タキ10450 さん プロフィール

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タキ10450さん: 『タキ10450』の国鉄時代の記録
ハンドル名タキ10450 さん
ブログタイトル『タキ10450』の国鉄時代の記録
ブログURLhttps://takurika54.exblog.jp/
サイト紹介文80年代の少年時代に撮ったフィルムのご紹介と、家庭を持ってから復活した鉄活動、模型製作等のご紹介
自由文小中学生の頃は鉄道ファンで旧型国電やEF58を追っ掛け、一時離れていたが子供がプラレールを始めたことで鉄道再燃、終焉のタンク車を見届け。免許取った学生の頃から、旧車に興味を持ちプリンススライラインを20年間所有、今は泣く泣く手放し。他、旅行、温泉巡り、休日のメシ作りが好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供25回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2012/05/27 10:12

タキ10450 さんのブログ記事

  • 平成の画像 キハ40系 その10
  • 五能線のキハ40系が続きます。首都圏色、いわゆるタラコ色に塗り戻された車です。(キハ48 544 2017年5月2日 あきた白神駅にて)この日は宿泊先の鰺ヶ沢から能代方面へ、五能線と並走する形で南下したのですが、たまたま首都圏色の2両編成と抜きつ抜かれずを繰り返して能代まで移動しました。あきた白神駅で追い付いて、いい眺めで捉えたものです。前面にはホロが無い状態です。屋根上に... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その10
  • 五能線のキハ40系が続きます。(キハ48 1509 2017年5月2日 鰺ヶ沢駅にて)駅構内の跨線橋の上から撮影したもので、東能代方面へ向かう列車です。この車は冷房化改造されていて、屋根上に冷房ユニットが2基搭載されています。助手席側に排気口があり、その周辺だけススで汚れています。ホロは付いていませんのであっさりした印象です。撮影したのは早朝5:40過ぎですが、6:09発... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その9
  • キハ40系のご紹介が続きます。(キハ48 1540(たぶん) 2018年5月2日 五所川原〜木造間にて)五所川原から鰺ヶ沢方面へ向かう列車が、岩木川の鉄橋を渡っているところです。我が家は、GWに東北旅行に出掛けることが恒例行事となっていますが、家族の活動を阻害しないように鉄活動は早朝に行うことが多く、この時も宿泊先の鰺ヶ沢から五所川原まで車で向かい津軽鉄道を撮影し、道中五能線のダ... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その8
  • キハ40系のご紹介に戻ります。五能線の続きです。(キハ48 1522 2017年5月2日 五能線中田駅にて)五所川原行きの普通列車が中田駅に停車するところです。朝から天気も良かったので、岩木山をバックに五能線を撮影したいと思い、宿泊先の鰺ヶ沢からここまで追っ掛けてきた次第です。5月2日は平日でしたので、高校生が沢山乗車するようで、朝の列車は4両編成でした。最後尾まで映り込ん... [続きを読む]
  • 日本鉄道模型ショウ2018 トピックその2
  • 日本鉄道模型ショウ2018のトピックその2です。モデルアイコンのブースでは、新製品の予告と試作サンプル品が陳列されていました。(ホキ10000とチキ5200の試作サンプル品(真ん中の段の無塗装の2両並び))チキは上段に塗装済みサンプル品が2両連結で並んでました。予価6,200円也。(チキ6000の試作サンプル品)上段のチキ5200の右隣には、チキ6000の塗装済みサンプル... [続きを読む]
  • 日本鉄道模型ショウ2018 トピックその1
  • 10月13日〜14日で開催された日本鉄道模型ショウ2018から、16番の貨車に関するトピックをご紹介しましょう。まずは、ペーパーキットで旧型国電等を手掛ける「モデルワークス」のブースから。(16番 ホキ6900(と思われる)の試作サンプル品)型式の案内が無く、型式を聞きそびれましたが、上部に6個のハッチと、下部に4ヶ所の荷役があることから、カーボンブラック専用のホキ6900と思わ... [続きを読む]
  • 日本鉄道模型ショウ2018の釣果
  • 昨日10月13日〜14日で開催された「日本鉄道模型ショー」に行ってきました。16番の貨車ネタは、昨年よりかは多く見受けられ満足して帰ってきましたが、貨車の釣果は1両のみです。以前から、ワールド工芸のHPで、模型ショー限定でチキ6167の完成品を販売するとインフォメーションがあったので、これを買い求めました。(ワールド工芸製 チキ6167 貨車移動機運搬車 (ワールド工芸HPより転... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その7
  • 毎年恒例の日本鉄道模型ショウが来週13日と14日に蒲田で開催されます。ここ数年は、いい買い物が出来ていないのですが、今回はどうでしょう?さて、今回もキハ40系の続きです。五能線です。(キハ40 530 2009年4月30日 五能線千畳敷駅付近にて)我が家恒例の東北旅行で、白神山地方面へ行った時に撮影したものです。未明に東京を出て、まず最初に白神の十二湖にある青池へ行き、次に... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その6
  • キハ40系の画像の続きです。(キハ40 8038 2014年12月31日 西大山駅にて)この時は、年末年始にかけて九州旅行し、指宿枕崎線の西大山駅で開聞岳をバックに撮ったものです。日の出間もない時間帯で、開聞岳が黒く浮かび上がってます。キハ40の単行は、やがてカラカラとディーゼル機関の音を響かせて枕崎方面へ出発してゆきました。 [続きを読む]
  • j train 通巻71号 2018年秋号
  • キハ40系のご紹介は小休止、発売されて1ヶ月近く経過した古いネタで恐縮です。先日、j train 2018年秋号(通巻71号)を購入したのですが、青函・宇高連絡船の特集号です。(j train 2018年秋号 イカロス出版のHPより転載)鋼製客郵荷合造車の系図(下)もお目当てなのですが、それよりも青函・宇高連絡船の特集の中で、53頁の写真に感動して即決しました。著作権があるので... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その5
  • 今回もキハ40系です。北海道の車です。(キハ40 789 2012年7月8日 東室蘭駅にて)札幌へ仕事で出張した際に、延泊して本輪西のタンク車を見に行ったのですが、宿泊した東室蘭でトワイライトエキスプレスを撮影したついでに撮ったものです。気動車を扱う他の方のHPによると、この車はワンマン改造されて700番台を名乗るなかでは異端の高出力車だそうです。何でも、機関と変速機が換装され... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その4
  • 引き続きキハ40系の画像です。(キハ40 588+キハ40 525+キハ40 589 2016年5月2日 種市駅にて)八戸線の画像をもう1枚ご覧頂きましょう。種市駅を出発し、八戸へ向かうキハ40の3両編成のケツ撃ちです。跨線橋のうえから撮影したので、屋根上の造形がよく分かります。排気口周辺は煤で汚れていますが、屋根上は思いのほかキレイです。非冷房車でベンチレータが並んでいま... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その3
  • キハ40系のご紹介が続きます。(キハ40 568 2016年5月2日 角の浜駅にて)この春に八戸線のキハ40が淘汰されたようで、それを偲んで八戸線のキハ40をご覧頂きましょう。毎年恒例の我が家のGW旅行で撮影したものです。この時は、宮古から田野畑、野田、久慈、種市と北上し、八戸から八戸道に乗り鹿角市の湯瀬温泉まで行くルートでした。道中、八戸線のダイヤを調べ、角の浜駅で久慈行き... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その2
  • キハ40系のご紹介の続きです。(キハ40 500番台 2005年11月19日 羽前水沢駅にて)東北へタンク車を撮影しに遠征した時に撮ったものです。500番台のようですが、車番までは特定出来ませんでした。羽前水沢駅に隣接して水澤化学工業があり、ここに出入りする濃硫酸車タキ4000やタキ5750を撮影しに訪れたのですが、その時に新潟色をまとったキハ40が入線してきました。2両目は、... [続きを読む]
  • 平成の画像 キハ40系 その1
  • 最近、キハ40系の特集や動静を解説する雑誌が増えており、急速に置き換えが進んでいるようですので、主に東北旅行で撮影したキハ40系の画像を何回かに分けてご覧頂きましょう。まずは現在でも鬼太郎のラッピング列車が運行される境線から。(キハ40 2115 2005年8月19日 境港駅にて)子供が小学生だった頃、夏休みに実家に帰省した際、鳥取の皆生温泉に1泊し、翌日水木しげる記念館へ行った... [続きを読む]
  • 鉄道ピクトリアル2018年9月号 配給電車
  • ピク誌最新号は配給電車がテーマです。(鉄道ピクトリアル2018年9月号 配給電車 (鉄道ピクトリアル公式HPより))配給電車は、首都圏と関西圏にしか配備されず、工場と電車区との間で部品や車輪を運んでいましたが、ダイヤも運行日も分からず、本線上を走行する姿は見たことがありません。高槻区を訪問した際に1枚だけクモル24を撮影していますので、再掲ですがご覧下さい。尚、ピク誌の表紙を開け... [続きを読む]
  • 80年代 飯田線 EF10 31 その5
  • 中学の時の友人S君からの頂きものです。(EF10 31 1982年頃? 豊橋機関区にて)庫の端っこで休車となっていたようで、目一杯引いて撮影したようです。正面からの構図ですが、一体鋳鋼台車の特徴である抜き穴がところどころに見えています。一線はさんだ左向こう側には、80系がちらりと見えています。中距離輸送を担った80系も、既に末期にあり、豊橋区に残るのみとなっていました。かつて... [続きを読む]
  • 80年代 飯田線 EF10 31 その4
  • 中学の時の友人S君からの頂きものです。(EF10 31 1982年頃? 豊橋機関区にて)前回お送りした画像より前面をアップにしたものです。運転席窓下の区名札刺には、白いプレートに赤字で「休車」の札が入ってますね。正面扉と助手席側窓の間にステップがあり、屋根上へアプローチ出来るようになっています。屋根上へ上がるところには、つかみ棒がありますが、普通ならこの辺に「架線注意」のプレ... [続きを読む]
  • 80年代 飯田線 EF10 31 その3
  • 中学の時の友人S君からもらったネガプリントです。(EF10 31 1982年頃? 豊橋機関区にて)ED62が増備された後でも、予備機として唯一残っていた31号機ですが、緊急時で無い限りは出番は無く豊橋機関区の端っこで休車となっていました。その時に撮影したようです。一体鋳鋼製台車HT58は、ちょっと暗くて角度も悪くてよく見えませんね。 [続きを読む]
  • 80年代 153系新快速その11
  • 年度末と職場異動が重なり2ヶ月もブログUP出来ずにいました。F.Y君からの頂きものです。(クハ153 撮影年月不明 大山崎のカーブにて(たぶん))京都方面に向かって高速走行する新快速です。現在の新快速は12両編成のようですが、当時は6両編成でした。輸送量倍増です。当時も、この6両編成を2本つないだ12両編成もありましたが、12両編成の時は快速運用で朝夕のラッシュ時に運行されて... [続きを読む]
  • 80年代 153系新快速その10
  • F.Y君からの頂きものの画像です。(クハ153(0番台 低運転台車) 撮影日・撮影場所は不明)複々線で長い直線が続いているので、芦屋川か住吉川あたりの上から撮影したものと思われます。新快速のヘッドマークが、文字無しで3本のストライプになってますが、これは快速運用の時のものです。ヘッドマークは常時取付けられているのですが、可変型となっていて、折り畳めばストライプが現れ、本列車は新... [続きを読む]
  • 80年代 153系新快速その9
  • またまたF.Y君からの頂き物の画像です。ネガプリントをスキャンしたものです。(クハ165(新快速) 撮影年月不明 大阪駅にて)貫通扉の周囲が一段出っ張っているのでクハ165と思われます。「新快速」は大型のヘッドマークを付けてましたが、少し濃い黄色の部分がだいぶ退色しています。関西育ちの私にとって、153系(クハ165を含む)と言えばブルーライナー色の「新快速」でした。小学生高... [続きを読む]
  • 平成の画像 江ノ電(初代)551
  • ピン甘のダメダメ画像ですが、江ノ電の画像がもう1枚ありました。(江ノ電(初代)551 1993年8月頃 鎌倉高校前にて)前回の江ノ電502を撮影した日と同じ日の撮影です。この日は、駒沢大学から新玉川線(当時)〜田園都市線で中央林間まで行き、小田急に乗り換えて藤沢へ出て、そこから江ノ電に乗りました。1日乗車券を使って途中下車しながら鎌倉まで行き、また途中下車しながら藤沢まで戻って... [続きを読む]
  • 平成の画像 江ノ電(初代)502
  • 今回は江ノ電の画像をお届けします。(江ノ電(初代)502 1993年8月頃 七里ヶ浜駅〜稲村ヶ崎駅間にて)1993年8月に転勤となり、上京したのですが、引越し後の片付けも少し落ち着いたので日帰りでどこか出掛けてみようと言うことになり、嫁と二人で行ったのが鎌倉でした。車両の情報も無いままに、やってきた列車をただ撮っただけの画像ですが、この10年後には502は引退してしまったようです。... [続きを読む]
  • 平成の画像 伊那松島区のED62
  • 1997年春の伊那松島区です。(左からED62 16、ED62 5、ED62 6 伊那松島機関区 1997年3月か4月(許可を得て構内で撮影))クモハ12 041を撮影したくて訪れた伊那松島区ですが、ED62が何両も留置されていたので撮ったものです。それもそのはず、撮影前年の1996年9月に飯田線北部の貨物輸送は事実上終焉しており、出番無く構内留置されていたのでした。ED62... [続きを読む]