COOKIE MONSTER さん プロフィール

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COOKIE MONSTERさん: F10 RIDER
ハンドル名COOKIE MONSTER さん
ブログタイトルF10 RIDER
ブログURLhttp://f10-me06.blogspot.jp/
サイト紹介文バイク(XR250R ME06)大好き! そのバイクのネタ、家族ネタなどのBLOGです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供38回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2012/05/04 09:41

COOKIE MONSTER さんのブログ記事

  • ステムシール取り外し
  • 外し方が分からなかったステムシール調べると挟んで取ればよいとの事ではさっそく、、、はい、意外と簡単に外れましたもう少しスッポっと外れると思ったけど、こじって外したので原型が分からくなってしまった新しいステムシールが届いたら比較し、消耗具合を見ようと思ったけど、出来なくなってしまった残念あと、バルブのカーボンを取り除くためリムーバーをかけてみたが効果はいま一つ同じく、排気ポートもダメな感じ うーん、 [続きを読む]
  • バルブ取り外し
  • 先週、ワコーズリムーバーでヘッドのカーボンを除去しました。全体的に綺麗になったけど、バルブはイマイチ落ち切っていないようです。特に排気側。熱でカーボンが焼けているという事でしょう。早速、バルブスプリングコンプレッサーでバルブを外していきます。燃焼室側の固定はこれで良いのか心配だった。調べても正解が分からなかったのでこのまま続行。リテーナ越しにスプリングを締めこんでいくと、バルブコッタが外れてくるの [続きを読む]
  • たまたま通りかかった道沿いの桜が綺麗でした。春は気持ちいいなぁ〜あと、応援しているイチロー早くヒットが出ないかなぁにほんブログ村 [続きを読む]
  • カーボン除去
  • ワコーズのリムーバーを使ってぇ〜ピストンはコレが、この状態にっ!!(スプレー→除去5回繰り返し)シリンダーヘッドはコレが、この状態にっ!!!! (スプレー→除去9回繰り返し)スプレーの臭いで頭が痛くなりました。にほんブログ村 [続きを読む]
  • ピストンリング摩耗の判断
  • ピストンリング摩耗ってどうやって判断するのか?サービスマニュアルに書いてあるように測る方法はあるんだろうけどそんな道具は家にない。昼休憩の時、調べてみた。上2つはピストンリング。最後はオイルリング。オイルリングの上も黒くなっているってことはピストンリングは抜ているってことか?詳しい方教えてくださーい。にほんブログ村 [続きを読む]
  • JEピストン
  • ストレートのピストンピン サークリップ プライヤーではCリング上手に外せず、精密ドライバーでこじって外した。ピンは簡単に外れると思ったけど指ではビクともしなかったのでTレンでコンコンって外した。ピストンヘッドカーボンびっしり。リングの抜けはどうやって判断するんだろう・・・。エンジンに手を入れていると前オーナーさんに聞いていたが、JEピストンです。来週はカーボンを落としながら圧縮抜け箇所を調べてみます。 [続きを読む]
  • ピストン
  • 錆?、泥?ってどこから入ってくるんだろうか・・・穴が開いてるけどどこから? 針金をたらしてみたけどどこかわかりませんでした。とりあえずシリンダーを外します。 はい、外れました。おや、意外とピストンは綺麗・・・シリンダーも?ピストンを外したかったけどCリングが外れません。これも専用工具があるのかな?にほんブログ村 [続きを読む]
  • 錆?泥?
  • シリンダーヘッドを固定しているボルトを外すため、考えた結果はコレ!。ストレート製、インパクトソケットと、フレックスハンドル!。長さ600mmですよ、600mm。この長さを生かしててこの原理で外れるか。いざ、参らんっパキッとくるかと思いきや、何やらぬめって手応えでボルトが緩んだ。コリャすごい。いい買い物をした。ささ、次って、ソケットがエンジンブロックにあたり、きっちりハマらん。近くのストレートに行き、買ってき [続きを読む]
  • ランダムサンダー
  • カインズでランダムサンダーが安く売ってました。ご、4980円が、いちきゅっぱっ(1980円)!!一般的な価格も知らず、安さ?、につられ衝動買いです。箱を開け、使ってみようと思ったら、あれ?、バッテーリが無いぞぉ。あちゃー、別売・・・バッテリーを買うと、普通の値段だったりしてぇ〜。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 外れないシリンダーヘッドボルト
  • エンジンを整備してると上死点がズレてしまう。それではと、タイラップで拘束プレイ。先日、カムチェーンテンショナーを緩めることが出来たので、カムスプロケットからチェーンを外し、カムシャフトを外します。シリンダーヘッドを外すために、エキゾーストパイプを取り除きます。ただ、シリンダヘッドを固定しているボルトを外したいけど、カッチカチで歯が立たない。無理するとボルトが駄目になって面倒なことになりそう。いった [続きを読む]
  • 共同作業
  • 緩めれなかったカムチェーンテンショナー。Google先生を頼りに先人の知恵を拝借。どこを押し出せばよいかわからず、グリングリンドライバでこねくり回していると反応がある箇所が分かってきた。ただ、一人ではカムチェーンテンショナーを引き上げることが出来ない。嫁を呼び出し、共同作業??。おぉ、やっと緩めて固定できたぁ〜。にほんブログ村 [続きを読む]
  • オリジナルボックス その2
  • 以前、棚に入れる箱を作った。だけど、数を間違え、足らなかった。その作り増しをします。前回の失敗を踏まえ、色々用意しました。板の固定が大変 : コーナークランプ購入板の固定で使った木ネジ(コーススレッド)が見えて見栄えが悪い : 隠し釘を購入板は前回同様OSBボード。安売りしていて1000円以下で買えました。カットは前回同様、ホームセンターでやってもらったんだけど、カットの計算は自分でやって欲しいと言われ [続きを読む]
  • しあわせ
  • 今日は誕生日昼は嫁と焼き肉ランチ♪その後、ホームセンターでDIYショッピング♪両親からは赤飯♪(もう目出たい年齢ではないが・・・)最後はお世話になっている「たくやってぃ」からのケーキ♪(永遠の羽生似)幸せな一日でした!!!にほんブログ村 [続きを読む]
  • メーターギアキャンセラー加工
  • KLXのメーターギア、壊れてしまっていて、メーターをデジタル式に変える予定。その壊れたメーターギアをスペーサー代わりに使ってもよいが見た目がいまいちなので交換します。たしかKLX用の物が入手できなかったのでXR用だったかな?を代わりに買っておいた。長さが違うため、ホイールも随分オフセットしている。加工し、そのオフセットを調整。メーターギアは28mm。メーターギアキャンセラーは33mm。およそ5mmカットすれば丁度よ [続きを読む]
  • 外れないカムチェーンテンショナー
  • なんだかバルブに傷が入っている気がする。無い方が良いに決まっているが、影響はよくわからない。傷は中央の二つ。カムシャフトを外したい。テンショナーを引き上げ、何か挟んでおくらしい。クリップを伸ばし、挟むことに。肝心のテンショナーが手順通りにやっても外れる気配が無い。もーわからんっ!!。にほんブログ村 [続きを読む]
  • 圧縮抜け どこで?
  • 圧縮が抜けてしまったME06。すでに部品が入手できないものもあるらしく、大変な修理になるようだったらその時はお別れになるだろうと思っていた。圧縮抜け・・・ ≒ 大変な修理あぁ、ダメだ、お別れだ。でも、どこが悪いのか、どこで圧縮が抜けたのか把握したい。俺でもできるのか、もしかして、簡単に修理できたりして、なんて淡い期待を持ってしまう。とりあえずやってみるか。タンクを外し、デコンプワイヤを取り外す。ラバー [続きを読む]
  • コーナークランプ
  • 最近ちょくちょくやってるDIY。嫁と二人で作ってるんだけど、コーナー部分は抑え込むのが大変で、いつも手がおかしくなる。なんか良いものが無いかと調べると、あるじゃないですか、コーナークランプ。ヤフオクで送料込み1500円だったので迷わず落札。さて、これを使って何を作ろうか考え中!!。にほんブログ村 [続きを読む]