つばめ501号 さん プロフィール

  •  
つばめ501号さん: ATS-B
ハンドル名つばめ501号 さん
ブログタイトルATS-B
ブログURLhttps://ats-s.sakura.ne.jp/blog/
サイト紹介文ATS運営チームが鉄道旅行の旅行記や鉄道関連のニュース、その他身の回りの雑感を載せていきます。
自由文読者さんにとって読み応えのある記事や役立つ情報などを心がけて書いていきます。また、同時並行で運営しているサイト「AlmightyTrainSite(https://ats-s.sakura.ne.jp/)」に関するお知らせなども掲載する場合があります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供60回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2012/10/27 02:02

つばめ501号 さんのブログ記事

  • E217系全運用区間を乗り尽くす旅
  • 今回はタイトルにある通り「E217系の全運用線区を乗り尽くす」という旅をしましたのでそのレポートです。活動自体は単発ですが、時系列としては「関東鉄道キハ&バスを楽しむ旅」が終わったあと鹿島神宮駅へ行き宿を取った続きとなります。なぜこんな旅を企画したかといえば、まだ先の話とはいえ総武快速線・横須賀線にE235系を投入してE217系を置き換えるという発表が出たこと、PCの録音を保管しているフォルダを漁ったら案外E217 [続きを読む]
  • 平成最後の大晦日に初めてのサンライズ
  • 2018年12月31日22:00東京晴れ 5℃アリアケでの戦いを終えた俺は故郷に帰るため、疲れた体にムチを打ち寝台列車に乗り込んだ。目を覚ました頃には岡山に着いているはずだ。第95歩兵師団 三等軍曹 yamanomiあけましておめでとうございます。三が日に酒のんで2週目に風邪をひいていたら公開が遅れて焦るyamanomiです。冬コミ(C95)でサークルへ足を運んでくださった皆様、ありがとうございました。そんな冬コミ3日目の夜、平成最後の大 [続きを読む]
  • 関東鉄道キハ&バスを楽しむ旅
  • 今回は関東鉄道のネタ列車&バス路線を目指して旅に出ました。この旅自体は単発ネタになりますが、実はこの翌日に連続して別の活動をするため泊りがけとなっています。そちらは内容が大きく異なるのでまた別枠でレポートするとして、このレポート自体は単発ネタということになります。今回の行程今回の目的は大きく3つあり、まず1つ目は関東鉄道竜ヶ崎線を走るキハ532形への乗車です。残り2つがバスになりますが、土浦駅東口〜テク [続きを読む]
  • 2018年1月三江線駅取材の旅 3駅目 船佐駅
  • こんばんは。副管理人の西鉄8000系です。2018年4月1日を以って廃止となった三江線ですが、それが廃止になる約3ヶ月前の様子を、当時撮影した写真を見ながら振り返っていくこのシリーズ、いよいよ2018年も終わろうとしている中、相変わらずスローペースでの執筆となってしまっておりますが(汗)、今回も自分なりに駅を訪れた時の状況をご紹介できればと思っておりますので、気軽に読んでいただけると幸いです。本日は、当時の三江線 [続きを読む]
  • コミックマーケットC95に参加します
  • やつらが1年4ヶ月ぶりに帰ってくる・・・。記事を書かないのでお忘れかもしれませんが、yamanomiデス。さて、私たちATSはサークル「チームATS」として再びコミックマーケットに参加します!前回はtwitterでのみお知らせをしましたので、今回はブログでもお知らせをしたいと思います。去年の夏ぶり前回は2017年夏に開催されたコミックマーケットC92でしたので久しぶりの参加になります。参加できなかったC93・C94では、西鉄好きさん [続きを読む]
  • 秩父鉄道を満喫する旅
  • 今回は日帰りで秩父鉄道へ出掛けましたのでそのレポートです。今回は「秩父鉄道を満喫する旅」と題しましたが、目的は4つありまして、まずは秩父鉄道の花形列車と言える「パレオエクスプレス」、それから「秩父路」と2つの列車を制覇しつつ、三峰口駅併設の鉄道公園、そして帰路に使う「レッドアロー」です。今回の行程より詳しく行程を説明していくと、まずはJR高崎線で熊谷駅へ向かいそこから秩父鉄道の旅が始まります。「パレ [続きを読む]
  • レッドアロー&バスで東京から大宮を目指す旅
  • 今回も前回に引き続いて関東近郊での単発ネタとなるわけですが、今回の内容はというと、タイトルにある通り、「レッドアロー」と路線バスを乗り継いで東京から大宮を目指そうというネタです。今回の行程冒頭の説明ではざっくり過ぎるのでもう少し詳しく説明しますと、まず池袋へ向かい、そこから西武バスの宿20系統で新宿駅へ向かい、西武新宿駅へ移動したら特急「小江戸」(レッドアロー)で本川越駅へ、そこからは本52系統で川越グ [続きを読む]
  • 東武野田線8000系”急行”に乗る!
  • 今回は関東近郊の単発ネタということで、東武野田線の8000系による急行に乗りに行きましたのでレポートします。前回まで3記事に渡って遠征シリーズが続いていたので箸休め感覚でお読み頂ければと思います。今回の活動内容ざっくり言えば冒頭に書いたとおり野田線の8000系による急行に乗るというのが内容になりますが、より詳しく解説すると、東武野田線では10000系、並びに60000系による8000系置き換えが続いており、現在8000系は [続きを読む]
  • 北海道遠征2018(3日目・最終日)
  • 2泊3日で実施した北海道遠征の3日目(最終日)です。なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧頂くことをおすすめします。本日の行程最終日となる今日は昨晩宿を取った北見から特急「オホーツク」で旭川までワープして、神楽岡駅に立ち寄った後、快速「なよろ」で名寄まで1往復したら、あとはひたすら普通列車で新千歳空港まで移動して空路で帰路に就きます。まずは「オホーツク」で旭川へホテルをチェックアウ [続きを読む]
  • 北海道遠征2018(2日目)
  • 2泊3日で実施した北海道遠征の2日目です。なお、1日目の記事をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。2日目の概要2日目となる今日は遠軽からスタートしてまずは普通列車で一旦北見へ向かい、折り返す形で特別快速「きたみ」で一気に旭川まで向かいます。旭川到着後は当麻行きで当麻まで1往復、更に上川行きで上川まで1往復という一見すると謎の行動をしますが、これは旭川〜上川間でキハ40系による普通列 [続きを読む]
  • 北海道遠征2018(1日目)
  • 今回はもはや毎年恒例のようになっている北海道遠征です。紀伊半島遠征の記事をお読み頂いている方は、北海道と聞いて「おや?」と思ったかもしれませんが、実は9月に実施予定だったこの北海道遠征を「北海道胆振東部地震」の影響から中止したという経緯がありました。結局この時は既に休暇を取ってしまっていてどこかへ出掛けないと4日間自宅で引きこもり生活をすることになるのに加えて、青春18きっぷ4回分が利用期間の残り数日 [続きを読む]
  • 東京メトロ6000系特別運行レポート
  • 今回は既に定期運行が終了した東京メトロ6000系の特別運行の様子を取材しましたのでそのレポートとなります。なお、前回の記事の最後の方で少し触れましたが、こちらの方が旬なネタなので遠征記事とは順番を前後して執筆しています。遠征記事の方はもう少しお待ち下さい。特別運行の概要東京メトロ6000系については「聞ける車両辞典」をご覧頂くとして、今回の特別運行の概要ですが、土日の休日ダイヤ限定で綾瀬〜霞が関間を1往復 [続きを読む]
  • 【琴平延伸】「サンライズ瀬戸」で四国へ
  • 今回は日本で最後の生き残りとなった寝台特急「サンライズ」に乗車しましたのでそのレポートです。実を言うと、以前の旅で「サンライズ」に乗ったことはあったのですが、以前が「出雲」だったのに対して、今回は「瀬戸」の方であり、しかもタイトルの通り、琴平駅への延長運転の時でした。連休初日ということもあってチケット確保が大変でしたが、執念の(?)みどりの窓口通いの甲斐もありなんとか押さえることができました。今回は [続きを読む]
  • 紀伊半島18きっぷ旅(4日目・最終日)
  • 3泊4日で実施した紀伊半島方面の遠征の4日目(最終日)です。なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。本日の行程最終日となる今日ですが、昨晩の宿泊地の和歌山から和歌山線・桜井線に乗車して105系の録音を集めつつ高田からは大和路線直通の快速JR難波行きでJR難波まで行き、あとは関西本線を東へ進み名古屋まで抜けて、東海道新幹線で帰路に就きます。昨日分のレポートが24000 [続きを読む]
  • 紀伊半島18きっぷ旅(3日目)
  • 3泊4日で実施した紀伊半島方面への遠征の3日目です。なお、1日目・2日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。本日の行程紀伊田辺からスタートする3日目は大阪・天王寺と紀伊田辺の間を行ったり来たりしつつ沿線にある東羽衣支線、関西空港線、紀勢本線(和歌山〜和歌山市)、和歌山電鉄、紀州鉄道などに立ち寄ります。今日は和歌山県北部と大阪府南部の支線部の乗りつぶしということになりますね。行程 [続きを読む]
  • 2018年1月三江線駅取材の旅 2駅目 長谷駅
  • こんばんは。副管理人の西鉄8000系です。2018年4月1日を以って廃止となった三江線ですが、それが廃止になる約3ヶ月前の様子を、当時撮影した写真を見ながら振り返っていくこのシリーズ、相変わらずスローペースでの執筆となってしまっておりますが(汗)、今回も自分なりに駅を訪れた時の状況をご紹介できればと思っておりますので、気軽に読んでいただけると幸いです。本日は、江の川の畔でひっそりと営業し、三江線で唯一、定期列 [続きを読む]
  • 紀伊半島18きっぷ旅(2日目)
  • 3泊4日で実施した紀伊半島方面の遠征の2日目です。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。本日の行程2日目となる今日は昨晩宿泊した亀山からスタートして、紀勢本線をひたすら普通列車で進んでいき、紀伊田辺を目指すというのがメインとなりますが、道中の松阪駅で途中下車して名松線にも立ち寄ります。昨日ほどではないですが、シンプルな行程なので記事のボリュームは中くらいとい [続きを読む]
  • 紀伊半島18きっぷ旅(1日目)
  • 今回は3泊4日の日程で18きっぷによる紀伊半島方面の乗り鉄旅をしましたのでそのレポートです。なお、何かと多忙で前回の更新から3週間近くも更新間隔が開いてしまいましたが、この記事より以前のように更新を再開していきます。まえがき実を言うとこの遠征は前日の夜まで計画すらなかったものであり、行程の作成からホテルの手配まですべて前日の夜に急遽まとまったものです。私もふらりと遠出することもなくはないのですが、4日間 [続きを読む]
  • 常磐緩行線209系さよなら乗車
  • 今回は来月に常磐緩行線から撤退する209系のさよなら乗車に出掛けました。時系列としてはこの活動の前に遠征があったのですが、タイムリーなネタでもあるので順番を前後させて執筆しています。内容的には前回同様にミニレポになると思いますが、どうぞお付き合い下さい。常磐緩行線の209系についてまず最初に今回の活動の主目的となる常磐緩行線の209系について解説してから本編に入ります。常磐緩行線では地下鉄千代田線、及び小 [続きを読む]
  • 【西武バス】大38 大宮駅西口〜大宮駅東口乗車レポート
  • 今回は大宮駅を発着する西武バスのうち、唯一東口を発着する系統となっている「大38」に乗る機会がありましたので、ミニレポになるでしょうがレポートしたいと思います。まえがきそもそも「大38」ってどんな路線なのかという話から入りまして、大38は大宮駅西口と東口を結ぶ西武バスの路線となっていて、同じ駅の西口と東口を結ぶというちょっと変わったルートとなっています。西口と東口は、いくら大宮駅が大きな駅とはいえ、歩い [続きを読む]
  • 新潟・山形・福島乗り鉄旅(2日目)
  • 1泊2日で実施した新潟方面への遠征の2日目です。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。本日の行程2日目となる今日は昨晩宿泊した新潟駅から信越本線の普通列車で新津に出てそこから磐越西線に乗り会津若松まで行きます。ここで乗車するのがキハ40系充当の列車となります。続いて一旦喜多方へ引き返しますが、ここでは会津若松〜喜多方間の区間列車への乗車が目的であり、これもキハ4 [続きを読む]
  • 新潟・山形・福島乗り鉄旅(1日目)
  • 今回は新潟方面から一部山形・福島にも足を伸ばす遠征をしました。色んな要素が混じっているのでざっくり「乗り鉄旅」とさせて頂きましたwなお、時系列としては「ホリデー快速鎌倉」の翌週であり、「木曽あずさ」の前週となりますが、時系列を前後して執筆したため、実際の旅の順番とレポートの順番が一致していません。ご了承下さい。今回の内容今回は新潟とその周辺地域で運用があるキハ40系へのさよなら乗車がメインであり、つ [続きを読む]
  • 「木曽あずさ」乗車レポート(2018年)
  • 今回は2018年8月26日に運転された臨時特急「木曽あずさ」に乗車しましたのでそのレポートとなります。なお、「木曽あずさ」は昨年も運転されており、そのときにも乗車しレポートをしているわけですが、今年も「信州アフターデスティネーションキャンペーン」として運行されるようで、前回とは逆の南木曽→新宿で乗車しました。時系列としては「ホリデー快速鎌倉」のレポートの後実施した遠征のさらに翌週となり、その遠征のレポー [続きを読む]
  • 「ホリデー快速鎌倉」で行く横須賀線の旅
  • 今回は近場ですが、「ホリデー快速鎌倉」に乗って横須賀線へ出掛けましたのでそのレポートです。今回の行程今回はもうすぐE257系へと置き換えられることが決まっている185系による「ホリデー快速鎌倉」乗車がメインであり、実を言うと直前まで「ホリデー快速鎌倉」に乗るということ以外何も決まっていないというほどの行き当たりばったりっぷりでしたw結局のところ、タイトルにある通り、横須賀線をぶらつくことにしまして、今ま [続きを読む]
  • 五能線を満喫する旅(2日目)
  • 1泊2日で実施した五能線方面への遠征の2日目です。なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。今回の行程昨日宿泊した弘前から五能線に乗車するわけですが、その列車が普通列車ではありません。かといって「リゾートしらかみ」でもなく、では一体何の列車に乗るのかといえば、「快速列車」です。詳しくはレポート本編で解説しますが、1日1本、片道だけ運転されている五能線快速列車で東能 [続きを読む]