スタンモアー さん プロフィール

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スタンモアーさん: クラシックミニ専門店 スタンモアー
ハンドル名スタンモアー さん
ブログタイトルクラシックミニ専門店 スタンモアー
ブログURLhttp://stanmore.seesaa.net/
サイト紹介文ローバーミニにまつわる話を日々更新中。 修理やチューニング、ドレスアップ、イベント、レース参戦等。
自由文特選中古車や新商品のご紹介、パーツレビュー、レア物、当時物の販売、イベント情報など、内容盛りだくさん。
ミニを楽しむブログを心がけております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2012/09/25 13:45

スタンモアー さんのブログ記事

  • どんどん出してます
  • 10月に入ってから進めている店内&倉庫整理。少しずつではありますが、毎日放出しております♪例えば・・・中古ビルシュタイン ヤフオク10/17 23:48現在価格1,100円綺麗な中古モトリタセンターモチーフ ヤフオク!1,500円珍しいセンターアンテナ’97〜リアブレーキシューとか長期在庫品などなど。これからも少しずつ増えますので、スタンモアーのショッピングサイトとヤフオク!をチェックしてくださいね〜 [続きを読む]
  • 放出中♪
  • MARY QUANT BADGE秋の3連休は、お出かけ日和。それでも時間を持て余してしまっているオーナー様、ちょっとこちらも見てください。WEBER40※スタンモアーでは、どんどん在庫を放出しています。ALPINE CDヘッドユニットカーステとか新古VALTAINマフラーSOLDOUT新古品や中古品ですが、綺麗なものを出品してます。ALEC製オーバーフェンダー入手困難品も♪新古カールファンネルこれなんか、仮装着しただけです(TT)中古インマニSMITHS [続きを読む]
  • 発掘品♪
  • 最近、店内と倉庫の整理を少しずつ進めています・・・あ、今はまだ整理中ですので、キレイになってないじゃん!とか言わないでくださいm(_ _)mいや、それはともかく工場の奥やお店の隅っこから沢山部品が出てきたので、ホームページやヤフオクで販売することに致しました。ニューオールドストック品や中古品・・・珍品、いや、レアパーツ♪消耗品や使わなかったパーツ等々こちらも少しずつ出品していきますので、見てやってくださ [続きを読む]
  • 破裂事故相次ぐ
  • 現場から送られてきた生々しい写真です。W様は走行中にボンネットから煙が噴き出すという、まるでマンガのようなオーバーヒートを体験されました。この写真はお客様から実況で頂いた画像です。ううむ、ヒーターバルブ(〜’96)が破損しています!これじゃぁ蒸気が吹き出すのも無理ありませんよね(涙)さて、入庫したミニから現物を取り外してみると・・・パックリ!こちらの断面は取外しの際にホースに固着して割れてしまいまし [続きを読む]
  • bibiri
  • え?フレームレッドのボディにアーモンドグリーンのミラー???な、なかなか突き抜けたセンスされてますね(汗)というのはウソ。ミラーのビビりを直す為に一時的に仮のミラーを付けさせて頂きました。ちょっとハヅカシイ?・・・これしかなかったので、ほんの少しだけ我慢してくださいm(_ _)m元々のミラーは、鏡と本体の間に隙間が出来てしまい、カタカタカタカタカタカタカタカタ動いていました。本体と鏡をガッチリもっちり固定 [続きを読む]
  • EVか
  • こんばんは。スタンモアーのOです。今朝の新聞を見て、世の中が急激にEVにシフトしていることを感じました。先日、ボルボが将来的に全EVモデルとするという発表をしていましたが、イギリスとフランスで20年後にはガソリンとディーゼル車が無くなるのはちょっと衝撃的です。欧州右え習えで日本も何かしらの取り決めが行われるのか、もしもそれが無くても、輸出の事を考えたら今後は自動車メーカーのかなりのモデルがEV化されるので [続きを読む]
  • クーラートラブル
  • 今年は早くから暑くなったせいか、クーラー関係の修理でご来店される方が多いです。写真のクーラーコンデンサをはじめ、サーミスタ、ガス不足などトラブルにはいくつかの主要な原因があります。Oリング不良や亀裂からのガス漏れは、漏れの場所の特定や修理にそこそこの時間と費用がかかりますが、風が出ない、スイッチを入れてもカチッと言わない、逆にエンジンルームからカチカチ音がして効かない、アイドリングが著しく不安定に [続きを読む]
  • 今日のRUIZAP
  • 内装ダイエットのU様ミニ。剥がしたルーフに、ぜい肉発見!しかし、この自由な張り方は何なんでしょうか・・・イギリス流のおおらかさという事にしておきましょう。防振材の素材はアンダーコートと同じ。これもダイエットしましょ。4枚剥がせば、意外と重い。これは期待値大です!うーむ、1.29?まずまずですかね。リアドアポケット左右に1枚ずつありますので、そちらも取ります。あと、アレもありましたね。上の写真に写ってるや [続きを読む]
  • 自走・・・w
  • 数日前の話ですが、九州からの帰り道にY様にお立ち寄り頂きました。ええ、ミニで九州からの帰り道ですw途中で三重県に1泊したとの事ですが、お店の前でドアを開けた第一声は・・・水くださ〜い!でしたwクーラー無しの車内温度はご想像にお任せいたします。お疲れのところ、わざわざお立ち寄り頂いてすみません^^パワーアップして戻ってきたエンジンは、ステキなオーラを醸し出しておりました。速い車はみんな、エンジンルーム [続きを読む]
  • RUIZAP
  • サーキット走行の為、U様ミニの内装をダイエットします♪せっかくやるなら、10?位は減量したい所です。しかし、既にカーペットや防音材、アンダーコートを剥がしている車輌。あとそぎ落とせるところといえば・・・まずはドアトリム4枚、ドアポケット、リアポケットのカバー(97〜のみ)を取り外しました。特にドアトリムは意外と重いので期待は膨らみます。おっ!5.41?♪予想以上に重いですね〜。取外しも比較的簡単だし、軽量化 [続きを読む]
  • Mk1のブーツ交換
  • T様の車輌から、ゴッソリと取り外されたドライブシャフト廻り。賢明な方は、何か違うとお気づきのはず。そう、これはMk1の足なんです。車検整備一式とアウターブーツの交換をご依頼いただきました。久しぶりにMk1を整備するので、まずは脳みそをフル回転させてから、作業に取り掛かりますwまさか…当時モノってことはあり得ませんが、ずいぶん長期間交換していなかったようで、各部の固着具合がものすごかったです。そして、部品 [続きを読む]
  • 末永く乗るために、対策!
  • 20年、30年が当たり前になりつつあるミニの車齢。いつもピッカピカのS様のミニも、ちょっと気になる箇所がありました。以前に、足廻りの点検を確認していた際に見つけてしまった、サブフレーム取付部分のヒビ。エンジンを載せたフロントサブフレームは、計6箇所でボディと結合されているのですが、そのうちのフロントサブフレームリア側のマウント取付部分のボディにちょっとしたクラックが入っておりました。こういったヒビの入っ [続きを読む]
  • 1?のブレーキパッド
  • 10万キロを超えた車輌。22年間1オーナーで、大切に所有されてきましたN様のミニですが、ブレーキパッド残り…1ミリって。物を大切に所有する、そのお気持ちはよくわかりますが、意味が違います(笑)手前の新品ブレーキパッド/8.5ミリと厚さを比べてみてください、まさにギリギリwブレーキパッドの交換を放棄してしまうと、重大な事故につながる恐れもございます。安全に走行するためには、ブレーキパッドの残量が十分に残っている [続きを読む]
  • ラジアスアームのO/Hです♪
  • 走行中に後方から異音が発生していた、98年式/K様のミニ。ボディを手で揺さぶるだけでリアからギコギコと嫌な音がします。長年、愛用してきたBILSTEINから異音が発生していると予測して、各部を点検します。予測していたBILSTEINを取外してみましたが、それらしき原因は見つからず…コイルスプリングや車高調整キット廻りでもナク…フレーム廻りも問題なし。ラジアスアームにグリスガンを使用してグリスニップルからグリスを注入し [続きを読む]
  • 猛暑の予感
  • 真夏以上に暑い、三連休初日。最初のお客様はクーラー無し+純正サンルーフ付きのキャブクーパーでお越しのS様。クーラー無しはともかく、キャブクーパー純正のサンルーフはサンシェードも付いていないので、閉めていても強烈な日差しが脳天を直撃します。そんなアツい思いをしてまでオイル交換を欠かさないのは、ミニ乗りの鏡ですね♪遠方からご来店ありがとうございます。この夏は猛暑予報も出ていますので、水分と休憩を取りな [続きを読む]
  • 噴水
  • オーバーヒートしてしまったというミニを、出張で診てきました。あ、こんなところまで水たまりが・・・ボンネットの裏にも飛び散っている模様です。うーむ、ベルトで飛び散ったにしては、後ろ側に集中しているような。いずれにせよ、かなりの量が噴出していますね。爆発的というよりもピンホール的な?修理は推理から始まります。今年の夏もアツくなりそうですので、皆様も、たまにはボンネットを開けて点検してみてくださいね。ご [続きを読む]
  • '99BRGをより美しく その1
  • 弊社で販売中の最終型ブリティッシュレーシンググリーンミニを、より綺麗にするために下準備をしました。この年式のBRGは、黄緑がかっていて上品なグリーンです(カラーコードも他年式と違います)。個人的にはとっても好きな色なので、この色の良さをまだ見ぬ新オーナー様に知って頂きたく、ピカピカに仕上げたいと思います。まずは、洗車。バッヂの淵やルーフの溝をブラシで掃除するのはもちろん、ピラーモールにジェット水流を [続きを読む]
  • JAPAN CLASSIC MINI TOHOKU MEETING
  • ミニオーナー主導のJAPAN CLASSIC MINI CHARITY MEETING様からイベントの案内が来ました。来る7月16日に福島県の郡山石筵ふれあい牧場にてミニのミーティングが開催されます。企業が絡んでいないので、ほのぼのとした集いになると思います。初夏の東北を皆で楽しみましょう!第三回ジャパンクラシックミニ東北ミーティング2017年7月16日(日曜)石筵ふれあい牧場 AM10:00〜詳しくはhttp://minijcmcm.wixsite.com/jcmcm←クリッ [続きを読む]
  • 軽快な1000AT 入荷しました。
  • 最近めっきり減ってしまったミニ1000ATを販売致します。このミニの魅力は、何といってもキャブレターで味わうオートマ。季節や天候で機嫌を損ねる事もあるかもしれません。一気にアクセルを踏んだら、うまく加速しないかもしれません。でも、インジェクション車では味わえない、車と相談しながら運転する楽しみがあります。カタログスペックでは1.3iに比べると非力ですが、軽量を生かして運転すれば、思いのほか元気に走ってくれま [続きを読む]
  • 操作方法???
  • 近頃、個人売買やネットでミニをご購入された方にご来店頂く事が多くなりました。そんな中、ヒーターのつけ方やスイッチ類の操作方法がよく判らないというオーナー様が数多くいらっしゃいます。個人売買ですと、確かに納車説明なんてあってないようなものですものね・・・特にヒーターは、故障しているんじゃないかとご相談を受ける事が多いです。さらに一番すごい方は、ローバーで新車購入されたミニにずっとレギュラーガソリンを [続きを読む]
  • 純正ショックからのKYB
  • 車検でお預かりしておりましたW様のタヒチブルー。長期間にわたって使用していた純正ショックがついに根をあげて、オイル漏れしておりました。外したら他もスカスカです、もう20年近く働いたから当たり前かもしれません…この機会にショックアブソーバーを一新する事となり、性能とコストパフォーマンスに優れたKYBプレミアムオイルショックをチョイス。どの車にもスポーツショックを入れればイイというわけではないですよね。ス [続きを読む]
  • 隅々まで綺麗に♪
  • 明日の納車を前に、ミニを徹底的にクリーニング♪初めての車がミニになる、新オーナー様に気持ちよく乗って貰いたい一心で、洗車しました。この時間になってようやく内装の掃除も終わり、あとは納車を待つばかりです。そうそう、最近になってナンバー交付の際に陸事で貰えるボルトがステンレスになりました。今までは、ナンバーボルトの錆を嫌ってステンレスやアルミに取替えても封印の下に隠されたボルトだけは錆びてしまいました [続きを読む]