baetis さん プロフィール

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baetisさん: 綻びの備忘録
ハンドル名baetis さん
ブログタイトル綻びの備忘録
ブログURLhttp://baetis.blog104.fc2.com/
サイト紹介文メルセデスベンツ W123 フライフィッシング 波乗り
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供293回 / 365日(平均5.6回/週) - 参加 2013/07/11 22:44

baetis さんのブログ記事

  • 青森遠征サーフトリップ 3日目
  • 結局、浅虫温泉は立ち寄っただけで。もっとゆっくりするといいところかもしれない。朝から青森の駅周辺を朝飯を探してウロウロと。のっけ丼の市場で好きなものをのせて、朝から刺身。新鮮で美味しかった〜街をぶらぶら。本州の最北県まで来たから土産を購入。そこから波乗りポイントの八戸へその前に八食センターで寄り道。この店はものすごいお客の数で、あまりにも青森の街には人がいなかったので、ずいぶんと違和感を感じた。八 [続きを読む]
  • 青森遠征サーフトリップ 2日目
  • 2日目は山形県の鶴岡の海から〜早朝から朝定食を食べさせてもらえる道の駅にさらにつまみ食いしたいので、ご当地リンゴとシャインマスカットでも、あれほど騒がれているシャインマスカットの甘さは少し違和感を・・・次はないな〜所々に風力発電が。やっぱ、冬の寒い時期は風が吹くのか、厳しい日本海が想像できる。[高画質で再生]玉川温泉2[広告] VPSさて、最初の目的地 玉川温泉へ恥ずかしい話、後から知ったのだが湯治場とし [続きを読む]
  • 青森遠征サーフトリップ 1日目
  • =蔵王からの風景=今回の遠征には大きく2つ目的が・・・1つ目は青森の八戸の波に乗ること2つ目はいつもお世話になっているクボタロッヂにフラフィシングの雑誌を届けること。自宅に長年買い続けていたフライの雑誌を処分する話を6月の釣行時クボタさんにしたら、請け負ってくれるとのこと。ありがたい〜(これでも一部なんだけど・・・・)もっていけるだけにしておく。さて、今回は九州への恒例のサーフトリップには日程が厳し [続きを読む]
  • アークテリクス トート
  • 最近、近所にアークテリクスが出店してきた。もちろん、引き寄せられるように何度か来店してしまう。その度ごとに衝動買いをしてしまうのだが…困ったものだ。今回もトートバックのフェチ病が発病!サイズや機能は充分なのだが、手提げ状態で歩くと、底が地面に擦れてしまうのが残念。こちら174cmだが、手が長い訳でもないので、日本人に合うようにしてもらいもの。でもでも当分の間、肩に掛けて使い倒したい!マル [続きを読む]
  • LH178V ヘッドライト点灯せず その2
  • 3日前にヘッドランプが点灯しなくなってから、あれやこれやとチェックしたら、偶然にも原因が分かってしまった。実は数日前からクルマ屋さんに見てもらう予定だったが、忙しそなので、結局自分で確認することに。備忘録 DENSO ランプリレー 90987-02006このランプリレーは簡単に手に入った。部品についてもクルマ屋さんに頼むより自分で頼んだ方が早かったかもしれない。結果的に・・・・なんか医者いらずですかね〜そして、ヒ [続きを読む]
  • LH178V ヘッドライト点灯せず その1
  • 休みの日に夜が明けない時間帯に海に行こうと出発しようとしたら、なんとヘッドライトが死んでる〜まじか・・・このまま遊びにいくのも気が重たくなるので、海は中止。実は波が良くないので、中止したとも言える。さて、左右同時だからバルブではないと思われるが・・・で、バルブは正常。さて、次はヒューズ。赤〇の15A。こちらも正常。本命は黄色〇リレーでしたよくよく観察すると、リレー本体が濡れている?????ん?そうか [続きを読む]
  • APE2号 不具合
  • 先日、タンクのリフトアップしてから、エンジンがしっかりかかってくれない。チョークで一時的にエンジンが始動するのだが、すぐにストールしてしまう。そこで、ミスターカブに相談すると、タンクのホースなどを触って、スロー系のジェットにゴミが詰まったのではないかと。確かに、アイドリングできないならスロージェットか、アクセルワイヤーが原因のようだ。後日、キャブのOHを決行することniセッティングが難しいミクニキャブ [続きを読む]
  • 道具が助けてくれる
  • 先日の海からの帰りに工具屋に寄り道。常時使わないけど、あったらいいなと思う時があるので、思わずそろえてしまった。1.細かいところに使えるハンドル付きヤスリ2、部品を傷つけずに打ち抜くポンチ3.バスのエンジンを下した時に使える液体ガスケット早く使ってみたい〜[高画質で再生]AUDI TT チョイ動画[広告] VPS番外編  AUDI TTどんどんライトが変わっていく。車検通るの〜? [続きを読む]
  • LH178V バッテリー交換
  • 最近はバスY号を集中的にメンテナンス。乗りっぱなしで、手を加えていないのですねていたかも〜これから涼しくなるとバッテリーあがりが心配になるところ。近頃は始動時にセルのレスポンスが悪い〜よく今日まで動いてくれてたと思う。そこで、いつものATLASBX [ アトラス ]をチョイス。到着後すぐに追加充電。もしかしたら、必要ないかもしれないが、儀式のようなもの。現行は一流のユアサバッテリーだった。セット完了。留め金具 [続きを読む]
  • LH178V 緊急オペ その2
  • 先日、慌ててフロント左右のブレーキホースを交換したが、最後までリアのホースが外せなかった。そこで、高価な工具を入手しようと企んでいたが、寝かせるといいアイデアが浮かんでくることが良くある。それは、大物のナットを外すためにフレアーナット用の工具をセットで購入していた。滅多に使わないので、忘れていたがセットの中に10mmがあった!しかも、ロングロッドが使えるだけのスペースもある。難なく、簡単に緩んでしま [続きを読む]
  • 300TDT ロッキングアイ
  • これまで、左側だけ交換して右側は放置してきたが、助手席のシールを交換してからドアの閉まりが悪い。そこで、助手席のドア周りをメンテナンスしていく。まずは、少し下がってしまっているドア全体をジャッキでUPしていく。隙間の間隔やドア面のフラットさを確認しながら調整。そして、経たっていると思われるドアキャッチャー(ロッキングアイ)を交換するところが、左側でも同じことが起きたのだが、どうも新品の部品では調整し [続きを読む]
  • APE2号 燃料タンク少しUP
  • APE2号のシルエットを変更したくて燃料タンクを数cm上げることに。前で支えている軸の位置を前に移すため、フレームに穴をあけタップネジを入れる。ステーでリフトアップ。シート側はU字型にリフトアップ。ハンドルからシートへの斜のシルエットをイメージして。次回は自作のシートに変更しようかと〜シートは、ドナーを手に入れたので、ぼちぼち組み立てたい。ところが、タンクを外していたら、エンジンがかからなくなってしま [続きを読む]
  • レイトバス 油温計 その2
  • 前にも記載したが、センサー類は信頼のデイトナ製を使用した。温度のレスポンスがいいこと、センサーに電源がいらないこと、さらにモニターが、軽くてコンパクトなこと。アナログのメーターが好まれているようだが、合理的なパーツが好き〜前回、オイル交換時にドレンボルトにセンサーの配線を行ったばかりで、モニターまでの配管作業が残っていた。バックカメラと同様に後部から運転席まで配線していく。もちろん、ACCより電源を [続きを読む]
  • レイトバス 油温計 その1
  • 最近、夏場のエンジンにかける負荷の状態を確認するために油温計をセットした。作業は別の機会にアップしよう。ところが、通常80℃以上を示すべきなのに、なぜか低い温度表示。偶然にもワーゲンの店でミスターバス似合うことができた。よくよく確認すると、オイルパンにセットしたセンサーでは、冷やされてしまって低い温度になってしまうのでは・・・とそこで、油圧のセンサー部に2又に配線できる優れものがあるらしい。少し勉 [続きを読む]
  • LH178V 緊急オペ
  • この日、海まで遊びに行っていたら、ときどきブレーキ警告灯が点灯。だんだん点灯頻度が高くなり、ブレーキシステムのチェック。と、ブレーキフルードがMINのラインを下回っていた。とりあえず、不足分を補充して、自宅まで亀のようにゆっくり帰ってきた。4輪ともジャッキアップして、配管沿いをチェックしていく。と、左フロントのホースが裂けている。おお〜ずいぶん前からホースが硬くなっていたので、すでに3本のブレーキホー [続きを読む]
  • 台風21号の波
  • この日は台風21号が接近しつつあって、波がUPしてくる。次の日からは太刀打ちできないほど波がUPしてくるので、今日しかない。満潮前はどちらから波が来るのかわからない状態。でもでも、最後に今シーズン1の波がやってきた。面ツルで肩程度の波がいい感じで入ってくる。朝から天気が良くないので、人も少ない。最終の3本はしっかり加速してしっかり横に走らせてもらった!最高!!!!気持ちよかばい!こちらは前日が飲み会 [続きを読む]
  • レイトバス 燃料タンリターンホース
  • 管の先っちょのボソボソが今回の修理箇所。車内のイヤーな匂いのもとが分からずに、ずいぶんと悩んでいた。これまでに、暖気が循環するエクスチェンジャーに漏れがないか確認する作業が一番面倒だった。なかなか作業しなかったのは、車内にベットがセットされていて、それを取り外すのが面倒だったからだ。意を決して、ベットを取り外し、タンクにアクセスする小窓からエバポホースを確認する。この管はチャコールキャニスターまで [続きを読む]
  • レイトバス オイル交換+α その2
  • 先日のオイル交換の後にCBパフォーマンスの組み立て方について販売元のFLAT4さんで確認したところ、やはり違っていた!オイルを吸い上げる場所だけに、もしうまいことオイルが循環しなかったら、大変なことに。メールでの返信を再現すると、こんな風。たぶん大丈夫でしょう。もう少ししっかり確認してから作業するべきだった。反省〜備忘録としてパッキンの内径は19mm次回の注文時にだくさん購入すべし。 [続きを読む]
  • レイトバス オイル交換+α
  • 通常のオイル交換に加えて新しい装備を加えたい。まずはデイトナの油温計をコックピットにセットする予定。もともと、空冷ワーゲンにはアナログ計器を付ける人が多いのだが、センサー部に電源が必要ないことや温度表示のレスポンスが良いことから、バイク用の油温計を付けることに。この計器は後日改めてセットしたい。でも、そのためにドレンボルトにセンサーを先にセットするそして今回は右側の純正フィルターから左側のCBパホ [続きを読む]
  • 300TDT ワイパースイッチ→ヘッドライトウオッシャー
  • 先日、勝手に動くワイパーに四苦八苦して、ワイパースイッチをメンテナンスしたばかりだったが、今度は夜間走行中にいきなりヘッドライトのウオッシャーが出っぱなしになってしまった。いきなりの水しぶきに少々焦った〜。見た目にはラジエーターの水回りから噴き出した水のように見えたが、よくよく見ると日頃使わないウオッシャーから噴射していた。症状はヘッドライトを点灯しているときに水が出る。ん〜推理としてはワイパース [続きを読む]
  • 300TDT ワイパースイッチ
  • ここ1週間ぐらい突然ワイパーが動く。もちろん、雨は降っていない。そして、もちろんセンサーなんてついていない。まず疑うのはリレー。それとも、ウインカーとワイパーを操作するスイッチか?いろいろといじってみると、スイッチが怪しい〜調べていくとワイパースイッチは入手できそう。なので、思い切って壊すつもり、得意の分解作業。まずはウオッシャーを出す先端のキャップを外す。すると外ケースをスライドさせると中身が現 [続きを読む]
  • レイトバス 空調レバー表示
  • 古いワーゲンのコックピットの表示が分かりにくい。そして、毎日乗るわけじゃないので、空調レバーの「ON」、「OFF」の操作に悩んでしまう。そこで、レザーにレタリングして貼りつけてみた。イメージはもっとおしゃれになると思っていたが、意外にもダサダサになってしまった。でも、これで悩むことがないか〜オイオイ、どうもフレッシュエアーの貼り付けを上下間違えたみたい。どんなけ、どんくさいんだ〜 [続きを読む]
  • ボード修理
  • 最近、身近な若者がサーフィンを始めた。自らのボードを修理する機会があったので、若者に声をかけて一緒に何本ものボードを一緒に修理。修理にはレジンを扱うが、1本も数本も同じ作業。若者と一緒に遊べることがうれしい〜 [続きを読む]