sato さん プロフィール

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satoさん: satoのブログ
ハンドル名sato さん
ブログタイトルsatoのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/sabelt2000
サイト紹介文ハーレーファットボブ、エイプ、モンキー、ゴリラ、ドゥカティをいじって楽しんでます。
自由文ハーレーのアルミビレットETCケースやモンキーなんかの部品作ったり、パッソルとビーウィズのハイブリッド作ったりして楽しんでます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供50回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2012/03/08 22:38

sato さんのブログ記事

  • セルスイッチ
  • 二ヶ月位前、久しぶりにエンジン始動させよーとしたら・・・これを・・・こーしてからスイッチを押すとセルが回るのだが・・・あらっ・・・?開く度にセルスイッチ押してないのにセル回ってるぞ〜ッ???何回か開けたり閉じたりしてたらセルは勝手に回らなく成ったけど、このボタン実はグランツーリズモに標準装備のグリップヒーターのオンオフと強さの調整スイッチも兼ねていて、こっちのスイッチが入ったままに成って切れない真 [続きを読む]
  • ETC2.0 対応ケース
  • ETC2.0 対応のケースを作りました。今迄のは「日本無線製」の物に合わせて作って有りましたが、今回のは「ミツバ製」のETC2.0に合わせて作って有ります。プレートの取り付け用のボルト穴は全て長穴にし、調整して取付できる様に変更しました。中に入るETC2.0本体が前のETCより大きいので、ケースも以前の物より若干大きく成ってます。ミツバ製に合わせて作ったので、ケーブルの逃げが以前の物より大きく成ってます。前の物と比べる [続きを読む]
  • ダービーカバー等々交換
  • ダービーカバー、インスペクションカバーが腐食してたので交換。eBay で購入。こんな感じで海外から直送されて来ます。送られて来た物はコレ、まぁ〜九分九厘パチモンでしょ〜でも良く出来てます。ユニファイのキャップボルトは付属して無いので、別途購入しないとこのダービーカバーは取り付け来ません。タイマーカバーは取り付けるとこんな感じ。 [続きを読む]
  • 一先ず完成〜。
  • beforeafter 一先ず完成。サス交換、フォアードコントロール?ミッドコントロール、タンク交換・・・フォーティーエイト全否定? [続きを読む]
  • フロントフォークスプリング交換
  • ワールドウォーク製のリアショックにしたので交換したので、フロントもワールドウォーク製のフォークスプリングに交換。ついでにフォークキャップも交換。分解作業中〜。フォークオイルはコレ、ワールドウォーク推奨。ワールドウォーク製のフロントフォークスプリングはノーマルより短いので、付属のカラーを入れて調整するタイプの物でした(オイルで手がベタベタだったので画像無しで〜す)。天気が悪いので試乗は後日に・・・ [続きを読む]
  • キジマ ミッドコントロール
  • コーナーで直ぐ接地してしまうフォアードコントロールをミッドコントロールへ。ノーマルが中古でも結構高いので「キジマ」製を購入。取り付けてみましたが、ポジションがチョット窮屈かなぁ〜・・・このロッドもあまり良くない。他のメーカーの物は立ちゴケしたら一発でダメに成りそーだし、やっぱりノーマルが良いのかなぁ・・・ [続きを読む]
  • USプーリー
  • うちのフォーティーエイトのプーリーは見た目の悪い日本仕様なので、USプーリーに交換。購入したのはコレ、純正品ではないです。分解中〜。プーリー留めてあるボルトが外れないので、バーナーで軽くあぶって外します。完成〜。 [続きを読む]
  • アルミタンクキャップ
  • 海外から購入してみました(息子がね)。ヤフオクやamazonnで売ってる物と同じです。納期は掛かりますが価格は1/3程度かな。空気の取り入れる所が無いのでワンウェイのバルブを取り付け。(空気の取り入れ口無いとダメな気がするけど・・・ダイナに付けた社外のキャップには有ったかな?覚えて無いや・・・)このバルブの方がキャップより高い・・・キャップに穴を開けて、バルブに付いてるパイプを外し、外した部分をキャップの開 [続きを読む]
  • ワールドウォーク アジャスタブルショック
  • 突き上げが酷いのでリアショック交換。コーナー追及マシンでもないので、ワールドウォーク アジャスタブルショックを選択。値段のわりには良い出来です。スポーツスター用のシルバーのオーリンズよりカチョエエノーマルより数センチ長いのを選択したので、若干車高が上がりました。ワールドウォーク製のフロントスプリングも購入済みなのでそのうち交換。 [続きを読む]
  • LEDウインカー
  • フロントはLEDだがリアは電球なのでLEDに交換。V-ストローム1000に取り付けてたワイズギアのウィンカーを外して有ったので取り付け。そのままでは取り付け出来ないないので、取り付ける為のネジを製作。こんな感じで取り付け。小さいウインカー換えると車体が細く見えますね。 [続きを読む]
  • バイク用ナビ移設
  • 取り付け位置が気に入らなかったのでステーを作って移設。市販品のL字ステーを利用。何処にも手を加えずに・・・と思ってステーを作ったのですが、しっかり固定する為に若干削る羽目に・・・L字ステーをネジ止めした方が良かったかも・・・スクリーンにも固定しないとブルブルするので、台座とステーを作って両面テープで固定。両面テープが見える所は取り合えず手持ちのステッカーでゴマカシ。ほぼ理想的な?位置。走行中のブレも [続きを読む]
  • LEDヘッドライト
  • 純正オプション品ではなく、パチモンLEDヘッドライトですちゃんとした箱に入って送られて来ました。値段(純正品の10分の1)が値段だったので期待ゼロだったのですが、思ってたより全然良い出来ですノーマルヘッドライトよりは全然明るい耐久性は現時点では? [続きを読む]
  • 緩んでいたプラグの原因?
  • 車もバイクもオーナーズマニュアルって殆ど読まないのだが、ムルチのスイッチ類が多機能なので使い方がイマイチ?なので一通り読んでみたら・・・「スパークプラグの穴からエンジンオイルを・・・」って・・・家の車両は型遅れの在庫車だったんで、何で緩んでいたかって原因はこれかぁ〜ッ?でも、入れた後に手締めじゃなくて、ちゃんと締めとけってって話ですが・・・ [続きを読む]
  • バイク用カーナビ
  • 以前はユピテルの車用を流用しましたが、今回はバイク用の防水仕様ナビ取り付けてみました。本当はここには取り付けたくなかったのですが、タンクバックを取り付けた状態でハンドルを切った時にスクリーンにもタンクバックにも当たらないのがこの場所しか・・・スマートじゃーないよね〜あっ、バークバスターズのハンドガードも取り付けましたナビはステー作って移設したいですね。この位置で高速道を走行しましたが、問題無しでし [続きを読む]
  • プラグが・・・
  • 磨きながら各部を見ていたら、たまたま手が触れたプラグが・・・ガタガタじゃないやんけありえんやろーッ・・・たまたま気が付いたから良いが、気が付かんかったらどーするねんプラグキャップはしっかりハマってたし、なんでプラグが緩んでたんだろ〜・・・ [続きを読む]
  • ムルティストラーダ1200S 燃料ゲージ不良
  • 長期在庫の為か?満タンにしても燃料ゲージが動きません満タンにしてもこの状態、フューエルランプも点灯〜。センサーを交換するらしいので部品待ち。部品入庫に二週間、修理に一週間の計三週間みて欲しいと言われたので、一回戻してもらう事にしました。走れない事は無いので、少し走って見て他の不具合が無いか確認せねば・・・ [続きを読む]
  • 納車、そして・・・
  • 2017,5,28 本日納車のムルティストラーダ1200Sグランツーリズモ。現行型の前のモデルの登録済み未使用車です(実際の色はもっと鮮やかで目が痛い位の赤です)。ハーレー売却前はトライアンフ スラクストンRを買おーかと本気で思っていたのですが、ハーレー売却後なんだか色々とタイミングが悪くて買いそびれちゃいました。そんな時ネットでバイクの新車、中古車を見ていたら「コイツ」を発見!あまりの新車との価格差に思わ [続きを読む]