コジロー さん プロフィール

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コジローさん: 愛車MV Agusta と 愛犬コジロー
ハンドル名コジロー さん
ブログタイトル愛車MV Agusta と 愛犬コジロー
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kojirotsuge
サイト紹介文愛車MV AGUSTAレース・ツーリング・カスタム。愛犬コジロー(トイプードル)。愛車メルセデス。
自由文アグスタのツーリング、サーキット走行、カスタム・メンテナンス、以前の愛車など、40年近いバイクライフの紹介。米国赴任時のバイクライフ、海外出張の紹介。コジローと一緒におでかけの紹介。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供131回 / 365日(平均2.5回/週) - 参加 2012/09/07 10:50

コジロー さんのブログ記事

  • 研究会の委員に任命された
  • この数年間研究してきた資源関連技術の知見が評価され、国立研究開発法人XXXXのとある研究会の委員に任命された。産学共同研究であるが、コジローは企業側代表のひとり。役に立てるかどうか分からないが、頑張ってみよう。 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta カーボン増量
  • カーボンシートを貼った黒樹脂パーツを少しずつリアル・カーボンに交換している。特に、リヤフェンダーのカーボンシートは短冊張りで気に入らなかった部分なので(フェンダーの曲率が大きく、私の技量ではこれしかできなかった)、早めに交換したかったが、高くて中々手が出なかった。 先週、ヤフオクで中古のレパルトコルセ・カーボンフェンダーが出ていたので入札したが、残念ながら競い負けた。この写真はスペアマシンに付いて [続きを読む]
  • モトリモーダでバッグを買った!
  • 5年前にモトリモーダ神戸で買ったMOMODesignのビジネスバッグ、通勤や一泊出張で大いに重宝したが、随分とやれてきたので買い替えることにした。 久しぶりに訪れたモトリモーダ神戸、今は店舗も増えて、銀座・名古屋・調布にもあるようだ。 ドアの取っ手はバーハンドル、凝ってるね。 店内には、車やバイク好きには溜まらないグッズが溢れている。 マルティニがF1のスポンサーを降りることになったのは残念だね。 本日のお目当て [続きを読む]
  • 仲良し
  • 孫のMINATOも帰省してきました。 仲良く遊ぶ姿は、とっても微笑ましいです。 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta 試走
  • まだまだ厳しい寒さが続いていた日曜日、冬のメンテナンスが終わった愛車MV Agusta F4を駆り出した。 バッテリーは維持充電していたので、始動は一発。更新してから2年以上たったショーライ製LiBであるが、まだまだ大丈夫のよう。 ちらりと覗く黄色いスプリングが嬉しい。今冬のメンテナンスの目玉は前後サスのスプリング交換であったが、果たしてその効果は? 走り始めてすぐ、やや長いストレート後の信号待ちでブレーキングす [続きを読む]
  • 神様とのおしゃべり・悪魔とのおしゃべり
  • 本屋のベストセラー棚に飾ってあった2つの本、タイトルに惹かれて買ってしまった。 神様とのおしゃべり 悪魔とのおしゃべり 哲学書のようでもあり、人生教本のようでもあり、へーと感心することもしばしば。また、コミックのようでもあり、結構笑えた。 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • KOHKIが帰省してきました
  • 孫のKOHKIが帰省してきました。 毎日、笑顔に癒されています。 しっかりお座りが出来るようになりました。 お母さん(長女)の手作り離乳食も食べ始めました。家内はもうおばあちゃんなのですが、私はまだお母さんと呼んでいて、母になった娘たちとの呼称がややこしいです。我が家には私の母であるおばあちゃんも居て、さらにややこしいです。 コジローを見ると笑います。 お散歩。今は前抱きもできるおんぶ紐なので、KOHKIは景色 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta しまった、春にV3が出るんだって!
  • 愛車MV Agusta F4のタイヤをピレリスーパーコルサSP V2に交換したばかりだが、もうすぐWSBKの最新技
    術がフィードバックされたV3が出るんだって。もう少し待てばよかったな〜。 ピレリ本国ホーム
    ページによるとhttps://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/2017/11/06/the-new-pirelli-diablo%E2%84%A2-supercorsa-sp-makes-its-deb
    ut-on-the-ducati-panigale-v4-with-innovative-rear-tyre-size-20060-zr17/ 先ずはパニガーレV4に採用 [続きを読む]
  • お誕生日
  • 孫のMINATOが一歳の誕生日を迎えました。時が経つのは本当に早いものですね。 しっかりとした歩みになりました。 誕生日プレゼントに三輪車を贈りました。とても気に入ってくれたよう。 来年はポケバイを贈ろうかな。 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta 冬のメンテナンス完了
  • フロントフォーク組込みとタイヤ交換が完了して、やっと今冬のメンテナンスが完了した。 作業開始。 先ずはオイル&スプリング交換を終えたフロントフォークを組込み、突き出しは15mmに調整。ここで、ブレーキホースの取り回しがずれている事に気付いて、やり直し。やっぱり私はへっぽこだね。タイヤ交換を終えたホイールもセット。 タイヤはスーパーコルサSP。 パーツクリーナーで脱脂、これで皮むきは不要。 タンク&シー [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta フロントフォーク改造完了
  • GMDさんに依頼していたフロントフォークのオイル交換とスプリング交換(オクムラMEスポーツスプリング)が完了した。 合わせて、スプリングとカラーの長さ比較も行っていただいたが、下記のように、スプリングとカラーの合計長の差は僅か1mmであった。     レート  スプリング長 カラー長 合計長ノーマル 1.1kgf/mm 261mm 75mm 336mmオクムラ 0.9kgf/mm 269mm 66mm 335mm ノーマル [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta 私はやっぱりへっぽこメカニック
  • 冬のメンテも2/3程進んだが、やっぱり私はへっぽこメカニックであった。 失敗その1リヤサスを組込み作業確認のためにマニュアルを見ていると、ピロボールのガタをチェックするのを忘れていた事に気付いた。嫌な予感がしたが、案の定、サス上部ピロにガタが見つかった。僅かだが気持ち悪い。GMDさんに相談したが、0.1mm以内のガタなので、リヤが浮くくらいのブレーキングをしなければ感じ取れないレベルとのこと。ピロの交換 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta リヤサス組込み
  • 3週間ぶりにバイクカバーと脚立を外して、 リヤサスの組込み準備。 先ずは、リンク車高調下部をスイングアームに仮組。 続いて、リヤサスをフレーム上から差し入れる。 車高調上部をリンクに仮組。 リヤサス下部をスイングアームに仮組。 リンクのセンターピンを仮組しようとしたところ、 フレームのボルト穴に違和感を感じた。車体左側は穴の周りに樹脂製ブッシュのようなものが見えるが、反対側には見当たらず、その部分が凹んで [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta フロント用スプリングも購入
  • リヤサスに続いて、フロントフォークもスプリングを柔らかいものに変えたくなった。ノーマルのスプリングレートは1.1kgf/mmとリヤの1割弱、フォークは2本なので2割弱といったところ。前後でこんなにも違うんだね。 フロントは公道の残ストも測ってある。サーキット(プリロード2) 最大ストローク量=100mm公道(プリロード0) 最大ストローク量=85mm100mm動くと、1.1kgf/mm x 2 x 100mm= 220kgfの力がかか [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta オーリンズのスプリングを入れた!
  • オーリンズのスプリングに交換したリヤサスが、GMDさんから戻って来た。 ノーマルの赤色ザックスから黄色に変わると、一見、サス自体がオーリンズ製に見えそう。スペシャル感が漂っていい感じだね。 オーリンズの名前も誇らしげ。 損傷のあったバンプラバーは新品に交換した。 併せてオーバーホールの写真も頂いた。 サーキット含め8千km/3年ほど走行後のオイルはかなり黒ずんでいるが、危険なレベルではない。 汚れたパー [続きを読む]
  • 節分
  • 今年は立春を過ぎても寒さは厳しい。そんな中、孫のKOHKIの写真が届いた。 節分 まだ、鬼も分からず、お面も怖くないよね。 調度6か月を過ぎたところ。歯も生えてきたよ。 離乳食もスタートした。次に会えるのが楽しみだ。 コジローも節分を楽しんだ?? 長い間、嫌がらずに我慢。おりこうだね。 お父さん、早くご褒美ちょ〜だい! 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta タイヤの減り方が変だ!
  • フロントタイヤにスリップサインが出た。 でも、リヤはもう少し残っている。 2年前のモトレボ最終戦用に合わせて新調したピレリ・スーパーコルサSC1。雨でレースは出走せず、そのまま引退となり、お山とツーリングに使用してきた。走行距離は4500kmと、以外に長かった。 レース参戦以前にスーパーコルサSPを履いていた頃は、いつもリヤタイヤが先に摩耗していた。寿命は3500kmで、スリック状態。 レースでも、S [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta リヤサス改造作戦
  • オフシーズン、バイクに乗る機会は限られてくる。代わりにメンテに勤しむのだが、これに改造が加わると楽しみは倍増する。レース参戦時代にサス・セッティングでお世話になったGMDさんにリヤサスのオーバーホールをお願いするとともに、サスの改造について相談してみた。 レースでは残スト10mm(プリロード=2)と調度具合が良かったが、公道ではプリロード=0にしても硬く感じる。道路のつなぎ目や段差で跳ねるし、ワイ [続きを読む]
  • 雪見風呂と囲炉裏焼き
  • この季節、露天風呂に入りたいものだ。雪が積もっていたら最高なんだけど、そこまで行くのは大変。そんな時、TVニュースで近くに雪見風呂があることを知った。昨春オープンした総合レジャー施設、ネスタリゾート神戸。実際は神戸市の北に隣接する三木市にあるのだけれど、家からは車で20分ほど。早速、訪れてみた。 ホテル、キャンプ、コテージ、BBQ,アスレチック、プール、フットサルにテニスコート、サイクリングコース [続きを読む]
  • 寒肥
  • 毎年、真冬に寒肥を撒く。 寒肥は徐々に発酵して、暖かくなる頃に肥料となって効果が表れるようになっているようだ。 シマトレニコ 銀葉アカシア オリーブ プリペット等々 みんな春を待っているようだ。 日本ブログ村のランキングに参加していますので、下記バナーを 頂ければ幸甚です。 [続きを読む]
  • 初雪
  • 今朝、やっと神戸にも雪が積もった。と言っても、僅かだけどね。 雪やこんこんの歌では犬は雪で庭を駆け回るというが、コジローは雪の上に置くと、足が冷たいのか玄関まで走って逃げる。餌で釣ってやっと写真が撮れた。 ブルブル、さむ〜い 足が冷た〜い お父さん、早く餌を頂戴 アグスタも メルセデスも 雪を被って冬真っ盛り。今日はF4の整備は無理だね。露天風呂に入って雪見酒を一杯、、、、、 日本ブログ村のランキング [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta リヤブレーキパッド交換
  • 午後2時からブレーキメンテに移る。 メンテ記録簿を見てみると、リヤブレーキをメンテしたのは1年前。汗 パッドを外すと、残量は1.5mm。 1年前は3mmあったので、この1年、約2500kmの走行で1.5mm減ったことになる。サーキット走行では残量2mmで交換していたが、公道ならこれくらいは許されるだろう。 パーツクリーナーでざっと汚れを落として、メタルラバーでピストン揉み出し清掃。 新しいパッドは、いつものカーボンロレーヌ [続きを読む]
  • 愛車MV Agusta リヤハブ・メンテ
  • 軽く昼食を取った後、リヤハブのメンテナンスに移る。 ささっとばらして、、、 リヤハブメンテは毎年行っているので、分解手順は忘れていないようだ。昨年は組み込みをミスったが、汗 このハブは3年前に交換した対策品、インナーカラーは3分割になっており、グリスがたっぷり残った状態では少々抜きにくい。 グリスを拭き取り、ベアリングの状態を確認。ローラーベアリング、シールドベアリングとも状態は良好。対策品に交換し [続きを読む]