。それに対して普段ネオプリマートで履かせっぱなしにしているケンタウルグレードの12-32Tのカセット。写真だとわかりづらいですが普通のシルバーで、やたらピカピカとテカってます。これ [続きを読む]
  • チューブレスタイヤのエア抜け問題?
  • どうも、FLOのホイールとチューブレスタイヤを激しく推してるHIDELNです。ネットを見てると、チューブレスタイヤはクリンチャーよりもエアが抜けるのが早いとか、一晩で1barくらい下がる、なんて意見を目にします。ウチは全然そんな事ないです。それこそ一晩じゃ全くと言って良いほど減ってないですね。パンクした時の為にシーラント入れてますが、少なくともFLOに関しては2組(SHIVで使ってる60mm/90mmのアルミ+カーボンとSKの45 [続きを読む]
  • FLOカーボンクリンチャーホイールインプレ
  • 今日は昨日チューブレスタイヤを組んだばかりのFLOカーボンクリンチャーホイールを履いてSKで榎本牧場まで行ってきました。冬の間はガラガラだった榎本牧場も、ここ最近は大盛況ですね。今日はフローズンヨーグルトのジェラートを頂きました。さて、本題はインプレでしたね。カーボンクリンチャーは初めて履きますが、一番心配だったのはブレーキフィーリングです。よくアルミと比べて効かない、って聞くので。走り初めてすぐ、、 [続きを読む]
  • ホイール交換完了
  • 昨日リムテープの圧着用に仮組みしたPRO4を外して、いよいよチューブレスタイヤの組み付け。昨日の段階では若干気泡が入ってたリムテープもチューブに押されて気泡が抜け、しっかりと圧着されてました。写真撮るの忘れたけど。チューブレスタイヤは絶大な信頼を寄せているIRCのFormula PRO RBCCです。ちなみにバルブはSILCA製の60mm。タイヤを嵌めて空気を入れるとあっけなくビードがはまって、なんのトラブルもなくカッチカチに [続きを読む]
  • 車重
  • ホイールを交換したので久しぶりにSKの重さを計ってみました。拡大7.645kgあれ?何でこんな軽くなってんの??バレットウルトラと30gくらいしか違わない筈なのに。と思ったらまだカセット付けてませんでしたwコーラスの12-25Tは230gだそうなので、カセットを入れると7.875kgになります。うーむ、まだ計算合わないがwあれかな、バレットの実測がカタログ値よりも上振れしてたって事かな、多分。(上振れするのが普通)まぁそう言う [続きを読む]
  • FLOカーボンクリンチャー
  • FLOの45mmカーボンクリンチャーホイールが届きました。取り敢えず計測の儀wまずはフロント。687gお次はリア。865g前後合わせて1552g也。ZONDAとほぼ同じですね。(ZONDAはカンパハブで1550g)ZONDAと同じ重さで45mmでチューブレス対応なら上出来ですね。むしろZONDAはあくまでもカタログ値なので、カタログ値通りなら相当の“当たり”個体。普通は20〜30g重くても誤差範囲なので、現実的にはZONDAよりもやや軽いと言えると思います [続きを読む]
  • 可視光線透過率
  • 普段ロードバイクで使ってるアイウェアはオークリーのRadar EV PATHでレンズはPRIZM ROAD。ロードバイクに最適化されたうんたらかんたらって能書きは取り敢えず置いといて、確かに見やすいレンズではあります。今まで特に不都合もなく使ってたんですが、日曜日に丸一日強い日差しの中で走っていたせいか、軽い結膜炎になってしまって今日も一日じゅう目がゴロゴロしてました。 調べてみたら、PRIZM ROADって可視光線透過率が20%も [続きを読む]
  • 週末まとめ
  • 土曜日のぶをさんと都民の森。檜原街道周りでは今年3回目。(奥多摩周りは1回)何回登っても大変さは変わりませんねぇ。天気が良すぎるくらい良く、走りながら汗がポタポタとトップチューブに滴り落ちてましたが、気持ちを切らさず無事都民の森まで登りきれました。タイムも今す。いやぁそれにしてもキツかった。木曜日の片足レッグプレスで大臀筋ががっつり筋肉痛が残った状態で、さらに登りでも酷使し、都民の森で休んで冷えたせ [続きを読む]
  • 昭和記念公園トライアスロン大会
  • 9月の昭和記念公園トライアスロン大会にエントリーしました。村上が当たれば村上前に3ヶ月のブランクに喝入れ。村上が外れたら今シーズン2戦目にして最終戦です。昭和記念公園はスイムがプールだし、スプリントディスタンスなのでスタートから思いっきり行けますね。プールでもウエットスーツの着用は自由なので、自分はウエットスーツ着て泳ぎます。トランジションでウエットを脱ぐ時間が余分にかかるのを差し引いても、自分は [続きを読む]
  • 脚力の左右差
  • ここ数ヶ月、ベンチプレスやケーブルクロスオーバーなど上半身の筋トレに注力してきましたが、スプリットトレーニングを再開しました。 差し当たり、まずはジムのレッグプレスマシンで片脚レッグプレスをやってみました。片脚でやる理由は、・自転車は両脚同時に漕がない・脚の筋肉は腕の筋肉以上に左右差が大きいことが多いので、両脚でいくら負荷を上げても筋力が強い側に引っ張られて弱い側のトレーニング効果は薄い・レッグプ [続きを読む]
  • 5月集計
  • 5/4 都民の森 58.5km5/5 龍Q館 29km5/6 埼玉TT 14km5/12 江戸サイ〜利根運河〜利根サイ〜江戸サイ 76.3km5/19 新島トライアスロン 40km5/26 道の駅スタンプラリー(羽生、妻沼、吉見) 132km4月合計 349.8km2018年累計 2562km(実走のみ、エアロバイク含まず)うーん、少なっ!月内にレースが2回もあったのが響いたかな。まだ辛うじて月平均500kmに乗ってるけど、冬場に頑張って走った貯金をどんどん吐き出してるから貯金がもうな [続きを読む]
  • 今年のこの後の予定
  • さて、新島トライアスロンが終わってしまい、たった一戦で燃え尽き症候群になりつつある今日この頃。何故なら今年はレース難民になるかもしれないからです。1月時点で坐骨神経痛の具合がまだ芳しくなく、シートラを回避してしまったのでこの後の予定がありません。館トラ(館山わかしおトライアスロン)も気がついた時には受付終わってたし。と言う事で、取り敢えずまだ受付してる村上・笹川流れ国際トライアスロンに申し込んでみま [続きを読む]
  • チャート
  • デローザのイタリア本国サイトがリニューアルされて、各車種ごとにチャートが記載されるようになりました。チャートによると、・プロトスREACTIVITY(反応性) 95%LIGHTNESS(軽さ) 90%COMFORT(快適性) 90%RACING(レース向き) 95%・SKREACTIVITY 95%LIGHTNESS 90%COMFORT 85%RACING 95%・KINGREACTIVITY 90%LIGHTNESS 95%COMFORT 95%RACING 90%となってました。プロトスはフラッグシップだけあって流石と言うところ。興味深いのはSKと [続きを読む]
  • 道の駅スイーツポタ
  • 昨日は道の駅を回ってスイーツポタしました。 まずは江戸サイを北上して利根サイに入ります。だーれもいませんw しばらく北上して「道の駅はにゅう」にin。ここは特にウリになるようなスイーツがある訳でもなく、先が長いので取り敢えずここで早めのランチ。普通盛りで頼んだら結構大盛りだった??これ、大盛りで頼んだら凄そうだな。 食事後、自転車に戻る途中でスタンプラリーの幟やポスターが出てました。道の駅スタンプラリ [続きを読む]
  • SKの次期ホイール
  • ネオプリマートはオープンプロUST、SHIVはFLOのアルカーボンで、どちらもタイヤはIRCのFormula PRO TUBELESS RBCCを履いていて、SKだけがBullet ULTRAでクリンチャータイヤを履いてます。やはりSKも早々にチューブレス化したいと思い、ホイールのリプレースを検討してます。と言っても銘柄はFLOのカーボンクリンチャーモデルで決まっているので、何を検討しているかと言うとリムハイトです。カーボンクリンチャーモデルは45mm、60m [続きを読む]
  • DEROSA SK 12s完成車
  • 日直商会独自の日本限定なのか世界展開なのかはわかりませんが、先日発表されたカンパの12sコンポを積んだSKの完成車が発売されます。http://www.derosa.jp/derosanews/?p=1677カラーはこの色のみのようです。スーパーレコード仕様で90万、レコード仕様で79万で、ホイールはいずれのコンポでもシャマルが付くそう。うん、何処からどう見てもオレのSKの方がだいぶ格好良いな。チェーンステーにはカンパのロゴが入ってますが、そんな [続きを読む]
  • 新島トライアスロン 〜ラン、そしてゴール〜
  • トランジションで靴を履き替えてランスタートすると、スタート早々いきなりの坂。ここをひたすら登って、写真の中央付近、丘の上の方に三角形の何かが見えると思いますが、ここまで登ります。最初の1kmくらい、ひたすら登りです。ようやく少し下ったと思ったらまた登り、少し下ってまた登って、エイドで折り返して海までひたすら下り。これを2周回します。水色がペース、緑が高度です。ランはもう、惰性ですね。トライアスロンは [続きを読む]
  • 新島トライアスロン 〜バイク〜
  • スイムアップしてトランジションに行くと、3人くらいの選手がバイクで飛び出して行きました。後からリザルトを見て知ったのでがスイムスキップした人達でした。スキップした場合、最後の選手がスイムアップしたらスタート出来るルールのようです。自分も身体を拭いてヘルメットを被り、ラックから下ろして裸足のまま乗車位置まで自転車を押して走ります。乗車位置を過ぎて自転車に跨り、ペダルに付けっぱなしのバイクシューズを上 [続きを読む]
  • 新島トライアスロン 〜スイム〜
  • 今年もやって参りました。新島トライアスロン。去年、スイム中に両脚とも攣ってしまい、あえなくDNFした大会です。22時に竹芝桟橋を出港し、翌朝9時に新島に到着。着いた時は雨がパラついてましたが、すぐに止んで日が差してきました。が、、、風が強い??暴風と言っても良い強さ。海もテトラポットの向こうは白波が立ってるし、スイムコースになる入り江の中も結構うねってます。これ、もしかしてデュアスロンになる?周りの人達 [続きを読む]