roko66 さん プロフィール

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roko66さん: かもつどっとこむブログ
ハンドル名roko66 さん
ブログタイトルかもつどっとこむブログ
ブログURLhttp://roko66.blog.fc2.com/
サイト紹介文無類のロクロク(EF66)好きで貨物列車や客車、関西在住の地元車両などを収集しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供57回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2013/04/18 22:48

roko66 さんのブログ記事

  • KATOではなく、TOMIXのHGキハ58系
  • KATOのキハ58がリニューアルされ、かなり人気の様ですが、うちでも久々にTOMIXのキハ58を出してみました。まずはオーソドックスなキハ28+キロ28+キハ58の3両編成。一昔前の急行全盛期は全国で活躍していたキハ58ですが、急行列車の衰退と共に、老朽化もあり姿を消してしまいました。KATOの製品では平窓の仕様のみですが、TOMIXではパノラミックウインドウのものと作り分けされています。KATOのキハ58は、ジャンパ線など細かい作 [続きを読む]
  • 2018ダイヤ改正後の稲沢界隈2回目 4/7 その3
  • 4/7土の稲沢界隈で貨物列車撮影その3。下り貨物は遅れてましたが、その2に続いて稲沢操車場の南側での撮影です。稲沢操車場のDE10の入換風景。コキの編成に、緑のタキが付いてます。今日は下り貨物のダイヤ遅れの関係で荷がまだなのか、単機で名古屋タに向かう3091レ EF64 1043。こちらは土曜日で荷が無い石油返空の8079レ、DD51 1156が単機で入ります。今日は跨線橋の上から福通便56レ、EF210 168でした。名古屋タから荷を牽いて [続きを読む]
  • 2018ダイヤ改正後の稲沢界隈2回目 4/7 その2
  • 4/7土の稲沢界隈で貨物列車撮影その2。引き続き稲沢操車場の南側での撮影です。遅1071レ EF210 153。下り貨物が遅れており、この時間は続々列車がやって来ます。下り本線に2本の貨物が停車中ですが、広島更新色のロクヨンが姿を見せます。大府への1550レ EF64 1046。上り本線を行く、8052レ EF210 157。稲沢操車場東側より、2089レに入るDF200 223の姿を捉えます。稲沢の上り出発線に入線するのが見えたので、見に来て原色1028号 [続きを読む]
  • 2018ダイヤ改正後の稲沢界隈2回目 4/7 その1
  • 本日は名古屋駅方面に用事があり、そのついでに先々週に続いて稲沢界隈の貨物列車撮影に行って来ました。前回に続いてスタートは名古屋駅で8272レ。今日もDF200の代走で本務機はDD51 1804でした。原色機の登場を期待しましたが、炭カル5580レは更新色のEF64 1004。清洲に移って、試2751レは旋回窓のDD51 1156。機関車の次位には、今日は赤いコキ200が連結されていました。下り貨物は遅れているようですが、上りは定時で5052レ、EF6 [続きを読む]
  • TOMIX 14-200系(ムーンライト九州)基本セットB 入線
  • 昨年発売された、TOMIXの14-200系(ムーンライト九州)に続いて、オハフ15の展望車が入った、基本セットBが入線しました。展望車なしと同じく、4両の基本セットにオハ14の増結2両を購入。赤いリゾート客車の6両が2セット揃いました。長年製品化が望まれていた展望車が遂に製品化。独特な形の展望室もうまく再現されています。スハフ14の方はジャンパ栓なしの仕様です。スハフもオハフも、テールマークは印刷済み。さっそく4両基本編 [続きを読む]
  • 2018 3/17ダイヤ改正後の稲沢界隈貨物調査3/24 その3
  • 2018年3/17のダイヤ改正後の稲沢界隈貨物調査3/24、その3。引き続き稲沢操車場の南側での撮影でした。先ほど笠寺に向かったEF210 151が、土曜日はトヨタロングパスが休みなのか、単781レ?で帰ってきました。DF200の代走で、5282レのDD51 890が単機で帰ってきました。名古屋タへの3077レ EF66 103。1050レ EF210 124。こちらも1055レ同様、31ftの大型コンテナの連なった列車です。DD51で残ったコンテナ運用、2080レ 857号機でした [続きを読む]
  • 2018 3/17ダイヤ改正後の稲沢界隈貨物調査3/24 その2
  • 2018年3/17のダイヤ改正後の稲沢界隈貨物調査3/24、その2。稲沢操車場の南側での撮影を続けます。2089レ DF200 223。今改正の愛知地区での一番の目玉はDF200の本格運用の開始でした。昨年の改正でDF200に運用が与えられたもののDD51の代走が続いていましたが、年末までにDF200 2両の追加改造が完了し、2月頃から運用が開始されていました。これまでは石油輸送のみでした、今改正から2089レでコンテナ列車と、5283でフライアッシュ [続きを読む]
  • 2018 3/17ダイヤ改正後の稲沢界隈貨物調査3/24 その1
  • 今年もJR各社の春のダイヤ改正が先週3/17土に行われ、さっそくダイヤ改正後の貨物列車調査で3/24土に稲沢界隈に行ってきました。最初は名古屋駅で8272レ。本来はDF200の運用ですが、今日はDD51 1802の代走でした。次位に四日市へのDE10ムドが付きます。DF200を期待していましたが、土曜日ということもあって、返しの石油輸送がお休みの為、DD51だったみたいです。これはこれで貴重なショットとなりましたが。同じく名古屋駅で、炭 [続きを読む]
  • 欧州型寝台車に続いて カシオペア&トワイライトを運転
  • 先日、欧州型寝台車に続いては、日本の特別な寝台車カシオペア&トワイライトを運転しました。昨年末、JR30周年記念ツアーでEH500がカシオペアの先頭に立ちました。いつも小さい簡易レイアウトでは基本セットの6輌運転でしたが、本日は12両フル編成で運転。カシオペアの相方に、ロクゴ専用機1124号機が牽く、「特別なトワイライトエクスプレス」を。カシオペアはまだ本線上に健在ですが、トワイライトの方は先日、京都鉄道博物館で [続きを読む]
  • 久々の欧州型客車運転
  • 先週末は久々に時間が取れたので、大きい方の簡易レイアウトを引っ張り出して欧州型客車の運転を行いました。まずはIC2000から。初期のロットですが、最近はスタバのビッフェ車も発売されましたね。対向からはRailjetが。高速客車列車の競演です。Railjetはチェコでも運行が始まっています。IC2000に変わってLSModelsのRZDロシア国鉄の寝台車です。寝台側は小窓が続きます。RZDのロゴがオシャレで、一目惚れして発売後すぐに買いま [続きを読む]
  • 3/17ダイヤ改正 愛知区DF200 新運用開始
  • 先週末は今年のJRダイヤ改正が行われ、本格運用の始まった愛知区のDF200も新しい運用に変わりました。DF200 6仕業、DD51 5仕業に。8271レの稲沢ー四日市の運用では、次位にムドのDE10が付きます。DD51のセメントタキ運用は健在。先日4輌増備したタキ1900で、うちでは12連で運転です。これまで1日1輌での運用だったDF200も、1日に2輌走り出しました。DD51の重連運用が無くなり、DF200の単機牽引に置き換えられます。現状ではしばら [続きを読む]
  • KATO スハ33、タキ1900 日本セメント 入線
  • 先月発売された、KATOのスハ33とタキ1900 日本セメントも入線。タキ2両入り2個と、スハ33単品を購入。スハ32系列はTOMIXでスハ32、スハフ32が居ますが、今回は台車が違うスハ33を購入。スハ32(手前)はTR23ですが、スハ33はスロ54の冷房改造やスロネ30とスロフ53の荷物車改造に伴う自重増回避として、TR23からTR40に台車が振替えられました。タキ1900の方は追加増備で4両を購入。三菱鉱業のものも2両いますが、手すりが改良されて [続きを読む]
  • TOMIX キハ40-2000 (JR西日本更新車・姫新線) 入線
  • 先月末にTOMIXのキハ40-2000 (JR西日本更新車・姫新線)が入線しました。以前、キハ47でトレインボックスから限定販売された姫新色。今回高岡色に続いてキハ40で発売とのことで、M、T1両ずつ購入。さっそくセットアップ。この色も欲しかったですね。行き先は「ワンマン姫路⇔本竜野」が標準装備。交換用で「ワンマン 姫路⇔佐用」、「ワンマン 姫路⇔播磨新宮」が付いてますが、標準で「播磨神宮」の方が良かったかな。うちではキハ40 [続きを読む]
  • 初の京都鉄道博物館にて 念願のEF66 35と対面
  • この週末は所用で関西の実家に家族で帰ってましたが、土曜日に子どもと2人で京都鉄道博物館に行ってきました。子どもをダシに、見たかったのがこのEF66 35。元貨物機で、JR西日本に譲渡されブルトレ仕様に仕上げられました。元ダメ菅のエアホースが貨物機の証ですね。ピカピカに仕上げられて、やっぱりゼロロクカッコ良いです。機械室火災を起こしたEF66 107に機器を移植され廃車された35号機ですが、ここで第2の人生を歩んでいま [続きを読む]
  • DF200本格運用開始 四日市界隈の貨物列車運転を楽しむ
  • 前回の四日市訪問を、模型運転で楽しんでみました。まずは注目のDF200から。TOMIXの100番台ですが、ナンバーに120号機も含まれており、そちらにすればより雰囲気が出るかも。そしてDD51の重連列車。新更新色が1機しか居ない為、今は無き原色機とのコンビです。KATOからも愛知区の800番台が新更新色と原色で発売されるみたいで。うちも中古でTOMIXの新更新色の購入を考えていますが、もう1機は旋回窓の付いた鷲別区からの転属機にし [続きを読む]
  • 2/12 DD51の聖地四日市へ その2 四日市駅界隈でDD51を満喫
  • 2/12の四日市方面での撮影記その2。朝の富田駅での撮影を済ませて四日市駅にやってきました。コキやタキの入換を見ているうちに、四日市港からのセメントタキ返空列車がやってきました。16両のタキが連なっています。この先の末広可動橋なども有名ですね。対向からは2085レのDD51 891がやってきましたが、今日は空コキオンリーです。駅東側にあるコスモ石油の専用線から、DE10がタキを引き出してきました。一旦逆方向に引き上げて [続きを読む]
  • 2/12 DD51の聖地四日市へ その1 富田駅でDF200からのスタート
  • 先日清洲でのDF200初撮りに続いて、3連休の最終日に四日市方面へ出掛けてきました。来月の改正でDF200の運用増も考えられ、今のうちにと初四日市です。朝6時過ぎの電車で名古屋駅をスタートし、7時過ぎに富田駅へ到着。まずは名古屋では見ることのできない、富田ー四日市のセメントタキを見物です。三岐鉄道との受け渡し駅となり、ホームにはさっそくデキとセメントタキの姿が見えます。炭カルフライアッシュのホキ1000も留置。こ [続きを読む]
  • KATO 381系 「ゆったりやくも」 入線
  • KATOから発売になった、381系「ゆったりやくも」が入線しました。赤と白のボディーが特徴的な「ゆったりやくも」。パノラマグリーン車も連結されています。2006年から2010年に掛けて大規模なリニューアルが行われました。セットは6両ですが、閑散期の4両編成で。クロ380は愛称表示がLED化されています。クハ381の愛称表示は回転式ですが、「やくも」以外は白幕でした。カーブに差し掛かると振り子の機能も付いてます。そしてこちら [続きを読む]
  • 愛知区DF200運用開始 その2 本命登場とEF66 27
  • 2月から本格的に運用の開始されたDF200を狙って代休の2/2に清洲へ出撃記その2。お昼の福山レールエクスプレスも通過して、いよいよ四日市からのDF200を待ちます。名古屋タからの返し、2095レ EF64 1017。単8970レ DD51 889。DE10 1581を連れていました。そしてついに登場の5282レ DF200 216。DF200がタキを連ねて一瞬ここは札幌近郊かと変な錯覚に落ち居ます。先に出場の223号機、まもなく川重出場の220号機、先週川重に入場し [続きを読む]
  • 愛知区DF200運用開始 その1 前座は遅れEF66 30と福通
  • 昨日より早くも2月に入りましたが、愛知区のDF200の本格的な運用も開始された様で、代休で名古屋駅方面に用事のあった本日早速出撃してきました。先週は寒い日が続いていましたが、今日は快晴で暖かい日でした。用事を済ませて清洲に着くと、さっそくEF210 5の7090レがやってきました。続いて新鶴見のロクゴ、5087レ EF65 2063。昨日は白プレの2050号機だった様で残念。名古屋タへの3091レ EF64 1017。機関車の次位に、おなじみ [続きを読む]
  • MICRO EF67 101 登場時 PS17 入線
  • TOMIXのEF67 100番台更新車に続いて、マイクロエースのEF67 101登場時PS17も中古品で入手。製品化が決まった時には欲しいとは思っていましたが、何せ価格が釜1両で15000円程ということでスルーしていました。今回中古品で半額以下の物が見つかり購入。外ハメ式のテールライトと、サイドの大きなJRマークが特徴です。パンタも登場時はPS17でした。価格の割に解放テコが印刷表現です。補機仕様ということで、テールライトも点灯式で [続きを読む]
  • TOMIX EF67 100(更新車、101号機更新車) 入線
  • 年末に発売となった、こちらも入線してました。EF67 100番台の更新車と101号機更新車。101号機(左)の特徴は、少し分かりにくいですが、緩衝器の無いエンドのスカート下部は斜めになっています。こちらはEF67 100番台の特徴でもある 貨車を押し上げる緩衝器の付いたエンド側です。101から105号機までの5両がEF65より改造されましたが、103、104号機はEF210 300番台の増備に伴い、現在は既に運用を離脱しています。真っ赤な紅葉色 [続きを読む]
  • KATO 夜行急行「だいせん」 Assy購入
  • 年末ぎりぎりに発売となった、10系夜行急行「だいせん」のAssyパーツが年明けに到着しました。今回はワサフ8000、マニ35、マニ61、スユニ60の4両を購入。「八甲田」で電気暖房にも対応するワサフ8500が発売されましたが、今回蒸気暖房用のワサフ8000も追加購入しました。20系連結対応の、青いワサフ8900にするか検討中です。スハニ32からの改造車、丸屋根のマニ35。荷物と郵便の合造車スユニ60。車掌室のストーブ煙突が付いたマニ6 [続きを読む]
  • 謹賀新年 年末12/30の吹田区詣と和田岬線103系
  • 2018年も新しい年を迎えましたが、年末もバタバタしていて年を明けての久々の更新です、本年もよろしくお願いします。年末年始は神戸の実家に家族で帰省していましたが、少しばかり鉄分補給も行なってきました。12/30の帰省途中に吹田機関区も覗いてみました。まずは西の機留線の様子を。運用を外れたEF200と、正月運用の無い新鶴見のロクゴが居ました。昨年新製のEF210 310と311の隣はEF200 2号機。現在ゼロロクの実動も30号機、2 [続きを読む]