亀次郎2 さん プロフィール

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亀次郎2さん: 鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ハンドル名亀次郎2 さん
ブログタイトル鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ブログURLhttp://kamejiroukametarou2.blog.fc2.com/
サイト紹介文昭和おやじが鉄道に関する事を長々と つぶやいているPART2です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供50回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2013/10/09 23:36

亀次郎2 さんのブログ記事

  • 秩父のウイスキーを購入
  •   話には聞いていたのですが、秩父産のウイスキーが出ているということでやっと手に入れることが出来ました。 秩父に行く際は、秩父の地酒所謂日本酒でして、お気に入りは秩父錦特別本醸造であります。購入するところは、相方の夕ご飯の食材もあり矢尾百貨店秩父店でありますが、矢尾本店イコール矢尾百貨店でありまして、1階にはお酒販売コーナーにて秩父錦日本酒を購入しています。 ここで取り扱っているのが今回目的として [続きを読む]
  • 小田急2600形6両編成M社改良型を購入。
  •   ロマンスカーも良いですが、この時代は中々乗ろうと言っても乗れない時代の頃。急行が停まらないですがソコソコ出発する各停でも行ける親戚の家に行くときに、この形の準急をわざわざ新宿で待ってまで乗ったのが、この小田急2600形なのであります。 通勤型の花形である本数の多い10両編成急行と違って本数の少ない6両編成準急の地味さですが、急行の停まらない駅なので、各停で行くと東北沢の通過待ちストレスが無い分の気持 [続きを読む]
  • ハンドルネーム亀次郎とは
  •   弊ブログのハンドルネームになっている亀次郎2ですが、亀次郎2の2は弊ブログがFC2なるまえに今はなきZAQブログの頃から併用時代があり、現在のFC2ブログは亀次郎2となっています。 その亀次郎でありますが、まだ健在でありまして、子亀の頃から買い始めてもう26年目に入っており、もうすっかり人間に慣れてしまっています。水槽にいる時もそうですが、人間に目線を合わせて手まねきするくらいであります。エサも手から与 [続きを読む]
  • ACCUM EV-E301系蓄電池電車に乗って来ました。
  •   模型の世界にありそうでなさそうな本物の充電電池で走る鉄道車両が実用化されていまして、乗って来ました。 愛称は、ACCUM (アキュム)のEV-E301系蓄電池電車であります。電化区間は架線からパンタグラフにて普通に電車。もちろん充電も行います。非電化ではパンタグラフを下げて、電化区間で充電した蓄電池の電気でモータを回して走る電車。となります。 蓄電池だから容量が限られていますが、烏山線ぐらいの距離区間であ [続きを読む]
  • バスコレ朝日自動車と東武60000系の揃い組
  •   地元のさいたま市といってもチョット離れていますが、今回購入したバスコレ朝日自動車日野ブルーリボンは、最近利用したバスなのが購入の切欠であります。仕事でも乗車したことがある朝日自動車バスですが、このような大型ではなく、チョット小ぶりの型で川間駅から関宿方面の路線でした。 岩槻駅東口の行先表示となっていますので、岩槻と言えば東武アーバンパークライン(野田線)であります。GM製60000系を並べて見ました [続きを読む]
  • バスコレ小湊鐵道バスと鉄コレキハ200形揃い組
  •   鉄コレキハ200形は2年前でしょうかもっと前かなあ購入済でありまして、昔からのカラーリングのバスも欲しくなり購入しました。 バスコレの小湊鐵道いすゞエルガノンステップバスであります。路線バスは最近は共通化車体的で昔のように個性がなくなって来ましたが、小湊鐵道バスは所謂観光型バスもこのカラーリングでありまして、「昭和的」な感じがイイです。 鉄コレキハ200形を背景に並べて見ました。ジオコレのバス停に乗 [続きを読む]
  • JR、西武、秩鉄、東武の秩父旅
  •   仕事では車ばっかり乗っていると、休日は鉄道に乗りたくなります。また、すっかり秋めいてきましたので、秩父の地酒も恋しい季節。という訳でお馴染みの秩父の地酒と御花畑駅鉄道グルメの旅に相棒を連れて行って来ました。相棒も私もストレス解消に意外とこの鉄旅は効果的でありますが、但し、家の事情でトンボ帰りの日帰り旅であります。地元の駅から川越までのJR川越線はりんかい線70-000系乗り入れ車。川越から東飯能までの [続きを読む]
  • 青春18きっぷの消費と小湊といすみの鉄旅
  •   青春18きっぷってどうして奇数の5回なのか?JRの儲け主義体質なのか?ハタマタリーズナブルな鉄道旅は許さないのか? ということで有効期限は9月10日に迫っていた青春18きっぷの「あと1回分」の「消費」として鉄旅に行って来ました。 相棒も一緒なので「休日おでかけパス」を1人分購入して、エリア外や特急なども諦めて自腹を覚悟し、千葉の小湊鐵道といすみ鉄道の旅に行って来ました。 相棒のため「鉄旅グルメ」ということ [続きを読む]
  • 涼しくなったので鉄道模型走行再開です。
  •   猛暑を通り越してでの酷暑は、我が家の屋根裏部屋に展開した鉄道模型レイアウトが、融けてしまうのではないかと心配していましたし、車両群は流石に屋根裏部屋から移動して避難していた事から、走らせるどころではありませんでした。 8月に親戚が来たときは涼しくなったため臨時的に試験を兼ねて走行した時の動画でありますが、本格的には、9月に入りこの土日の関東は大雨で、気温も平年より下がり、購入して暫く閉まっていた [続きを読む]
  • KATO製16番キハ110系200番台を常点灯化&室内灯取付。
  •   長ーい夏休みは9連休です。と言っても親父の新盆ですので何かと忙しく、親戚や田舎廻りで夏休み前半の日程は終わりそうです。今日は、ポツッと空いたのでエアコンの効いた家で過ごしていますが、こんな時こそ残っている趣味を行って一日無駄にしないようというわけで、前置きが長くなりましたが・・・。 先日購入してそのままの状態で記事にアップしました、KATO製「HO」キハ110系200番台でありますが、動力車に限ってはKATO [続きを読む]
  • 水上までプチ旅。鉄分補給。
  •   仕事で車ばっかり乗っていまして、この所の猛暑ですでに夏バテ気味。しかも直行直帰での通勤で、電車通勤も殆どない状態で・・・・。「鉄分不足」であります。 という訳で、相方も連れて「乗り鉄」をしてきました。地元の駅から川越線で高麗川。209系3000番台も見納めでしょうか。ここから八高線で高崎に向かいます。首都圏でたっぷり気動車の旅が堪能できる路線であります。しかもキハ110系のセミクロスシートはいっそう旅気 [続きを読む]
  • あいの風とやま鉄道、城端線、北陸新幹線
  • 7月中旬に久しぶりとなる遠地出張となりました。関東では異常な暑さが続いていた時期で、出張した日の富山県最高気温34℃は、何だかそんなに暑くないと感じたのは、「暑さ慣れ?!」なのか、この先どうなるのでしょうか。北陸新幹線で新高岡、新高岡から城端線で高岡に宿泊して、朝から出張先のお客様は、あいの風とやま鉄道で新高岡から福岡まで、そしてタクシー利用であります。  それにしてもJR西日本から譲渡したと言えども [続きを読む]
  • 鉄道博物館(大宮)新館に行って来ましたPART2
  •   鉄道博物館(大宮)。所謂、「てっぱく」であります。「てっぱく」と言っているのは、多分でしょうが、鉄道博物館(大宮)の事なのでは・・・。 ということで、相方の通院と私自信の通院もあり、新館オープンの翌日に帰りに寄ってきたということであります。平日の15時過ぎですので、「てっぱくアトラクション」的なことは、全て終了している時間であります。 まあ、この歳でありますし、どちらかというとアトラクション的な [続きを読む]
  • KATO製16番キハ110系200番台を購入しました。
  •   あるメーカはHOゲージとは何ぞやと言っていますので、16番と言わせていただきますが、予てから予約していました、KATO製16番のキハ110系でしかも200番台で、地元の埼玉県を走破する八高線で使用されております、高崎車両センター所属がプロトタイプでしたので、迷わず購入してしまいました。 しかも模型的にM+Tではなく、あえてM+Mでの購入であります。室内灯も同時購入で準備満タンでありますが、いかんせん仕事のキツさと思 [続きを読む]
  • 上越新幹線からいなほ号同一ホーム乗換OK
  •   仕事で新潟の胎内市に出張でありました。そう言えば、新潟駅の在来線の部分高架化完成で、上越新幹線と在来線が同一ホームで乗換可能の構造となりましたね。 早速、E2系1000番台リニューアルの上越新幹線で新潟まで乗車。やっぱりE2系1000番台は窓が大きく、座席も背もたれ&座面の2段モーションにリニューアル車は100Vコンセントに読書灯とカラー液晶の案内板&側面表示は、JR東日本標準新幹線に相応しい車両の一つであ [続きを読む]
  • 箱根に日帰り鉄旅
  •  仕事は車ばっかり乗っている商売。もう鉄分不足。相方も色々あってストレス解消が必要と思い、計画なしの鉄旅であります。地元の駅から埼京線の車内で決まった行先は「ロマンスカーでも乗ろうか?」で意見は一致。泊まりは出来ないので日帰りで行ける範囲ではいいのではと、小田急特急券券売機で箱根湯本に行く、何でもいいので購入。案の上、同号車でありながら離れた席。片方は窓側が取れて通路側が町田まで空いています。町田 [続きを読む]
  • KATO製EF65形500番台16番初期ロット品高輝度LED化
  •   いつかはやろうと思っていた一つに、KATO製初期ロット品16番のEF65形500番台のヘッドライトであります。初期ロットの頃ですので、電球色LEDなんてこのように何とも言えない色で暗く光るLEDが主流でありました。時代は進み、白色LEDの価格も安くなってきて、電球色LEDの色も光り方も素晴らしいものになってきたのであります。 秋月電子通商で購入した超高輝度LED電球色を早速取換えてみました。高輝度も超高輝度であるため電流 [続きを読む]
  • 今頃ですが秩父鉄道SLパレオFIRST RUNに乗車
  • 秩父鉄道SLパレオエクスプレスの2018年度ファーストランは3/31でありました。呑み鉄であるため、行程は全部鉄道としまして、熊谷も気合を入れて自由席で当日分もわずかながら販売して何とかゲットし無事乗車出来たのであります。さすがFirstRunであります。ゆるキャラが熊谷駅発車を見送ってくれました。C58も2018年度最初の運転に相応しい「日章旗」を掲げています。2018年度の桜は暖かかったせいで、3/31で満開となっておりま [続きを読む]
  • 地元の駅構内にKIOSKが開店!
  •   久しぶりの更新です。こんな感じですので悪しからずです。さて、地元の駅はJR川越線でありまして、埼京線が乗り入れている区間の駅であります。この辺りの駅は、私から見てJR東日本直営だったのが、グループ委託駅になり、みどりの窓口が廃止。指定券自動券売機も早朝深夜はやっていない。なんか乗客のコミュニケーションを無くす方向へシフトしたような気がします。私鉄(民鉄)に比べたら地域密着なんて聞こえてくるもの [続きを読む]
  • お座敷列車「華」と銚子電鉄で呑み鉄
  •   GW休み中に日帰りでお座敷列車「華」と銚子電鉄に乗って来ました。親戚からのお座敷列車のお誘いがあり、「お座敷成田佐原号」の旅は帰路としまして、行きは東京から特急しおさい(255系)で銚子まで、そして銚子電鉄の旅であります。 寂しくなった房総特急でありますが、特急しおさいのみが何となく生きておりまして、255系9両編成グリーン車1両指定席3両自由席5両としておりまして、勿論自由席に無事着席。乗り前には駅弁 [続きを読む]
  • 長ーい10連休GW休みでブログ更新です。模型鉄です。
  •  いやー長すぎるGW休みは有給休暇奨励日と会社休業日を合わせて10連休です。いざ5/7出勤時の体調をイイ感じに持って行くことが目標になっているぐらいでありますが、 ”すいませんでした”。ブログをやめるなんて・・・。これだけ休みが長いとパソコンに被りつけますね。まあ、仕事モードになった時には憂鬱モードになる可能性はあります。 平日も休みとなった日がありましたので、昨年逝った親父の口座の処理や準確定申告の [続きを読む]
  • ブログ及びブログ村から撤退しようかなあ・・・・?
  •  ブログもブログ村に参加して以来、拘らないとと思っているにもかかわらず、ブログ村で上位になると、やりがいがあり嬉しいものでありましたが、ブログ更新はエネルギーを使いまして気持ち的なものを消費します。 ブログ村も何だか上位にいる方が決まっていますし、ここらで世代交代をしないとも思っていますね。 これから広告が出るくらいの更新期間になりそうなので何卒申し訳ございませんが、ご容赦の程をお願いいたします。 [続きを読む]
  • 金太郎カスタマイズ&コンテナ購入
  •   EH500形3次型KATO製をネットのサイト様からカスタマイズするネタを収集しながら、行ってみました。 まずは、8軸駆動ではありますが、8軸集電では無い為、8軸集電にするべく渡り線を配線し基板に半田付けでの8軸集電化。 その他、モータ搭載車の前照灯をクモハ12形と同じ手法のコンデンサ容量変更で常点灯化も行いました。 折角ですからMカプラー化に挑戦してみました。やはり簡単には取りつかず、スノープローのカプラ [続きを読む]