亀次郎2 さん プロフィール

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亀次郎2さん: 鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ハンドル名亀次郎2 さん
ブログタイトル鉄道が好きなおやじのつぶやき2
ブログURLhttp://kamejiroukametarou2.blog.fc2.com/
サイト紹介文昭和おやじが鉄道に関する事を長々と つぶやいているPART2です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供49回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2013/10/09 23:36

亀次郎2 さんのブログ記事

  • KATO製16番キハ110系200番台を常点灯化&室内灯取付。
  •   長ーい夏休みは9連休です。と言っても親父の新盆ですので何かと忙しく、親戚や田舎廻りで夏休み前半の日程は終わりそうです。今日は、ポツッと空いたのでエアコンの効いた家で過ごしていますが、こんな時こそ残っている趣味を行って一日無駄にしないようというわけで、前置きが長くなりましたが・・・。 先日購入してそのままの状態で記事にアップしました、KATO製「HO」キハ110系200番台でありますが、動力車に限ってはKATO [続きを読む]
  • 水上までプチ旅。鉄分補給。
  •   仕事で車ばっかり乗っていまして、この所の猛暑ですでに夏バテ気味。しかも直行直帰での通勤で、電車通勤も殆どない状態で・・・・。「鉄分不足」であります。 という訳で、相方も連れて「乗り鉄」をしてきました。地元の駅から川越線で高麗川。209系3000番台も見納めでしょうか。ここから八高線で高崎に向かいます。首都圏でたっぷり気動車の旅が堪能できる路線であります。しかもキハ110系のセミクロスシートはいっそう旅気 [続きを読む]
  • あいの風とやま鉄道、城端線、北陸新幹線
  • 7月中旬に久しぶりとなる遠地出張となりました。関東では異常な暑さが続いていた時期で、出張した日の富山県最高気温34℃は、何だかそんなに暑くないと感じたのは、「暑さ慣れ?!」なのか、この先どうなるのでしょうか。北陸新幹線で新高岡、新高岡から城端線で高岡に宿泊して、朝から出張先のお客様は、あいの風とやま鉄道で新高岡から福岡まで、そしてタクシー利用であります。  それにしてもJR西日本から譲渡したと言えども [続きを読む]
  • 鉄道博物館(大宮)新館に行って来ましたPART2
  •   鉄道博物館(大宮)。所謂、「てっぱく」であります。「てっぱく」と言っているのは、多分でしょうが、鉄道博物館(大宮)の事なのでは・・・。 ということで、相方の通院と私自信の通院もあり、新館オープンの翌日に帰りに寄ってきたということであります。平日の15時過ぎですので、「てっぱくアトラクション」的なことは、全て終了している時間であります。 まあ、この歳でありますし、どちらかというとアトラクション的な [続きを読む]
  • KATO製16番キハ110系200番台を購入しました。
  •   あるメーカはHOゲージとは何ぞやと言っていますので、16番と言わせていただきますが、予てから予約していました、KATO製16番のキハ110系でしかも200番台で、地元の埼玉県を走破する八高線で使用されております、高崎車両センター所属がプロトタイプでしたので、迷わず購入してしまいました。 しかも模型的にM+Tではなく、あえてM+Mでの購入であります。室内灯も同時購入で準備満タンでありますが、いかんせん仕事のキツさと思 [続きを読む]
  • 上越新幹線からいなほ号同一ホーム乗換OK
  •   仕事で新潟の胎内市に出張でありました。そう言えば、新潟駅の在来線の部分高架化完成で、上越新幹線と在来線が同一ホームで乗換可能の構造となりましたね。 早速、E2系1000番台リニューアルの上越新幹線で新潟まで乗車。やっぱりE2系1000番台は窓が大きく、座席も背もたれ&座面の2段モーションにリニューアル車は100Vコンセントに読書灯とカラー液晶の案内板&側面表示は、JR東日本標準新幹線に相応しい車両の一つであ [続きを読む]
  • 箱根に日帰り鉄旅
  •  仕事は車ばっかり乗っている商売。もう鉄分不足。相方も色々あってストレス解消が必要と思い、計画なしの鉄旅であります。地元の駅から埼京線の車内で決まった行先は「ロマンスカーでも乗ろうか?」で意見は一致。泊まりは出来ないので日帰りで行ける範囲ではいいのではと、小田急特急券券売機で箱根湯本に行く、何でもいいので購入。案の上、同号車でありながら離れた席。片方は窓側が取れて通路側が町田まで空いています。町田 [続きを読む]
  • KATO製EF65形500番台16番初期ロット品高輝度LED化
  •   いつかはやろうと思っていた一つに、KATO製初期ロット品16番のEF65形500番台のヘッドライトであります。初期ロットの頃ですので、電球色LEDなんてこのように何とも言えない色で暗く光るLEDが主流でありました。時代は進み、白色LEDの価格も安くなってきて、電球色LEDの色も光り方も素晴らしいものになってきたのであります。 秋月電子通商で購入した超高輝度LED電球色を早速取換えてみました。高輝度も超高輝度であるため電流 [続きを読む]
  • 今頃ですが秩父鉄道SLパレオFIRST RUNに乗車
  • 秩父鉄道SLパレオエクスプレスの2018年度ファーストランは3/31でありました。呑み鉄であるため、行程は全部鉄道としまして、熊谷も気合を入れて自由席で当日分もわずかながら販売して何とかゲットし無事乗車出来たのであります。さすがFirstRunであります。ゆるキャラが熊谷駅発車を見送ってくれました。C58も2018年度最初の運転に相応しい「日章旗」を掲げています。2018年度の桜は暖かかったせいで、3/31で満開となっておりま [続きを読む]
  • 地元の駅構内にKIOSKが開店!
  •   久しぶりの更新です。こんな感じですので悪しからずです。さて、地元の駅はJR川越線でありまして、埼京線が乗り入れている区間の駅であります。この辺りの駅は、私から見てJR東日本直営だったのが、グループ委託駅になり、みどりの窓口が廃止。指定券自動券売機も早朝深夜はやっていない。なんか乗客のコミュニケーションを無くす方向へシフトしたような気がします。私鉄(民鉄)に比べたら地域密着なんて聞こえてくるもの [続きを読む]
  • お座敷列車「華」と銚子電鉄で呑み鉄
  •   GW休み中に日帰りでお座敷列車「華」と銚子電鉄に乗って来ました。親戚からのお座敷列車のお誘いがあり、「お座敷成田佐原号」の旅は帰路としまして、行きは東京から特急しおさい(255系)で銚子まで、そして銚子電鉄の旅であります。 寂しくなった房総特急でありますが、特急しおさいのみが何となく生きておりまして、255系9両編成グリーン車1両指定席3両自由席5両としておりまして、勿論自由席に無事着席。乗り前には駅弁 [続きを読む]
  • 長ーい10連休GW休みでブログ更新です。模型鉄です。
  •  いやー長すぎるGW休みは有給休暇奨励日と会社休業日を合わせて10連休です。いざ5/7出勤時の体調をイイ感じに持って行くことが目標になっているぐらいでありますが、 ”すいませんでした”。ブログをやめるなんて・・・。これだけ休みが長いとパソコンに被りつけますね。まあ、仕事モードになった時には憂鬱モードになる可能性はあります。 平日も休みとなった日がありましたので、昨年逝った親父の口座の処理や準確定申告の [続きを読む]
  • ブログ及びブログ村から撤退しようかなあ・・・・?
  •  ブログもブログ村に参加して以来、拘らないとと思っているにもかかわらず、ブログ村で上位になると、やりがいがあり嬉しいものでありましたが、ブログ更新はエネルギーを使いまして気持ち的なものを消費します。 ブログ村も何だか上位にいる方が決まっていますし、ここらで世代交代をしないとも思っていますね。 これから広告が出るくらいの更新期間になりそうなので何卒申し訳ございませんが、ご容赦の程をお願いいたします。 [続きを読む]
  • 金太郎カスタマイズ&コンテナ購入
  •   EH500形3次型KATO製をネットのサイト様からカスタマイズするネタを収集しながら、行ってみました。 まずは、8軸駆動ではありますが、8軸集電では無い為、8軸集電にするべく渡り線を配線し基板に半田付けでの8軸集電化。 その他、モータ搭載車の前照灯をクモハ12形と同じ手法のコンデンサ容量変更で常点灯化も行いました。 折角ですからMカプラー化に挑戦してみました。やはり簡単には取りつかず、スノープローのカプラ [続きを読む]
  • 東武熊谷線キハ2000系鉄コレをN化と思い出
  •   これも欲しかった一つの東武鉄道熊谷線で嘗て走っていたキハ2000系の鉄コレであります。予約と同時にN化部品も同時購入してN化しました。 ネックとなっていたTNカプラーでありますが、考えてみれば密自連形は、実車を見ると左右どちらかに偏っているのが自然な状態。これを考えて、TNカプラーの改造はバネを取り去ってしまうという技法であります。動力ユニットにTNカプラーを取り付ける場合はこの技法としました。ト [続きを読む]
  • 思わぬ所で手に入りました!金太郎です。
  •   購入を躊躇しているうちに生産終了して、いざ欲しくなった時にはプレミア価格になっている。それより、30年前の旧製品を復活プロジェクトで蘇りを行うのが現状となっていました。 この復活プロジェクトにはメンテナンス用品が必要でありまして、模型ギヤ用のグリスがなくなったので、近所のホビーショップに買いに行きました。この近所のホビーショップは幸いなことに鉄道模型も扱っており、グリスを購入した後に自然の流れで [続きを読む]
  • 首振りKATO製EF65形1000番台を整備&首振らない改造
  •   本当は1か月に1台ペースで、Nゲージ旧製品の整備&改造を行う目標を立てていましたが、出来る時間ってないものであります。 EF66形、ED75、ED76と1年から2年前に行って、親戚がカシオペアE26系を持ち込んだ際に、アーノルトカプラーで運転できる電機がEF81ぐらいしかなかったため、結果的に整備したEF81形が最近に行った整備であります。 国鉄時代から代表する電機のEF65形1000番台も整備しないとでありますが、首振り型とい [続きを読む]
  • 我が家の鉄道模型PART・・・・いくつかなあ・・・?
  •   親戚が16番のE5系を走らせに来た序でということで、何か1年に3〜4回くらいしか走らせなくなった16番の京急2100形や先代1000形などを久しぶりに走らせました。まずは、京急2100形ブラスモデルフル編成です。 ブラスモデル16番の京急先代1000形密自連時代の初期車は4両で私の予算は終わりです。 逆に走らせないとダメになってしまうのもありますし、その度に整備していても大変でありますので、これが定期的な走行で [続きを読む]
  • みさきまぐろきっぷの旅・2018年2月
  •  2009年から2016年までの京急発表の年間販売枚数が約10倍となった、みさきまぐろきっぷであります。> 何年振りでしょうか、相方を連れて行って来ました。鉄道ファンからしてみれば、歌わなくなった2100形は魅力がなくなったかもしれませんが、京急ならではの高加速高減速に120km/h運転は変わりませんでした。 しかも運転席に向いているかぶりつき席の存在から、ここに座れなくても、しかも自動転換式クロスシートはやっぱ [続きを読む]
  • あまりにも速過ぎない!KATO製16番E5系
  •   Nゲージでも購入していない新幹線車両でありますが、いきなり16番(HOゲージ)のレイアウト走行であります。勿論、自分が所有する車両では無く、親戚の所有車両であります。 という訳で、親戚がいきなり16番の車両を購入したものだから、私のHO用レイアウトに走らせに来たという事であります。親戚にも息子がいまして、まだ小学生になっていない6歳未満であります。この親戚の息子も、なかなかの小鉄でありまして、鉄道車両の [続きを読む]
  • バレンタイン?国鉄特急チョコレート
  •   この歳になるとバレンタインデーなんて相方から貰うぐらいで、単なる季節の節目みたいに通過する日々でありましたが、この時期に同じ趣味を公言していたための会社の人から頂くと、しかも「こんなのあったの」とバレンタインデーに結びつけてしまいます。 それにしても国鉄マーク入りのエル特急ヘッドマークチョコレートでプリントが精巧すぎて勿体なくて食べられません。 後でネットで調べましたら、寝台特急ヘッドマークバ [続きを読む]
  • 真冬、仕事、出張・・・。
  •   納入している以上はいつまでも使っていただくために出張は欠かせませんが、真冬の北陸や東北の出張ほど、寒くて辛くて面倒くさいのであります。 1月終わりには新潟糸魚川まで出張でした。北陸新幹線のおかげで日帰り強行出張。寒いは、足元は悪いは、新幹線は遅れるはで辛い。 そして本日は宮城県大崎市まで出張。幸い東北の太平洋側は雪は降りませんでしたが、とにかく寒い!ヒートテック2枚重ねで臨んで行きました。 古川 [続きを読む]
  • もう雪はウンザリ・・・。
  •  車をスタットレスタイヤに変えた切欠は、今シーズンの冬は大雪の年の気象条件が重なるとのことありました。・・・・当たってしまいました。 子供の事は、滅多に降らない東京の雪に喜んでいたことを思い出します。いい大人になりおじさんになり、こんなに嫌な存在になった東京の雪!いや埼玉の雪か・・・。 異常な寒気により朝は凍結で道は滑り、鉄道は遅れて、首都高速は最大4日間も通行止めの区間までと、もう雪はウンザリで [続きを読む]