kaitoE231 さん プロフィール

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kaitoE231さん: 横浜特快E233(鉄道館)
ハンドル名kaitoE231 さん
ブログタイトル横浜特快E233(鉄道館)
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kaito_train_e231
サイト紹介文鉄道が好きな高1です。よろしくお願いします!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供15回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2013/06/27 21:33

kaitoE231 さんのブログ記事

  • 4/19 思いつき秩父
  • 大学の「デザインの基礎」という授業で、橋についての取材とレポートの宿題が出されました。橋と言われて私の頭にパッと浮かんだのは、埼玉県秩父市にある秩父橋。というのも、かつて友達とバスでその橋を通った際に、秩父を舞台にしたアニメに登場した橋だという話を聞いたことがあったので、それ以来ずっと気になっていた場所でした。ということで昨日の学校帰りに、そのまま特急レッドアローに乗車。そして、バスに乗り継いで秩 [続きを読む]
  • 意識のマナー
  • 先日、暇つぶしに新潟県十日町市を散歩していたら、町ですれ違った学生に「こんにちは」と挨拶をされました。何も考えずに普通にすれ違おうとしていたので、私の返事は明らかに不意を突かれたというような小さめの声になってしまいました。しかし、このような経験は初めてではありません。かつて、山梨県大月市や、長野県南牧村を訪れた際にも、道ですれ違った地元の方に挨拶をされたことがあります。都会に住んでいる私には考えら [続きを読む]
  • 【Nゲージ】TOMIX キハ183系大雪B 導入
  • TOMIXから発売されたキハ183系大雪セットBを購入しました。(注.本記事中の画像は全て入線整備後に撮影したものです。スッピン姿を見たい方は他のブログをご覧ください。)1990年代後期生まれの私にとっては、石北線特急といえばAセットのような編成…という世代なのですが、先日特急オホーツクに乗った時の編成がBセットの編成だったので、こちらを選びました。しかし後で調べてみたら、私が乗った2018年2月3日のオホーツク1号の編 [続きを読む]
  • 2月3日 流氷を目指して北海道へ〜2日目前編
  • この日は特急オホーツク1号に乗るため、朝5時に起床。某駅6時3分発の地下鉄の始発電車に乗って、札幌駅へ。…違和感を感じた人も多いかと思います。6時3分発が始発電車。なんと札幌の地下鉄は6時を過ぎないと動かないのです。ちなみに、JRも内地に比べたら遅いです。北国の朝は遅いのです。札幌駅に着いて指定席を予約しようとしたら、なんとすでに満席。悪い予感がしつつ慌ててホームに向かうと、自由席車両の乗車位置には長い行 [続きを読む]
  • 過去との付き合い
  • 高校を卒業しました。してしまいました。中学から通っていた学校なので、6年間も通ったことになりますが、時の流れというものは本当に早いです。というよくある定型文しか表現が思い浮かびませんが、本当に早いものです。卒業という言葉が、未だに他人事のような気もします。素敵な友達や先生方に恵まれたことは、記録よりも記憶に残しておきたいので、ここでは思い出話は綴らないことにして…、卒業式に関連して、私にはもう一つ [続きを読む]
  • 勉強と感謝
  • 明日は国公立大学の二次試験ですね。クラスの友達にも、明日が試験日だという友達を何人か話に聞いています。私は第一志望の大学・学科に推薦で行けることになったので、受験勉強をしてきたのにも関わらず入試というものを経験することが出来ませんでした。推薦で行けることが決まったとき、正直、受験勉強から解放された喜びよりも、寂しさの方が大きかった。今まで頑張って勉強してきたのに、本当にこれでよかったのかな、って。 [続きを読む]
  • 2月2日 流氷を目指して北海道へ〜1日目
  • 時は2月2日。関東南部でも雪が舞うほどの寒さの中、羽田空港へ。空港という空間が興奮する場所であるのは中学生くらいまでだと思っていましたが、高校生も終わりを迎えつつあるというこの年でも、やはり空港に来るとワクワクするものです。そういえばワクワクさんって復活しないのかな?積雪による欠航が心配でしたが、関東の雪って警戒してる時はしょぼい積雪なんですよね。ということで無事に行けそう。☆搭乗記録ANA57便羽田空 [続きを読む]
  • 12/27 真夜中の塔ノ沢駅
  • 12月27日、この日は部活(引退済)の箱根旅行に誘われたので参加してきました。顧問同行なので早めに夕方には解散、そのあと高3だけでファミレスに行ったのですが、それも解散したあと、手元に箱根フリーパスが残っているのをいいことに一人で箱根に戻ってみました。そして、大好きな駅の1つである塔ノ沢駅へ。この駅は、箱根登山鉄道の他の駅と違って道路から離れているので、車の音が一切せず非常に静かで、まるで秘境駅のような [続きを読む]
  • 【Nゲージ】TOMIX 733系3000番台導入
  • 全ての鉄道車両の中で一番大好きな、733系3000番台が発売されたので購入しました。(注.ヘッドライトは電球色化済み、製品のヘッドライトは白色です。)さて、TOMIXの733系といえば、・ヘッドライトが違う(実物は下部は計6灯)※1000番台に限った話です。・ドアのステップがない(Nゲージサイズだと厳しい?)・ドアの銀の質感の違いが表現されてない(KATOさんじゃないとやってくれない?)・その割には顔が不自然に塗り分けられている( [続きを読む]
  • TOMIX 733系1000番台をグレードアップ
  • 学校がなくて暇なので、引き続きNゲージのグレードアップを進めています。続いては733系1000番台。まずはヘッドライト。これは以前にも紹介しましたが、製品のままだと実車とは光り方が異なるので、本物のように光るよう改良しました。でも肉眼だと全然わかりません。写真だと良い感じなんですけどね…。幌は金属パーツに交換しましたが、筆で塗ったのが大失敗でした。あんまり凝視しないでください。別に肉眼なら気にならないんで [続きを読む]
  • 2月11日 奥秩父観光
  • 素晴らしくいいお天気の三峰口駅。今回の旅はここからスタート。…と、その前にお腹がすいたので、ここでお弁当をいただきます。西武秩父駅で購入したわらじかつ丼。タレで味付けがされている大きなカツ、ご飯によく合います。豚みそ丼・みそポテトと並んでオススメできる、秩父名物料理の1つです。腹ごしらえをしてから向かった先は、今回の旅の主目的、中津川の氷壁。三峰口駅からバスで50分のところにあります。以前に三十槌の [続きを読む]
  • マイクロエース 西武10000系の加工
  • 最近、ドアステッカーや室内表現など、Nゲージをリアルにする加工・整備にハマっています(ただ暇なだけ)。今回は西武10000系に手を加えました。さっそくですが間違い探し。奥にクラシックがいないですが、さすがにそこまでくだらないお話ではありません。スパゲッティ食べて出直してください。加工内容の1つ目は床下塗装。実車はどの編成も床下がかなり汚れているイメージなので、連結器・床下機器を茶色系の塗料で塗装しました [続きを読む]
  • 【Nゲージ】所有車両全紹介!その2(北海道編)
  • 明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。さて、さっそくですが、前に途中で終わってしまっていた、Nゲージ所有車両のご紹介をさせていただこうと思います。残りは大好きな北海道の車両です。JR721系(マイクロエース製)3+3の6両が在籍していますが、うち3両は改造中のため残りの3両のみ活躍中。JR731系(KATO製)嫌われ物の731系ですが、確かに何かが好きになれないんですよね。でも、一体何が…?そういう人 [続きを読む]
  • 更新再開&12/26 会津鉄道撮影
  • お久しぶりですね。大学受験のため更新を休止していましたが、予定よりも早く進学先が決まりましたので、更新を再開させていただきます。今後も当ブログをよろしくお願いします。さて、受験勉強から解放された喜びに満ち溢れた私は、結果発表のあとすぐに東武池袋に直行して特急券を買いに行き、その3日後の12月26日、会津鉄道の撮影に出かけてきました。いずれちゃんとした旅行記にするとして、撮影した写真だけ先にご紹介します [続きを読む]
  • 【Nゲージ】TOMIX 733系1000番台導入&お知らせ
  • お久しぶりですね。僕の1番大好きな車両、733系がついに模型化されたので購入してみました。(※注:写真のヘッドライトは加工済)まず先に、購入前にネットで上がっていた写真を見て思った不満を言います。・ヘッドライトが違う(実物は下部は計6灯)・ドアのステップがない(Nゲージサイズだと厳しい?)・ドアの銀の質感の違いが表現されてない(KATOさんじゃないとやってくれない?)・その割には顔が不自然に塗り分けられている(濃く [続きを読む]
  • 【Nゲージ】KATO キハ25形1000番台 導入!
  • KATOから発売されているキハ25形1000番台を導入。JR北海道、JR東日本、JR西日本の車両は持っていますが間のJR東海が抜けていたので、JR東海の車両も1つくらい手にしたいと思ったので導入してみました。キハ25形の活躍する高山線は、6年前に1度だけ乗ったことがあります。その頃はまだみんなキハ40でしたねぇ…。山の渓谷沿いを走り、のどかな雰囲気が素敵な高山線。機会があればまた乗りに行ってみたいものです。 [続きを読む]
  • 【Nゲージ】KATO キハ25形1000番台 導入!
  • KATOから発売されているキハ25形1000番台を導入。JR北海道、JR東日本、JR西日本の車両は持っていますが間のJR東海が抜けていたので、JR東海の車両も1つくらい手にしたいと思ったので導入してみました。キハ25形の活躍する高山線は、6年前に1度だけ乗ったことがあります。その頃はまだみんなキハ40でしたねぇ…。山の渓谷沿いを走り、のどかな雰囲気が素敵な高山線。機会があればまた乗りに行ってみたいものです。 [続きを読む]