修太郎 さん プロフィール

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修太郎さん: 修太郎の日常
ハンドル名修太郎 さん
ブログタイトル修太郎の日常
ブログURLhttp://pahipahi42.blog96.fc2.com/
サイト紹介文多趣味で飽きっぽい私が興味を引かれた物を少しずつアップしていきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供0回 / 365日(平均0.0回/週) - 参加 2013/09/10 21:24

修太郎 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 走ること
  • ちょっと前に”ぼくは原始人なった”という本を読んでからランニングに興味を持ち始め、最近よく走ってます。今まで走スポーツは好きだけど、走ることはだけは大嫌いで、”走らないスポーツ”ばかりしてきた私ですが、最近、いろいろとそれ関連の本を見てるとなんか、走ることを好きになれそうな気がしてきました、てか、今はランニングで頭がいっぱい♪(B型です)にほんブログ村 [続きを読む]
  • クロスカブのサイドスタンド延長
  • 購入当初から気になっていたのですが、ノーマルの状態でサイドスタンドで駐輪すると倒れてしまわないかと心配になるくらい傾くので下駄を履かせました。ひょっとしてサイドスタンドはクロスカブより車高の低いスーパーカブと共用なのかな?適当な木材を適当に切ってスプレーで塗装、エポキシボンドで接着しただけのものです。ちなみに高さは+38mm、ちょっと起きすぎだと思うので30mmでも良かったと思います。にほんブログ [続きを読む]
  • クロスカブ 巡航速度と燃費と寒さ
  • 私のクロスカブも慣らしが終わり、操作にもかなり慣れてきてから以前のエコ運転からかなりぶん回すようになって、燃費が悪くなっていました。通勤で片側2車線の国道を使っているのですが、右車線だと80km/h前後、左車線でも60km/h〜70くらい出ています。で、調子に乗って右車線を走っていたときの燃費が54〜57km/L でした。ちなみに巡航速度は70km/h+αが私にとっての限界のようです。これではいかん!カブらしくのんび [続きを読む]
  • クロスカブ ハンドルカバー
  • 去年の冬にアドレス用に買ったコミネのハンドルカバーを引き続き使っています。親指の透明な部分は1シーズン持ちこたえられずに破れてしまいました、この透明な部分も同じネオプレーン素材で作ってほしかったです。 そもそもスイッチの操作に自分の指を見る必要があるだろうか?基本付けっぱなしですが、雨の日の駐輪時は取り外します。本来、ひもで結ぶ仕様ですが、着なくなった服についていた物を流用しています。これで、手袋 [続きを読む]
  • クロスカブ 1速のクラッチ操作
  • 例えば、交差点で右折時に信号が青に変わってから少し前に出て停止、対向車をやりすごすときなど、今までは2速まで入れて踏みっぱなし、、、からの1速にシフトダウンだったけど、シフトペダルを半分?踏めば、とりあえずクラッチが切れることに気付きました!(カブの世界では常識ですか?)なので、1速で ブィーンと加速して、2速に入る手前まで軽くシフトペダルを踏んでいればクラッチが切れているので強烈なエンブレでガッ [続きを読む]
  • クロスカブ 初回 オイル&箱 交換
  • 走行距離が1,000km 超えたのでオイル交換をしました。交換オイルはアドレス時代に買った4L¥2,000くらいのAZ(10W-40)。オーナーズマニュアルによると10W-30指定ですが、まぁ、良いでしょう♪スクーターと違って車高があるので作業がとても楽でした、メンテナンスついでにスプロケ交換してから 気になっていた張り具合を確認、チェーンカバーは意外と間単に外れました、中もなんか汚れていてので掃除。以前付けていたホムセン [続きを読む]
  • ぷちツーリング
  • この前の日曜日、時間がありそうなのでカブに乗ってどこかへ行こうと密かに計画して、とりあえず行き先を”阿寺の七滝”に決めてから「ちょっと試運転してくる」と、出発しようとしたら、嫁: 「出掛ける前に行き先を言っといてね!」my heart: 地図を見ていたのがいけなかったのか、遠出しようとしているのがばれてしまったようだ。me: 「あ、うん、 "阿寺の七滝 " ってところまで行こうかなって思ってるだけど、、。」嫁: [続きを読む]
  • ホムセン箱取り付け
  • 実は納車の翌日には取り付けていました。やっぱり箱は必需品ですね!カブ購入前は ”荷物が積める” と評判はあるものの、箱しだいだし、前車のアドレスの "メットイン+GIVI 29L" の積載量に勝るのか???ってことで、木で自作も考えたけど、大きさのメボシがついていないし、コストもかかる、それに、第一めんどくさい。。。ちまたでは”アイリス箱”なるものが流行っているみたいだけど、そもそもプラスチックの箱に鍵を [続きを読む]
  • ドライブスプロケット交換 14T→15T
  • 購入前から遅いことは理解していましたが、通勤に幹線道路を利用しているのに精神的な快適速度が50km/hってのはちょっとつらい、、。ってことで、燃費の向上にもつながる事を期待して購入前から予定していたプチ改造です。で、プチインプレ、、、総合的には換えて良かったと言えます、1速、2速の殺人的なエンブレはなくなったし、小道の交差点で2速が使えるようになりましたし巡航速度も60km/h弱までがんばれるようになり [続きを読む]
  • 通勤+α
  • 10/22走行距離 157.1kmガソリン 2.58L燃費 60.89km/Lエコ運転してたのに燃費が下がったことにちょっと不満、、、。だけど、満タン計測による誤差の範囲内であると信じたい、、!って、60km/L走っててまだ不満なのか!? にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • クロスカブ初回燃費
  • 通勤のみ10/15走行距離 166.6kmガソリン 2.6L燃費 64.08km/L 走行距離ですが、アドレスで同じ距離を走った場合は174.4kmでした、(4日分の通勤距離)ちなみにグーグルさんで計算すると172km〜174kmん〜〜〜、どれが正解なんでしょう、、、?燃費計算も楽しみの一つなのでやっぱり、、、私、気になります!にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • クロスカブ納車!
  • 少し前ですが、10/8 納車しました。とりあえず第一インプレちなみに185cm 82kgです。キックペダルが踵に当たってじゃま。(納車直後に外した。ちなみに私の足は30cm)シフトダウンがやりにくい(多分慣れていないだけ? 踵操作では足がつりそうになる、つま先操作でなんとか解決か・・?)60km付近で異常な振動(ホイールが歪んでいた←メーカークレームにて対応してもらいFタイヤ、ホイール交換。)一応マニュアルなので1速、 [続きを読む]
  • 今までありがとう、アドレスくん!
  • アドレスくん、よくがんばってくれました。オイル 3,000km毎Fタイヤ 約20,000km毎Rタイヤ 約10,000km毎ヘッドライト 約20,000km毎 37,287kmでVベルト、ウエイトローラー交換ヘッドライト2回目以降は ハイビームを下向きに調整して出勤時か帰宅時の暗いほうで使用し、明るいときはロービームを使用、ロービーム側だけを酷使するのを避け、寿命を延ばすのが目的です。主に往復43kmの通勤に使用2008/6/19〜2016/10/19総 [続きを読む]
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