ゆえゆえ さん プロフィール

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ゆえゆえさん: マターリ日光線ヽ(´ー`)ノ
ハンドル名ゆえゆえ さん
ブログタイトルマターリ日光線ヽ(´ー`)ノ
ブログURLhttps://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/
サイト紹介文JR日光線・東武日光線・鬼怒川線の鉄道とその近辺の画像とか。動画も公開してます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供8回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2012/02/18 19:48

ゆえゆえ さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 東武1800系1819F引退とラストラン
  • 伊勢崎線・足利市駅を後に一路浅草へ。ラストランのツアーで伊勢崎線を上る1800系1819Fです。2018年5月20日撮影 往復貸切 東武1800系(1819号編成)で行くありがとう1800系ラストラン記念ツアーhttp://tabi.tobu.co.jp/campaign/gogo-archive/tour/201804-02.html 1800系の末っ子1819編成がついに引退を迎え、団体列車としてラストランを行い多くのファンに見送られました。 ブログでは…すっかりご無沙汰しています(;´∀`)え [続きを読む]
  • SL「大樹」クリスマスバージョン
  • クリスマス特製ヘッドマークをC11 207です。2017年12月10日撮影 12月1日よりSL「大樹」にとって初めての冬・クリスマスイベントがはじまりました。 12月1日(金)よりSL「大樹」と鬼怒川線沿線で クリスマスイベント「SL『大樹』でいっしょにクリスマス」を実施!!http://www.tobu.co.jp/file/pdf/c2c67fed43b08af8061b907e9011c215/171122_2.pdf?date=20171122125942 強い寒気の影響で朝晩の冷え込みが一段とキツくなっ [続きを読む]
  • 五十里ダムの水抜きと古の会津西街道・その1 (追記あり)
  • 水抜きされた五十里ダムの湖底から現れた旧会津西街道の遺構です。2017年11月13日撮影 2017年12月現在栃木県日光市の男鹿川(利根川水系)に作られた五十里(いかり)ダムはダム堤体に穴をあけ新たな放水路を作る工事を行っているそうです。 五十里ダム堰堤改良事業http://www.ktr.mlit.go.jp/kinudamu/kinudamu_index051.html その改良事業のためにダムの水位が下げられ普段では眺めることが出来ない光景が広がっています。 男鹿 [続きを読む]
  • 2017/07/09 SL「大樹」会津鉄道・会津田島駅でのお披露目
  • 会津鉄道[会津田島駅]にてお披露目されたSL「大樹」C11 207です。2017年7月9日撮影。 野岩鉄道・会津鬼怒川線を経て栃木県から福島県へやってきたSL大樹。会津若松駅での展示を終えた翌日、C11 207が有火の状態でお披露目されました。 その様子のレポとなります。 ・2017/07/06 SL「大樹」会津若松への旅路・その1http://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/entry-12292317559.html ・2017/07/06 SL「大樹」会津若松への旅路・その2https: [続きを読む]
  • 2017/07/06 SL「大樹」会津若松への旅路・その2
  • 会津鉄道[会津田島駅]の保線基地にてDE10 1180と連結されるC11 207です。その脇を野岩鉄道所属の6050系が通り抜けていきます。 深夜の輸送を終え会津田島駅にて一休みするSL「大樹」。会津鉄道の非電化区間など会津若松駅への牽引はJR東日本・郡山車両センター所属のDE10へ引き継がれる事に。 中途半端となってしまうのですが、会津田島から北上する様子のレポとなります。 下今市から会津田島への回送の様子はこちら。 2017/07/0 [続きを読む]
  • 2017/07/06 SL「大樹」会津若松への旅路・その1
  • 東武鬼怒川線の終点であり野岩鉄道との境界駅である[新藤原駅]にて停車し点検を行うC11 207、SL「大樹」の回送列車です2017年7月6日撮影 7月8日(土) 会津若松駅にて開催された「SLまつり」7月9日(日) 会津田島駅でのSL「大樹」お披露目 これらのイベントのために、営業運行を1ヶ月後に控えるSL大樹は野岩鉄道・会津鬼怒川線を経て福島県へ初めての回送となりました 東武鉄道にとっても初めてとなる他社路線への本格的なSL回送 [続きを読む]
  • 快速・区間快速の消滅と東武6050系初の廃車
  • 東武佐野線[北館林解体所]に到着する東武6050系(6171F+6161F+6166F)です。2017年6月5日撮影。 東武鉄道の車両のみならず他社の鉄道車両も搬入され解体される北館林解体所 4月21日のダイヤ改正を経て快速・区間快速は廃止、その運用を担う6050系にとって大きな運用の変化がありましたが、5月11日には廃車第一陣となる6158Fがこの地へ回送、長らく活躍してきた東武6050系の廃車がついに始まる事となりました。 北館林解体所の様子 [続きを読む]
  • SL「大樹」東武鬼怒川線での試運転開始
  • 早朝の鬼怒川線を下るSL「大樹」試運転です。2017年5月14日撮影。 東武鬼怒川線の始発列車などを運休・バス代行としC11 207へ火を入れての走る初めての試運転が行われました。 8月10日より運行開始を予定するSL「大樹」。公式サイトもリニューアルされ運行開始日までのカウントダウンが開始です。http://www.tobu.co.jp/sl/ 初めて日中に行われたディーゼル機関車牽引による試運転と、煙を吐いてSLが走る初めての試運転の記事とな [続きを読む]
  • C11 207への火入れ式と下今市機関区の開設式
  • 転車台に乗せられたC11 207を背景に制服のお披露目です。2017年5月2日、東武鉄道・下今市機関区の開設式が執り行われました。 SL復活運転プロジェクトが発表されて以来、様々な設備の整備や改良が進められていた下今市駅。東武鬼怒川線におけるSL運行の拠点となる機関区がついに開設です。 開設と共に、日光・鬼怒川地区限定の新制服も発表され乗客を乗せる14系客車の内装なども公開となりました ・SL「大樹」の運転開始に合わ [続きを読む]
  • 2017年4月21日 東武鉄道・ダイヤ改正を経て
  • 会津鉄道[会津田島駅]にてついに運行を開始した東武500系"Revaty"浅草行きの「リバティ会津128号」が多くの方々に見守られ出発していきます。2017年4月21日撮影 ダイヤ改正の概要が発表されその変化に驚きと衝撃を受けた2017年の春4月下旬、GWの1週間前という慌ただしいスケジュールにて新たな時代の幕開けとなりました。 ブログではすっかりご無沙汰しております(;´∀`)準備の進むSL復活運転とダイヤ改正の変化、その情報量の [続きを読む]
  • EV-E301系"ACCUM"の増備編成と烏山線キハ40の引退
  • 烏山線[烏山駅]に到着するキハ40引退セレモニー列車です。ヘッドマークを掲げた列車の到着を沢山の人々が出迎えます。 2017年3月3日、春のダイヤ改正前日。1979年(昭和54年)6月以来、烏山線にて活躍し、晩年は関東地方唯一のキハ40として親しまれてきましたが、ついに引退を迎えました。 キハ40の後継となるEV-E301系"ACCUM"、その増備編成の到着などのまとめ記事となります。 烏山線で活躍するキハ40が所属し基地となっている [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2017年2月
  • 下今市駅に建設中の転車台に桁が搬入され仮置きされました。2017年2月5日撮影。 ダイヤ改正は4月21日と発表、東武500系"Revaty"の運行に向けた設備の改修も進められている東武鬼怒川線。「SL大樹」の始発駅となる下今市駅でも2月に入って間もなく鬼怒川温泉駅の後を追う様に転車台の桁が搬入されました。 厳しい寒さが続くなか、急ピッチで進められている工事のまとめとなります。 2016年11月までのまとめはこちら。 ・東武500系 [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2017年1月
  • 東武鬼怒川線[鬼怒川温泉駅]に設置された転車台、いよいよ機関車が乗り回転する桁が搬入されました。2017年1月30日撮影。 東武鉄道のSL復活運行に向けた準備と工事。2017年の1月の様子をまとめた記事となります。 2016年11月までのまとめはこちら。 ・東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅http://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/entry-12216134221.html 2016年11月〜12月のまとめはこちら。 ・東武鬼怒川 [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線・SL復活運転の軌跡 2016年11月〜12月
  • 東武鉄道[下今市駅]に建設中の転車台とSL格納庫です。2016年12月25日撮影。 2017年夏のSL復活運行を目指し、日々変わりゆく東武鉄道・鬼怒川線。 工事の進展や変わりゆく風景などなど、下今市駅と鬼怒川温泉駅を中心に、2016年の11月〜12月の様子をまとめた記事となります。 2016年11月までのまとめはこちら。 ・東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅http://ameblo.jp/nikko-utsunomiya/entry-1221613 [続きを読む]
  • 2016年11月まとめ 去りゆく紅葉と初雪
  • 東武日光線[明神]-[下今市]間より快速の6050系です。2016年11月25日撮影。 平地でも紅葉深まる11月なのですが…一足早い初雪まで迎えましたなー。宇都宮で11月に初雪が観測されたのは31年ぶりなのだとか。2016年もあと僅か…早いなぁとつくづく思うそんな11月のまとめ記事となります。 ※鬼怒川線のSL工事関連は別記事にてアップします。 2016年11月の他記事はこちら。 ・2016/11/04-05 紅葉に染まる南会津へ・スカイツリートレイ [続きを読む]
  • 2016年10月まとめ 臨時快速1800系の運行と野岩鉄道沿線巡り
  • 東武日光線[明神]-[下今市]間より臨時快速の1800系(1819F)の上り浅草行きです。2016年10月23日撮影。 10月も第3週ともなると夕暮れも早く。下今市駅を出発する頃には日没寸前、夕日を浴びながら一路浅草へ、観光客を乗せ走ります。 何時もの風景…と変わりゆく風景が交わる10月、そんな2016年10月のまとめ記事となります。 10月の初めは俯瞰のための山登り。開業30周年を迎えた野岩鉄道、その記念列車の撮 [続きを読む]
  • 東武500系「Revaty」名称発表とSL復活にむけて変わりゆく下今市駅
  • 東武鉄道[下今市駅]に停車する臨時快速の1800系1819Fです。2016年10月30日撮影。停車する3・4番ホームでは屋根の改修が行われ、その先の線路ではSL復活運行にむけたポイントや架線の改修工事が進んでいます。 遅れていた紅葉も冷え込みにより見頃を迎えた日光方面。観光客で賑わい多くの列車が行き交う繁忙期の最中の風景です。 一方で2016年10月27日には、東武鉄道としては26年ぶりとなる、新形式での新特急「Re [続きを読む]
  • 2016/10/09 開業30周年を迎えた野岩鉄道・会津鬼怒川線
  • 野岩鉄道・会津鬼怒川線[川治温泉]-[川治湯元]間より、野岩鉄道開業30周年記念列車です。2016年10月1日撮影。 30年前の昭和61年(1986年)10月9日。新藤原駅から会津高原駅(現・会津高原尾瀬口)へ至る全長30.7kmが開業。東武鬼怒川線と会津線(JR→会津鉄道)が野岩鉄道を経て一本の鉄路として繋がり、日光と南会津が鉄道によって結ばれた日でした。 …ご無沙汰しております。すっかりブログをサボっていたので久しぶ [続きを読む]
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