ひろしプロジェクト さん プロフィール

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ひろしプロジェクトさん: ひろしプロジェクトWEB
ハンドル名ひろしプロジェクト さん
ブログタイトルひろしプロジェクトWEB
ブログURLhttps://hiroshi-project.jp/
サイト紹介文バス・鉄道・フェリーなどの乗り物の乗車記を紹介するブログです。
自由文夜行バスをはじめとした高速バス・路線バスの乗車記がメインとなりますが、時々寝台特急やJR・フェリーなどの乗車記も紹介していく予定です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供61回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2012/11/26 00:56

ひろしプロジェクト さんのブログ記事

  • 東北急行バス「ルブラン号」 910号車 いすゞガーラHD
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。2018年2月上旬より10日間程道外(本州・九州)へ出掛けておりました。今回は半分仕事絡みの訪問でして、途中悪天候で足止めを食らうなどトラブルもありましたが、収穫も多かった旅となりました。成果については追々紹介していきますので、引き続きお付き合いいただけると幸いです。今回ご紹介する車両はこちら↓。東北急行バス(本社:東京都) [続きを読む]
  • 名寄線代替バスフリーパスポート 期間限定で発売開始
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前回の記事で、網走市内周辺のバスが乗り放題の「あばしりフリーパス」をご紹介しましたが、今度は冬の観光シーズン真っ只中の道北からオホーツク海沿岸にかけてのバスが乗り放題になるフリーパスが発売されました。そのフリーパスとは・・・「名寄線代替バスフリーパスポート」です。名寄〜下川〜興部〜紋別〜遠軽間が2日間(または3日間)乗り [続きを読む]
  • 産交バス人吉営業所(人吉産交)で活躍するバスと湯前駅前
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前回の記事の続きになります。前回の記事『「ブルートレインたらぎ」に行ってみました』はこちらからどうぞ。個人的に楽しかった「ブルートレインたらぎ」でのひとときも終わり、人吉へと戻ります・・・といいたいところですが、折角来たので、人吉産交(産交バス人吉営業所)のバスを少しだけ見て戻ることにします。見かけるバスは多くが小型車 [続きを読む]
  • 「ブルートレインたらぎ」に行ってみました
  • ひろしプロジェクトです。新年あけましておめでとうございます。2018年も宜しくお願い申し上げます。新年1発目は、昨年2017年12月29日にアップした記事『西鉄高速バス「フェニックス号」 宮崎→人吉IC 簡単な乗車記(2017年12月乗車分)』の続きになります。宮崎から西鉄高速バス「フェニックス号」各停便で人吉にやって来た私。今回、何故に福岡まで行かずに人吉で途中下車し訪れたのか・・・前回のブログで、「とある場所」へ移 [続きを読む]
  • 謹賀新年 2018
  • 皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。皆様にとって今年一年が良い年でありますように。本年も当ブログ「ひろしプロジェクトWEB」を宜しくお願い申し上げます。2018年元旦須田 浩司(ひろしプロジェクト) [続きを読む]
  • 2017年もありがとうございました。
  • こんにちは。ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。そして、皆様におかれましては、今年1年間、このブログをご愛顧いただきまして、ありがとうございました。時刻は平成29年12月31日の12時00分。新年まで残り12時間00分となりました。昨年と同様、今年の年末年始も自宅のある北海道で過ごすことになりました。恐らく今頃は、自宅にてお酒を飲みながらのんびりとしているかと思います [続きを読む]
  • 西鉄高速バス「フェニックス号」 宮崎→人吉IC 簡単な乗車記(2017年12月乗車分)
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前回の記事の続きになります。前回の記事『西日本鉄道「ごかせ号」乗車記(2017年12月乗車分)』はこちらからどうぞ。福岡から西日本鉄道(以下:西鉄)の高速バス「ごかせ号」で延岡へ移動した私。この後、私は「とある場所」へ移動するため、宮崎経由で人吉まで移動することにしました。その「とある場所」については、そのうちご紹介するとし [続きを読む]
  • 西日本鉄道「ごかせ号」乗車記(2017年12月乗車分)
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。九州最大の都市「福岡」と高千穂峡で有名な「高千穂」、そして旭化成の企業城下町で有名な「延岡」の間を結ぶ高速路線バス「ごかせ号」。西日本鉄道(以下:西鉄)と宮崎交通が共同で1日4往復運行しています。九州自動車道松橋インター〜高千穂〜延岡間の車窓が美しいことでも知られる「ごかせ号」ですが、私自身「ごかせ号」に乗車したのはこれ [続きを読む]
  • 西鉄「フェニックス号」で行く唐津インスタ映えバス撮影ツアー【Part3】
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前々回及び前回の記事の続きになります。前々回の記事『西鉄「フェニックス号」で行く唐津インスタ映えバス撮影ツアー【Part1】』はこちらからどうぞ。前回の記事『西鉄「フェニックス号」で行く唐津インスタ映えバス撮影ツアー【Part2】』はこちらからどうぞ。鷹島肥前大橋の道の駅で海の幸を堪能し、フォトランで思い思いの写真を収め、美しい [続きを読む]
  • 西鉄「フェニックス号」で行く唐津インスタ映えバス撮影ツアー【Part1】
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前々回の記事『九州産交バス「ぎんなん号」(熊本〜北九州線) リニューアルした姿とは・・・』で私、「先日、5日間程九州へ行ってきました。」と書きました。今回から数回に分けて、その時の模様を紹介します。実は12月の初めに、福岡発着でバス好きな仲間内でバスを貸し切って日帰りで旅をするという企画(いわゆるバス貸切乗車会)がありま [続きを読む]
  • 西鉄「フェニックス号」で行く唐津インスタ映えバス撮影ツアー【Part1】
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前々回の記事『九州産交バス「ぎんなん号」(熊本〜北九州線) リニューアルした姿とは・・・』で私、「先日、5日間程九州へ行ってきました。」と書きました。今回から数回に分けて、その時の模様を紹介します。実は12月の初めに、福岡発着でバス好きな仲間内でバスを貸し切って日帰りで旅をするという企画(いわゆるバス貸切乗車会)がありま [続きを読む]
  • 下津井電鉄「ペガサス号」 H520号車 日野セレガR-GD
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。久しぶりの車両ネタです。今回ご紹介する車両はこちら↓。下津井電鉄の夜行高速用車両H520号車です。今や全国的にも少数になりつつある日野セレガR-GD夜行高速仕様(KL-RU1FSEA)。現在は主に岡山・倉敷〜北九州・福岡線「ペガサス号」で活躍していますが、一体どんな車両なのでしょうか。セレガR夜行高速仕様も全国的に残りわずか・・・・この [続きを読む]
  • 網走観光交通「まりも急行札幌号」 乗車記
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。北海道で5番目に大きい淡水湖であり、道東を代表する観光地「阿寒湖」。特別天然記念物のマリモや、ベニザケの湖沼残留型(陸封型)であるヒメマスが生息する他、冬は全面結氷し、ワカサギ釣り、スケート、スノーモービルなどのウィンタースポーツが盛んでな場所でもあります。そして、阿寒湖の南側及び国道240号と阿寒湖に挟まれた区域には阿寒 [続きを読む]
  • 北海道中央バス「高速はこだて号」3946号車 乗車記(2017年10月乗車分)
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。北海道中央バス・北都交通・道南バスの3社が共同で運行する札幌〜函館間都市間バス「高速はこだて号」。オーロラ号(札幌〜函館線)から辿ると、札幌〜函館間の都市間バスは実に33年の歴史を誇る老舗路線でもあります。(「高速はこだて号」としては13年の歴史になりますが。)現在は昼行便が八雲経由5往復と直行便2往復、そして夜行便1往復の計 [続きを読む]
  • 北海道新幹線に乗って新函館北斗駅でH5系/E5系を撮影してみました
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。前々回ご紹介した記事『弘南バスと津軽鉄道で奥津軽いまべつ駅へ行ってみました』の続編になります。2016年(平成28年)3月26日の開業から1年半以上経過した北海道新幹線。恥ずかしながら、実は私、北海道新幹線には前々回の記事でご紹介した時まで一度も乗車したことがなく、しかもまともに撮影したことがありませんでした。そこで今回、東京か [続きを読む]
  • 弘南バス「津輕号」 あずまシート乗車記(2017年10月乗車分)
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。弘南バスが東京駅・新宿〜青森間で運行する夜行高速バス「津輕号」。前身の「ラ・フォーレ号」時代から数えて今年(2017年)で28年を迎えました。路線の大幅リニューアルや停留所の新設などを経て、今やJRバス東北の単独運行になった「ラ・フォーレ号」とともに、東京〜青森間の直通交通機関として確固たる地位を築いているといっても過言ではな [続きを読む]
  • 弘南バスと津軽鉄道で奥津軽いまべつ駅へ行ってみました
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。2016年(平成28年)3月26日に開業した北海道新幹線。新青森〜新函館北斗間約148kmをおおよそ1時間で結んでいますが、実際は新青森〜新函館北斗間の「はやて」を除いて東北新幹線と直通しており、東京〜新函館間は最速4時間2分で直結。東京・東北と道南を直結する便利な交通機関として、観光客を中心に多くの方が利用しています。その北海道新幹 [続きを読む]
  • 高速バスを題材にした写真展〜旅に出たくなるすみれ色ハイウェイ〜
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。先日、交通系フォーラム「くらしの足をみんなで守る全国フォーラム2017」参加のために東京へ行っていたのですが、その最中に、「高速バスを題材にした写真展が開催されている。」という話を聞いた私は、フォーラム終了後に早速見て来ました。そこで見たものは、すぐにでも高速バスに乗って旅に出たくなるような力作ばかりでした。旅に出たくなる [続きを読む]
  • 北海道初の自動運転バス実証実験を見に上士幌町へ行ってきました
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。ここ数年来で急速に開発が進められている自動運転技術。バスも例外でなく、日本では後述するソフトバンクの子会社「SBドライブ」やDeNAといったIT関連企業などが無人自動運転バスの開発を手掛けています。世界では無人自動運転バスの開発競争が始まっているともいわれていますが、運転手不足に悩む日本のバス業界にとって、自動運転は注目されて [続きを読む]
  • 西鉄高速バス&日田バス「ゆふいん号」 簡単な乗車記
  • ひろしプロジェクトです。いつもこのブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。国内屈指の人気温泉地であり、年間約300万人(※)もの観光客が訪れる大分県由布院(湯布院)温泉。特にここ数年来においては、海外からの観光客(インバウンド客)が急増しており、その効果は、福岡と湯布院を結ぶ交通機関に影響をもたらしています。※:平成28年由布市観光動態調査の数字より。福岡と湯布院を結ぶ交通機関として有名なのが、J [続きを読む]