東急8095Fのブログ さん プロフィール

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東急8095Fのブログさん: 東急8095Fのブログ
ハンドル名東急8095Fのブログ さん
ブログタイトル東急8095Fのブログ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tanakatetsuojapanteam
サイト紹介文東急・模型を中心に撮ったり作ったりしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供178回 / 365日(平均3.4回/週) - 参加 2013/02/11 22:48

東急8095Fのブログ さんのブログ記事

  • テラ1・トラ35000・ワフ28000入線
  • 以前秋葉原で買ってきたまま記事にせずにいた車両達となります。「盛」の管理局名が目立つテラ1形トップナンバー。こんな車両を出してるのはそう、マイクロエースくらいしか・・・ちなみにマイクロエースは同じ「テ」級の貨車としてテム300も出していますが、そちらはKATOの製品化で大暴落したようです。マイクロエースは2両組みなのでもう1両のテラ1形も。こちらは管理局名が無い、おとなしい姿となっています。塗装は当時のマイ [続きを読む]
  • 【鉄コレレポート】能勢電鉄610系
  • 先日発売された能勢電鉄610系の鉄コレになります。まずはAセットから。パンタ付きで前面窓は木枠支持の1次車となっています。前面の印象は800形にも似ていますが15m級車ということで前後にギュッと短い、よくまとまったスタイルが再現されています。ただしこの姿で先頭に立っていたのはC#612だけで、あとは制御付随車の610編成に組み込まれたC#661と612編成の逆側、C#662くらい・・・逆に615編成に見られるように中間に2両組み込ま [続きを読む]
  • 東急池上・多摩川線 お会式に伴う臨時列車等
  • 池上本門寺のお会式が開催される事に伴い、例年通り臨時列車が運転されました。32:7106F夕刻に突如現れた30番台列車。多摩川線への送り込み列車を営業列車として走らせた・・・という感じなのでしょうか。運用番号32、多摩川行き。この状態から運用変更を掛けて・・・!?!?いえいえ、ただの打ち間違いでした。07:7106Fちゃんと07運用(元来多摩川線直通運用)に変わった後走り去って行きました。33:7903Fもう一つの30番台運用 [続きを読む]
  • 10月9日 池上線撮影
  • 先日書いた記事の全容となります。07:1023F手軽に雪が谷大塚駅前踏切から。HMつきの1023Fも運用入りしてお祭り騒ぎの輸送の一端を担っていました。08:7106F09:7105F11:7107F03:1012Fなんとも運用がバラバラに・・・この後何度も運用変更を掛けていました。04:7905Fずいぶん右に傾いてますね・・・そういえば池上線では相対式ホームの駅が多いわけですが、それが関係しているのでしょうか。だとしてもここまで傾いてるのは見 [続きを読む]
  • 東急池上線 フリー乗車DAY実施に伴う臨時列車
  • 本日実施された池上線フリー乗車DAY企画に伴い2本の臨時列車+特発臨時列車が運転されました。32:1508F現在は回送等の非営業列車に使われる30番台の運番を掲示して走る1508F。一昨年のお会式臨でもありましたが白昼堂々、それも何往復も走り回るのはこれが初めてではないでしょうか・・・10:1017F午後の池上線を走る10運用・・・なんだかとてつもない違和感を感じます。33:1505Fもう1本の特発列車はこちら33運用。こちらも一昨年 [続きを読む]
  • C12 67
  • 茅野駅前に保存されているC12 67号機となります。駅前のロータリーに屋根付きの状態で保存されています。コールバンカーから。標準的なC12の装備なのではないでしょうか。ちょっと気になったのがこのATS車上子の部分。KATOのC12の従台車に表現される端梁はC11に比べ賑やかなものですが、なるほどATS車上子がここまでせり出してきていたんですね。砂まき管は2本に分かれるタイプ。立派な説明板付き。各部はキッチリケレンで下地処理 [続きを読む]
  • 9月25日 EF65 2127・EF66 27等
  • この日は四国から帰ってきたEF65 2127根岸線でタンカー列車を牽引するとのことなので撮りに行ってみました。・・・の前になんとなく川崎臨海鉄道の川崎貨物駅へ。検査を受けてるDD54が庫内に・・・しかしこれ、何号機なんですかね。撮影地を求めて歩いていたらいきなりDD60が。首都圏で未だにDD13タイプの機関車が見れるというのも面白い話ですよね。DE10タイプでないのはやはりA-A-A軸台車の整備が面倒だったのでしょうか・・・? [続きを読む]
  • 9月23日 EF64牽引配6794レ
  • 最近どうもEF64がEF65の運用の一部を肩代わりしているようで、その影響で配6794レに充当される様なのでいっちょ出撃してまいりました。配6794レ:EF64 1045安直に府中本町で・・・てんでばらばらな6794レを引くEF64というのも違和感がありますね。編成が面白かったので尻手で待ち構え・・・配6794レ:EF66 126一昔前まではこの區間の牽引がEF64だったこの列車も今はEF66に・・・さて、編成中から面白そうなものを。タキ1000-820  [続きを読む]
  • 9月21日 米タン撮影
  • この日は米タン列車が運転されるとのことなので安善へ・・・安善へ行くとすぐに米タンに使用されるタキが。構内を臨む踏切で単8993レを待ち構えます。架線柱の数やヤードの雰囲気といいまるで専用線の中で撮影をしてる気分になりますね・・・単8993レ:DE10 1666この日の入れ換えはDE10 1666号機。いわゆるB寒地向け・・・という分類で良いのでしょうか。しばらく構内には静かな時間が流れています。そうこうしてる間にDE10が入れ [続きを読む]
  • 9月5日 東横線撮影
  • この日は東横線で5122Fのラッピング車が運用を開始したとのことでチャリでふらっと行って来ました。02S:7134F午後の光線下疾走してくるメトナナ君。数が数だけに邪魔者扱いされるきらいもありますが私は結構好きだったりします。89S:11020F 19T:51076FF特急同士が奇跡的に並んだ一枚。他社の路線のような光景ですね・・・15S:7113F検査から上がってすぐなのでしょうか、床下がまだ綺麗なままです。床下にある赤いポールのよう [続きを読む]
  • 9月20 貨物撮影
  • 午後から暇だったのでまたも南武支線界隈へ8586レ:EF210-161桃牽引のタンカー列車の返却列車。ブルーで統一された編成が美しいですね。八丁畷へ移動して・・・4073レ:EF66 104サメ牽引のコンテナ列車。通常のコンテナ貨物とは違うデコボコ感が面白いです。8151レ:EF65 2117お目当ての残土輸送列車は赤プレの2117号機。統一されたコンテナ列車もまた良い物ですが、やはりEF65には車扱貨物が一番似合う気がします。機会があればタ [続きを読む]
  • 9月18日 貨物撮影
  • 暇人なのかって?ええ暇人です(笑) 出来るだけDE10は記録しておきたいものですし・・・ということで今回も8150レから。8150レ:DE11 2004この日はスカート付きのDE11が登板。普通に川崎側ホームから撮っても良かったのでしょうが・・・凄まじい人出にゲンナリしてしまい駅先から面縦。これじゃこの列車の意味が無いじゃないの・・・という声もありそうですが、いいんです。DE10/DE11の本線運用の撮影が主目的なんですから(笑) そ [続きを読む]
  • 9月3日 池多摩撮影
  • この日は非常に良い天気だったのでふらっとチャリで蒲田へ。24:1504F07:1020F25:1023FHMが付いた1023F・・・なるべく記録していきたいものですね。この日以降あまり見れてなかったりしますが・・・09:1017F1017Fも運用入りしていて中々に賑わったこの日・・・撮影者が多いのは良いのですがマナーが悪いのには閉口しました。マナーを守って撮影して貰いたい物ですが・・・自分さえ良ければ他者はどうでも良い、というつもりなの [続きを読む]
  • 9月3日 蒲田へ
  • 蒲田で90周年HMの付いた1000を撮影・・・24:1504F07:1020F25:1023Fお目当ての90周年HM車ですが案外似合っています。今年のイベントはこれで終わりなのでしょうか・・・?08:1017Fきになる電車も運用入り。やはり露出の難しい車両ですね・・・22:1021F01:1501Fこれにて撤退 [続きを読む]
  • 9月3日 72レ
  • この日はお昼頃から活動を開始。まずは72レを・・・72レ:EF65 2087何故か無灯火で来ましてちょっと残念・・・コレ1本を撮って川崎へ撤退。用事を済ませてから池上線・東横線と撮影しますがそれは別記事で。 [続きを読む]
  • 1023Fに池上線開業90周年HM・東横線に旧5000系ラッピング
  • 1.池多摩線に開業90周年HM貼り付け車が登場東急電鉄では池上線全線開業90周年を祝して雪が谷大塚検車区所属の1000系1023Fに開業90周年HMを取り付けた車両を運行開始した。この列車は来年2018年8月31日までの運行としている。このHMですが、四角い1000系に似合ったシンプルでデザイン性があるHMとなっています。飾りすぎないデザインが好ましいかと思いますが、いかがでしょうか?ソース→http://www.tokyu.co.jp/file/170824.pdf [続きを読む]
  • 8月26 イベント会場にて
  • この日は私主催で小学生向けにイベントを開催しまして、その時の様子を・・・(小学生は一切写っておりません。)アメちゃんが大量に線路を持ち寄ってくれたお陰で東急ヤードが出現。傍らでは旧7000系・8500系・5000系と歴代の田園都市線車両の並びも。旧7000系の方は東横線幕ですが・・・こうやって見ると旧7000系のヘッドライトはちょっと黄色すぎる気もします。久々に引っ張り出して来た3500形と旧7000系との離合。田園調布辺りな [続きを読む]
  • 8月25 185系定期回送
  • この日はいつも見ているだけで終わっていた185系の定期回送列車を・・・3026M:C6+C7編成今更ですが、185系って良い物ですね・・・湘南ストライプから原型塗装に戻されましたがこちらの方がやはり似合っています。3753M:OM08編成こちらは10連単独の回送。先ほどのC6編成と違いこちらは前面通風機にカバーが掛けられているので200番台ですね。時間があれば撮りためていきたい物ですが・・・ [続きを読む]
  • 8月20日 JAM
  • この日はJAMへ・・・会場入ってすぐにある東海道線関連の競作ブースに行くと・・・GMベースの155系が。注目は左写真のサロ153でなんとこれ、155系から生成したそうです。呆れるというか・・・ガッツに溢れてるというか。なんか見習わなければならないなと思った一作です。実はこのブース内に私のクモハ12054と12018も展示してあったりしました。左のスカイブルーのクモハ40はTKG氏でクモハ40050、右にいる旧国はH氏のモハ43・クハ5 [続きを読む]
  • 8月19日 運転会
  • この日はLINEグルの集まりで運転会へ。KATOのC12にSPK32700やTPK32200の台鐵客車・・・実際台湾にもCK120という形でC12がいましたが流石にこれは・・・?TKG氏作の末期色115系。KATO製品ベースとのことですがベンチレーター撤去等で西日本所属車の雰囲気を出しています。今度は台鐵の機関車+日本国鉄の客車で。これは何故か似合っているように思いますがどうでしょうか。先ほどのC12の後ろに藍色のR100形の組み合わせでイベント列 [続きを読む]
  • 台湾へ 7
  • 瑞芳駅へ着いても乗車予定の莒光號まで時間があるのでしばし撮影。EMU500形の區間車。日本では聞けないインバータ音が印象的な車両です。乗車予定の莒光號・・・の前に1本ある莒光號の入線を。台鐵では使用するパンタのエンドが決まってるのでしょうか、常に同じ向きのものが使われているようです。台鐵のE200シリーズの特徴はこの部分にあるといっても過言ではないのでしょうか・・・一種の湘南顔とも言えるのですが、鼻筋の通っ [続きを読む]
  • 台湾へ 6
  • この日は平経線へ。まずは台北から莒光號で瑞芳駅へ。割りと長い編成の莒光號はこの駅では機関車はホームに入りきらず前出し。なんとも滑稽な姿であります。待っている途中で6901次 行李専車と遭遇!分かっていたら逆側のホームまで行ったのですが・・・この日は前に電源行李車とFPK客車、更に汽車載運車ことRCK100が付いた豪華編成。後ろにはBK32400形やTP32850形の代用行李車が連なります。そうこうしてる間に莒光號が発車。新型 [続きを読む]
  • 台湾へ 5
  • さて、彰化からは自強號130次で新竹駅へ行きます。実はこの列車の時間に合わせるために彰化に寄ったも同然だったわけです・・・何故かといいますとですね。このEMU300が充当される列車だったから!現在台鉄で乗車可能で日常の運用に就いている吊り掛け駆動車はもうこのEMU300形ただ一形式。それも運用は一往復と僅かなものに限られてしまいます。改めてEMU300をじっくりと・・・台鉄らしからぬ洗練された車体はイタリア車の流儀と [続きを読む]
  • 台湾へ 4
  • さて、この日は朝飯も食べずホテルから高雄臨港線の撮影地へ・・・今や台湾全土でもここでしか見れないR20形+TPK32200形の組み合わせによる職員輸送列車。ゆっくりとした速度で高雄機務段へ走って行きます。TPK32200形、通常印度仔。似たような形の車両にTPK32850形(富士重工製)がいますがそちらは車体裾の形状が違うのですぐ見分けることが出来ます。また、台車もシュリーレン式類似の物(一部TR62類似の台鐵形式TR40を装備)を履い [続きを読む]
  • 台湾へ 3
  • 臺東駅で折り返しの自強號が出るまで少し駅構内をブラついてみます。後に莒光號52次に増結するための電源行李車を回送するR125号。そしてやって来た莒光号52次。いわゆる「自由行」という列車で、全席指定・自強號並の速度を誇る列車です。そうこうしてる間に何故か莒光號用の客車を1両繋げたままのR132號が3671次編成を推進して側線へ。検査上がりなのかぴかぴかの車体が印象的です。台湾でもこの列車は人気なのか多数の鉄道ファ [続きを読む]