おさく さん プロフィール

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おさくさん: おさくの部屋
ハンドル名おさく さん
ブログタイトルおさくの部屋
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/sakuosaku/
サイト紹介文社長・代表理事・行政書士の肩書で七転八倒
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供52回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2013/05/27 18:26

おさく さんのブログ記事

  • N-VAN。
  • 今日は朝から仕事。仕事せにゃ。クルマネタはN-VANとジムニーで持ちきりだ。あ、カローラスポーツも一所懸命にネタをドーピングしているようだが、一番気になところであるゴルフに肩を並べたかどうかについては、どうやら否となってる模様。ま、今後のブラッシュアップにかかってる。それが普通だ。ようやく第一歩を踏み出したのだから。最初から「並んだ!」「追い越した!」の記事が溢れたら、ジャーナリストどもはどんだけトヨ [続きを読む]
  • これじゃいかん。
  • 面倒くさいのぉ・・・まあ、人がそれぞれが「良かれ」と思ってることはあくまでも主観であり。それが正解かどうかなんて見る角度によって変わる。目的を達するための手法や道程に正解なんてない。単に適法内であればいい。その中で安近短楽を追求しているわけ。それくらい輪郭のないものなのだ。だから引っ張っていく誰かとその主観が必要で。その誰かの主観に合わせて集団は進むしかないんだ。当然、その誰かには相応の責任が生じ [続きを読む]
  • 善の側にある罪。
  • 酷暑と言うより暴暑。全く愛着のない東京で、まとわりつく熱気にヒーヒー苦しむ日々、やっぱ北海道がいい。すごいな。パワハラってのはもう社会的には極刑に匹敵する犯罪なんだ。あの会長の「強烈」がアウトなのは一目瞭然なのだが、果たして弱者として長く自分を被害者側に置いてきた人々側が正義なのだろうか。自分に被害が及んでいないうちは「強烈」による利益を享受しながら黙殺し、害が及んだら声を上げる。いわゆる「絶対的 [続きを読む]
  • 生産性。
  • ようやくピークが過ぎたか。っても来週は月末。やることは腐るほどある。スマホは昨日から通信速度規制で使い物にならん。懸案にも取り組まないとならん。今月は稼ぎが少なかったので来月は取り戻さないとならん。ならん、ならん。must…。デリカシーのない公人。そういや生産性って言葉は俺も普段よく使う(笑)まあこの国会議員は常に奇をてらわないとならないキャラを選んでしまったのだろうな。で、キャラに追われて追い込まれ [続きを読む]
  • ハート。
  • 24検やった。早いな、もう2年か。タイヤがいよいよ限界。毎度恒例、ミシュランX-ICEをネットで購入。普通のタイヤなら一本7〜8000円だが、15000円なり。去年の大雪で酷い目にあったしな。やっぱり俺のような無精者はスタッドレス履き潰しが似合ってる。それにしても純正で付いてきたダンロップが7万キロ持つとは驚いた。その他の気になる点は、なあなあで。1500回転あたりでの振動は、プラグかも知れないということなのでこれもネ [続きを読む]
  • 私は古い人間なので。
  • 昨日は一日ダウン。ほぼベッドの上。週末をこうも無駄に使ってしまう罪悪感。しかしそれは身体が求めているためであり、どうしようもない。まあ、ひとりだから関係ないのだけど。吐かせてもらわんと持たないので吐く。身、心、物を削ってやってる。何のためだろう。果たして、この苦行で得られるものは将来の糧となるのか。まあご存知の通り私はパワハラ体質だ。昭和、体育会系、価値観その他もろもろ。しかし今はそんな時代じゃな [続きを読む]
  • ジムニーいいぞ。
  • 新型ジムニーの現物を見た。これはいい。ファンが求めるジムニーをそのままを出してきたという感じ。前のが出たときに賛否あったからなあ。足の伸びやクロカン特性は、これから関係各所が検証したりアフターパーツを作ったりしてくれるだろう。ただ今回びっくりしたのは、トランスファを手動に戻したのと、ブレーキを利用したLSDだ。これすごい。一部クロカン界では後付けでやってる猛者がいた。片方ずつのサイドブレーキに改造。 [続きを読む]
  • カローラスポーツ。
  • ギリギリで通信速度制限。今日一日はどうしようもない。カローラスポーツ。数台カローラを乗り継いだ私としては、方向性は悪くないと思う。スタイリングは好みではないのだが。見た目だけ、ハリボテばかりで個性だのスポーツだの質感だのを押し付けてたトヨタも、これはなかなか作り込んでるようだ。TNGAとサス、MTや4WDの設定、もろもろ。あとは「イジり甲斐」があるかどうか。価格はギリ許せる範囲っぽい。やっぱ全込み300万まで [続きを読む]
  • 新型クラウン。
  • いろいろあった。全て私を悩ませるものばかり。心のゆとりってのは人間らしく暮らすためには必須の条件だ。それを失っている現状は正常ではない。忙しいということは褒められたもんじゃない。人間らしく生きるために働くのであり、働くことで人間らしく生きられないのは本末転倒。たった2、3日の時間すら空けられない。物量的にも、精神的にも。暇な時、不安な時には忙しさを求め、取るだけ取ったらこんな事を書き連ねる。単に、力 [続きを読む]
  • 弱者側が強い。
  • ここんとこ少し体調に違和感が。たまたま行ったドラッグストアでなんとなく試供品での血圧測定をしてみると。上が180とな!店員の薬剤師さんが、「これヤバいです」180って、高いの?レベルの俺。調べたら、これ、ヤバいな(笑)昔から低血圧体質ってことでノーマークだった。早速、血圧計を購入。あとは納豆だな。心臓逝って死ぬならいいけど、中途半端に半身不随になりたくねーし。「怒」が充満してるとこうなる。さっさと解放し [続きを読む]
  • そこじゃない。
  • 国民のニーズと行政の施策ってのは常に乖離するのが常。インフラ整備、社会保障、マイナンバーなんかもそう。普通は、国民の際限ない欲に対して、予算や法律の枠の中にどうにか収めるのが行政の技術。ベクトルがビョーンと伸びてるのを、妥協点まで縮める。しかし、行政側から能動的に提案してくるものはそのベクトルの方向性自体がズレてることが多い。今回のご当地図柄ナンバーが典型だ。明らかに図に乗って暴走した感がありあり [続きを読む]
  • ルポが来るのか。
  • 早いとこ手がけているミッションを片付けなければ。中途半端に残してしまうのもカッコ悪いし。でも次から次へと新しいミッションが押し寄せてくるという。これじゃきりがない。ん〜どうしたものか。新型ポロの評価が出揃った感じ。街でもちらほら見かけるようになった。まあこの時期は提灯記事ばかりだから悪いことはあまり見かけない。私もまだ乗ってないからどうこう言う資格はないのだがね。前にも書いたが、やはり現物はデカい [続きを読む]
  • 熟成。
  • カタチになってきた。あとは実務で使いながらメンテナンスだな。遺産というのも大袈裟だが、システマチックのシの字もないところに遺すインパクトは大きいはず。要らないなら使わなきゃいいだけ。てか、別に難しいことじゃないのだがね。ふつ〜に仕事してれば、ふつ〜に感じるはずの課題に、ふつ〜に好奇心を持って、ふつ〜に手段や方法を探し、ふつ〜に必要な知識を得てスキルを磨き、実行する。これはその場面場面で生じるストレ [続きを読む]
  • 屁理屈。
  • アメフトも大変だな。人なんて弱いもんで、やったことに対して責められることが明らかだと、損害を小さくするためにあれこれ取り繕おうと策を練る。まあすでにあちこちで言われてるけど、早く対処しとけば良かったのにってことだ。でもなかなかそれができないのが人間の弱いところで。策なんて大概決まってる。相手の反論を感情的化させるために、正当化する論理を無理矢理組み立ててみたり。詭弁強弁を並べて権力で押し切ってみた [続きを読む]
  • 情報ってすごい。
  • 昨日は事務所でどっぷり仕事。やることが多い状態が続くと、だんだん心と身体が荒んでくる。今日は久々にノンストップで9時間睡眠。かなり疲れてるな。カーナビの時代が終わりそう。これは仕方ないな。だってGoogleさんのほうが使えるから。やはり、ほぼリアルタイムで情報がアップデートされるのはデカい。車載ナビはクルマ専用だから社会的規制もかなり厳しく、今じゃ抜け道を案内することもなくなった。住宅街の道路を案内する [続きを読む]
  • 包丁を研ぐと。
  • 連休後半は節制。部屋に引きこもってやることやりまくる。イコール、カネも使わない(笑)でもさすがに画面見過ぎて目がおかしくなってきたし、この時間でも眠くないってのもヤバいので、明日は早起きして普通にしよう。掃除、洗濯、買い出し。普段の日曜に。どうでもいい話。最近、頻繁に包丁を研いでいる。これまで半年に一度くらいしかやってなかったのが、一度さわやかな切れ味を味わったらもう止まらなくなった。昔から見よう [続きを読む]
  • 酒。
  • GWっても俺には関係ない。なかなかの集中力で仕事?をしてる。「?」ってのは、カネになる保証がない作業であるからで。なんか売れない小説家や芸術家にでもなったかのよう。ブログは筆が乗らないが、コッチは着実に進んでる。酒か。下戸の私には気持ちが分からん。下戸の私は、酒の勢いで図に乗る奴が大嫌い。酒の力を借りないと心を開けない、本心を語れないと言うクソ人間も大嫌い。酒を言い訳にすれば失敗も大目に見てもらえる [続きを読む]
  • 楽をする。
  • こんなことしてる場合じゃないのだが。でもまあひとつくらいはカタチにしないと。というわけでチマチマやってたVBを駆使したデータベースモドキを作り込んでる。業務システムってのは、業務全体を知ってる人間がやらないと無用の長物になる。だからシステム会社は従業員をクライアントに一定期間投入して業務の把握をさせる。イコール莫大なコストがかかるわけだ。私がやってるのは「設計」。もちろんとりあえず実業務に使えるレベ [続きを読む]
  • 販売チャネルの見直し。
  • 花粉症じゃなかったはずなのだが、これはヒノキか。鼻が大変なことになってる。イラつくことばかりのここんとこ、さらにイライラ。そんな中、昨日も仕事で身体も限界。月曜日は早起きせにゃならんし。なので今日は朝から掃除洗濯。かなり前から気になってた包丁を研いで。昼からトイレ掃除して食材の買い出し。で、そこから家で仕事だ。トヨタが販売チャンネルの見直しを東京から始める、という記事。まあ、この収縮確定の日本のマ [続きを読む]
  • 浄水器になる。
  • 昨日は仕事。やっと出口が見えた。しかし今回の繁忙はキツかったな。あとひと月続いてたら終わってただろう。理由は分からんが、私オリジナルの仕事が増えた。年度末だからか。それに提携先の繁忙も重なり。まあそんな殺伐とした状況が長らく続いたせいもあるかもしれないが、自分にとっての転換点が迫ってきている。契約を終了させるか。人は誰でも自分が可愛いもの。自分にとって居心地が悪ければ、その悪くしている要因を排除し [続きを読む]
  • 年度を越えた。
  • 後遺症がバリバリ。後遺症っても、明日からもまだ継続案件が続く。ぶっ壊れた。自分が組み立てた仕事プラスアルファ。このプラスアルファの破壊力は凄まじい。昨日は完全にダウン。寝て起きてまた寝て、結局何もできてなかった。今日もまだおかしいな。ぶっ壊れたからか情緒不安定(笑)心がささくれ立ち、荒み、攻撃性が増している。どうにか発散しないと、また感情に任せて大失態を犯してしまうかもしれん。その前に抑圧し過ぎて [続きを読む]
  • ポロ発進。
  • しんどい。あーしんどい。電話、メールがわんさか。どうせ月があけたらパッタリ来なくなるのだろうに。スケジューリングでパニくるのは久しぶり。電話のお問い合わせの内容なんて忘れちまう。こんな時は、「私、料金いくらって言いましたっけ?」お客さんに聞くのが一番。個人事業だからね、システム化するほどの量でもないし。都度メモしとけ、っての。それをやらんからこうなる。でもまあ有難いことだ。新型ポロが発進。どんどん [続きを読む]
  • Chandelier。
  • 繁忙。ちょいキツイ。実りは少なくとも、仕事のキツさは昨年の比じゃない。なので確定申告もいい加減なまま突っ込んで。他にも経費あっただろうにな。探すの、考えるのが面倒くさいので、今回は余分なに国に貢献した(笑)こんな青色事業主、結構いるだろ。…まあ、溜め込まないで日々きちんとやればいいだけなのだがね。それがなかなか…我がポロが修理から戻ってきた。やっぱこっちがいい。2週間くらいのカローラアクシオ生活で [続きを読む]
  • 親孝行してもらった。
  • あとは4年で子育てゴールとなる。きっと4年。いやいや、それ以上は勘弁してくれ。ムスコが無事に進学できた。神奈川の某大学の合格の知らせ。よかったよかった。私の遺伝子を引き継いだバカムスコにしては立派な進学先。高校のときも身の丈以上のところに勝手に願書を出して愕然とさせられたが、今回もまたビックマウス健在で、部活を引退した夏くらいから、「なんかおれ、あそこイケる気がするんだよな」おいおい。夢を語るのは [続きを読む]
  • オーバースペック。
  • ポロは只今修理ちう。保険会社からあてがわらた代車はカローラアクシオ。現行型は初めて乗った。うん、チープだ。あれだけのカローラマニアだった私なのに一切グラっと来ない。発進はピーキー。悪い直進性と高速安定性。レスポンスが悪いCVT。変な癖あるパワステ。質感ゼロの内装。堅牢さと燃費と安全性のためにここまで犠牲にするとは。これが日本を代表するクルマとは。やっぱ80〜100系が最高だな。オーバースペックという言葉が [続きを読む]