スーパー特急 さん プロフィール

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スーパー特急さん: 鉄道模型「スーパー特急”鉄模の日々”」
ハンドル名スーパー特急 さん
ブログタイトル鉄道模型「スーパー特急”鉄模の日々”」
ブログURLhttps://ameblo.jp/tetsumonohibi21/
サイト紹介文1/80スケールの鉄道模型の製作を中心とした、マイモデルの日々の製作工程をご紹介。
自由文1/80スケールの鉄道模型(16.5mm・13mm)の製作を中心とした、マイモデルの日々の製作工程をご紹介しています。車両工作を中心に、レイアウト製作や乗り鉄・撮り鉄など、気ままに書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供52回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2012/03/27 09:41

スーパー特急 さんのブログ記事

  • ほめ達! 20180401
  • 今日は4月1日。いよいよ新年度のスタートです。今日は朝からこんなセミナー&検定に来ています。まだこれからです。10:00より開始となります。より円滑なコミュニケーションを取る手段として、ぜひとも修得したい技術ですね。 [続きを読む]
  • C59戦後型の製作(その2) 20180311
  • 前回の製作が、前回の月例会の時でしたので、約1ヶ月が過ぎてしまいました。今回も3月例会での工作となります。今回は前回に引き続き、テンダーのディテール工作を行いました。テンダー前面配管やコックの取り付けを行いました。テンダー後部テンダー後部ステップや連結器解放テコ、エアホースなど取り付けました。テンダー後部前照灯や標識灯が取り付けてないためか、ひじょうにアッサリとしたディテールとなっています。テンダ [続きを読む]
  • GMRC3月例会
  • 今日はGMRC3月例会の日でした。今日は「午前中だけ」とか「午後から」とか、メンバーの入れ替わりもありましたが、やや寂しい例会となりました。いつものようにメンバーの作品です。ITさんから。カツミから新発売となった名鉄8800系パノラマDX。早速に組み立てられました!もうここまで!はやっ!旧製品も持参されたので比較が出来ました。新製品とはいえ、改悪となった部分もあるとのことです。値段がものすごく高く [続きを読む]
  • 名鉄6500系 室内座席 20180310
  • 久しぶりにようやく、少しだけですが工作が出来ました。名鉄6500系の室内座席を仕上げました。前回では室内座席のベースにロングシートのみ取り付けました。クロスシートはそのままでは窓とのピッチが合わないため、先ずは座席を1個ずつバラバラに切断しました。右が切断する前、左側が切断後です。全部バラバラにしました。左右を分けています。ロングシートのソデも準備します。クロスシートの貼り付け位置をマーキングしま [続きを読む]
  • 長良川鉄道「クロネコ号」 20180310
  • 長良川鉄道の「クロネコ号」を初めてまともに見ました。半分が荷物を積めるように改造されています。貨物輸送は赤字、ということで廃止された過去がありましたが、回帰したようで嬉しいですね。ツートンカラーの部分だけを遠目に見ると、以前、名鉄美濃町線を走っていたモ590の旧塗装時代を思い起こさせます。????トラックの運転手不足が言われる昨今、いつまでも続いてくれれば、と願ってやみません。 [続きを読む]
  • 名鉄6500系 乗客イス 20180225
  • ようやく車内乗客イスの製作です。塗装済みのイスを、アルミ製のイス取付ベースに接着していきます。ところが早速に問題発生!なんと!2人掛けシートのピッチが全く図面と合わない!つまり、2人掛けシートは、一個一個バラバラにして接着しなければならない!ということです。よくよく考えれば、カツミ模型の2人掛けシートは元々国鉄やJRの特急車両用に作られた汎用のものですので、細かい調整が必要なのは当たり前のことなので [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 室内イスの塗装 20180218
  • 先日の水道管凍結の浸水に伴う工作室の片付けをして、本日、ようやく名鉄6500系の室内イスの塗装が出来ました。塗装の準備として、ダンボールのボードにイスの貼り付けをしました。長イスの肘掛仕切り板はベージュ色のため、割り箸に両面テープで貼り付けました。室内イスはMr.COLOR#29艦底色で塗装しました。肘掛はMr.COLOR#45セールカラーです。私は小物の塗装では、近くの模型店でも比較的容易に入手出来る、Mr.COLORを使う [続きを読む]
  • C59戦後型の製作(その1) 20180212
  • 2月例会の中で書ききれなかった自分の作品の製作です。30周年記念競作に向けてまだまだいっぱい作らなければいけないにもかかわらず、またまた新しいものに手を付けてしまいました。珊瑚のC59戦後型です。箱の中を点検したところ、中のスポンジがボロボロになっており、パーツを取り出しました。その流れで何となく手を付けてしまいました。もともと「急行あき」用に作りたいとは思っていましたので、そのことも思い出したた [続きを読む]
  • 2月例会 20180211
  • 今日は朝から雪降りで、大して積もりはしませんでしたがやはり朝から寒い1日となっています。さて一昨日は遅まきながらGMRC恒例の新年会を行いました。宴会の中で、昨年の反省と今年の抱負(目標)を皆さんの前で発表しました。今年はGMRC発足30周年ということで、記念の競作作品を7月までに作るように、と会長よりゲキが飛ばされました。そして翌日は2月例会がいつもの岐阜市南部コミセンにおいて開かれました。さて [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 20180121
  • 6500系の内装の製作に入ります。座席のパーツです。シートは赤茶色っぽい色ですので、塗装する必要があります。その前にいくつかの加工をしなければなりません。転換シートは座席が6連となっていますので、これを二分割します。ロングシートです。背もたれ側にランナーが残っているので、これをカットします。ロングシートの手摺り側板です。通路側のランナーを切り取り、塗装に備えます。出来れば今日、塗装まで済ませたかっ [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 20180117
  • 今日は朝から久しぶりの本格的な雨降りです。寒気と違って刺すような寒さではありませんが、やはり雨降りは肌寒いです。さて、下周りの組み立てです。床板中間車の1輌は動力車のため、真鍮製の床板です。その他の3枚は軽量化のため、アルミ製となっています。カプラー取付座やセンターピンなどのパーツです。ざっと区分けしました。そうしないと何がなんだか分かりづらいです。カプラー取付座と台車の回り止めから付けました。エ [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 20180116
  • 次は台車です。このキットには、台車も含まれていて別売ではありません。そのためキットの値段もそれなりに高いものになっています。台車は先頭車と中間車では形が異なります。また中間車の台車には左右があり、さらにプレーンとピボットがあるため、組み合わせる時に間違わないようにしないといけません。台車にはダンパーが取り付けてありますが、別付けのため、取れそうになっているものがありました。裏側から極少量の瞬間接着 [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 20180115
  • 昨日に引き続き、日車夢工房の名鉄6500系の製作です。今日は床下機器の組み立てを行いました。組み立てと言っても、機器のパーツを床下機器取付板にネジ留めしていくだけです。先ずはM車であるM2(6450)から始めました。これは左右2分割になっているので、機器パーツをの穴と取付板の穴の位置を確認しながらネジ留めしていきます。機器パーツと取付板、それと取付ネジです。すでに片方は取付け終わりました。と、ここ [続きを読む]
  • 名鉄6500系の製作 20180114
  • 名鉄6500系ですが、なかなか自宅では工作が進みません。今日のGMRC月例会でボディー周りのハンダ付けをしました。と言っても、パンタ周りと先頭車上周りくらいのことです。パンタ周りのパーツです。あと、これに配管のパーツがあります。チョチョイのチョイとハンダ付けして、ハイ!完了!今日はここまでですが、次回から下周りの組み立てへと入ります。早く完成させてしまいたい・・・。 [続きを読む]
  • GMRC1月例会 20180114
  • 今日はたいへんよく晴れましたが、気温が低く寒い1日でした。今日は新年初めてのGMRC1月月例会の日でした。14名の参加があり、賑やかな例会となりました。さて、恒例の会員諸氏の作品です。先ずはDTさん。旧国を製作中です。これがなんと!Oゲージ!作業中の膝の上に乗った車両を見て下さい。デカいです!持て余しそう。次はFIさん。オイラン車の続きです。だいぶ出来てきました。剣山が恐い・・。あと少しで完了です [続きを読む]
  • カツミEF70のレストア(その3) 20180103
  • 前回の続きです。窓ガラスの塩ビ板には、窓の縦桟が印刷で表現されています。これらを所定の大きさにカットして貼り付けました。本当はライトのLED化やテールライトの点灯加工もしたいのですが、その辺りはまた後日、時間を見つけて作業したいと思います。上下をドッキングして、取り敢えずは95%の完成です。あとはナンバーの貼り付けとワイパーの取り付けくらいでしょうか?試験走行です。まずは快調に走行してくれました。 [続きを読む]
  • カツミEF70のレストア(その2) 20180102
  • さて、いよいよカツミEF70一次型のレストアの開始です。まず、走行不良の原因です。インサイドギア方式の動力です。なんと!前後の動力台車とも、第2動輪のインサイドギア側の車輪が車軸のネジからはずれそうになっていました!これでは動かないわけです。応急処置でねじ込んで走らせてみたところ、やはり同じ状態になってしまいました。根本的に直さないとダメだと悟り、早速、ここから手直しです。動力台車を床板からはずし [続きを読む]
  • 謹賀新年 20180101
  • ??皆様、2018年、明けましておめでとうございます。??良いお正月をお過ごしでしょうか?さて今年の模型初めはこれです。カツミの「EF70一次型」です。ヤフオクで昨年末に落札した商品です。「キット」と書いてありますが、窓ガラスが貼ってないだけですので「塗装済みキット」なのでしょうか?本体はたいへんきれいで、塗装の剥げなども見当たりません。走行もオーケーのはずでしたが、試験走行させたところ、少し動き [続きを読む]
  • 日車夢工房JR東海313系の再開 20171218
  • 珊瑚のD51北海道型も昨日完成し、塗り掛けで終わっていた「日車夢工房JR東海313系」を本日より再開しました。オレンジ色までは塗り終わっていますので、次は前頭部周りと窓下の白色帯の塗装をします。2ミリ幅に切り出したマスキングテープです。ちょっと見難いですが、2ミリ幅にカットされています。同じ幅に切り出すのは、たいへん神経を使います。両脇に見えるスケールは、カッティングマットに貼り付けてあります。こ [続きを読む]
  • ようやく完成!D51北海道型 20171217
  • 珊瑚D51北海道型の組み立てもいよいよ最終段階です。ボイラーの上回りと下回りをドッキング。ボイラー側の組み立ても完了です。キャブの屋根は将来乗務員が搭乗予定ですので、取り外し式となっています。いよいよボイラーとテンダーの連結。先ずはリード線(ボイラー側からテンダー側へ通電する線)を結合。次にドローバーを連結します。テンダーのドローバーピンをナットで締めて、ボイラーとテンダーが分離しないようにします [続きを読む]
  • 珊瑚D51北海道型 20171217
  • 今日は朝から寒い1日となっています。先ほどはアラレが降りました。さてD51です。下回りにモーターを組み込みました。モーターとギアボックスのジョイントは、珊瑚純正のものではなく、シリコンチューブを使っています。この方が音が静かです。ウェイトをあちこちに積み増ししました。これで牽引力が増すことを期待します。ヘッドライトにレンズを接着しました。クリアグリーンを塗ってみました。薄く塗ったつもりでしたが、か [続きを読む]
  • 珊瑚D51北海道型 20171216
  • 珊瑚D51北海道型です。テンダーの電装が終わり、最終組み立てをしたした。点灯試験です。先ずは後部前照灯です。切り替えて後部標識灯です。後部前照灯はチップLEDが丸見えです。あとは前照灯部分にレンズを貼り付けて完了です。ボイラー前照灯の点灯試験です。バッチリ点灯しました。次に下回りの組み立てを始めました。先ずは動輪を台枠に組み込みました。D51北海道型の組み立ても、いよいよ最終段階に入ってきました。 [続きを読む]
  • 珊瑚D51北海道型 20171211
  • 今日は朝方は比較的穏やかでそれほど寒さも感じませんでしたが、昼頃から西の風が吹き始め、明日は雪模様になるようです。さて、珊瑚のD51北海道型の続きです。今日はテンダーの電装を行いました。また、床板にはテンダーの後部前照灯および尾灯の点消灯用スライドスイッチを取り付けました。製作中に加工をする予定でしたが、すっかり忘れており、塗装後に加工するハメになってしまいました。塗装を剥がさないように慎重にこと [続きを読む]