なんちゃってオーシャンセーラー さん プロフィール

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なんちゃってオーシャンセーラーさん: なんちゃってオーシャンセーラーのブログ
ハンドル名なんちゃってオーシャンセーラー さん
ブログタイトルなんちゃってオーシャンセーラーのブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/oceansailor/
サイト紹介文貧乏なので何でも自分でやるしかないヨットバカのブログです。
自由文オーシャンセーリングに憧れて。。。
今は、実現に向けてヨットの整備と身の丈より少しだけ背伸びをした活動をしています。恥ずかしがり屋の小心者なので艇名も僕の名前も公開していませんが、アドバイスコメントを期待してブログ村に参加しました。皆様よろしくお願いします。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2013/04/01 00:44

なんちゃってオーシャンセーラー さんのブログ記事

  • 3JH、詐欺師からのアプローチ!
  • 2010年7月に座礁によって廃船になってしまった知人艇、、、 保険に入っていなかったようで引き揚げ費用を捻出しようと艇を解体しつつ使えそうなパーツを取り外し知人に譲ろうとしていた中の一つである3JH4CE×セールドライブSD50、当初声をかけられたときはプロペラ付きと言われていたので引き取ることを決定して取りに行くと、プロペラは他の人に売ってしまったと、、、 座礁してエンジンが海水に使って停止、その後エンジ [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!パート2(原因判明編)
  • 新西宮ヨットハーバーの上架ヤードは台風で壊れてしまった艇で予約がいっぱい。 予定していた日にちで初めて予約が取れずお手伝いを名乗り出てくれた人も先延ばしの予定日には用事があって不可、、、隣のM艇は使うことが出来るけど人が、、、A艇は仕事が調整できればオーナーが来てくれるらしいけど調整できなければ艇を自由に使ってとのこと、、、どちらもありがたいけど流石に曳航となれば一人では、、、 セーリングで行くにして [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!パート2(道具準備編)
  • パーツと一緒に必要な工具も購入しようとしたのだが、、、 前回プロペラシャフトのナットを閉めるのに5000円も払ってシャフトは直接万力にスプライン部分を固定され、ナットは専用工具がなくタガネで叩きまくってボロボロにされたので、すべてそろえようとしたのだが、、、 えっ!? シャフトのスプラインを挿して固定する工具『スプラインソケット』が72800円!?しかも在庫一つで、在庫が無くなり次第製造中止、、、い [続きを読む]
  • タモリカップクルージング2018復路セカンドレグ
  • 2018年9月4日、火曜日 9時頃に徐々に吹き上がってきた台風の風、、、 ダメ元でインスツルメンツのスイッチを入れてみると、、、風向風速計が直っている!!たぶん熱がこもって作動しなくなっていたのではないだろうか、、、つまり知恵熱!(笑)去年のT/D艇での太平洋横断中にプロッターが同じ症状でダウンしたからね。。。 昨日1mほど岸壁から離して係留したけど東の強いブローが吹いたら時々フェンダーに付けたフェンダー [続きを読む]
  • タモリカップクルージング2018復路ファーストレグ
  • 2018年9月2日、日曜日 パーティーの後に艇に泊まる予定だったのは僕を含めて7人、、、無料係留期間いっぱいまでのんびりと朝ごはんを食べてから出港しようと思っていたけど台風21号が、、、 一人は台風で欠航になる前に急遽出張が前倒しになったのでパーティー後に横浜へ、、、残りの5人を連れてパーティー後に下田まで行こうかと思ったけど、うち一人が東京でインターンシップに参加予定、、、 台風と距離を何度も確認 [続きを読む]
  • タモリカップカップクルージングのサブ&メインイベント?
  • 2018年8月31日、金曜日 仕入れた情報によるとアウトレットが一時閉館するので各店舗で閉店セールをしているらしい、、、 とりあえずサブイベントのためにラフト、フェンダーボード、台風対策用ロープ、クルージングメインセールなどを桟橋に降ろしてから各自”ガチ”で買い物!! 艇が建物の陰になった頃に再集合して大きいほうのメインセールの取り付け、 晩御飯は相鉄ローゼンへお買い物。学生たちに任せて冷麺と餃子。 [続きを読む]
  • タモリカップクルージング2018往路サードレグ
  • 2018年8月30日、木曜日 お風呂屋さんに行ってきたけど荒れている海へ16:00出港!! 一つ岸壁を回り込んだらそこには地獄の光景!! 東海汽船の着岸する岸壁が時々上部まで波に洗われている、、、とりあえず『僕は暑いのでスプレー浴びながらこのままでいるけど、オイルスキン着たければ今のうちだよ。』と学生に言ったら、学生は直ぐにオイルスキンを着にキャビンへ、、、『しっかりと掴まっておけよ?!!』と言って [続きを読む]
  • タモリカップクルージング2018往路セカンドレグ
  • 2018年8月29日、水曜日 下田で学生を拾って9時出港! ロープもフェンダーもフェンダーボードも片付けてもらって、さらにセールを揚げてもらって楽ちん!!って、力弱くなったんじゃね? とりあえず暇つぶし、、、航海訓練所?未来の船乗りさん、太陽は降ろせるようになりました! ということでメリパスを取ろうと11時40分頃に再び、、、3回太陽を下ろすと、3回目はすでに太陽が沈んできた、、、僕は計算はできません [続きを読む]
  • タモリカップクルージング2018往路ファーストレグ
  • 久しぶりのクルージング記!ちょっと色々あって”いいネタ”が出来たので久々にアップしておこうかと、、、 本当は8月24日に出港してクルージングしながら横浜に向かうつもりが、台風20号とその後の大阪湾&紀伊水道で南の強風のために延び延びになった出港日、、、 2018年8月27日、月曜日 台風&南風の強風で大阪湾&紀伊水道の漂流物は多いだろうと少しでもリスクを減らすべく明るくなってから、、、 5:30西宮を出 [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!パート2!!(パーツ準備編)
  • とりあえずダメージパーツの検討は付いたのでパーツを手配しました。。。 本当なら上架→分解→確認→パーツ発注となるのだろうけど、パーツを発注していれば少なくても2日の上架期間が必要になります。 それより1日分の上架代の差額でパーツが新しくなる方がいいでしょう!! ただし万が一のために木曜日から土曜日までの上架予約をしてパーツの手配のチャンスを2回取っておきます。 今回新たに購入したパーツは9点、 右上の [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!パート2!!(分解確認編)
  • 5月6月とエンジンをオーバーホールして、7月8月とセールドライブと戯れたのに、、、 またまたセールドライブと戯れています。。。(泣) 9月3日、月曜日12:30全く見えていなく、たぶんキールにヒットして一度沈んで浮いてきてハルにワンヒットした直後にプロペラにヒットした直径15cm位?長さ2m位?の流木によってプロペラが回らなくなりました。。。 キールにヒットしたであろう瞬間すら『???』状態、、、ハル [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!(後編)
  • 2018年7月31日、火曜日 とりあえずプロペラシャフトが手に入るまではセールドライブの作業はすることがほぼなくなったので、午前中は船体の陰になっている右舷の船底のサンディング、、、船台の受けの間を1ブロックとして1ブロック終わるごとに休憩、、、ラダーの右舷側も完! 午後からは船体の陰になる左舷の船底のサンディング、、、何とか西日が当たる前にハルは全体を終わらせた、、、ラダーの左舷側も完! キールの [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!(中編)
  • 2017年7月27日、金曜日 午前11時頃、、、オランダから帰って来てリムジンバスに乗って帰宅、、、 お昼ご飯を食べてからハーバーへ行って視界20cmの中2時間かけて船底全体をスクレパーでフジツボを撤去、、、18日に潜ってから中8日、まあ、去年4か月以上放置して3日もかけて動ける状態にした時から比べると、、、 これでとりあえず28日29日の台風後の上架のために艇を動かせるし、上架してから脚立を上り下 [続きを読む]
  • セールドライブと戯れる!(前編)
  • 2018年7月4日、水曜日 エンジンがやっと完成して始動できたと思った翌日に発見したオイル漏れ、、、 兎に角、もう一度セールドライブからエンジンを外して確認しなければいけません、、、 まずはバッテリーを、、、 外して、、、 台を置いて、、、 セールドライブからエンジンを外して後ろ側にズラします。。。 かなりの量漏れている、、、継ぎ足した分がすべて流れ出た感じ、、、 やっぱりセールドライブ側のオイルシールが [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その8)
  • 2018年6月28日、木曜日 燃料タンクの掃除も終え、燃料ホースもすべて交換(モノタロウで3m2041円)、タンクの単純なホースタイプの燃料計、、、軽油でも大丈夫な透明ホースがあることを知りモノタロウで1m4309円で『フッ素ホース』という物を購入して取り付けました。 いよいよ燃料を入れます!! いつものように油水分離タイプの濾し器『ミスターファンネル』を使って給油、、、ミスターファンネルの底に溜ま [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その7)
  • 2018年6月17日、日曜日 エンジンを据え付けたらウォーターロックを元に戻して、、、 エンジンルーム内を天井・壁・床すべて綺麗にします、、、ってかエンジンがない状態でやればよかった、、、 ゲルコートにワックス仕上げのエンジンルームがいいな〜、、、ここだけはインナーモールドで綺麗に仕上がっている艇が羨ましいです。。。インナーモールドの中の空洞は嫌いだけど、、、 我が艇、天井は元々はキャビンの天井で絨毯 [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その6)
  • 2018年6月12日、火曜日 ありゃ!?完成してる!! ここまでで写真が無いのは、、、錆取り&ペイント、、、手は汚れているし埃やミストが舞っているのでスマホ出したくないんだよね。。。 錆を取ったりペイントしたりガスケットなどを交換したり新換えしたのは、、、 オイルパン、9年前にオーバーホールした時には既にかなり腐食が進んでいたので本当は交換したかったパーツ、、、でもとりあえずパッキン(1140円)は問 [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その5)
  • 2018年6月1日、土曜日 外したピストンを見ると一番上のピストンリングの溝の上のオイル溝が一部カーボンで埋まっています、、、 さらによぉ?く見るとピストンに軽く縦の線が何本か、、、傷?爪には引っかからない程度だけど、、、オイル溝に溜まったカーボンのせいかな??? でもライナー側には縦の筋は入っていないけど、、、 ということでやっちまったピストンリングだけじゃなくてピストンリングとピストンがセットに [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その4)
  • 2018年5月26日、土曜日 まずはパーツの洗浄、、、というかほとんどパーツの洗浄がメイン、、、のはずだった、、、 ガスケットの当たり面を鉄の爪などで綺麗にしてオイルをつけてオイルストーンで磨いたり、、、ガスケットは2800円 ドリルに付けた真鍮ブラシや鉄ブラシ、グラインダーやリューターなどを使って錆落とし、、、9年前は錆があまりにも酷くてサンドブラスターまで買ってサンドブラストしたけど、今回は軽く [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その3)
  • 2018年5月19日、土曜日 車からエンジンを引き出してガレージへ、、、 とりあえずもう一度チェーンブロックで吊り上げて、、、 様子を見つつ、、、台にゴムマットを敷いて作業開始です!! まずはヘッドをオープン!ボルト&ナットはめちゃ固いです!!この辺りが錆びているのは熱×清水クーラーのソクフタとホースがしっかりと接続できないからだろうか??? ヘッドや清水クーラーの取り付けの”スタッドボルト”はダブル [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その2)
  • 2018年5月14日、月曜日 新しい仲間がツイッターにこんな写真をアップしたもんだから、、、『ソレイユ・ルボンのエンジン換装(完)』https://ameblo.jp/oceansailor/entry-12388317638.html ”エンジンを降ろして整備したい!” が ”エンジンを降ろして整備しなきゃ!!” と変わったものの、、、どうやって??? 2018年5月15日、火曜日 とりあえず『ソレイユ・ルボンのエンジン換装』でほったらかしだった自艇 [続きを読む]
  • 2GMと戯れる!(その1)
  • 自艇で2番目に嫌いなところは前後逆に装着された非力なエンジン、、、とても人気のあるエンジンなのですが我が艇に対する大きさ的には、、、 そんな嫌いで苦手なエンジンともそれなりに戯れています。 2009年にはエンジニアにアドバイスをもらいながら自分でオーバーホールもして、過去にも5回記事にしています。 2013年4月『ヤンマー2GMエンジンメンテナンス(Vベルト交換編)』https://ameblo.jp/oceansailor/entry- [続きを読む]
  • オルタネーターを修理”してもらう”!
  • 年末年始に多度津まで、念願だった金毘羅さんへの初詣クルージングへ行ってきました。 2018年12月30日、土曜日の午前5時頃に出港して播磨灘の家島諸島に差し掛かった頃にバッテリーの電圧が下がってきていることに気が付きました、、、なんで?機帆走中なのに??? とりあえずあまり気にせず牛窓へ寄港、次の日に無事多度津までたどり着いたもののやはりバッテリー電圧が下がり続けます、、、??? 強風で初セイリング [続きを読む]
  • MFDを修理”してもらう”!
  • 2017年9月5日、火曜日 タモリカップ横浜へ行くためにシングルハンドでプラッと17:30に西宮を出港、、、前線を伴う低気圧に追いついてしまったので串本に入港、4時間ほど寝て前線を追いかけるように出港、、、そして熊野灘を北上中にキャビンの中のMFDが突然消えた、、、ん?正確にはバックライトが消えた、、、よ?く見ると辛うじて操作はできるけど、バースに転がりながら見れる状態ではなくなった、、、 まあ、コク [続きを読む]