トリプー さん プロフィール

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トリプーさん: TRIPOO!!<写真・釣り・自転車・バイク>
ハンドル名トリプー さん
ブログタイトルTRIPOO!!<写真・釣り・自転車・バイク>
ブログURLhttp://tripoo-net.com/
サイト紹介文KLR650とXR100完全復活でついにリターン。釣り、DIY、自転車、についても書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供127回 / 365日(平均2.4回/週) - 参加 2013/01/23 14:04

トリプー さんのブログ記事

  • [自転車] 新緑の中をゆく、まったり小野路ポタ・VIGORE
  • 緑のある所を走るのが好きなグループの人達と、ゆっくりと景色を眺めながらポタリングしてきました。先日組み上がったVIGOREクロモリレーサーもついに本格デビューです^^ペースが上がらないのは分かっていたので、集合場所の橋本駅へ間に合うよう、少し早めに出発しました。たんたんと一人で走りますが、集合場所までが今回の行程で一番つかれる区間でしたw足に自信がなかったので、早めに行く選択肢しかありませんでしたが、駅 [続きを読む]
  • [バイク] GIVI E45 と E21の積載量の差、テントやシュラフを入れてみた・KLR650
  • 左がGIVI E45、45リッター。右がGIVI E21、21リッターのパニアです。高さももちろん違いますが、幅が大きく違います。カナダへ行った時は45リッターで行きましたが、日本では幅があって気を使うので、XR100でも使えそうな大きさが手頃な21リッターのものを買いました。先日、E21を両側に付けて走った感じですが、幅をあまり感じませんでした。すり抜けしようと思うとどうか分かりませんが、E45と比べれば普通に運転できる感じです [続きを読む]
  • [バイク] パニアラックにステー追加・KLR650
  • 海外タンデムツーリングするときに使った45リッターパニアを持っていますが、マフラー側は特に張り出しが大きく、日本では不便そうだったのでパニアラックは外していました。45リッターのパニアはGIVIのPP製ですが、先日XR100用に買った26リッターのGIVIのパニアも、45リッターと取り付け形状が同じですこの小さいパニアもKLR650に使えるならということで、再びパニアラックを装着することにしました。パニアラックは当時、ワンオ [続きを読む]
  • [バイク] ホイール交換・KLR650
  • あまり状態の良くない前後ディスクローターを交換したかったところまで話はさかのぼります。前側が特注の鋳鉄ローターで、後ろは純正なのだけど、前側がどうやってもはずれません。ボルトを焼いて、エアインパクト使っても頭が負け、タガネで叩いても頭が削れていくだけで・・・。ボルトに溝をきってインパクトで再チャレンジしてだめなら、頭を削り落としてローター外してからなんとかするしかないのかなぁという状況。(時間かか [続きを読む]
  • [バイク] サスペンションのバンプラバーを自作、交換・KLR650
  • サスペンションの下部に入っているバンプラバーがボロボロになっていました。ネットで検索すると、けっこう自作してる人も多く、サスペンション自体はオイル漏れもないので、延命させることができるようです。余談ですが、このサスペンションは、2000年くらいだと思うのですが、北米ツーリングで出会ったIさんが、アメリカ留学から帰ってくる際に、KLR650用のホワイトパワー(現在はWP)のサスペンションを購入してもらい、持って [続きを読む]
  • Hi Sierraで動かしたADOBEなどの古いアプリケーション
  • 切るに切れない古いアプリ。ググりつつ、Hi sierraにインストールして、不具合あるていどつぶしていきました。それぞれの不具合&解決方は、順に自分用備忘録としてUPしていきます。 ●アドビー イラストレーター CS5(ADOBE ILLUSTRATOR CS5)の インストール。→ 備忘録準備中(インストール可能)●アドビー イラストレーター CS5(ADOBE ILLUSTRATOR CS5)のアップデーター15.0.2が起動しない。→ 備忘録準備中(アップデート [続きを読む]
  • [MAC] iMAC 27インチ Retina 5K (3.4Ghz クワッドコア Intel Core i5)ご購入
  • お仕事用メインマシンで使っていたMac Book Pro、OSがまだ10.9からあげていない状態で、すでに最新のソフトが入らなくなっています・・・。たとえばAdobeのイラストレーターだと、CC2015までしかインストールできません・・・。そろそろ最新ソフトも入れておきたいというのもあったのですが、なかなかOSのアップグレードができなかったのは、ある仕事で使っているイラストレーターCS5。最近は印刷も新しいソフトでやってくれたりす [続きを読む]
  • [バイク ]レトロな郵便局を見て 。かつては旅の便利な存在でした
  • 先日、千葉へツーリングに行った時、昭和レトロなかわいい簡易郵便局みて、80年代後半・90年代前半に日本中を走り回ってたころに旅のために郵便局に口座を作ったことを思い出しました。今はどこの銀行でも、たいていのATMでお金の引き出しができます。銀行へ行かなくても、コンビニでも大丈夫です。当時は、基本的には同じ銀行のATMでしか使用することが出来ませんでしたので、全国にまんべんなくある郵便局は、旅する人にとって [続きを読む]
  • [バイク] リア回りを洗車して、スイングアームを戻す・KLR650
  • 今日は寒く、金属を触るのが辛い日でした。さぁ、できるとこからやっておきましょうか>< 車体のリア部分を洗車せっかくここまで外したので、軽く泥を落としました。ピッカピッカに〜との意気込みではじめましたが、「どうせ汚れるしな・・・」と思い直し、ざっとで終了(笑) チェーンスライダー交換スイングアームを洗って、今回一番交換したかった部品のチェーンスライダーを交換しました。新しいのはいいわ〜。 リンクは軽く [続きを読む]
  • [バイク] sw-motech クラッシュバー 装着・KLR650
  • 昔ながらのエンジンガードは、見た目的に付ける気がしませんでしたが、最近流行のガードは、形状がかっこいい!KTMやアフリカツイン、KLR650のクラッシュガード付きの写真を見るたびに欲しくなっていきます。このところ650で林道も行っているし、何かと部品が心配な年式でもあるので、そういうリスクを少しでも減らすためには、あったほうがいいかな?と思う装備です。KLR650A型に付くもので買えそうなのは、SW-MOTECHのもの、HAPP [続きを読む]
  • [自転車] CAT EYE 自動点滅テールライト 1つ2役、赤色反射板+LED点滅!TL-AU165-BS
  • 最後に取り付けた保安部品は反射板。法律的には、反射板または尾灯が義務づけられています。県によって違うかもしれませんが、尾灯は点滅ではダメで、明るさも決められています。車を運転していると分かりますが・・・、反射板だけでも、車のライトがあたるとけっこう光ます。何もついていないと、直前まで気づかないこともありますよね。個人的には、点滅、点灯しているフラッシャーついていればいいとも思いますが、私の場合は、 [続きを読む]
  • [バイク] デスバレーは「死の谷」と呼びたくなる場所でした
  • October,1998 Honda XR100すでに時期は秋。霜がおりはじめて寒くなってきた標高が高い地域から、標高の低い地域に移動しながら、西海岸を目指して快適な温度で走っていました。その途中にあったのが、デスバレー。もっとも低いところが海抜マイナス86mで、夏の気温は50度を超えるらしく、最高気温56.7度を記録したこともある死の谷です。death Valleyという名前から、なんとなく断崖の間にある谷をイメージしてしまうのですが、 [続きを読む]
  • [自転車] West Biking 自転車ベル 真鍮製の美しいベルでした・VIGORE
  • 走れるようになったVIGORE(ビゴーレ)ですが、保安部品も付けて行かないといけません。普段はハンドルに付ける小さなベルを検討するのですが、ハンドル回りがスッキリしていてもったいないので、コラム部分に付けられるベルを探していました。ハンドルにはGPSがつく予定なので、邪魔なものはあまり付けたくないのです。 West Biking の真鍮製のベルに決定お友達も同じ時期に自転車を組んでいたのですが、綺麗なベルを装着していま [続きを読む]
  • [自転車] 小型でスタイリッシュな砲弾形ライトを装着・VIGORE
  • VIGORE専用のライトとして、何かひとつ付けておきたかったので、どんなものがいいか検討しました。暗いところを走るときは、明るいライトを取り付けて対応するので、車体に付けっぱなしにしておくライトは、見た目優先で探しました。 アルミCNCの砲弾形ライト、Bullet Lightingイメージ的には今風のものよりは、ランドナーイメージのものにしてみたいという理由で、砲弾形のライトを物色。砲弾形ライトはすぐにヒットするのですが [続きを読む]
  • [バイク] 千葉 素掘りトンネル ツーリング 短距離・お気楽・KLR650
  • 春になり、そろそろバイクに乗りたい季節になってきましたが、暖かくなったとはいえ、まだ山や寒い・・・(実は寒さが苦手です>この時期、暖かく走れるところといえば、伊豆か千葉。お昼近くになってから出発、帰りが遅くなれないので、千葉の素堀りトンネルへ行く事にしました。高速で付近まで行って、見て回って、すぐ帰ってくるという、お気楽コース。このコースは、車線は細いですが、舗装林道を走るので、一昨日の大雨、昨日 [続きを読む]
  • [バイク] 高校生のころに憧れだったバイク、RG400Γ
  • August,2006 Suzuki RG400Γバイクに乗る人は、いいなと思う憧れのバイクが心の中にあったと思います。RG50Γに乗っていた高校生の頃は、RG250Γが憧れのバイクの一つでした。当時としてはかなり過激なスタイル、45馬力を叩き出すエンジン。3000rpmが書いていないメーターは、その回転数以下では走るなと言わんばかり。これで走っていいの?と誰もが思うほどの強烈なデビューとともに、レーサーレプリカ時代が到来しました。RG25 [続きを読む]
  • [自転車] VIGORE:試走、鶴見川の河津桜見物
  • ついに試走です。見頃が、やや過ぎちゃってるのですが、鶴見川の小机付近にある河津桜を見に行くことにしました。ここはほぼ通勤路。対岸から日々みているところです。ひとりで行っても目新しさがないので、ご近所のお友達に連絡を入れ、一緒にご近所の河津桜を見物に行くことにしました。集合場所まで軽く漕いでいきますが、アルテハブ+DTホールは良く転がります。通勤用オンボロホイールとは雲泥の差w ひさびさのロードの感触で [続きを読む]
  • [自転車] VIGORE:ワイヤリング・チェーン取付して、ほぼ完成
  • ワイヤーを通し、チェーンをつけ、走れるようになりました。ライトを付けていないとか、サイコン動かないとか、防犯登録がまだとか、ちょこちょこやらなければいけない所はありますが。乗った感じはかなりいい感じです。完成時の重量も計ってはいませんが、持った感じは十分軽いです。ポジションは、きつくもなく、上りで力がはいらない感じでもなく、いい感じです。サドルも違和感なく普通でした。ハンドル幅を少しつめてもいいか [続きを読む]