soh さん プロフィール

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sohさん: ちっと休んでこ♪
ハンドル名soh さん
ブログタイトルちっと休んでこ♪
ブログURLhttps://ameblo.jp/thruxton/
サイト紹介文トライアンフ スラクストンについてツーリングやサーキット走行・カスタムについて書いてます♪
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供10回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2013/04/22 22:15

soh さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • チェーン交換!
  • 久しぶりの更新♪ タイトルまんまですが、先日スラクストンRのチェーンを交換しました! 正直まだ走行1万km弱なのでまだまだ変える必要は無いのですが、純正チェーンの性能と錆び易さが気になり交換することに! 今回変えたチェーンは前の空冷スラでも使用した時も好印象だったEKチェーン ThreeD 前は普通の銀でしたが、今回は色気を出して黒x金のカラー正直ちょっと派手だったかも(;^_^A このThreeDというチェーン純正と比較 [続きを読む]
  • フロントフォークをイメチェン
  • この写真↑結構お気に入りの写真です♪ とてもカッコいいと自分的には思ってるスラクストンRですが、かなりデザイン的に気になる点がある! ↑の写真でもその存在を主張しすぎているフロントフォークのゴールド! これが気にいらいない。 という事で!フロントフォークをイメチェンです♪ 自分的にちょっと失敗したかなと思いつつも、まぁしばらくはこれでいいかなって思える出来♪ んでこれはいったい何をしたかというと、単純 [続きを読む]
  • スラクストンRのタイヤ交換
  • 書こうと思いつつ放置していた話。 実は前に書いたサーキット走行の記事からスラクストンRのタイヤを変更していました。 標準でついていたのはピレリのディアブロロッソコルサ(以下ロッコル) このタイヤは空冷スラに乗ってた時から一度は履きたいと思ってた銘柄で、ハイグリップで耐久性も良いという万能なタイヤだと巷の評価でした。 感想としては、グリップは評判通りでタイヤ温度が適正なら絶大な安心感がありました!走りの [続きを読む]
  • フェンダーレスをまた弄ってみた!
  • 久しぶりの更新!記録しておきたい事は沢山あるのに中々体が追いつかない(^▽^;) とりあえず883野郎さんにコメント頂き、教えてもらったフェンダーの改良をしてみた。 これが現状↑ナンバー下のナンバー灯とリフレクターが間延びした感じでちょっと不満がありました。 そこで、883野郎さんに教えて頂いた「Nプロジェクトナンバーライト」と汎用のリフレクターを購入してちょっと弄ってみました↓ ナンバー下がスッキリ [続きを読む]
  • スラクストンRでサーキット!
  • 昨年はライパに2回申し込むも雨の為2回とも辞退した。 そして今回の今年一発目のライパ袖ケ浦!やっとの晴天です♪ 気温も暖かく抜群のコンディション♪ そしていつもご一緒させて頂いている空冷スラの「thruxさん」 が今回も参戦! サーキット走行自体も楽しいですが、同じ趣味のバイク乗ってる人がいるとより楽しいです♪クラシック系でサーキット走る人が増えるといいなぁ〜 そしてMyスラクストンR ミラー無しだとハンドル [続きを読む]
  • ウィンターグローブで悩む
  • 今年もバイクに乗るには厳しい寒さが続いてますね!まぁそれでも乗るんですが、防寒においてどうにもし難い所がある! それが指先である! 体や足はウェアやホッカイロで何とかなるしかし、繊細な操作が必要になる手だけは対策の打ち様がない! 今使っているのグローブはコレ↓ POWWOWのガントレット! これは既に7年位使っている物でまだまだ使えるし、これより良い物はなかなか無いと思える一品ですが、どうにか操作性と防寒能 [続きを読む]
  • 良いお年を!
  • 今年一年は嫌なことが沢山あった分、良いことも少しあって、トータルで見るとかなり酷かった。(´д`lll) 来年は良い年になる様に頑張らねば! [続きを読む]
  • ナンバーをチョチョっとね
  • 前から気になっていたが、なんだかんだ放置していたあの問題。このナンバープレートが間延びした位置にある問題↓ 改めて見てもやっぱりテールランプから離れすぎで、何となく無駄に伸びている印象がある(´・ω・`) そろそろなんとかしようと重い腰を上げ、ホームセンターでステーを買い漁ってみた。 んで、色々考えたが、トラのディーラーで知り合った水冷スラ仲間の方の方法をほぼ丸パクリすることで落ち着いた( ´艸`) 実は [続きを読む]
  • 革ジャンの秋
  • 秋といえば、 そう、 革ジャンですね♪ 毎年この時期になると欲しくなるもはや病気です。 気力とお財布事情で物欲を抑えて乗り切ることもあれば、そうでないこともあるわけで・・・ 初クシタニのジャケット♪今までクシタニというとレーシーでスポーティーなイメージがあって、自分の趣味とは違うかなって思ってましたが、 でも、これは一目ぼれ♪最初はクシタニのグラブジャケットという革ジャンを見にいったのだが隣にあったこの [続きを読む]
  • ローハンドルバーキットで行く長距離ツーリング
  • さてスラクストンRに乗り換えてから長い距離を一度に走る事がなかったけれど、カスタムが一段落したのでちょっと長距離を走ってみた! ハンドルをローハンドルバーキットに替えたので、ライポジが少しキツイ状態で長距離を走れるか試してみた♪ 場所は年に1度は必ず行くビーナスライン ここはいつもならがら最高です♪ とりあえず距離にして往復400km弱ほぼ高速メインで走ってみた感想。 なんとかイケる♪ 確かに前傾はきつ [続きを読む]
  • 間違い探し(小カスタム)
  • さて突然ですが間違い探しです♪ before after さぁ違いが4つあります!3つは簡単ですが、最後の一つが分かる方は相当なスラクストンマニアかと(笑)今回見た目だけのカスタムで、完全に自己満足な世界の話♪細かい点ですが結構満足度が高いです! それでは正解ですまずは純正オプションで二つ↓ クラッチカバーの黒い丸の部分とインジェクションの黒い丸い部分!ホント見た目だけのカスタムです。でも何となくエンジン周りにメ [続きを読む]
  • メンテナンススタンド
  • 今までずっとセンタースタンドのあるバイクしか乗ってこなかった。しかし、スラクストンRで初めてセンタースタンドのないバイクを経験することに! 基本チェーンメンテとオイル交換位しか自分でやらないんだけど、チェーンメンテはセンターがないと非常にめんどくさい! というわけで買ってみた。 J・TRIPのメンテスタンドでアクスルシャフト貫通式 これ非常に楽です!最初はメンテスタンドをかける時に悲劇(倒す)が起こる事を警 [続きを読む]
  • カフェレーサー インスピレーションキット
  • 表題そのままですがカフェレーサー インスピレーションキットを取り付けました♪率直に感想を言いますと 最高です♪ 不安だったフェンダーレスはこんな感じ↓完璧とは言いませんが、概ね満足な仕上がりです。フェンダーレスと言って差し支えない出来!あとはナンバー灯さえなんとかなれば(^▽^; それよりも低くなったハンドルとスッキリしたリア周り、小さくなったウィンカー 見た目大満足♪ そして走り [続きを読む]
  • 走りを楽しむという事
  •  スラクストンRに乗り始めて少しづつ思う事がある。 自分にとって楽しい走りとは何だったか。特にバイクを操るという領域の楽しさについて。※あくまで「楽しさ」の話で「早さ」の話ではないのであしからず 以前の空冷スラクストンは走っていてホントに楽しかったし、自分の運転にあっていた気がする。 スラクストンRに空冷スラと同じ位の楽しさをまだ感じられないのだ。自分の10年位のバイク歴に深く刻まれ [続きを読む]
  • スラクストンR フェンダーレス??
  • どうして誰もあの話題に触れないのだろう?スラクストンRのフェンダーレスの話である。誰も文句を言わないのだろうか?これは詐欺と言われてもしょうがない案件だと思うのですが、ディーラーの方のブログを見てもだれもそれに触れてないように見える。前置きが長くなりましたが以下の画像を見比べて欲しい注文時↓実際↓※画像勝手に使ってスイマセン。おわかり頂けるだろうか?フェンダーレスの形状明らかに違うよね!!ナンバー [続きを読む]
  • スラクストンRインプレ(空冷・水冷比較)
  • スラクストンRで走り始めて1,000kmを超えたので、ここらで感想をまとめときたいと思う。長文です。読む人は覚悟してください。まず前提条件として、比較対象は前に乗っていた自分でもやりすぎな位カスタムした8年乗った前後WPサスでマグ鍛仕様の空冷スラクストン。水冷スラクストンRは慣らしの段階なので本域の走りはできてない、そもそもサーキットを走れてない。上記を踏まえた上で以下にインプレ特に気になった部分から書 [続きを読む]
  • 八年前と今年のスラクストン
  • 八年前の4月30日、スラクストンが納車された日でした。その日から廃車までの約8年間、自分と走り続けてきたまさに愛車だった。そして今年の4月30日、奇しくもスラクストンと同じ日に私の元に来た新たな相棒!THRUXTON R!!事故から約5ヶ月奇しくも同じ日に納車されたことに運命を感じます。もう一度空冷のスラクストンに乗ることも考えましたが、自分にとって空冷のスラクストンはかつての相棒ただ一台のみです。新しい空冷のス [続きを読む]
  • お別れは突然に…
  • ずいぶん久しぶりの更新になります。やっと少し整理がつきました。でもまったく納得はできてません。約8年前本気で一生乗る気で買ったスラクストン。当時の自分としては物凄く高価なバイクでした。スラクストンに乗るために大型免許を取得し、スラクストンに乗るために色んな節約をして、スラクストンを楽しむため沢山の時間とお金を使った。約8年、8万4千kmを共にした相棒が廃車になりました。マグ鍛に変えてから1年も経たず [続きを読む]
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