J−TRADE さん プロフィール

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J−TRADEさん: J−TRADE スタッフブログ
ハンドル名J−TRADE さん
ブログタイトルJ−TRADE スタッフブログ
ブログURLhttps://ameblo.jp/jtrade-factory/
サイト紹介文絶版車、旧車、希少車を専門に扱うプロショップです。世界中からオートバイを輸入販売しています。
自由文レストアベースから極上車両まで、現状販売からフルレストアまで
 業者様からエンドユーザー様まで、絶版車、旧車、希少車の販売、買取り委託販売まで、
 ご希望に合わせて対応します。

 絶版車に興味をもたれたら、まずご一報ください!

 常時300台以上の車両をストックしており、毎月多数の車両が世界から入荷します。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供93回 / 365日(平均1.8回/週) - 参加 2013/04/20 23:45

J−TRADE さんのブログ記事

  • 田〇様、Z1納車整備④
  • 田〇様、納車から数週経ちますがZ1で元気に走っていますか? 画像を整理していたらFブレーキの画像が出てきました。分解直後ですね〜洗浄して〜右のバットは、交換したパーツです。当時物コーティングレバーがちょい曲がっていたので修正しました。細かな部分を全て紹介出来ませんが、安心して乗って頂けれる様に仕上げています。 それでも何かが起こってはいけませんので、気になる事は何時でも連絡してくださいね!!田〇様、初 [続きを読む]
  • 大〇様、500SS納車整備④
  • 納車整備の続きです。今日はチーフメカがお休みの為、某営業が電装系を進めました。 500SSの逆車はウィンカーが付いてない事が多いです。完璧なウィンカーステーとは?と調べて取り付けUMEDEN製 CDIユニットに交換純正のユニット取り出して純正とUMEDEN製比べると大きさも重さも歴然の違い技術の進歩は素晴らしいですね親切設計であっとゆうまに完了レギュレーターも交換して、安心して乗れます!!ハンドルスイッチの [続きを読む]
  • 大〇様、500SS納車整備③
  • 500SS納車整備の続きです。昨日と同じ画像に見えますが・・・。昨日まで黒色だったワイヤーが、オーナー様の好みに合わせてグレーに変わりました〜 先ずはFフォークOH&再メッキ準備ばらして〜洗浄して〜磨きます。インナーパイプは再メッキへGO!!ステムベアリングは、交換されて間もない様子で状態も良かったので、洗浄グリスアップしました〜ジェイトレード納車整備なら、この作業は部品交換が無いので¥0ですよ(;^_^A再メッ [続きを読む]
  • 大〇様、500SS納車整備②
  • 待望の待ち部品が届いたので、納車整備を再開しま〜す!!気になる点があったので、クラッチとオイルポンプ廻りを点検し直してます。同様にキャブも再点検中待望のUMEDEN製CDIユニットとレギュレーター手違いで入荷が遅れてしまいました(-_-;)待ちの間にメーターのОHして〜マウントラバーもオールNEWですよFフォークインナーパイプを再メッキ ひとまずご報告までに詳細は改めて書いていきますね!!ではでは。 [続きを読む]
  • 田〇様、Z1納車整備③ 納車整備完了です♪
  • お待たせしました〜!!田〇様、73y Z1のテスト走行まで全て完了♪一番気になる乗り味はサイコーですよ!!!初期キャブらしからぬ始動性・安定感で、ゆっくり走っても気持ちいい〜納車が楽しみですね!! 整備の続きです。車体廻りが終わったのでキャブOHです。73なので初期キャブですね〜調子が出ないのが多いので状態が気になります。状態は良さそうですね〜気筒別に分別して洗浄後、摺動部を磨いて組み付けてBODY [続きを読む]
  • 田〇様、Z1納車整備②
  • 田〇様、73yZ1整備続きです。 スイングアームのブッシュはベアリングタイプに変更しました〜集中して整備すると写真を取り忘れます(;^_^Aやる事はちゃんとしてますよ(笑)Rブレーキドラムの洗浄&脱脂して〜ベアリング交換して〜ハブダンパーも新品に変えました。チェーン&スプロケットは、530化しました。田〇様ご希望のチェーンオイルタンク取り付け勿論、当時物ストック品クラッチレリーズも洗浄・グリスアップして〜 [続きを読む]
  • 〇間様、Z1B納車&腰上OH
  • お盆に納車させて頂いたZ1B〇間様、楽しく乗っていますか? まだ若い〇間様は、予算重視でKZ900を探されていましたが、色々とお話をして、夢だったZ1を選んで頂きました。ご購入頂いたZ1Bは、車体面には、手を入れて車検取得済み・・・。しかし、納車直前でエンジンが不調に(-_-;)相談して超特急で腰上OHしました。ソッコーで部品を揃えて内燃機屋さんにも、無理を聞いて頂き特急ですが、バルブは新品交換・バルブガイドはヘッド [続きを読む]
  • 酒〇様、KZ1000A4納車整備③ &ご納車♪
  • 酒〇様、KZ1000A4ご納車です♪納車整備にお時間を頂きありがとうございました。 ブログも遅れてしまい申し訳ありません。 酒〇様、納車整備の続きです。まずは、F廻りを組み付けてキャブをばらして洗浄して〜劣化した部品を交換して〜燃料を流したまま一晩置いて漏れチェックをします。続いてエンジン廻りのオイル滲み対策と調整R廻りも同時進行しますタペット調整して〜ミッションカバー内のチェック汚れを落とすと、低 [続きを読む]
  • 田〇様、Z1納車整備開始しました〜。
  • お客様皆様のおかげで大変忙しくさせて頂いております。 ご契約頂いたお客様、納車整備にお時間を頂きありがとうございます。 田〇様のZ1納車整備開始しております。まずは、予備検査取得テスト用のキャブ・Gタンクで行ってきました。 帰ってきてからは、エンジン廻りから整備開始です。ミッションカバー内の洗浄・シール類の交換をして〜定番のステーターコイル配線交換とオイル滲み対策して〜オイルパンに異物なしです♪タペッ [続きを読む]
  • RE5整備開始!
  • Oさま、お待たせいたしました。RE5の整備開始しました! 程度抜群のRE5!磨きながら整備を行っていきます。 フレームもサビなどなく、素晴らしいコンディションです!もちろん配線なども綺麗に残ってました! 純正のスパークプラグは廃盤のため、現在でも容易に入手可能なプラグを使用できるよう、アタッチメントを製作&取り付けしました! キャブレターはかなり変わったタイプです。どちらかというと、自動車によく使われて [続きを読む]
  • 村〇様、CB750K2 TMR換装♪
  • いつも通りキャブ交換=TMR換装ですが、当店では、CB750は少ないですが午前中に来てくれれば、当日にセッティングまで完了出来ますよ〜 村〇様と相談してジャストサイズになる、モトジョイさんのエアークリーナー対応TMR32Φにしました。換装後は流石のレスポンス♪モトジョイさんの組付けも良くて初期セットも確認だけでOKでした♪ちなみにCBもZ系もTMR36Φは使いません(笑)色んな理由はありますが、店 [続きを読む]
  • 酒〇様、KZ1000A4納車整備②
  • 酒〇様、納車整備の続きです。まずは、FフォークOHです。僅か2,724mileの低走行だからか保管状態が素晴らしいのか!?各パーツの痛みが少ないです!!交換パーツは、オイルシールとОリングダストシールは大丈夫でしたよ〜 お次はマスターシリンダーマスターも程度イイですね〜MK2系の難点は、ダイアフラムですが、ストック品に交換してあります。 続いてFブレーキキャリパーキャリパーも状態が良いです!!どんな場所で保 [続きを読む]
  • 相〇様、Z1A納車♪
  • 約2週間前にめでたく納車♪2台目のZなので、跨った姿も自然ですね〜カスタム箇所も威張ってなくイイ感じです!! 納車直前にはこんな事も・・・。テスト走行を開始すると、クラッチが滑るのですかさず確認長いこと保管されていたんでしょうねクラッチは張り付いてズルズルでした(-_-;)早速、交換します!!ディスクもプレートもお疲れ気味だったので一式で交換しました!!積年の汚れも綺麗にして〜フィリクションプレート・ク [続きを読む]
  • Z用オリジナル サドルバック 販売開始しま〜す♪
  • 丁度いいサイズのサドルバックがないので、自分が欲しいサドルバックを造ってみました。 レザーアイテムの匠 『BACKDROP Leathers』さんで製作『BACKDROP Leathers』さんの代名詞ダイアステッチをデザインに取り入れました。サドルバックでは珍しいと思います。サイズは、H300 W260 D195車載工具や雨具、財布、ペットボトル、薄手のジャケットが入って走行時に邪魔にならず、型が崩れないサイズかと思います。全体像はこんな [続きを読む]
  • 森〇様、KZ1000LTDカスタム♪
  • カスタム熱が止まらない〜っと今回はウオタニSP2 フルパワーキット取付です♪全体像撮り忘れてたので、森〇様のTwitterから拝借しました(-_-;) カスタムでは定番化したASウオタニSP2取付はウオタニ専用のプラグコードがあるので、10数年前と比べるとマッハで完了です。コード類をキレイに取り廻して〜ピックアップコイル取付時にゴニョゴニョして〜車両の仕様に併せて、点火マップとコイル側で、進角・遅角の設定して完成〜♪ [続きを読む]
  • 山〇様、新旧CB750F?②
  • イカ丼ツーリング参加からLTD好きになったCB750F乗りの山〇様折角なのでLTDに試乗してもらいました〜来春の就職後にLTD購入を誓ってフライングでTMR35Φを購入(笑)8/1から¥37,000値上げが決まっているので先に買っておいた方が得ですからね!!来店の春が楽しみですが、それまではCB750Fを大事に乗ってくださいね〜 ではでは。 [続きを読む]
  • 浅〇様、CB750Fメンテナンス 新旧CB750F?① 
  • 珍しいCB750 SuperSportsとCB750Fの2ショットです。お客様同士、ホンダ談議に花が咲いている間に、モデル切り替わりの頃なので、足廻りやブレーキに共通点が多いですね〜 浅〇様、CB750 SuperSportsのオイル交換オイル交換時に、チョ〜高級ワンオフマフラーを外すので気を使います(-_-;)『原田消音器』製のワンオフ+特別仕様だったりブログを見て注文しても断られる可能性大です(笑)だxいつも通りEPL 20w-50を使います。 [続きを読む]
  • 酒〇様、KZ1000A4納車整備①
  • 中々お目にかかれないKZ1000A4のオリジナル車です。酒〇様が、ほぼ一目惚れでご購入♪ミスターバイクBGにも掲載して頂きました!!ページ左側ですね♪サクサクと部品を取り外して〜メッキ部品は錆取りを行いますので、小物パーツは溶剤のタンクへマフラー等はシコシコ磨いていきます!!低走行車なので、各部の状態が楽しみですね〜♪ ではでは。 [続きを読む]
  • 郷〇様、Z1スポーク調整などなど
  • 本物の73y Z1を悪ふざけでイエロータイガー外装でZ2風にしてるZ1です。 来店されたお客さんもZ2ですか?と聞かれます(笑)Z1+100万円より左右で5千円のバッチで十分な気もしますねw 切れそうなクラッチワイヤーを交換して〜交換ついでに気になるところをアレして〜コレして〜 今回メインのFホイールの再フレ取りです。写真撮り忘れたので、参考画像です(-_-;)ダイヤルゲージをもう一丁追加して新品スポークと、当 [続きを読む]
  • 本〇様、H1Bトレーシー
  • かなり珍しいTRACY BODYを纏ったH1Bです。 修理&メンテ中オルタネーターとレギュレーターをチェック中不具合の原因は判明しましたが、オルタネーターがご臨終でした(-_-;) 次はオイルポンプOHОリング・オイルシール交換、洗浄して〜順調に進んでバッチりです!!全バラにしたのに、写真撮り忘れです?? プラグキャップ&コードを交換安心のNGK+DENSO製です♪ 珍しいTRACY BODYハーレー用の汎用燃料コックが装着されてお [続きを読む]
  • 相〇様、Z1A完成です♪
  • 今週は雨続きでテスト走行が残っていますが、Z1Aイエロータイガー完成しましたよ♪ 外装は純正オリジナルペイントで、エンジンやフレームも当時のまま!!当時物パーツに、新品パーツが溶け込むようにカスタムもしました♪純正ブレーキディスクに、ブレンボ ラグビーキャリパーでWディスク化!!ホイールのスポークも張替済み綺麗なTAKASAGOリムが良いですね〜♪マスターシリンダーは、ブレンボ ラジアルポン プレー [続きを読む]
  • 森〇様、KZ1000LTDカスタム♪
  • 森〇様、愛車LTDをバージョンアップです!!いつもありがとうございます♪先ずはリアショックを『HYPER PRO』エマルジョンTYPEに換装スプリングは細巻きで、純正フロントフォークとの相性も抜群です♪嬉しいのがチェーンケースが装着できます♪そして車高調整付き♪シートをZ1用アンコ抜きタイプからZ1用タックロールシートに変更何故か?LTDに似合います♪適材適所の効果的なカスタムで乗りやすくキビキビ走る [続きを読む]
  • 相〇様、Z1A納車整備③
  • Z1A納車整備の続きです。Rホイールのスポーク交換完了して、電装系のアップグレード中です♪Rホイールの振れ取り中最近、パーツ洗浄で効果抜群で超キレイになる方法が見つけました♪汚れが取りにくいハブ等もピカピカになりますよ〜ちなみに流行りのブラストとは違いますwオリペンの車体+αで輝きが増してますね〜電装系もアップグレードしつつスッキリ整頓して〜取り廻しを美しく、シンプルに仕上げ中です。 配線が終われ [続きを読む]
  • 相〇様、Z1A納車整備②
  • Z1A納車整備の続きです。ブレンボラグビーは、厚みがあるのでホイール側スペーサーや、キャリパーシムで調整してラグビーキャリパーの干渉部の逃げ加工をして、ブレーキホースの採寸をします。この時にFフォークの伸びきった状態と、ボトムした状態のたわみを考慮してホースの長さとフィッテイングの種類を決めて1台ずつブレーキホースを製作してたりします。 派手さを抑えて、普通な感じに収まりましたよ♪4WAYジョイン [続きを読む]
  • 相〇様、Z1A納車整備①
  • 当時物イエロータイガー間もなく納車整備が完了します。早めにブログアップしなければ(;^_^A THE オリジナルなZ1Aですね〜いつも通りオイルパン剥がして〜破片や異物も無し♪オイルポンプも外してチェックしましたよ タペット調整して〜タコメーター取り出しのOリング・オイルシール交換して転ばぬ先の杖ですね相〇様の希望で、テンショナーは『PAMS』さんのオートテンショナーを装着ノーマルデザインで見た目も◎ですね〜希望そ [続きを読む]