柴みん さん プロフィール

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柴みんさん: 溝犬堂の描き鉄ブログ
ハンドル名柴みん さん
ブログタイトル溝犬堂の描き鉄ブログ
ブログURLhttp://mizoinudou.blog.fc2.com/
サイト紹介文鉄道車両をデフォルメした自作絵で紹介しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供757回 / 365日(平均14.5回/週) - 参加 2013/01/11 11:10

柴みん さんのブログ記事

  • 阪急、1月19日に京都線のダイヤ改正
  • 「 阪急京都線など1/19ダイヤ改正、6300系「京とれいん」十三駅を通過 」by マイナビニュースこのダイヤ改正では6300系を使用した「京とれいん」が十三駅通過になり7000系を使用した「京とれいん 雅洛」が運転を開始するほか快速急行や準急を増発するそうです。「京とれいん 雅洛」が運行開始する3月までは他の車両でただの快速特急が運転されるみたいです。[ 阪急電鉄 1000系・1300系 ]1000系は2013年に登場した神戸線、宝塚線 [続きを読む]
  • JR東日本、新小岩駅でホームドアの使用開始
  • 「 JR新小岩駅にホームドア登場! 事故防ぎ通勤通学、成田アクセス、より安全・安定的に 」by 乗りものニュース12月8日から新小岩駅の総武快速線用ホームでホームドアの使用を開始したそうです。人身事故のメッカになっていたので今回のホームドアの設置で事故がなくなるといいですね。[ JR東日本 E217系 横須賀線 ]E217系は老朽化しはじめていた横須賀線の113系を置き換えるために1994年に導入された近郊形電車です。横須賀線の [続きを読む]
  • JR貨物 ED75形1000番台
  • [ JR貨物 ED75形1000番台 ]ED75形1000番台は東北本線の全線電化にあわせて国鉄時代の1968年に登場した交流用電気機関車です。ED75形をベースに高速貨物列車や20系寝台列車をけん引できるようにした機関車で39両が製造されました。JRになったとき0番台と1000番台の多くがJR貨物に継承され更新された1000番台は通称「白更新」と呼ばれる独特のカラーリングに変更されて活躍していましたが老朽化のため2012年までに引退しています。ち [続きを読む]
  • 阪急、「京とれいん」の2編成目が3月にデビューへ
  • 「 阪急京都線『京とれいん』の2編成目は雅な都へ向かう「雅洛」(がらく)…7000系の改造で2019年3月にデビュー 」by レスポンス2編成目の京とれいんは7000系6両編成1本を改造した車両が使用され梅田駅-河原町駅を途中十三駅、淡路駅、桂駅、烏丸駅に停車する快速特急として運転されるそうです。すでに活躍中の6300系は十三駅に設置されるホームドアの関係か十三駅には停車しないみたいです。2ドア化もしてけっこう本格的な改造 [続きを読む]
  • 国鉄 ED76形0番台
  • [ 国鉄 ED76形0番台 ]ED76形0番台は九州地方の電化区間延伸にあわせて1965年に登場した交流用電気機関車です。先に登場したED75形をベースに製造した機関車ですが列車の暖房装置を搭載したため車体が大型になり、重さを分散するため台車が追加されています。0番台の車体は非貫通形ですが北海道に導入された500番台は貫通形になっています。0番台は94両が製造され北海道地区の電化時に投入された500番台は22両が製造され活躍してい [続きを読む]
  • 大阪メトロ、大晦日に終夜運転を実施
  • 「 「大阪メトロ」全線で大晦日の終夜運転、年末年始特別ダイヤも設定 」by マイナビニュース大晦日から元旦にかけて終夜運転を実施するほか12月29日から1月3日までは土日ダイヤで運転するそうです。私鉄と相互直通運転をおこなっている堺筋線や中央線は終夜運転時も直通運転をおこなうみたいです。[ 大阪市交通局 30000系 御堂筋線 ]30000系は老朽化した10系を置き換えるため2011年に登場した通勤形電車です。今までの大阪市の [続きを読む]
  • 近鉄、1月と2月に臨時特急「樹氷ライナー」を運転
  • 「 近鉄、湯の山線に臨時特急「樹氷ライナー」 - ヘッドマークも掲出 」by マイナビニュース臨時特急「樹氷ライナー」は四日市駅-湯の山温泉駅で運転され「樹氷ライナー」と「樹氷ライナー」に連絡する名古屋、難波発の特急にヘッドマークを取り付けて運転するそうです。あのあたりでも樹氷って見れるのか。近いとまったく行かないからそういうのしらない…。[ 近鉄 22600系・16600系「Ace」 ]22600系は老朽化した12200系などを [続きを読む]
  • 銚子電鉄、デハ2001のグリーン塗装が終了
  • 「 12月8日・9日 銚子電鉄,デハ2001にグリーン塗装終了を記念したヘッドマークを掲出 」by railf.jp現在京王電鉄時代のグリーン色に塗装されているデハ2001ですがグリーン色から変更されることになり12月8日と9日には記念ヘッドマークをつけて運転されるそうです。次は何色になるのかな。[ 銚子電鉄 2000形 ]2000形は老朽化した車両を置き換えるため2010年に登場した通勤形電車です。元は京王の2010系で、銚子電鉄へ来る前は伊 [続きを読む]
  • JR東日本、12月に山手線でATOの試験を開始
  • 「 電車も「ドライバーレス」へ…JR東日本の山手線で自動列車運転装置の試験 12月から 」by レスポンス12月と1月の終電後に山手線で自動列車運転装置ATOの運転試験をおこなうほかヘッドアップディスプレイの試験もおこなうそうです。ヘッドアップディスプレイは電車でGOみたいに距離や制限とかいろいろ表示されるみたいで運転する側にはすごく便利そうですね。[ JR東日本 E235系 山手線 ]E235系は山手線のE231系500番台を置き換 [続きを読む]
  • JR貨物 ED76形1000番台
  • [ JR貨物 ED76形1000番台 ]ED76形1000番台は最高速度100キロで運転される高速列車のけん引で使用するため1970年に登場した交流用電気機関車です。基本的な仕様は基本番台と同じですが高速列車けん引のためブレーキ装置や指令回路が装備されています。1000番台は九州地区の客車列車や貨物列車のけん引で使用され現在はJR貨物で8両が活躍中です。JR ED76形(後期型・JR九州仕様)楽天で購入[ JR貨物の車両図鑑 ] [続きを読む]
  • JR東日本、山手線の新駅が「高輪ゲートウェイ」駅に決定
  • 「 山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」に名称決定 JR東日本 」by 乗りものニュース山手線・京浜東北線の田町駅-品川駅間に建設される新駅の駅名が「高輪ゲートウェイ」に決まったそうです。うーん、ゲートウェイ必要なのかなこれ…高輪だけで良いと思うんだけど。[ JR東日本 E235系 山手線 ]E235系は山手線のE231系500番台を置き換えるため2015年に登場した通勤形電車です。車体はE233系に似た感じですが屋根が微妙に角ばったデ [続きを読む]
  • 東京モノレール、年末年始に空港快速を増発
  • 「 東京モノレール、年末年始は空港快速を増発する特別ダイヤで運行 」by マイナビニュース12月29日から1月3日までの期間中特別ダイヤで運行されこの期間中は空港快速を増発するそうです。ほかにも元旦から3日までは10000形2編成にヘッドマークを付けて運転するみたいです。[ 東京モノレール 10000形 ]10000形は2014年に登場したモノレールです。2000形をベースにしたセミクロスシート車で前面には青色に光るデイライトをモノレ [続きを読む]
  • 樽見鉄道、ハイモ330-700形を1両増備
  • 「 樽見鉄道、ハイモ230-313を除籍 ハイモ330-700形を増備 」by レイルラボ新型車両のハイモ330-700形の3両目が11月30日に搬入されこれにあわせてハイモ230-313が除籍されたそうです。今回引退したのは最後まで残っていたハイモ230-310形だったみたいです。お疲れ様でした。 [ 樽見鉄道 ハイモ330-700形 ] ハイモ330-700形は老朽化した車両を置き換えるため 2011年に登場した軽快気動車です。 外観は新潟トランシス製によくあ [続きを読む]
  • 南海と泉北高速鉄道、大晦日に終夜運転を実施
  • 「 南海電鉄・泉北高速鉄道、大晦日に終夜運転 - お得なきっぷも発売 」by マイナビニュース12月31日から1月1日にかけて南海電鉄の難波駅-住ノ江駅・羽倉崎駅間と難波駅-北野田駅・河内長野駅間のほか泉北高速鉄道の中百舌鳥駅-和泉中央駅で終夜運転を実施するそうです。特急とかは運転されず普通(高野線は各停)のみが運転されるみたいです。[ 南海電鉄 1000系(2代目) ]1000系は1992年に登場した通勤形電車です。南海本線と [続きを読む]
  • 国鉄 ED79形
  • [ 国鉄 ED79形 ]ED79形は津軽海峡線開業に向けて1986年に登場した交流用電気機関車です。勾配が続き、保安装置もATCが採用されている青函トンネルで運用するため回生ブレーキやATCも搭載した機関車で余剰車両となっていたED75形700番台を改造して基本番台21両と貨物列車けん引時に補助をおこなう100番台13両が導入されました。ED79形は民営化時にJR北海道が全車継承して旅客列車のほか貨物列車のけん引でも活躍していましたが老朽 [続きを読む]
  • 叡山電鉄、鞍馬線開通90周年のヘッドマークを付けて運転
  • 「 叡山電鉄「鞍馬線開通90周年事業」800系に記念ヘッドマークを掲出 」by マイナビニュース鞍馬線が開業90周年を迎えるのを記念して12月1日から800系に記念ヘッドマークをつけて2019年12月20日まで運転するそうです。他にも写真展とかいろいろ企画されているみたいです。[ 叡山電鉄 デオ800系 ]デオ800系は京阪が出町柳駅まで延伸する際に叡山電鉄の利用者が増加することを考えて1990年に登場した電車です。叡山電鉄で初めて2両 [続きを読む]
  • JR貨物 ED79形50番台
  • [ JR貨物 ED79形50番台 ]ED79形50番台は津軽海峡線の貨物列車増発のため1989年に登場した交流用電気機関車です。0番台をベースにしていますがところどころ仕様が変更された機関車で最高速度が100キロと少し遅くなっています。50番台は10両が製造され青森信号場-五稜郭の貨物輸送で活躍していましたが北海道新幹線が建設されることになったため2015年までに全車引退しました。9163 国鉄 ED75 0形電気機関車(ひさしなし・前期型)[TOM [続きを読む]
  • JR西日本、2019年に姫路-大阪に特急を新設へ
  • 「 JR神戸線に通勤特急「らくラクはりま」が2019年春デビューへ 」by 鉄道新聞2019年春から新しく運行される特急は「らくラクはりま」という名称で289系を使用して姫路駅-大阪駅を1日1往復運転されるそうです。一時期いろんなところで走っていたホームライナーとかおはよう○○みたいな感じなのかな。[ JR西日本 289系「こうのとり」 ]289系は老朽化した381系を置き換えるため2015年に登場した特急形電車です。元は特急「しらさ [続きを読む]
  • JR東日本、京葉線の開業30周年記念ヘッドマークを付けて運転
  • 「 JR東日本が京葉線開業30周年で記念列車、E233系にヘッドマーク掲出 」by マイナビニュース京葉線の新木場駅-蘇我駅間の開業30周年を記念して12月1日から記念ヘッドマークをつけたE233系1編成を運転するそうです。全線開業は1990年なので2020年にまた何かイベントやったりするのかな。[ JR東日本 E233系5000番台 京葉線 ]E233系5000番台は京葉線の201系や205系を置き換えるため2010年に登場した通勤形電車です。この車両の登場 [続きを読む]
  • 三岐、北勢線でクリスマストレインを運転
  • 「 三岐鉄道北勢線で「クリスマストレイン」運転開始 」by railf.jpクリスマス用の装飾をした200系+270系が11月28日から運転を開始したそうです。去年とだいたい同じラッピングなのかな。赤い線が入っていて名古屋市電ぽくて好き。[ 三岐鉄道 200系 北勢線 ]200系は三重交通が三重線(今の近鉄湯の山線)の輸送強化のため1959年に登場した電車です。登場時は3車体連接式で製造され垂直カルダン駆動を採用した当時最新の電車とし [続きを読む]
  • 小田急、年末年始の終夜運転や臨時列車を発表
  • 「 小田急電鉄、全線で大晦日に終夜運転 - 臨時ロマンスカーにGSEも 」by マイナビニュース12月31日から1月1日にかけておこなわれる終夜運転をおこなうほか終夜運転時に特急「ニューイヤーエクスプレス」と「メトロニューイヤー号」を運転するそうです。臨時特急は新宿や北千住から小田原や片瀬江ノ島まで運転されるみたいです。[ 小田急電鉄 70000形「GSE」 ]70000形は老朽化した7000形を置き換えるため2018年に登場した特急形 [続きを読む]
  • JR四国、北伊予駅-伊予横田駅間に新駅設置へ
  • 「 予讃線にJR四国5番目の新駅「南伊予」…新車両基地に隣接 2020年春開業へ 」by レスポンス予讃線の北伊予駅と伊予横田駅の間に設置された車両基地に隣接して新駅「南伊予」駅を2020年春に開業させるそうです。周りに何も無いから駅から車両基地までの職員輸送がメインなのかな。[ JR四国 7000系 ]7000系は松山地区の電化にあわせて1990年に登場した近郊形電車です。車両は両運転台タイプの7000形と片運転台で制御車の7100形 [続きを読む]
  • 国鉄 EF70形
  • [ 国鉄 EF70形 ]EF70形は北陸本線で使用するため1961年に登場した交流用電気機関車です。北陸本線の貨物需要増加と勾配のきつい北陸トンネル開通でD級機関車での運行がきびしくなったため製造されたF級機関車で81両が導入されました。EF70形は貨物列車けん引のほかブルートレインけん引のため1962年には1000番台も登場し北陸本線で活躍していましたが、EF81形が登場すると交流区間でしか運転できないEF70形は使い勝手が悪く1987年 [続きを読む]
  • JR四国、新しい特急形気動車2700系を導入へ
  • 「 JR四国2700系、特急形気動車の新型車両が完成へ - 緑のライン入る 」by マイナビニュース空気バネを使用した車体傾斜機能を持った2600系の振り子式バージョンの2700系を2両編成2本導入するそうです。最高速度も130キロになっていたりでけっこう仕様が変わっているみたいです。振り子式台車は新しく設計しなおしたのかな。そこらへん気になる。[ JR四国 2600系 ]2600系は2000系を置き換えるため2017年に登場した特急形気動車で [続きを読む]