ボク さん プロフィール

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ボクさん: The Trap of Heuristiks
ハンドル名ボク さん
ブログタイトルThe Trap of Heuristiks
ブログURLhttp://heuristiks.exblog.jp/
サイト紹介文ボクの楽しい2輪生活。でも基本的にはボクの備忘録です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供47回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2012/05/21 14:37

ボク さんのブログ記事

  • Moto Guzzi V85 Concept
  • うぉ!カッコイイ!!!Moto Guzzi V85 !!勿論コンセプトマシンなので、このまま発売されるわけではないと思いますが、かなりの完成度です。EICMAでのウォークアラウンドな動画もありました。(ナニ言ってるかさっぱり判らんけどw)このまま発売されないかなぁ〜〜120万円くらいで!!←絶対無理www多分V9 ROAMER等と同じ853ccエンジンでフレームや外装を新設... [続きを読む]
  • 試乗:XSR700
  • 11月6日に発売されたばかりのXSR700に試乗してきました。◆デザイン画像で見るとエンジン高が悪さをして、エキパイ下からタンク上部までが厚く嵩高な感じで、まとまりがいまひとつの印象を持っていたのですが、現物を見る限り、そこまでの違和感はありませんでした。ライトケースが長いがよく判りません。(ナンで普通のライトにしなかったんだろう?)そして、懸案のイグニッションとメーター... [続きを読む]
  • 復刊
  • 11月3日文化の日に文化的なことをしようと久しぶりに書店に寄ったら違和感のある雑誌を見つけました。2009年6月号をもって休刊と言う名の廃刊になったバイク雑誌『Clubman』!パラパラッと中身を確認したけど、特に目を惹く様な記事はありませんでした。だから、レジに持って行くことはなくそのまま帰宅。しかし、復刊号だけは買った方がいいかも?と家に帰ってから思ったり。一度休刊した雑誌が再... [続きを読む]
  • Z900RS
  • 本日発表されました、Z900RS!キャンディトーンブラウン×キャンディトーンオレンジ(いわゆる"火の玉"タンク)が1,328,400円、メタリックスパークブラックが1,296,000円。(共に税込)装備的にはほぼ同じで、排気量が大きいZ1000が1,150,200円(税込)であることを考えると、割高な気がします。プレスリリース等によるとベースのZ900とフレーム形状は似ているものの... [続きを読む]
  • Scrambler CAFÉ RACER
  • ドカの新型、Scrambler CAFÉ RACERをいつものディーラーで見てきました。物凄く、と言う訳ではないですが、カッコイイです。スクランブラーと共通パーツも多い筈ですが、カラーリングと相まって専用設計かと思うほどシックリと収まっていて好感が持てます。リア回りも破綻なし。乗車時に近づくイメージで撮影してみましたが、この角度も結構イイ!メーター周りはシンプル。スクランブラーはハ... [続きを読む]
  • スポーツヘリテイジ
  • 遂にXSR700が国内販売されます。欧州での販売開始から約2年以上、長かった…11月6日、販売開始です。価格は899,640円(税込)とMT07の760,320円(税込)から14万円ものアップです。税込で85万くらいだと思っていたので、少し高いかな…と言うのが正直な感想です。さて、気になるカラーリングですが。。。恐らくこちらがメインカラーのマットグレーメタリック3(マットグ... [続きを読む]
  • ネオ・クラシック
  • 新型V7Ⅲ Racerのインプレが出てました。外見は従来通りのV7 Racerです。メッキタンク出ないのは良いですね。シートは従前どおり本革でしょうか。雨天時を考えれば、合皮にしてほしいところですね。V7ⅢのエンジンはV9ベースだそうです。排気量(744cc)もボアストローク(80mm×74mm)も変更がないので、てっきりV7Ⅱからヘッド周りデザインを変更しただけだと思っ... [続きを読む]
  • 山坂道を駆け足
  • 弊社は7〜9月の3箇月の間に計5日の夏休みがあります。この5日を各人が任意で取得します。ボクは今日がその5日めでした。そう言えば、最後にRed85に乗ったのが3週間前。と言う事でRed85で軽く流してきました。平日なので、ガラガラと言って良いほど道が空いてます。1時間ちょっとで、いつもの道の駅。空模様が若干怪しめですが、予報では今日は降らないと言ってました。大丈夫でし... [続きを読む]
  • 青い鳥と火の玉カラー
  • 一定年齢以上のバイク乗りなら確実に読んでる2作。それが『バリバリ伝説』と『あいつとララバイ』ボクはバリ伝の方が好きですが、あいつとララバイも当然大好きです。あいつとララバイの中では『首都高の青い鳥編』が最も好きです。キングの青いカタナとのバトル、燃えますよね!次のるみ子編でるみ子(しかもドノーマルのCBX400)にあっさりと首都高最速タイムが破られるのは意味判りませんがww劇中ではオヤッ... [続きを読む]
  • 諦念
  • 暑い時期はJ-FORCE Ⅳを、そうでない時はGT-Airを被ってました。しかし、ボクの部屋にはRed85購入とほぼ同時期に購入したZ-7があります。事前にフィッティングしていたにも拘らず、どうにも我が歪な頭部には合わず…あれやこれやと手を尽くしてみたものの…あれやこれやと努力し、そして暫く我慢して被り続けると馴染んでくるのですが、内装を洗濯すると元の木阿弥…2年経って... [続きを読む]
  • THE TRACK RACER
  • エイチ・二を見た後、ついでにいつものディーラーに立ち寄ってみました。すると、スラクストンRの試乗車が。しかも、カフェレーサーフェアリングが付いてますよ!!そりゃ、試乗するしかないでしょ!!◆デザインご覧の通り、トライアンフ純正のフェアリングが付いてます。嗚呼、思ってた以上に小振りでカッコイイ!!シュッとしてる!! ※関西ではこういう感じを『シュッとしてる』と言います。... [続きを読む]
  • エイチ・二
  • ネットの海を彷徨っている際に見つけました。このお店、いつも行くディーラーを少し先にあります。つまり、近所(と言ってもいいくらい)の店です。そんな訳で、h2(エイチ・二)の現物を拝みに行ってきました!!ウホォ!メッチヤカッコイイじゃないですか!!このフロントカウルのウネリ具合、シビレるぅぅ〜〜!!!! ※ライトはPIAAでローのみ。テールランプやリアフェンダーなどは全て... [続きを読む]
  • 何度目のパンク修理か
  • 8月に入った頃、異物を拾ってパンクしてしまった我が500-D。500-Dのパンク修理はこの時以来です。3年もパンクしてませんでした。RiBMo Protexは本当にパンクしにくいタイヤです。実は、パンクしたその日に前回交換した際にパッチで修理したものを入れました。交換してサイクルスタンドに戻して10分後。パーンッ!!とものすごい音が。。。チューブが裂けました…orzし... [続きを読む]
  • Ninja1000
  • 名古屋に行ったついでの帰り道、墓参り渋滞に巻き込まれ、いつもと違う道を通ったらカワサキプラザを発見。盆だってのに営業しているので、ちょいと立ち寄ってみました。すると、Ninja1000の試乗車があるというじゃないですか!早速試乗させてもらいます。◆デザインカワサキ正規ディーラーなので、試乗車がグリーンになるのは仕方ないんですが…どうにもこの色、苦手です…最近のスポーツツアラ... [続きを読む]
  • 後始末
  • オイル交換から幾星霜…外していたベリーパンをようやく装着しました。こんなん楽勝やで!!って思ってたけど、ビスの差し込み角度が4つとも異なる上に全部下向き、更にベリーパン自体がシナってくれて、その角度と目線を合わせないと4つが綺麗にハマらない…仕方なく路面に横になって作業を行うハメに…しかも、昨日の大雨のお陰で湿度が高く、作業開始から3分もしない内に大汗が吹き出る始末。兎に角... [続きを読む]
  • 再び、CB1100RS
  • 先日試乗したCB1100EXが非常に良かったので、CB1100RSに改めて試乗してみました。前回試乗した時にはリア回りがどうにもついてこない感じがして、どうにも気持ち悪かったんです。もしかすると、個体差なのかもしれないので、別の店で別の車体に乗ってきました。◆デザイン前回の試乗からモデルチェンジがあった訳ではないので、当然同じです。違うのはカラーのみ。今回の試乗車はキ... [続きを読む]
  • Black Metallic X
  • 過去に2度ほど試乗しているXSR900。現行国産車の中ではかなり気に入っている一台です。しかし、フレームの不細工さ加減が…しかし、先ほどヤマハのサイトをなんとなく見たらカラーが追加されていました。ブラックメタリックX。"X"ってナニさ?wwそれは兎も角、フレームとタンクのカラーが近似したお陰で、もう、フレーム周りの不細工さ加減が判らなくなりました。最初っからこのカラーを出... [続きを読む]
  • CB1100EX
  • 2017年モデルでマイナーチェンジされたCB1100.既にCB1100RSには試乗してます。正直なところ、今ひとつの印象でした。その理由は、主として足回りにあるのではないかと思ってました。そんなこんなで、漸くCB1100EXの試乗車を探し出し、乗ってきました。◆デザインCB1100EXがRSと違うのは主に足回り。デザイン的にはキャストホイールからスポークホイールに。そしてホイール... [続きを読む]
  • 試乗:Ducati SuperSport(公道版)
  • 先日、ジムカーナ的なコースで乗ったDucati SuperSport。ドカはどのモデルでも速いペースで走ると面白い。しかし、一般公道を主として走るボクとしては、公道走行でストレスを感じるようなバイクを買う訳にもいかない。そんな訳で、今日は下道を制限速度内で走ってみました。◆デザインカッコイイのは百も承知です。◆ポジション下道の制限速度は60km/h。それよりも低い... [続きを読む]
  • ナンバー灯・その後
  • 忌々しいあの日から2週間。漸くパーツが手元に来ました。勿論、注文した通りの部品です。箱を開けてみると…あれ?カプラまでついてる…ブッコ抜きます。あ、球までついてるやんか…別に要らんねんけどな…だって、無事やってんもん。LEDはディーラーのメカさんに貰いましたけどwwなんとなく新旧比較ww当然同じものです。旧の透明カバーがドッカ行ってますが、まあ、それはどうでも... [続きを読む]
  • R NINE T URBAN G/S
  • 2017年7月21日、つまり昨日発売となったR NINE T URBAN G/Sに試乗してきました。外装が違うだけでSCRAMBLERと同じものなのです。よってインプレもほぼ一緒です。でも、念の為書いときます。◆デザインタンク、シート等はR9T共通意匠なのですが、ライトカウル、フェンダー、そしてカラーリングでしっかりとGSしてます。◆ポジションスクランブラーから然程... [続きを読む]
  • サイコン、外した
  • 普段は仕事場まで徒歩通勤です。しかし、この暑い中、30分近くも歩くと職場に着いた頃には汗ダク。スーパークールビズ実施のオフィスでは汗がなかなか引かない…下手したら2時間近く引かない。よって、今月に入った頃から自転車通勤に変更しました。久しぶりに500-Dに乗ってみると、サイコンの表示が薄い…要電池交換です。しかし、ストックボックスにCR-2032がなかったので、買いに行か... [続きを読む]
  • 13年ぶり
  • 前回、オイルを変えてから3000kmほど走りました。そろそろオイルもアカン事になってるでしょう。前回と言っても、それは1000km点検wwつまり、購入から2年近く経っているにも拘らず、未だ4000km強(正確には4224km)しか走ってませんww兎も角、オイル交換です。以前はオイル交換は自分でしていましたが、ここ暫くは廃油や各種段取りが面倒なのでディーラーに任していました。... [続きを読む]
  • 理想のバイク・改
  • 先週、一度に多くのバイクに乗って思ったのですが…先週乗ったバイクでボク自身の好みにピタッと合致したものは一台もありませんでした。どれも『帯に短し襷に長し』で…では、ボクの好みってどのようなバイクなんでしょう?バイクに乗れる期間はドンドン短くなるので、そろそろ遠回りしないで長く乗れるバイクを探したい…以前にも似たようなエントリを上げましたが、2年半も経っているので変化がある... [続きを読む]
  • IMPORT MOTORCYCLE FESTA
  • Red85がひと段落着いたところで、折角ディーラーに来てるんだから、ナニか試乗しましょう。今日明日と、何故か大試乗会が開かれているのです。IMPORT MOTORCYCLE FESTA恐らくドカティの新型SSが発売されたからでしょうねぇ。って事で試乗です。このディーラーの試乗は、いつもなら店周辺の公道を10分ぐらい走るのですが、今回は同店の駐車場で行います。ここは以前にも書いた... [続きを読む]