J−TRADE さん プロフィール

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J−TRADEさん: J−TRADE スタッフブログ
ハンドル名J−TRADE さん
ブログタイトルJ−TRADE スタッフブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/jtrade-factory/
サイト紹介文絶版車、旧車、希少車を専門に扱うプロショップです。世界中からオートバイを輸入販売しています。
自由文レストアベースから極上車両まで、現状販売からフルレストアまで
 業者様からエンドユーザー様まで、絶版車、旧車、希少車の販売、買取り委託販売まで、
 ご希望に合わせて対応します。

 絶版車に興味をもたれたら、まずご一報ください!

 常時300台以上の車両をストックしており、毎月多数の車両が世界から入荷します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供97回 / 365日(平均1.9回/週) - 参加 2013/04/20 23:45

J−TRADE さんのブログ記事

  • 浅〇様、Z1B茶玉 納車整備⑤
  • 浅〇様、エンジン組み上がりました〜♪予定通り、ご希望のGW明けに納車予定です。 エンジン組付け様子です。よく折れるスタッドボルトは、純正品で全交換します!!バルブも全交換して、バルブガイドは一箇所ずつ最適なサイズで削り出した物で入れ替えます!バルブとガイドのクリアランスも拘ってますよ〜この段階でシム長と、バルブシートの状態でステムエンドを調整します。ピストンを準備して〜シリンダーにベースG/Kセッ [続きを読む]
  • KZ1000LTD中〇様 ご来店♪  
  • 中〇様、閉店後にタイヤ交換(笑)ノーマルホイールに140サイズを投入タイヤ外径も18インチと変わらない寸法になりました♪ハイトが高くてマッチョな感じがLTDにバッチリ!!気分よく皆で夜走りへGO!!第三土曜日なんでエアーポートウォーク『ナイクル』へ♪最後はコンビニでLTD 4台とZ1でダべリング(笑)中〇様、ありがとうございました。また皆で走りましょう♪ [続きを読む]
  • 浅〇様、Z1B茶玉 納車整備④
  • 久しぶりにZ1の記事ですね〜LTDシリーズが続いてましたからね(笑) 浅〇様、Z1茶玉のR廻りです。いつも通りスイング外して〜ベアリングを抜いて〜洗浄します。ガタが多めだったので、ベアリング類は交換しました。もちろんホイールベアリングも交換してブレーキドラムも綺麗にして〜スプロケットは530化します。RタイヤはあえてBT45 130/70-18にしました。車高を下げたいとの事でしたので、露骨なシャコタンは [続きを読む]
  • 秋〇様、KZ900LTD納車整備③
  • 秋〇様、KZ900LTDの続きです。お次はR廻りを勧めます。スイング外して〜毎回、全車行ってますよ〜古いグリスを洗い流しておにゅ〜を注入します。タイヤ交換時は、ホイール内側磨いて稀にタイヤレバー?で傷が入っているので、そんな時は傷を均してます。900LTDはRホイールのハブ径が、他のZ系と違う為、特注品を装着!!拘りのスチール530コンバート専用です♪ワンオフでアルミだと寿命が微妙ですからね!前 [続きを読む]
  • 秋〇様、KZ900LTD納車整備②
  • 秋〇様、KZ900LTDの続きです。お次はF廻りを勧めます。ガァガッとバラシて〜Z系を続けて整備すると、他の車両の画像と間違えていないか?画像の選定で迷う事もしばしばです(-_-;)まずはステムベアリングハンドルロックも外して〜点検・洗浄してます。たっぷり程ほどにグリスアップして動きを確認しつつ、トルクを管理します。 続いてFフォークバラシて・洗浄して〜インナーパイプを計測したところ片側曲がり有で交換し [続きを読む]
  • 秋〇様、KZ900LTD納車整備①
  • ジェイトレードでは、人気のLTDシリーズ1976y KZ900LTD 2,000台限定車ですが、2018年度で2台目の900LTD整備を開始しま〜す!!エンジンОH無しのメニューなので、タペット調整から始めます。先日の1000LTDと同じ写真に見えますが、900LTDと1000LTDではRブレーキマスターの位置が違いますからね!!構図が同じなだけです(笑)タペットが完了して〜ミッションカバーのオ [続きを読む]
  • 竹〇様、KZ1000LTD納車整備②
  • 竹〇様、納車整備の続きで〜す。R廻り編スイングを外してシャフト&ベアリングをチェックさすが低走行車ですね〜すり減っている箇所が無いのが素晴らしい♪洗浄してグリスアップして〜チェーン&スプロケットは、交換ついでに530化します。530化は、メリットが多大でデメリットは無いですからね(笑)ついでにRサスはIKON製にチェンジ少し車高が上がってイイ感じですね〜♪キャブは定番化してきたTMR35Φ特注品 [続きを読む]
  • 竹〇様、KZ1000LTD納車整備①
  • LTD好きのジェイトレードでも特に状態が良く、ローマイレージ!!1978y KZ1000LTDの状態を確認しつつ整備を開始しま〜す!!TMR35Φに換装予定なので、まずはタペット調整してオイルパンを剥ぐって〜カム廻りもメチャメチャ状態が良いです♪ダイナモカバーと、ミッションカバーのオイルシール交換・対策して気分よく進めすぎて画像が・・・。当ブログに同様の作業内容がありますので、参照してくださいま [続きを読む]
  • 太〇様、H2A納車整備③
  • 先日、めでたく納車させて頂いた太〇様H2A 納車整備最終回です。 F廻りの整備内容は、撮影不足です。ビフォーアフターの画像が理想ですが、作業に集中しすぎました(-_-;)ステムベアリングは当然交換です。この年代の車両では、構造的にも組付けの差が出やすい部分です。ステムを組み上げた時の剛性感と、スムーズなハンドリングにするべく微調整して組付けています。フリクション式ステアリングダンパーも洗浄→グリスアップ [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備⑥
  • 先日、めでたく納車させて頂いたH様CB92 納車整備最終回です。 キャブレターをPC20に換装して好調そのものなCB92 無事にナンバーも取得してテスト走行も順調!!動画で少々気になる白煙も消えました♪ しかしコンタクトブレーカー付近からのオイル漏れ・・・。バラシて点検します。ダイナモは大丈夫ですね〜一番怪しいクランクケース合わせ目のオイルシール洗浄して〜点検します。画像右上の配線部分に微妙な滲みを発見! [続きを読む]
  • 太〇様、H2A納車整備②
  • H2A完成しましたよ〜!!大事なオイルポンプエア抜きを完了してビンビン過ぎて、手がむず痒くなります♪ オイルポンプ調整中は、混合ガスを使うので、紫煙は多めです(笑)エア抜きと発電量をチェックしながらブンブンしてます・・・。ごく稀に火事と勘違いされる事もw右手でアクセル左手でオイルポンプ徐々に音が変わり、H2Aが目覚めていくのを感じます♪整備内容は改めて記事にしますが、一先ずご報告です。いよいよ日本 [続きを読む]
  • 浅〇様、Z1B茶玉 納車整備③
  • シリンダーヘッド・シリンダーの内燃機加工中に車体の整備を進めてます。 オイル漏れ常習犯ステーター&ミッションカバーの対策です。ダイナモカバーを外してミッションカバーを外して全て洗浄します。ステーターコイルハーネスは、必ず交換してます。ハーネスグロメット部分も対策してシール材を乾かす間にF廻りの整備を進めます。まずはバラシて現状確認たま〜に見慣れない部品が入ってますからねw洗浄してアウター内部も磨い [続きを読む]
  • 太〇様 H2A納車整備開始しました〜
  • 先日まで大阪のGライオンミュージアムに展示していた。太〇様のH2Aも、今週中には整備完了の予定です。折角なんで、搬出前に記念撮影♪ 3/15現在、残すはフロント廻りです。 キャブから整備開始しました。綺麗に洗浄して消耗品パーツを交換して〜各部の当たりをチェックして組付け。シャッコーンとアクセルも軽く気持ち良くなりました〜 続いてスイング廻りです。基本通りキチンと分解して洗浄→グリスアップ動きが渋い箇所は、 [続きを読む]
  • CBX1000・CB1100Rメーター マウントラバー
  • ホンダ系で困る廃番パーツ油温計や電圧計のメーターマウントラバー経過した時間を考えれば当然ですが、パリパリになっています。特に1100Rは固定されていないので困りますね!! と言う訳で、代替品を探していました。ホンダ純正品で程良いのを発見♪社外品も含めて、何種類かで実験中です。バッチリなのを見つけ出しますので、メーターОH時には、メーターダンパーもリフレッシュ出来ますよ〜!! [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備⑤ ケイヒンPC20へ換装
  • 遂に完成しましたよ〜数年?数十年ぶり?に、息を吹き返しました♪純正キャブPW20の不具合を発見して、純正部品は探し続けましたが手に入らず(-_-;)現在、手に入るキャブでのBESTチョイスを悩んで数週間今後の部品入手も考えてPC20をセットしました!!加工して純正ファンネルも取付ました。キャブ〜エアークリーナーの距離も同じに併せました!!キャブとエンジンの間にある黒いのが製作したマニホールドです。流石にキ [続きを読む]
  • 浅〇様、Z1B茶玉 納車整備②
  • 昨日、カムチェーンガイド破損を発見浅〇様の了解を得てエンジン腰上OHを開始します!!カム廻りの状態は良好!!長年?使用されていたオイルの質は微妙でしたが、しっかり洗浄してリフレッシュさせますよ〜!!シリンダーヘッドもOKですね〜!!#1・3と#2・4で、焼け具合が多少違いますが点火系でしょうね!?今回は、エンジンOHで調整するので無問題♪問題のカムチェーンガイドは、迷子にならず、シリンダーに収まった [続きを読む]
  • 浅〇様、Z1B茶玉 納車整備開始しました〜
  • 5月納車ご希望なので、2/27予備検査取得してきました〜予備検査はテストキャブを使用したので本来のキャブをバラシます。車体から外した直後です。どんどんバラシま〜す。BODY超音波洗浄機で綺麗にします!!だいぶ綺麗になりましたよ〜車体が当時のままなので、綺麗になりすぎ?キャブは精密部品なので綺麗に越したことありませんね♪スロットルレバーメタルも交換です。キャブBODYの状態も良く、純正キャブ蘇りました [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1納車整備④
  • 皆さん、こんにちは。ジェイトレードのシマウチです。 種〇様、お待たせしております。シットリとした乗り味に仕上げるべく、ガンガン試乗中です!! まだ40km程ですが、ジェイトレードでは、実は元国際ライダーで、某メーカーテストライダー経験を持つベテランメカニックが試乗しながら仕上げています♪試乗の結果、まだまだ使えそうでしたが、ドライブチェーンを交換キャブもフューエルパイプジョイントから滲みがあったので [続きを読む]
  • 鈴〇様、CBX納車整備③
  • 足回り・ブレーキ関係の整備完了してます!!来週、車検取得してきますね〜とにかく状態がサイコーなCBXですね!!整備を進める程、輝きを増してます♪まだ洗浄だけで磨いてませんよ(笑)R廻りも完了してます。画像だとチェーンが途中です(笑)スイングのベアリング点検・交換時にはシコシコ洗浄します!!クランクケースには、製造時のスタンプが綺麗に残ってますねシートレールも綺麗ですね〜もちろん!ここから営業が磨きま [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備④
  • いよいよ大詰めになってきました。残すはキャブのみになりましたよ〜 純正廃番・社外品設定が無いRスプロケットもワンオフ品が出来上がりました♪久しぶりに転がせる状態ですね(;^_^A今回はブラックアルマイトで仕上げました。H様、デザインは如何ですか?取付けるとこんな感じですよ〜元々付いていた創作スプロケットいまならセミオーダー的に部品を造れますが、以前はみんな苦労?楽しみながら?旧車を維持してたんですね!! [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1納車整備③
  • 大方の整備も完了しましたよ♪週明けからテスト走行を開始します!! 整備内容が飛んでしまったので、おさらい的に記録してみます。燃料コックは年式なりに滲みがあります。分解・洗浄して〜消耗品交換で完了です!!勿論、ガソリンタンクも洗浄済みですよ〜 画像はリアブレーキ廻りですが、前後共に分解・洗浄・必要に応じてホーニングしてリフレッシュしていきます!!ブレーキパッドもサラッと面取りして外観も磨くと味のあ [続きを読む]
  • 鈴〇様、納車整備②
  • 前回の続きです。キャブの洗浄・組付けして車体に戻します。6気筒のV字型キャブは、中々手間が掛かりますが、2017年がCBX三昧だったので、かなりスピードアップしました(笑) お次はブレーキ廻りに突中します!!Fブレーキを分解して〜Rブレーキを分解して〜ブレーキ&フルードも古くなると何故か液体が固形物に変身していきます(-_-;)せめて車検時にフルードを交換しましょうね。ブレーキ廻りの洗浄・ホーニングを終えてリフレ [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1納車整備②
  • R1納車整備の続きです。イグニッションスイッチを補修したので動作確認は?キーを回した感触も良くなりOKです!! お次はキャブレターを進めます。少々ガソリン滲みがあった為か、黒い塗装が浮いてます。この頃のカワサキ純正塗装は剥げやすいんですよね(;^_^A 洗浄して〜油面調整して〜塗装が少々ゲーハーしてますが、綺麗になりましたよ♪同調はズレてたので調整します。テスタ―も新調したばかりなんで、正確に調整できます( [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1整備開始しました〜
  • H1初期型に続きKZ1000R1をご購入ありがとうございますm(__)m約1/900の車両なので慎重に、バイクとして当たり前の整備を進めていきます!まずはオイルパンを引っ剥がしますエンジンOH済みのなので特に問題なしオイルパンは内も外も綺麗にして〜バリっとしましたね♪オイルはお勧めのEPL 20w-50と10w-40をブレンドオイル滲みが少々あったので、ニューテックの添加剤を試します。FフォークのOH&ステムベアリング交換ですベアリン [続きを読む]
  • 鈴〇様、CBX 納車整備を開始しました。
  • 入荷後、僅か10日でご成約頂いた『CBX』またもや『CBX』は在庫切れになってます(-_-;) 早速ですが納車整備スタートです♪ストリップ状態にすると状態の良さが際立ちますね!!未整備の事が多いキャブから整備していきます。キャブを外すのに手間がかかる『CBX』・・・。エアクリBOXより後ろは、全部外して下準備中です♪サックと外しました!!キャブの下側も綺麗ですね〜♪CBXならではのV字型の配列キャブの状 [続きを読む]