wing さん プロフィール

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wingさん: マジェスティSと黒猫ゆうちゃんとRCグライダーの世界
ハンドル名wing さん
ブログタイトルマジェスティSと黒猫ゆうちゃんとRCグライダーの世界
ブログURLhttp://silver600.blog.fc2.com/
サイト紹介文我が家の黒猫ゆうちゃんをメインに!その他、色んな出来事を綴ってます^^
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2012/11/03 01:22

wing さんのブログ記事

  • マジェスティS アクセルの戻りが悪いを解決しました
  • マジェスティSは最初っからアクセルの戻りが悪いアクセルワイヤーの遊びを多くすれば、ある程度は戻りますが、それでも少し悪いでも遊びが多いと乗りにくいので、今回の解決法になりますが、要するに2本のワイヤーのリターン側を外す、それだけの事ですが、外すとストッパーが無くなりますグリップが固定されないので乗りにくくなります、そこでストッパーを新たに付けます、これは簡単ですM3のタッピングビスをねじ込むだけで [続きを読む]
  • マジェスティS フロントタイヤ交換
  • タイヤが届きましたので、今日の昼休みにちょっこり交換しました。で、ピンチカットの出来た古タイヤのコブを押すと柔らかいブヨブヨ状態でしたここから破裂でもしたらと思うとぞっとしますね(T_T)走行距離7747Km早くないか?今回はBSのバトラックスSCと言うやつです。BSは初めて使いますね。初めて使った感想は、停止時のハンドルの軽いことパワステでも付けたか?ってな感じでした、そして走り出すと時速30Kmまでは切れ込 [続きを読む]
  • マジェスティS リヤーディスクパッド交換
  • 何気にパッドの残量を見たら、「ちびちゅう」にかわらんみたいなき外して確認やはり随分と摩耗しちゅうじゃいか!早速ネットで注文しました。届いたパッドはこれです。NCYと言う台湾製のパッド。新旧比べると、一目瞭然にちび具合がわかります。走行距離7550kmチョット早いような気がしますがブレーキを頻繁に使いますのでこんなもんか?そして新規の赤いパッド、まるでデイトナ赤パッドみたいやね。評価によると、こじゃんと [続きを読む]
  • Helvetica ボールペン
  • 文房具の伊東屋さんオリジナルブランド「Helvetica(ヘルベチカ)」です。仕事で使うのですが、どうせなら高級ブランドのちょっとお高いボールペンを買ってみました。そしてこのボールペンは三菱鉛筆から出てる「ジェットストリームプライム」の替芯が使えるのです。このジェットストリームのボールペンは書き味が最高で今までずっと使ってきました、このペンのさらに上級版が「プライム」なのです。しかしながらこの「プライム」 [続きを読む]
  • CPUクーラーの交換
  • これから夏に向けてCPUの熱対策にクーラーを交換します。今回買って来たのはこれです。「KOTETSU SCKTT-2000」虎徹式と冷却用グリス。ナノダイヤモンドといいますが、とにかく高い!ちっちゃいのに1000円します。早速、中身の確認します。ヒートシンクがでかいです。まず、古いリテールファンを外します。埃が溜まってますね。マメに掃除はしてますが、取れきれないです。CPUの頭に付いてる古いグリスを拭き取り綺麗にして例の高い [続きを読む]
  • マジェスティS リヤタイヤ交換
  • 新車を買って約1年半、早くもスリップサインが出ました。純正のケンダは摩耗が早いとは聞いてましたがそれにしても、早いですね(T_T)走行距離は6085キロです。マフラーを外してキャリパーを外します。次にスイングアームを外します。サクサクと作業は進みますがめんどいです^^;ホイルが外れたら、タイヤチェンジャーに載せてグルリンと回せば簡単にタイヤとホイルは分離出来ます。新しいタイヤをホイルにはめて、車両に取付で [続きを読む]
  • バモス スピーカーの交換
  • バモスの純正スピーカーは右側の12センチスピーカーですのでこれを17センチのスピーカーに交換します。まず内張りを外して、ノーマルスピーカーを外します、ここまでは簡単です。次に17センチスピーカーを取り付けるのですが、バモスは16センチが限界そこでアダプターと言うかスペーサーで「かさ上げ」します。デッドニングも施してみました。そこで17センチスピーカーを取り付けます。これでとりあえずは取り付け出来まし [続きを読む]
  • バモス ドアーチェッカーの交換
  • 長年使ってくると、ドアーを開けたり閉じたりする時に「カコンカコン」と異音がしだします。ドアーチェッカーと言う部品を交換しないと直りません。新旧の部品を並べてみました。交換する前の状態です、汚いですねぇ〜交換ごです、大変きれいになり開閉もスムーズになりました。安い部品ですので、異音がしだしたら交換をオススメ致します^^ [続きを読む]
  • マジェスティS 吸気系
  • 空燃比の比率が燃料が濃いみたいなので、より多くの空気を供給して薄くしようと、もくろんでみました。実際はキャブと違ってそうはならんろうけど・・・まずエアークリーナーを抵抗の少ないフィルターにした。向こうが透けて見えます、はたして本当のクリーナーの仕事をするのか?まあ大きなゴミは止めてくれるでしょう^^次にエアークリーナーケース内のダクトの大きさを変えてより多くの空気を・・・このパイプを取り付けるには [続きを読む]
  • マジェスティS オイル漏れ修理&ハイカム交換
  • オイル漏れのため、腰上のガスケットの交換します。周辺のカウル類を外して、シリンダーヘッドそしてシリンダーを外します。ピストンがカーボンで早くも真っ黒です。当然バルブ側も真っ黒です、A/FがFよりですか?つまり燃料が濃い。まずピストンヘッドを綺麗に、オイル漏れはこの向かって左下スタッドボルトの下に、オリフィスになった油路がありますがここから漏れてました。燃焼室もきれいにして、ハイカムを交換します。ノーマ [続きを読む]
  • バモス ヘッドライト光軸再調整
  • 先だって姐さんとこで、光軸を調整して頂きましたが左の光量がえらく明るいので、バルブを左右入れ替えましたこれで光量がどうなるか?バルブか、コントロールユニットか、反射鏡か切り分けたかったので、またお邪魔しました。まず右LOビームです、バルブを交換したことによって右にズレてます。正規の位置より少し下側に調整します。そして光量は1万8100カンデラ?最大に明るい所がエルボ点よりも左に寄ってるからか?そして左LO [続きを読む]
  • マジェスティS マフラー交換
  • ボアアップの慣らしも終わり次にやりたい事それはマフラーの交換です。コワカイシじゃないのでやかましいのはNGです。そこで悩んだあげく「BEAMS R-EVO SPチタンサイレンサー」にしました。おなじくBEAMS CORSA-EN02ヒートチタンとヨシムラR-77Sと比較しましたが値段の関係でR-EVOになったしだいです。まずノーマルマフラーの取り外しです、ボルト3本を緩めてマニの2本のナットを外します 車体にマフラーが付いてる状態でO [続きを読む]
  • マジェスティS インジェクター交換
  • ボアアップしたら燃料が足らない現象があり、アクセルをひねってもエンジン回転がついてこない、アクセルの吹かし始めにカリン音がする。(燃料はハイオク)これは絶対に燃料が足りない、そこでこの160cc大容量インジェクターの出番になりました。シートボックスを外します。するとすでにインジェクターが見えてます。右がノーマルです。違いを比べると、穴の数が違いますね、ノーマルは6個160ccは10個開いてます。この違いで [続きを読む]
  • バモス LEDヘッドライト光軸調整
  • 本日は仕事が休みですので、姐さんところに光軸調整に行きました。まず、調整前の右ロービームです。右下を照らしてます。これを調整してもらいますよ^^調整後です。対向車の迷惑になるだけならないように、少し下げてます。次に左のロービーム調整前です。テスターは右表示のままですが左ですやはり右下にずれてます。左ロービーム調整後です。こちらもチョイ下に調整して頂きましたここで番頭M君が、『左右で明かりがえらい違 [続きを読む]
  • マジェスティS リヤショック調整
  • RPM製のリヤショックに交換して早くも2ヶ月あまりが経ちました。今までのセッティングでも満足はしていましたが、少しかたいかなと最近思い柔らかくしてみました。今回はプリロード26.5?です、減衰力は最強から5ノッチ戻しこの状態で座るとジワリと沈みます、これでいいのか?1Gは無視ってます。 [続きを読む]
  • マジェスティS アーシング
  • ボアアップした事によって、セルモーターの回りが悪いのでアーシングしました。車載用オーディオのアンプ用に使われてるバッ直のケーブルが手元にありましたのでこれを利用します。ケーブルにクワ型端子を取り付けてハンダ付けします。一方をバッテリーのマイナス端子に接続。車体にそってセルモーターまで配線を伸ばして途中をタイラップで止めます。セルモーターのM6ボルトにもう片方を接続しますが先客がいますので、相席をお [続きを読む]
  • バモス ホーンの交換
  • バモスのノーマルホーンは原付バイク並みの「ピッスイ」ホーンなのでPIAAのホーンに交換します。まずノーマルホーンを外して汎用ステーにPIAAのホーンをこのように取り付け600Hzを奥側に400Hzを手前にセットします。そしてステーとASSYを作ってそのままノーマルホーンのあった位置にビルトインスッキリと取り付け完了約30分の作業でした。 [続きを読む]