オリンピック、だが断る

来年のオリンピック、現状中止にはなってない。おそらくコロ助も収まってないだろう。 会社から、オリンピック関係の仕事に行けと言われるかもしれない。だが、断る。これに関しては、評価を下げられても、ぜってい拒否する。 自分の命を危険に晒してまで、三密の場所に行きたくない。ここは人生の重要な選択肢だと思う。そもそもまだ、オリンピック…

コロナに対してインフラ最強説

コロナが流行してますが、警備は仕事がありますか？答え「やや減りましたが、あります」。イベント関係はほぼ全滅ですが、電気、ガス、水道のインフラは警備需要ありますね。インフラ関係は社会生活で必要なものですから、人間がいる限り続きます。こういう非常事態には、インフラ関係は最強の仕事だと思います。

技術と知識の向上

新年そうそうに歯医者に行ってきた。欠けた歯を修復してもらったのだが、ベテラン医者より若い医者のほうが上手い。もちろん、分野によって得意、不得意はあると思う。 若い医者ほど、新しい技術と知識を学ぶ機会が多いのではないかと思った。技術は日進月歩してるわけで、昔と今では技術や知識も差が出ている。若い人ほど最新の医学を学ぶことができるはずだ。

暖冬のほうがいい

若い時と真逆で冬嫌いの夏好きになった。 理由 冬のデメリット1 手先が凍えて動かなくなる（無線を扱うのも一苦労）2 手袋やインナーの出費がある3 道路が凍結して危険、朝15分早く出る必要がある4 暗くなるのが早いので、視力が低い人には困る5 寒いと体力を奪われやすい（熱を作るのにエネルギー必要）6 筋肉が硬直し…

監督の人柄は非常に重要

最近、行った現場の監督が性格悪すぎた。厳密に言えば、自分の担当監督ではないが。監督に対して腹が立つと、1日中気分が悪くて誘導も上手くいかない。大体、怒りのせいで余計な事を考えてしまう。 監督が優しいと1日が楽しくて短く感じてしまう。今日は優しい監督だった、最高。 まぁ、最近はコンプライアンスがうるさいので、監督も優しい人が多い…

50年後、生きてないように

この仕事をしていると、常に車に轢かれる危険性が伴う。今話題になっている上級国民というワード。 もし、仕事をしていて警備員や作業員が一般車に轢かれたとする。ドライバーが上級国民だったら逮捕せず、下級国民だったら逮捕なのだろう。 この世は不平等にできてるため、驚くことはない。一般社会から見れば、警備員という仕事は下級国民だろう。…

警備で役立つツボ

昔、治療家を目指しておりツボの勉強をした。自分でも集中力を落とさないためと体調管理で押している。 疲れが溜まってくると、楽になるツボが沢山ある。警備で疲れが溜まった時やストレスを感じるとき押してみよう。 今日の紹介 労宮（手を握ってみて、中指、薬指の先端部分、二指の中間が手のひらにあたる点） 10点満点の評価でツボを…

皮をめくれば

また、通り魔事件が起こってしまいました。この手の犯罪は、対策のしようがないでしょう。ちょっと関係してるかもしれませんが、警備の仕事で気を付けている事があります。 それはニコニコしている人や、ゆっくり近づいてくる車は注意するようにしてます。人間は表面上は穏やかでも、皮を一枚めくれば冷酷非情な本性があるかもしれない。「まず疑え、…

不意に現れる

今年初めての投稿です。ちょっと老化が進行してると思った事。規制を直してる時や、作業員さんと打ち合わせしてる時に不意に車が現れる。 昔よりそんな事が増えている。楽な現場が多いので自分の技量が衰えたのか、老化が進行してるのか？ どちらにせよ、昔より衰えてきてる自分が情けないです。自分が老害になる前に、潔く引退しようと決意を新たに…

サマータイムは無意味

オリンピックに向けて、サマータイムが導入される可能性があるらしい。ということは、現在8時から17時の現場が6時から15時になる？ 内勤はともかく現場系の仕事ではありえない。個人的には内勤でもありえないと思うが。そもそも6時から工事が始まったら、騒音の問題がある。通学、通勤時間と被るので一般人が危険に晒される。 サマータイムは無意味で…

回復力

お盆期間中は毎日残業でした。月曜日から現場が始まるのに、疲労が回復しません。若いころは1日寝れば、体力満タンでした。 老化とともに、回復力が落ちてます。そう考えると、スポーツ界でレジェンドと呼ばれる人たちは、化け物級の体力の持ち主でしょう。

降りるな

高速道路インターでの仕事あるある。高速道路のインターを降りる前に、道を訊きたくてレーンの前で車を降りるドライバー。 やめろ、後続車に轢かれるぞ。事故が起こったら、面倒なんで降りるな。仕事を増やすな。命を粗末にするな。 ドライバーは、自分が危険な場所にいるという自覚を持ってね。

国際免許証って意味ある？

あいかわらず高速インターの仕事です。たまに、外国人のドライバーさんが戸惑ってレーンのど真ん中で立ち往生します。その人の国では普通かもしれませんが、日本では通用しません。せめて端によって停車して欲しい。 外人さんって国際免許証持ってるんでしょうけど、いきなり「外国の道路を走っていい」というのはおかしいでしょう。例えば…

日本から高速道路の逆走は、なくならない

世間はお盆ですが、高速道路の仕事に行ってます。インターのレーンを警備する仕事です。はい、高速道路の逆走を目撃しました。 しかも、1日で3件。2件が出口からインタ…

かゆうま

かゆい。膝が痛いのでサポーターを付けて仕事したら、かぶれた。雨が降ったので、サポーターが濡れたのがまずかった。長時間勤務プラス濡れサポーターで、水疱みたいなかぶれができる。

現場でのアイス

暑いので現場でアイス買いました。この猛暑の中で、現場で食べるアイスは最高ですね。若いころは、「俺は涼しいオフィスで、冷たいカフェオレを飲むんだ」なんて考えてました。 しかし、人間は適正というものがあ…

待遇orやりがい

警備という仕事をする上で、待遇かやりがいどちらを選ぶ？自分だったら待遇です。両方が満たされるなら、一番いいですがどちらかなら待遇。これは人の価値観ですので、一概に言えませんが待遇が良くないとやる気が出ない。やる気が出ないとやりがいも持てない。

顔に出る人

警備や作業員に何かと文句言う人って必ずいますね。やり取りを聞いていると、絶対関わりたくないタイプの人が多い。勿論、生活環境が乱されるのは、工事の騒音や規制の問題としてあります。 ただ、警備員や作業員に何かと言ってくる人は、顔に出るんですよね。

働き方改革か

最近、自分の持ち現場や街中の現場で土曜日に作業をしていない。建設業界にも土曜日は休むという方向に進んでいるようだ。考えてみれば、あれだけキツイ肉体労働をして、週休2日でなかった事がおかしい。働き方改革というよりも、ようやく

現場が決まった

半年ほど、続く現場が決まった。通勤時間が50分ほどの距離だ。この50分が曲者だと思う。 30分以内だと肉体的、精神的負担はかなり少ない。1時間を超えると嫌気…

暑くて寒い

この時期は昼は暑く、夜は寒くなる。引退すれば、そんな事を考えずに済む。 セミリタイアしている人達は、気温と天候に悩まされる事がないだろう。面倒くさいのは、防寒と薄着の両方を持ち歩かなくてはいけない事だ。両方の性能を持った制服はないのだろうか？

膝が

膝の痛みに悩まされております。多分、現場隊員の方々は同じ悩みを持っている人も多いはず。原因は去年の過酷なカラーコーン毎日5km運び。 今年はセミリタイアの一歩なので、仕事少なめにして膝をケア。そもそもカラーコーン運ぶのは作業員の仕事です。警備員にやらせることではないはず。労災適用ではないのか？