イリジウム さん プロフィール

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イリジウムさん: バイク持ってるのにインドア派
ハンドル名イリジウム さん
ブログタイトルバイク持ってるのにインドア派
ブログURLhttps://daisukekusiad.blogspot.jp/
サイト紹介文ボンネビルをいじりながら日本を回るブログ。ボンネビル用のパーツもご紹介します。
自由文ゼファーからボンネビルに乗り換えました。現在ボンネビル布教活動中!ボバーカスタムに興味があります。動画、写真(フィルム、デジイチ)を交えてインプレを紹介。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供22回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2013/11/02 23:16

イリジウム さんのブログ記事

  • 寒くなってきた。忘れないうちに冬支度。
  • 先週と違ってえらく寒い。これじゃあ次にバイクに乗るのは来シーズンかもしれない。去年ちょっとバッテリーの管理をさぼったせいで上がってしまった。3年使ったものだから寿命かもしれないけれど、今年はまめにメンテナンスをしようと心に誓っていた。雨が一瞬やんだので車体からバッテリーを下す。押し入れからいつものオプティメートを引っ張り出してバッテリーにつなぐ。毎年やっている恒例の作業。今年もいろいろなところに行 [続きを読む]
  • 車載工具入れ、どっちがいいかな。 KTCとTONEの編
  • 今までKTCのツールロールを使っていて、巻いて止めているのに頻繁に工具がこぼれてしまって不満だった。そこで、TONEのツールロールを試してみたのでちょっと紹介。まずKTCの方はどんな感じで使っているかというと。結構いろいろ詰め込んでいて、正直洗練されているわけではない。余計なものや逆に必要なものが含まれていなかったりするだろう。正直今まであまり車載工具の出番はなかったので、とりあえず使いそうなもので思いつい [続きを読む]
  • ビ・美・妙ルートでツーリング
  • 雨男である僕にとって絶対に晴れるという日はとても貴重。今日もその貴重な一日だった兼ねてからまた美ヶ原と妙義山にいきたいと思っていたから、ビーナスライン→美ヶ原→妙義山のコースで走ってみた。実際に行ったのは先週の日曜日だったので、思い出補正で青を強めに出してしまった。まぁでもそれくらい気持ちが良かったのだということが伝われば幸い。本日の予想最高気温は25度。レザージャケットにするか迷ったけれど、体温調 [続きを読む]
  • オーリンズのリアサス、オーバーホールを検討中。
  • 数年前に中古で買ったオーリンズのリアサス。純正だとちょっと乗り心地が今ひとつだったが、コレに変えて少し良くなった。気がしている。今となっては純正の乗り心地も覚えていないのが実際のところだ。そんなオーリンズのリアサスだけれど、ボムブッシュがヘタってきた。そこでこの冬、思い切ってオーバーホールに出してみようかと考えている。オーリンズのHPによると、サスペンションの種類によって色々と値段が異なるようだ。ボ [続きを読む]
  • 午後から雨が止んだので、ボンネビルで夜景を撮ってきた。
  • そういえばいつしかの金曜日、工場夜景を撮りに行った。午後からは晴れてきたので、夕方に準備をして日没前に出発。目指すはみなとみらいがよく見える大黒ふ頭と、それから磯子方面。大黒ふ頭の公園に関しては今は工事中とのことだったけど、公園には入れないけど道路わきから何とか撮影できる。フェンスで遮られてるけど、そこまで高くないので三脚を延ばせばなんとかなった。もう秋が近づいているのか、クシタニのレザージャケッ [続きを読む]
  • 夏らしいボンネビルカスタム、見つけた。
  • 台風も過ぎ去り、夏ももう終わろうとしている。最近めっきり見てなかったBonneficationというサイトを見返している。各国(?)のボンネビル、スラクストン、スクランブラーのカスタムを紹介していて見ているだけで面白い。ブランクを取り戻すかのように流しで過去記事を色々見ていたら、夏っぽいカスタムを発見。イギリス車だけど何処かアメリカ西海岸っぽい色使い。メッキパーツが多いことと、お尻周りがざっくりと削られていて [続きを読む]
  • ボンネビルのエンジンオイルについて。
  • 昨年から自分でオイル交換をするようになって、自分の意思でエンジンオイルを選ぶ様にもなった。あまり頻繁に乗らないのら高いオイルを使った方がいいとは聞くけれど、割とやすいものを使っている。去年使っていたのがこちら。CASTROL POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]アマゾンでほぼ最安値だったと思う。しかしながら、夏場の渋滞で熱ダレを起こしてしまった。恐らく粘度が合ってないのだろ [続きを読む]
  • D&D ボンネビル用の様々なマフラーについて。
  • ここのところずっとマフラーを調べてばかりいます。調べてみるといろいろ出てくるもので、まだいくつかありそう。今回はD&Dというアメリカのメーカーです。1972年創業で、David Rash氏がレース用のマフラーで納得いくものがなく、自分で作り始めたのが始まりだそうです。フルエキとスリップオンの両方取り扱いがあるようです。ハーレーがメインの様で、トライアンフはそれほど商品数は多くなさそう。今回も動画付きです。 All Tri [続きを読む]
  • British-customs ボンネビル用の様々なマフラーについて。 
  • 第三弾です。BRITISH-CUSTOMSこちらも割と有名な海外のメーカーです。ボンネビルだけでなく幅広いモデルのラインアップがあります。いくつか種類があったので、どんな感じか調べてみました。(画像はメーカーHPより引用)PREDATOR PRO™ EXHAUST FOR BONNEVILLE/T100どうやらPredatorというラインナップのようです。テロっとした光沢のあるフォルムがとてもきれいで、音がとても気になって動画を調べてみました。音がちょっと割れ気 [続きを読む]
  • ボンネ。「ななや」リベンジ。
  • 先週天候不順であきらめた静岡県藤枝市の「ななや」さんの抹茶アイスクリームNo.7。今週こそはとリベンジを誓ったものの。。。。またも雨に阻まれ尻尾を巻いて逃げてきました。晴れの予報だったのに、見事にフラれてしまった。結局藤枝までは足を延ばさず、富士川で東名を降りて富士山方面へ北上。写真を見てお分かりいただけるだろうか、雨雲が迫っている。東の方は快晴だったのに、なんでこうなるのか。ちなみにボンネビルの進行 [続きを読む]
  • 使っているグローブが破けてきた。買っちゃう?
  • HYODのグローブを使って3、4年。去年は指先に穴が開いたので自分で縫ったけれど、とうとう手のひらが裂けてしまった。(写真は手のひらが裂ける前の去年の状態)リペアの値段を調べても、もしかしたら買った方が安いかもしれない。ということで、プロテクターのついた割としっかりした物を現在調査中だ。有名なブランドがいくつかあるけれど、その中でも1万円台で買えそうなものをいくつかピックアップしてみた。まずはお世話にな [続きを読む]
  • AELLA(アエラ) ボンネビル用の様々なマフラーについて。 
  • 今回はAELLAについて。てっきりイタリアのメーカーか何かだと思っていたけれど、どうも京都にあるカスノモーターサイクルといディーラーのオリジナルブランドなのだとか。オンラインショップもあるので、比較的容易に手に入りそう。取り扱いはどうやら一種類のようです。(画像はメーカーHPより引用)¥113,400 うーん。なかなかのお値段。騒音規制をクリアしているようなので、比較的マイルドな音なのでしょうか。燃調はそのままで [続きを読む]
  • ぶらり☆チバ #003 ボンネビルで行く海の幸を食す旅
  • 久々にバイクに乗る時間があったので、三度目のぶらり☆チバ。今回は海の幸を堪能したいと思い、漁港の食堂に立ち寄るコースを組んだ。(本当は静岡の方に行こうと思ったけれど、雨が怪しかったので千葉方面に変更)例によってアクアラインは混んでいた。車ならエアコンがあるけど、バイクだとあの地下空間は非常に厳しい。みんなゴルフにでも行くのだろうか。心なしかバイクは少ないように思えた。まず目指すは(個人的に)お決ま [続きを読む]
  • NORMANHYDE ボンネビル用の様々なマフラーについて。 
  • 本場イギリスのメーカー、ノーマンハイド。たぶんボンネビルオーナーの間では有名だと思うし、自分も納車前にはここのマフラーを購入していた。旧型のトライアンフから現行まで幅広いラインナップがそろっている。別に買わなくてもHPを見ているだけで楽しいので、暇つぶしにはいいと思う。今回はマフラーをご紹介します。このメーカーのマフラーはパーツナンバーを見る限り3種類。中にはポリッシュだけでなくブラック塗装のものも [続きを読む]
  • とても懐かしい写真が出てきた。あの頃のゼファーだ。
  • ボンネビルに乗る前は、ゼファー750に乗っていた。ボンネビルに乗り換えて随分と経ったように思えるけど、まだ3年ちょっと。オイルは漏れるしガス漏れもするし、ボンネビルと比べたらだいぶ手のかかる子だった。その癖あまり当時は整備とかの知識はなかったから、空気圧をはじめオイル交換などは無頓着だった。いま、またゼファーに乗るとしたらもう少しましな状態で乗れるかな?いまは別のオーナーの元で元気にしているだろうか。 [続きを読む]
  • Minette(マイネッテ)のレトロな三脚
  • 昨日の夜、中古カメラ屋さんの前を通ったら、店の奥の方に茶色い小さめの三脚らしきものを見かけた。なんともレトロな雰囲気だった。今日になってやっぱり気になるので、もう一度足を運んでみてみると、それはやはり小さな三脚だった。で、衝動買いしてしまったというお話。長さはだいたい25?と小柄だが、手に取るとズッシリ。プラスチックの安物だと軽くて、少し不安定。でもこれならしっかりと支えてくれそうだ。七段式になっ [続きを読む]
  • 贅沢な金曜日 #002
  • 最近何となく夜景が撮りたいという欲求が沸いていたけれど、なかなか早く帰れなかった。今日も別段早くはないけれど、明日から三連休だしちょっぴり夜更かしすることにした。向かったのは神奈川県は川崎の工業地帯。割と有名らしいがよくわからない。家から近いってほどでもないけれど、いけないほどでもない。オイル交換して初めて走るかもしれない。調子はというと、オイル交換したことを忘れるくらい普通だった。TOGA向けに燃調 [続きを読む]
  • 新たなる挑戦?
  • 例のごとく全然バイクに乗れていない。梅雨に入る前に自分でオイル交換し、銚子まで日帰りでツーリングに行ったっきりだ。おかげでこのブログのネタもなく、とうとう5か月近く更新していなかった。一人で過ごす時間がなかなか取れず、ボンネビルはずっとガレージでお留守番だ。今年の夏は引っ越しをする予定だし、なかなか厳しい。でもまだボンネビルを手放す気にはなれないというずるずるとした関係性だ。さて、最近興味を持った [続きを読む]
  • 久々のボンネビルと、思う事。
  • 最後に乗ってからおよそ5ヶ月。久しぶりにボンネビルをガレージから引っ張り出した。何故こんなにもバイクに乗る気がしなかったのだろうか?その答えを久々に乗ってみてわかった気がする。「もっと遠くへ行かなきゃ。もっと長時間走れるようにならなきゃ」そんな思いに駆られて走りに出ていた。でもそれが良くなかったみたいだ。いつの間にか走ることが楽しくなくなって、おまけに寒くなってきたから余計億劫に。挙句、いっそ売っ [続きを読む]
  • サクラの季節よ、早く来い
  • 溜め込んだフィルムをようやく現像に出した。去年の四月から数枚ずつ撮りためていたけれど、案外はかどらず。色々なところで撮った写真のなかに、桜を見にバイクで行ったときのものを見つけた。とくになんてことはないショットなのだけど、「楽しかったな、また見に行きたい」と率直に思った。なので、まだもう少し、バイクを手元においておこうと思う。たしかこのときは千葉を走っていたとき、たまたま出会ったサクラのしたでバイ [続きを読む]
  • 工具ラインナップ追加、そして冬支度へ
  • 9月のツーリングを最後に全くバイクとは無縁の生活を送っている。時間はあるのだけど、「なんかそういう気分じゃない」がつづいている状態。そんなこんなで11月。急に寒くなってきた。今日は洗車してから毎年恒例のバッテリー充電。スポークに少し錆が出ていた。やっぱりいつまでも新品同様なんてわけにはいかないか。使用するのはもちろんオプティメイト。一昨年購入してから今回が4回目だろうか。値段の割に使用頻度が少ないけれ [続きを読む]
  • 【お知らせ】Bloggerへお引っ越ししました
  • 表題の通りです。既に書いてある記事もそっくり引っ越しましたが、うまく出来ているかまだ未確認です。ハイパーリンク先まですべてBloggerに組み直すのは大変なので、このSEESAAでのブログも残しておきます。今後新しい記事は↓↓↓↓↓↓↓↓【Blogger版】バイク持ってるのにインドア派↑↑↑↑↑↑↑↑からお送りします。特に浮きも沈みもせず、ただただバイクライフを綴っていきますのでよろしくお願い致します。 [続きを読む]
  • ぶらり☆チバ
  • なんてことはない、久しぶりにボンネビルに乗ったよって話です。今日はブラっと千葉県へ。特に目的地も無い。というか、千葉に何があるのか今ひとつわかっていない。長野などと比べればツーリングマップルにもそこまでオススメコースが書いてあるわけでもない。いわばパッと見空白地帯なのが千葉県。(決して何も無いわけではありませんよ。)アクアラインで千葉に上陸。何故かコンビニで空気圧チェック&空気れ(自宅でやれ)この [続きを読む]