takaragu さん プロフィール

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takaraguさん: Live in the present!!
ハンドル名takaragu さん
ブログタイトルLive in the present!!
ブログURLhttp://takaragu317.blog.fc2.com/
サイト紹介文トライアスロン/筋トレ/自転車/etcに熱中する元メタボの奮闘記
自由文自分の身体で人体実験!?し効果のあったトレーニングやおすすめアイテムを中心にレースの模様やや日常の出来事など何でも綴っています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供54回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2013/04/17 18:02

takaragu さんのブログ記事

  • 出張ラッシュ
  • 先月末から今月は出張ラッシュで練習量が激減しています。仕事なんでこればっかりはしゃーないですがやっぱり練習できないと何か落ち着かないですね。気持ち的に・・・笑こーゆー時、家では普段しないくらいダラダラと過ごし、ケツからソファーに根が生えたように定位置化しています。こんなんだから練習量は減っていますが身体の重量は確実に増えています。オ太レもばっちりです笑普段着ないスーツやYシャツの襟元も心なしかキツ [続きを読む]
  • ペダリングデータ初計測
  • GARMIN VECTOR3Sを修理に出してパワーメーターがなくなったのでまるっきりトレーニングをする気にもならず、出張等も重なり出張の朝に6kmのランニングをした以外は食ってばっかに関わらずほぼ1週間ノートレ。それ以外は自宅の定位置であるソファーでゴロゴロしていました。笑まぁそーゆー時があっても良いですよね!?そんなこんなで優しい先輩がパワーメーターを貸してくれました貸していただいたのは初代VECTORの両脚測定モデル [続きを読む]
  • 冬眠します。
  • 外乗りも少なくなり完全にインドア中心になってきていますが今年はこの切り替わり時期のCTLの下降が例年になく著しく、『こんなに落ちるっけ!?』ってくらい1ヶ月ちょいで30くらい落ちてしまいました原因は単純に獲得TSSが低くなったことだと言うのはわかりますが、更に分析すると前までは外乗り以外のインドアの日でも高強度インターバルをしていたのに対し今年は外で乗れない日は全て低強度の練習にしていたのと、二部練をする [続きを読む]
  • 新カーボンホイール戦争!?
  • 自転車は機材スポーツです。その中でもフレームとホイール選びは各メーカー千差万別でレースの成績を左右する大事なギアです。フレームに関してはTARMACに出会いレース機材として不満のない物を手に入れました(VENGEに心奪われそうですが。笑)が、現在、メインで使っているホイールは決戦に2016 BORA ONE 50チューブラー、練習にEASTON EA90 SLXとTOKEN C22Aクリンチャーを使っていますが以前にレースで使用していた物を挙げるとEA [続きを読む]
  • ローラーの季節
  • 初雪こそまだですが、日に日に寒さが深まっていく今日この頃で、まだ外乗りはギリギリ行ける感じですがやはりローラー中心の季節が来てしまいましたこの時期は毎年、実走からローラーへの切り替えが難しく実走の強度でトレーニングをすると死にそうなくらいキツく、かといって出力を落とすと自分に負けた感があるのとTSSが稼げず夏の間に積み上げたCTLが急降下するのもモチベーションが落ちる要因ですね。トライアスロンをガチでや [続きを読む]
  • KASK PROTONE
  • 物欲亢進ショッピング第3弾。ヘルメットを新調しました前にブログの中でKASK VAREGROの購入を計画していました。しかし結論としましては迷いに迷った挙句、KASK PROTONEにしてしまいました。何故PROTONEにしたかというと性能等で散々理屈を並べましたが単純にデザインで選びました笑PROTONEはマットとグロスの2種類のカラーが展開されていますがマットは若干重く感じるとのことでグロスブラックにしました。僕はモノ選びをする時の [続きを読む]
  • OAKLEY FLIGHT JACKET
  • 物欲亢進ショッピング第2弾。笑オークリーの新作フライトジャケットを購入しました。レンズカラーはPRIZM LOW LIGHTで透過率76%とかなり明るめで天候でいうと曇り〜雨で山の中や早朝・夜間などの暗い場所に向いていると思います。早朝・夜間ではまだ使用していませんが曇りの日は肉眼よりも格段に見やすく凄くオススメです。早朝・夜間は寒いので試せていませんがトンネル内等の暗所での具合をチェックしてみたいと思います。これ [続きを読む]
  • LAKE CX301 & GIRO PROLIGHT TECHLACE
  • 一昨年からBONTのシューズを使用していました。VAYPARとBLITZを持っていましたがVAYPARの旧ラストが僕の足には合わず(土踏まずの高さとアッパーが若干硬いため小指の付け根が少々痛かった。)、VAYPARは3回くらい使用し売却してしまったのでBLITZをずっと使用していました。BLITZはBONTのセカンドグレードですがソールは上位モデルと同様(たぶん)のフルカーボンでまるで木靴のように硬く踏み込みを余すことなくペダルに伝えてくれる [続きを読む]
  • 女心と秋の空・・・
  • 題名にあまり意味はないですが、秋も一気に深まってきました。最近は天気予報が全くあてにならないほど外れまくり走る度に雨に当たっているような気がしますもう少しで雪が降りインドア生活が始まるので残り少ない実走を楽しみたいと思います。10/19会議からの懇親会からの二日酔いで2日ぶりに自転車に乗る。昼休みにG・トーマス推奨の30秒+30秒のインターバル。400wで20本やるつもりが2本目終了後にガーミンにセットしている本数 [続きを読む]
  • VENGE PRO
  • 発表されてしばらく経ち、当ブログの中でも度々話題に出していましたが、サイクルスポーツのエアロロードの空気抵抗測定実験を見て更にVENGE PROが欲しくてたまらなくなっています。笑雑誌ではS-WORKS VENGEがテストされておりましたが、比較対象車はTREK MADON9 、Cannondale Systemsix、cervelo S5となっています。どのメーカーもヘッドチューブの構造上、空力に優位なディスクブレーキ専用モデル(TREKはキャリパーモデルもある [続きを読む]
  • 冬の足跡
  • 10月16日(月)北海道はもう完全に夏が終わり短い秋に差しかかり、すっかり冬の足跡が聴こえてきている感じです。外乗りも来月の上旬くらいで終わりかな・・・シーズンオフになりSL6に乗り出していますが確実に平均パワーが下がっています。パワー自体が下がった可能性はありますがスピード域は変わっていないどころか上がっているのでエアロ効果のおかげで走行効率が上がっている気がしています(というかそう信じたい。笑)。こうな [続きを読む]
  • SL6 インプレ(主観バリバリ)
  • 9月25日(火)バーテープの件で紆余曲折がありましたが後輩のと交換というカタチで無事巻き終わりSL6の実質初ライドでしたビフォーアフター一昨日の筋トレで脚はバリバリ筋肉痛でしたが良い感じで乗れました結論から言うと今まで乗ったどのバイクより良く進み軽快で乗り手をその気にさせてくれる本当に良く進むバイクです具体的にはあくまでも主観バリバリのインプレとなりますが今まで乗ったバイクとの比較でSL5を乗っていて唯一劣 [続きを読む]
  • オフモード!?
  • 9月24日(月)地震の影響で道内レースがなくなりすっかりオフモードとなりました。今年最大の目標であるエリートへの昇格は来年に持ち越しとなりましたが、クリテリウムとタイムトライアルの比較的得意分野で昇格した自分が実際上がったところでロードレースでエリートの先頭集団と最後まで絡める実力は到底なく様々な課題を克服して行く必要があります。とりあえずは頻度や強度は下がってもなるべく長い距離を乗りのんびりしつつ来 [続きを読む]
  • 想定外の出来事
  • 9月10日(月)9/6未明に胆振地方で震度7の地震が起こりました。死者・行方不明者多数、そして北海道全域で停電が発生しインフラが遮断、食料の供給等は未だに完全には戻っていません。防災に関わるものとして北海道の防災対策の脆さを痛感したところです。たくさんの方がお亡くなりになられている災害の後に"教訓"という言葉はあまり使いたくないのですが今回の災害を機にしっかりとした防災体制の再構築になってくれればと願ってい [続きを読む]
  • 今季2戦目
  • 今季2戦目となるレースがありました。7月は色々あり出場予定だったレースは全てDNSとなりました。で5/13の道新杯クリテリウム以来のレースとなるモエレ沼タイムトライアルに出場してきました。全然乗り込めてないしモチベーションも上がりませんが約1.5kmのタイムトライアルなので何とかなるしょ!?とポジティブシンキングで。下記はレース前1週間のサマリー。さてさて結果は如何に・・・8/20今日もインドア。朝は待機だったので [続きを読む]
  • メリハリ!?
  • 8月17日(金)7月末は夏日・猛暑日が続き道産子には走るのに少し酷な気温が続きましたが8月の中旬に差し掛かり一気に気温が下がり寒いくらい。8/16には旭岳で史上最速の初雪を観測する始末。今年の天気は寒暖差、また晴れたら晴れっぱ雨降ったら降りっぱとどうしてこうも極端なのか・・・そんなこんなで今月は天候同様にトレーニングも強度こそ低いですがボリュームにメリハリを付けてやっています(月末にタイムトライアルレースある [続きを読む]
  • 回復兆候。しかし・・・
  • 7月29日(日)気管支炎もだいぶ回復してきましたが、まだ身体は本調子とは遠い感じ。そして今週は道北では滅多にない真夏日の連続。最高気温は34.8℃に6月後半〜7月上旬は確かに予定も多かったが天候不順で乗れる日に乗れないという日も続いたけど、ここまで30℃オーバーの日が続くのも考えようもの。身体が暑さに順応していないのか疲労度がハンパない。強度・ボリュームに加え環境への適応力も強化していかないとならないと感じま [続きを読む]
  • 2戦連続DNS
  • 7月22日(月)前々回からこの話ばかりだが2戦連続のDNSはマラソンやトライアスロンから数えても初めて。何のためにトレーニングをしているか?それは発表会(レース)で成績を出すためだ。どの種目も練習では昨日の自分に勝つために継続的にトレーニングをしているところもあるし、マラソン・トライアスロンの場合はレースも己に勝つ(タイム等)というモチベーションですが、ロードレースに関しては相手に勝つというモチベーションでや [続きを読む]
  • 代償
  • 7月20日(金)前回のブログで記したとおり6月末からレースはおろかトレーニングも思うようにできない日々が続き刺激を入れればある程度は戻るだろうとできる限りの負荷は入れましたが、練習不足に加え体調不良の身体ではそうは上手くいかないのが現実…トレーニング量が減ったのはレース3週間前から。その理由は仕事だったのでしょうがないとして2週間前には更に減少し、1週間前に付け焼き刃の練習を開始するものの副鼻腔炎と気管支 [続きを読む]
  • 3歩歩いて5歩下がる。
  • 7月14日(土)前回のブログに書いたよつにレース2週間前というのにほぼトレーニングできなかった。おまけに副鼻腔炎と気管支炎の悪化まさに踏んだり蹴ったりとはこのことです。笑7/7〜8ニセコクラシックTTの日。出られなかったことを後悔してないと言えば嘘ですが、家族・仕事が優先なのはわかっているし子供の成長は早くアッと言う間なのもわかっているけど僕自身の賞味期限も間も無くというか既に腐りかけ!?笑本当にわかってるん [続きを読む]
  • 全てはトレードオフなのか!?
  • 7月4日(水)最近休みの日に限って雨で外乗りできず、しかも蝦夷梅雨で雨雨雨・・・本当に良い加減にしてほしい。しかも今週末にあるニセコクラシックTTに出場予定でしたが用事ができてしまい出られなくなってしまいました・・・密かに狙ってたのに笑出られなくなったのは残念だけど切り替えて頑張ります!!でTT出れなくなったのでチェーンリングをROTOR(52-39)から9000DURA(52-36)に変えてみました。Allezsprintで久々に真円に乗っ [続きを読む]
  • TARMACカスタマイズ
  • 冬の間からヘソクリでコツコツと買い溜めしていたパーツをやっとTARMACに組み付けました。今回のカスタマイズはまずレバーとF・RディレイラーをR8050に換装しスプリンタースイッチを取り付け。今まで上ハンにはバーテープを巻いていませんでしたが登りで上ハンを握ることや上ハンに前腕を乗せるエアロポジションを取ることもあるので、それらのことを考慮し全巻きにしました。そして音鳴りの酷かったターマックに純正でついてくる [続きを読む]
  • 再認識
  • 6月19日(火)6月中旬を過ぎたのに未だに昼ライドでも半袖・ショーツでは走れないくらい寒い日が続く道北ですが早く朝練も半袖・ショーツで走れるくらい暖かくなってほしいです。でもなったらなったであっという間に寒くなるんだろうな笑最近またTARMACに乗っている。性質・ポジションを含めやはり自分にはTARMACの方が合っているようでTARMACの良さを再認識出来たました。そしてTARMACに乗ったことによりALLEZ SPRINTの良い部分と悪 [続きを読む]