J−TRADE さん プロフィール

  •  
J−TRADEさん: J−TRADE スタッフブログ
ハンドル名J−TRADE さん
ブログタイトルJ−TRADE スタッフブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/jtrade-factory/
サイト紹介文絶版車、旧車、希少車を専門に扱うプロショップです。世界中からオートバイを輸入販売しています。
自由文レストアベースから極上車両まで、現状販売からフルレストアまで
 業者様からエンドユーザー様まで、絶版車、旧車、希少車の販売、買取り委託販売まで、
 ご希望に合わせて対応します。

 絶版車に興味をもたれたら、まずご一報ください!

 常時300台以上の車両をストックしており、毎月多数の車両が世界から入荷します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供85回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2013/04/20 23:45

J−TRADE さんのブログ記事

  • 鈴〇様、CBX納車整備③
  • 足回り・ブレーキ関係の整備完了してます!!来週、車検取得してきますね〜とにかく状態がサイコーなCBXですね!!整備を進める程、輝きを増してます♪まだ洗浄だけで磨いてませんよ(笑)R廻りも完了してます。画像だとチェーンが途中です(笑)スイングのベアリング点検・交換時にはシコシコ洗浄します!!クランクケースには、製造時のスタンプが綺麗に残ってますねシートレールも綺麗ですね〜もちろん!ここから営業が磨きま [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備④
  • いよいよ大詰めになってきました。残すはキャブのみになりましたよ〜 純正廃番・社外品設定が無いRスプロケットもワンオフ品が出来上がりました♪久しぶりに転がせる状態ですね(;^_^A今回はブラックアルマイトで仕上げました。H様、デザインは如何ですか?取付けるとこんな感じですよ〜元々付いていた創作スプロケットいまならセミオーダー的に部品を造れますが、以前はみんな苦労?楽しみながら?旧車を維持してたんですね!! [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1納車整備③
  • 大方の整備も完了しましたよ♪週明けからテスト走行を開始します!! 整備内容が飛んでしまったので、おさらい的に記録してみます。燃料コックは年式なりに滲みがあります。分解・洗浄して〜消耗品交換で完了です!!勿論、ガソリンタンクも洗浄済みですよ〜 画像はリアブレーキ廻りですが、前後共に分解・洗浄・必要に応じてホーニングしてリフレッシュしていきます!!ブレーキパッドもサラッと面取りして外観も磨くと味のあ [続きを読む]
  • 鈴〇様、納車整備②
  • 前回の続きです。キャブの洗浄・組付けして車体に戻します。6気筒のV字型キャブは、中々手間が掛かりますが、2017年がCBX三昧だったので、かなりスピードアップしました(笑) お次はブレーキ廻りに突中します!!Fブレーキを分解して〜Rブレーキを分解して〜ブレーキ&フルードも古くなると何故か液体が固形物に変身していきます(-_-;)せめて車検時にフルードを交換しましょうね。ブレーキ廻りの洗浄・ホーニングを終えてリフレ [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1納車整備②
  • R1納車整備の続きです。イグニッションスイッチを補修したので動作確認は?キーを回した感触も良くなりOKです!! お次はキャブレターを進めます。少々ガソリン滲みがあった為か、黒い塗装が浮いてます。この頃のカワサキ純正塗装は剥げやすいんですよね(;^_^A 洗浄して〜油面調整して〜塗装が少々ゲーハーしてますが、綺麗になりましたよ♪同調はズレてたので調整します。テスタ―も新調したばかりなんで、正確に調整できます( [続きを読む]
  • 種〇様 KZ1000R1整備開始しました〜
  • H1初期型に続きKZ1000R1をご購入ありがとうございますm(__)m約1/900の車両なので慎重に、バイクとして当たり前の整備を進めていきます!まずはオイルパンを引っ剥がしますエンジンOH済みのなので特に問題なしオイルパンは内も外も綺麗にして〜バリっとしましたね♪オイルはお勧めのEPL 20w-50と10w-40をブレンドオイル滲みが少々あったので、ニューテックの添加剤を試します。FフォークのOH&ステムベアリング交換ですベアリン [続きを読む]
  • 鈴〇様、CBX 納車整備を開始しました。
  • 入荷後、僅か10日でご成約頂いた『CBX』またもや『CBX』は在庫切れになってます(-_-;) 早速ですが納車整備スタートです♪ストリップ状態にすると状態の良さが際立ちますね!!未整備の事が多いキャブから整備していきます。キャブを外すのに手間がかかる『CBX』・・・。エアクリBOXより後ろは、全部外して下準備中です♪サックと外しました!!キャブの下側も綺麗ですね〜♪CBXならではのV字型の配列キャブの状 [続きを読む]
  • 鈴〇様 CB1100RD納車準備
  • 鈴〇様、お待たせしました。いよいよ明日、1100RDをお送りいたします。最後の磨き上げを行って、ピカピカの1100RDをお届けします。アンダーカウルは最後に取り付けます。 ストリップ状態にして、磨き&トルクチェックを行います。カウル類の内側も綺麗にしてます。純正マフラーも輝きを取り戻しますね♪ゴールドのコムスターホイールもピカッとしてカッコいいですね!!まだまだ細かな部分まで、誰が見てもカッコいい [続きを読む]
  • 岡〇様GS400 キャブOH
  • 今回は現状販売で、キャブのみとの事でしたので早速取り掛かります。レストア済みなので基本的には綺麗ですね〜キャブも綺麗な部類ではないでしょうか?!超音波洗浄機なども使って綺麗にしましたよ〜フロートは、パンクしてチャポチャポしてたのでSETで交換。サクサク組み直して〜完成です♪ 調子の良いGSですよ!!岡〇様、何時でもOKです!!ご来店お待ちしております。 現状販売でご購入を検討されている皆さま部分的 [続きを読む]
  • 井〇様 Z1Aチェンジアーム修理とか・・・。
  • ギアが1・2速しか?入らないとの事で修理開始です。軽症で済むことを願って、現状を確認します。納車して1年なんで綺麗もんですね〜イタズラの犯人は、ギアチェンジリターンSPGでした。ポッキリ逝ってますね〜軽症で何よりです!洗浄して各部を点検してZはシンプルでイイですね試乗で確認!!無問題です?キャブが気になるなぁ〜と思ったらマフラーのインナーサイレンサーが変わってました(笑)ついでにリセッティングを少々 [続きを読む]
  • 鈴〇様 CB1100RD納車整備③
  • テスト走行の際にクラッチが滑り始めの兆候があったので、確認したところ滑り始めてたので交換しました。低走行のエンジンらしくクラッチハウジングの状態も良好です。CB1100R・F系も廃盤部品が目立ってきたので、純正部品を揃えて早めに交換です!!バッテリーハーネスと、ウィンカーリレーも交換しました。細かなパーツで普段は見えない箇所ですが、小さな積み重ねでバイクが息を吹き返していきますね♪ しっかりと整備・テスト [続きを読む]
  • 青〇様 Z1B納車整備②
  • 青〇様Z1B 納車整備の続きです。並行申請も完了しましたよ〜整備完了次第に車検へ行ってきます!!Rホイール廻りは、ベアリング・オイルシール・ハブダンパー・スタッドボルトなどを交換しました。車体がストリップ状態の時に、営業スタッフが普段は手が届きにくい箇所を中心に磨き上げていきます。40年物のZ1が息を吹き返していきますね♪ Fブレーキ関係は、バラシて洗浄して、シール類を中心に消耗品は全交換してま [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備③
  • H様、お待たせしております。現在はRスプロケット・ブレーキケーブルの入荷待ちになってます。 Rブレーキ関係です。点検・洗浄・面出して組付けしました。 Rホイールハブのベアリング・オイルシール交換オイルシールが廃盤でしたので、抑えのカラーを製作して、代替品をインスト〜ル!!これで次回からも部品に困りません? お次はスイングアームゴムブッシュタイプなので、点検してOKでしたので、洗浄・グリスアップ 続い [続きを読む]
  • H様 CB92納車整備②
  • H様が懸念されていたハンドルポスト?のクラック修理です。修理された後が微妙すぎるのでやり直します(-_-;)ネジ山のボスも破損してました。新品も中古品も無いので、直しますか〜!!肉盛りして・成形して・穴開けして〜クラックの原因は、平面が出てなかったからですかね?ここも成形し直しましたよ♪ 完成です♪表面のくすみ具合も、元々の状態に近い感じで仕上げてます。ここだけバフ仕上には出来ませんからね。着々と進めて [続きを読む]
  • 青〇様 Z1B整備開始しました♪
  • 20代前半にしてZ1を手に入れた青〇様、車校は順調ですか?免許取得キャンペーン&2018年度初日のご契約ありがとうございました。 並行申請中の間に整備スタートしました♪まずはタペット調整 4箇所のみでOKカムシャフトも良好ですね〜 続いてオイルパンを剥がして問題無し!!へばり付いた汚れではないのであっという間に綺麗になりましたよ 次は定番のオイル漏れ箇所①発電量を確認して、ハーネス交換&オイル漏れ対 [続きを読む]
  • H様 CB92整備開始しました♪
  • H様、お待たせしております。CB92の整備を開始しました。60年代の車両だけに造りも独特ですね〜。Rハブも独特の造形ですね〜キャブもバラして、洗浄して〜形状を確認しながらショートパーツを発注します。CB92はキャブだけでも何種類もありますからね(;^_^A 燃料コックも同様に確認後に部品発注してます。見慣れない形ですが、オイルフィルターです!! 約60年前の車両なので、純正部品の廃盤が当たり前です(-_-;) [続きを読む]
  • 飯〇様 GT380エンジンОH②
  • ブログUPが遅くなりスイマセンm(__)mエンジンOH時の様子です。 ボーリング後のシリンダー計測年式の古い2stは、ひとつポートが大きいので段差やバリがピストンリングに引っ掛かります。バリ取り&段差修正しました♪もちろんピストンもバリ取りしてますよ!ピストン・シリンダーのバリ取り完了です。空冷2stはキャブ周辺に2stオイルが溜まりがちですが、しっかり清掃して組み上げです。ここから写真撮り忘れる程集中して [続きを読む]
  • 大〇様 KZ900LTD納車整備④
  • 大〇様 900LTD足廻り編です。 まずはスイングアーム少々ガタが多いのでニードルベアリングtypeに変更しました。Z系の定番 バッテリー液漏れによるピボット部分の塗装剥がれは、フレームに近い色味で補修しました。取り外したスリーブ&ブッシュぱっと見だと、ガタが出るほど減っている様には見えませんね〜リフレッシュされたので、動きもスム〜ズです♪ 続いてキャリパーです。この個体は初代オーナーがキチンと整備していた [続きを読む]
  • 鈴〇様 CB1100RD納車整備②
  • 引き続きブレーキ関係の整備を進めてます。一部、撮影不足がありますがご了承くださいませ(^o^;)Fキャリパーは確認を兼ねてシール交換前回のレストアから殆ど走行しないのが、良い面と悪い面がありますね・・・。Fマスターはフルード漏れがありますので、前バラ・洗浄後に化粧直しをしていきます。 お問合せ頂いたCB1100R専用のマフラーですが、現在、入手可能な専用品は『原田消音器』さんのフルチタンマフラーですね!金額設定 [続きを読む]
  • 大〇様 KZ900LTD納車整備③
  • オリジナルで状態の良い900LTD整備を進めながら感心しますね!LTDバーの長さが際立ちますね(笑)Z1のグラブバーが機械曲げに対して、LTDは手曲げなんですよね〜レプリカ品が販売中止になったので貴重品です。Fフェンダーも専用品です。Z1のFフェンダーをカットしたらしいです。Z系唯一の純正カットフェンダーです!! 整備に戻ってタペット調整です。4箇所の変更でOKでした。オイル漏れしていたタコメーター取 [続きを読む]
  • 鈴〇様 CB1100RD納車整備
  • 鈴〇様、お待たせしております。予備検査を取得して、整備を開始しております。 レストア済みの1100RDですが、予備検査時にブレーキの引きずりがあったので、現状を確認しながら整備中です。 先ずはリアブレーキマスター前回のレストアから約6年間で走行56kmだからかブレーキフルードが変質してます。 洗浄して、シリンダー内を磨いて純正新品に交換します。 他にもゴム・樹脂系部品の劣化がみれたので部品発注しながら進め [続きを読む]
  • 大〇様 KZ900LTD納車整備②
  • 車両の状態を確認しながら、サクサク進んでますv(´∀`) 本日は、定番のオイル漏れ箇所の対策状態が良すぎて洗浄前の写真を撮り忘れ(;^_^A洗浄後でも状態の良さが解りますよ♪洗浄後ですが、各パーツが痛んでいませんね!!しっかりと面出しする為にノックピンは全交換します。オイルパンも綺麗なもんでしたよ♪ダイナモカバーも綺麗にしてステーターコイルハーネス交換してお漏らし対策で万全ですね♪ミッションカバーも同様に [続きを読む]
  • 種〇様 RキャリパーOH
  • 北の大地から届いたブレーキキャリパーオーバーホール完了しましたので、あした発送しますね♪ピストンは中々の錆ですね〜お疲れ気味な取り外した部品です。キャリパー内を洗浄して〜新品のシールと、ピストンを挿入気持ちイイですね〜パッドも新品!!これで安心ですね♪特製のブレーキフルードと思ったら…。お土産まで頂き、ありがとうございました(-^□^-) 遠方のお客様では、部品単体でのメンテナンスも対応してます。お気 [続きを読む]
  • 大〇様 KZ900LTD納車整備スタートしました♪
  • 大〇様、お待たせしております。予備検査を取得して、本日より整備を開始しました。 整備前から調子の良い個体ですが、動くのと、走るのは違いますからね!確認を兼ねて整備していきます。レア度ではZ系ナンバー1と言る900LTD当社スタッフには人気の車種です(笑) まずはブレーキマスターから始めます。検査場内でも普通に乗れていたので状態はいいですね〜シリンダーの内壁は年式なりにお疲れ気味です(-_-;)ホーニング [続きを読む]
  • 飯〇様 GT380エンジンОH
  • しばらく取りに行けないからエンジンОHしといて〜と、飯〇さまからのご要望でオーバーホール開始です!!ピストン・シリンダーの状態をみて0.50mmオーバーサイズのピストンを使う事にしました。現在はボーリング中です♪取り出したピストンたちです。かなりのガリ傷ですが、乗ると調子は良かったのでENGオーバーホールするか迷っていました。こんな傷じゃダメでしょ!!との声が聞こえそうですが・・・。傷の原因究明と対策を [続きを読む]