automoon さん プロフィール

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automoonさん: automoon.lab
ハンドル名automoon さん
ブログタイトルautomoon.lab
ブログURLhttp://automoon1975.blog.fc2.com/
サイト紹介文あれもこれもやってみたいんだけどなー。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供174回 / 365日(平均3.3回/週) - 参加 2013/08/30 23:45

automoon さんのブログ記事

  • 倹飩と剣呑 けんどんとけんのん
  • 倹飩式でアクリルのサイズ決めてたけどデザイナーさんのほうでぴったりサイズでご注文済みゼッテー入んねーよなコレ…あてがってみるかううっ入らんたわましたら入らん?って5mmのアクリルがたわんでたまるかちなみにデザイナーは大学同期めちゃ気を使ってコンタで9mmカット世田谷へ納品へ明日オープンのお洋服のセレクトショップ金物製作でお仕事してました真鍮と真鍮鍍金の合体とか壮絶なのOTK [続きを読む]
  • どさくさに
  • やっとひと段落したかに見えていやおうなしにスタンドを送ってくださるバイク屋さんびっくりするがなとどさくさに店舗什器A型看板を一台製作四角い枠組みはルーチンなんで気軽で良いねこのあと刷毛塗りで完成OTK [続きを読む]
  • ヒートショック
  • 溶接する内部にプラスチック困るネジ止め部位が外せないと溶接する隙間がないから外したいけど強固な接着剤が塗布されているので冷やして加熱を繰り返して分離を試みたが無理だったバーナーだと中に入ってる逆止弁のプラスチックボールが溶けちゃうのね分離しようが無くしょうがないから始めたけど溶接の熱でも溶けちゃうからちょっとずつやっと終わった明日出荷しますお待たせしました祝杯には別のお客様からの差し入れで!22世紀 [続きを読む]
  • 普通は歯医者だろと
  • うーんどうしたものやらと悩んだが結局このまま直してほしいになっちったので預かったけど話が有ってからはや一月やっとこ手掛かりギャーホントヤダコココ砕けとるがな中に詰め物して脱脂して削り倒すで脱脂する歯医者さんのお仕事だね全部溶接で盛るわけにもいかず(分岐の通路があるんっぽい)アルミの縦向き溶接かち上げ結構しんどいですやっぱり不純物オイルに阻まれ削り溶接削り溶接の繰り返し沸きが止まって大丈夫そうになった [続きを読む]
  • どたばたし過ぎ
  • とある案件でバイク屋さんに出向(バイトともいう)不動バイクの起こしでキャブ洗浄と部品交換など最初調子がおかしいというので診てたらゴミ噛みだったぽく直ったのでチャンチャンだったのがまた後日おかしくなって?んでフロートバルブじゃんってことで交換組みなおすもオーバーフロー?エンジンはかかるもののアイドリングせずおかしい不動に逆戻りこの走る化石がーと宿題にされて工場で検証?油面のチェックで若干高いのがわかっ [続きを読む]
  • フェンダーとは
  • フェンダーつったらフェンドするってあれだよバイク用語じゃ泥除けだよってうんうんキャブレターフェンダーZRXをパワーフィルター仕様にしたら雨吸うでしょって話でまぁ好いではないかな?続いてドレンホールフェンダーおいおい盛大だなゴールドウイングのオイルドレンボルトをねじ切ってしまって6山全部飛び(おおよそオーナーさんの仕業ですね)修理しようにもオイルパンはクランクケースと一体ボリュウム的に横倒しも無理溶接での [続きを読む]
  • アレが!
  • 最近仲良くさせてもらっているバイク屋さん工場来るっていうんでこれはあれだな以前からのアレが出来たんだなって期待してたら来たわコレこのまとまり流石っすねワリとご近所のRZプロショップssロケットさんでありますいやはや自分で何でもこなし全工程自分という目を見張ることうけあいの作りでございますうんうん良いものをみたさてさてアタクシもなんとかせんとねOTK [続きを読む]
  • オーソドックスではないな
  • オーソドックス外にならざるえないTD3風RZめっちゃ考えたライトステー兼カウルステーなるべく部品点数減らしたいのでぬるっとし過ぎか?とメーターステーは汎用にしておいてと言うので無骨なのをこじんまりと付けておいたエーモンステーとかで付けられちゃうんだろうなと思うテールカウル内はオイルタンクとバッテリー溶接トーチが寿命を向かえ自在ヘッドのやつにしてみた巧く使えれば良いけどOTK [続きを読む]
  • 違和感の招待は
  • バイク屋さんからの緊急オペ依頼納車直前にフレームのクラック発見もうすぐ引き取りにこられてしまうとZ400FXさんです弊工場脅威のカワサキ率サイドスタンド付け根で見事に切れています裏から見ても完全に一周していますエンジン搭載のままグルッと溶接は困難ですがいたしかたなしオイル漏れでの修理上がりだったのでちょうどそのクラック内もオイルまみれで溶接大丈夫かこれ?からのスタートビビビと素地が汚れとオイルと錆でよい [続きを読む]
  • どんなときも
  • いわゆるざっくりおまかせでなのはいろんなことを試行してます創作系の人間としては引き出しを増やすことがその後の芸風を生むのかと結果気に入らなくて作った部品捨てるのもたまにありますねかかった時間を惜しんでいては…予算が倍あったら考えルッスよバキバキオーソドックスにせめてルッス請求書だして「高けー」って寝言は寝て言えやっとカウルの位置を決めたぜTZのチャンバーだからアンダーすんなりつくはずって付かんよ…OT [続きを読む]
  • その思いに応えたい
  • はいシートベース下にちゃんと骨入れてさぁカウルのっけて座ってみようかと横がアーチになっててあたくしの体重に無残にも…いやーなんか形状が気に入らなかったんだよねーってFRP工事スタートです切ってアルミ板で矯正してマスキングテープで空中経由余計な手間が…ちなみに先週工場にあったややこしいやつはこいつです旧車天国で展示されたコイツです写真はうちで弄る前のコレコレのっけて盛りでセットアップ前のです完成写真は [続きを読む]
  • こんだけ折れてるとね…
  • 不良品というより設計不良ですよねなんだかんだ年に一回ぐらい修理依頼があります問い合わせ自体は結構あるうえネットでも折れた話多数となるがまぁ実質修理代金と合わないらしく返事後は音沙汰無しが平常運転ナヒラメの横カムのポンプヘッドの修理ご依頼内外プレスで抜いて曲げのうえクロームメッキって折れてくださいデスヨねコノ細さ患者はヒビからの疲労骨折と…いまだに形状変えてないんだろうなーと溶接整形と調整で修理いた [続きを読む]
  • 配線図
  • ちょと前にご注文いただいたが以前ヤフオクで見かけてーっておっしゃっててよくココを探されたナーと思っておりましたもう二年ぐらい作ってなかったけど全然手順覚えてなくて(この二年前の写真をみて)あれコッチ増線したら先に通さないと?になってて倍時間掛かった…実に手が込んでいたりします当然ながらPVC被覆チューブを裂かずに綺麗に納めてありますですプロのお仕事と自負しております左右アクセルセットお待たせしましたOTK [続きを読む]
  • これを超えれば
  • 峠ですねん殲滅作戦中オイルパンのドレンボルト舐めねじ山が足りてないので除去して新規にホール溶接純正より4mmほど出してねじ山確保オイルの排出が上手くいくよう切り欠きもちろん漏れ無し確認済みジェネレーターカバーの割れ開きカイ先とって端部を穴あけして寄せる準備溶接あとで削って均す感じ目玉案件悩ましい大穴っすね大目玉っすもうない部品だから直せるならとさてさてOTK [続きを読む]
  • ホコリが大変
  • 工場がホコリっぽいのはしょうがないとしてまったく掃除できる暇が無いも次バイク屋に「いつ出来ます?」って訊かれたら二ヵ月後って言おう長繊維アンゴラグラスウールすごいモフモフでしょ!10x250x500を二枚贅沢につめつめで使いますんでNSR250Rハルクプロサイレンサーのグラスウール巻き直しリベットが全ステンレスでドリルでほじろうにも供回り(薄いものにカシメてるから若干緩いのね)危険が危ないがちょいちょいと溶接で持 [続きを読む]
  • 空前絶後
  • 頼んでた純正部品がバックオーダーで遅れててやっと今日届いたんで一昨日機能の話し前日入りするのにギリギリまで仕事が終わらず終わって出発したらしたらで台車忘れて取りに戻るもーしんどい帰りたい気持ち120パー再出発んで地図見て行くも曲がり角を見失いプラス15kmほど彷徨う戻るのに15kmいやはやお疲れ200パースパ銭湯いってリフレッシュで朝7時から暖気場で煙たいのねうちのロゴはタンクの手前に貼ってあったり場内放送 [続きを読む]
  • エアープレス機として
  • 先日導入したエアーリベット機8気圧で動作させても異常無いのねとりあえずエアーバカ食いんで本来のリベットプレス機としては十分にリベットがつぶせるのは確認したので簡単な潰し型を作ってパイプ製ライトステーの改造一番下が元ので潰して短くするまぁ上手くいったかなパイプ部分が短くなって可愛くなってもうたがしょうがないと考えた末純正のグラフィックは良く出来ているというのをヒシヒシと感じるこのパターンは終了TOT [続きを読む]
  • がんばっていこう
  • 店舗什器の改造既製品の改造なんてしてまして金色古美メッキの鉄パイプと真鍮製品の合体とか難易度A案件溶接できないので接着とかパテ梅塗装で色合わせたり段ち均したりもはやプラモデル真鍮鍍金に硫化着色でアンティーク調になってるかと思いきやカラークリア仕上げですかそうですか一番困難だったのが機械でカットすると最後の引っかかりでメッキがアルミホイルみたいに剥けてしまうってんでベビーサンダー片手に手切りと大変で [続きを読む]
  • にっちもさっちも
  • 入庫予定がびっしりになってきて落ち着くどころか忙しくなる予感どう考えても終わらないスケジュールな気がするややこしいバイクのややこしい改造ロッカー図テイストなボバーのような何か軸に対して30mm切ってくれ!ってだいぶだなーと思ったけど地面から水平基準で切ると18mmってローダウン普通レベルでびっくりすること無かった溶接盛ったままで良い仕上げなんであとは塗るだけだが…錆がすごいなこれ錆取るかなかなか面白い [続きを読む]
  • なんで自分の思い込みでしか考えないのか
  • まったく人間なぜ都合の悪いことは忘れてくるのでしょうねぶつぶつ二ヶ月ぐらい置いてしまってる案件忘れてないですよ!とあるだいぶ以前のモンキー指すのOHダンパーは機能不能と ここでスプリングと上部取り付け部のみ再利用お色直しと決定済みシャフトにネジロック剤で先にセット長を合わせてから上部と接続と21mmのスパナなんか持ってネーヨで中古良品150円で購入若干力技が必要とTDM900のローダウンショートサイドスタンド [続きを読む]
  • ばたばたしすぎ
  • なんとかやりきった今週R1-Zシートベース改造KSR110ブレーキ周り改造ヴェルシスX250スタンド改造3本V-strom650スタンド改造ドゥカティパニガーレスタンド改造CB屋さんで塗装の公衆(教える方)RZ屋さんのHP製作の打ち合わせ(人紹介したので顔出し)トイレでウン個中に気絶ではパニガーレのサイドスタンド改造のダイジェスト切る前15mm切って繋いだあと塗り終わったところ今回は全部塗ってしまうと厚ぼったくなるアルミサイドスタンド [続きを読む]
  • そんなばなな!
  • ややこしい中でもワリと簡単だなーとセオリー通りに型採って試作品でボルトオーン?回らないなぜ?…ウェーブローターの一番出てるとこで採寸したのに1/12回転未満で隣の山が当たると…あーなるほど175Φ以下のローター径を想定しているキャリパーなのねノーマルローターだったら塚ねーって即気付くけどウェーブだから型が取れちゃったのね修行が足りませんねというかキャリパーパッドのマッチングミスかキャリパーの設計不良な気 [続きを読む]
  • そんな暇は無い
  • オーナーライダー様からシートの高さが高杉晋作と…ウンと高いよねーメッチャスイングアーム垂れて車高上がってるしうん車高は下げたくないとで?…50mmもシート下げるの?ベタベタで良いとベースを切った貼った下がったとあっちゃこっちゃ辻褄合わせ改造納品そこのバイク屋さんから明日テスト走行いっしょに行きましょうよ!ってそんな暇は無い!頼まれ物が滞りまくってるんですぅよ最大2ヶ月の遅れTOT [続きを読む]
  • リベットはリベットだけど
  • モーイークツ寝るとテーストオブツクバーなんで禊ぎ中チームマシンのサイレンサーが長いんじゃね?ウール詰まりすぎじゃね?っていうんで(マジックファイヤ ロード用サイレンサーなんでサーキットでもスゲー静か)リベット外して分解するもコレが必要カーボン用デカブラインドリベットであるその辺では小売してないので入手がメンドイ細かいカット綿みたいのがギュウギュウにつめてあったので全長を短くする分差し引いても2割分減 [続きを読む]
  • 大地に立つ
  • どうにかこうにかチェーンブロックで荷台から引っ張りズラシ下ろすことがかなったわけで(トラックを工場に突っ込めれば良かったんだけどモノ多しで断念)あースマホのカメラレンズが擦りガラスになって終わってますねんでリベッター大地に立つ!さて試運転だが難有り部分はどうなっているのか……こいつ動くぞ!はい普通に作動してますね?難無くこういうときは別の何かが隠されている可能性有りなんで慎重にテストしてみるかアタッ [続きを読む]