テツ さん プロフィール

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テツさん: スーパーカブ90号
ハンドル名テツ さん
ブログタイトルスーパーカブ90号
ブログURLhttp://tajixi.blog.fc2.com/
サイト紹介文カブ90とカブ110(JA07)、NC750X。メンテナンスやカスタム、ツーリングなんかをご紹介!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供9回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2013/11/06 21:28

テツ さんのブログ記事

  • 【アウトランダー】スタットレスタイヤ、装着!
  • こんにちは。アウトランダー導入の経緯は、福島へ行く為。一応、東北なのでしっかり雪が降ったりします。そこで、コレ!スタットレスタイヤです。今日、交換してきました!やっぱ冬の遠出には必須アイテムですね。バイク同様メーカーは、ブリジストンです。値段が高いけど、性能はいいですからね。それと、自力で交換できるように、ホイールも新たに購入。アウトランダーと同サイズの、デリカD:5用の純正ホイールです。やっぱ純 [続きを読む]
  • 【カブ90−6号機】福島墓参りツーリング!?
  • こんにちは。カブ90−6号機の目標だった「墓参りツーリング」をついに行きました!車齢30年を目前に、新車同様にきれいにし、もらった祖父へ見せる。しかしリニューアル中に、祖父が死去。福島の墓で眠っています。その後、リニューアルが完了したので、祖父の墓へ見せに行きたい。それがついに実現しました!!ツーリング計画を妻に説明すると、即却下・・・。実は私、重要な研修を控えており、風邪でも引いたらダメでしょ! [続きを読む]
  • 【カブ90−6号機】エンジンが壊れた!?
  • こんにちは。先日、試運転をしようとエンジンを始動させると、エンジンの振動が大きい。特にスロットルをオフにしエンジンブレーキをすると、振動がスゴい。フロントカバーやレッグシールドなどからガタガタ音がする・・・。一応、オイル交換をしてみましたが改善されず。エンジン分解も視野に、バイク屋へ。すると、エンジンマウント(エンジンを車体に固定している部分)のネジの緩み。って事で、わずか20分で修理完了です。大 [続きを読む]
  • アウトランダー 導入!!
  • こんにちは。以前もお話ししましたが、江東区にいた祖父が亡くなりました。江東区で居酒屋を営んでいたのですが、廃業に。そして祖母は、出身地の福島へ帰りました。江東区にいたころは、週1位で遊びに行ってました。という事で、福島へも月1ですが会いに行ってます。でも、さすがに軽じゃキツイ・・・。そこで、導入したのがコレ!三菱のアウトランダーです!PHEVが有名ですが、コレはガソリン車です。1給油当たりの航続距離が [続きを読む]
  • スーパーカブ1億台記念ヘルメット
  • こんにちは。先月、スーパーカブシリーズは、世界生産累計1億台を達成しました。すごいね〜。世界中で走っている。1億台も生産。そして60周年。それを記念して、ホンダから記念ヘルメットが発売されています。あまり、大々的に告知してないのだが・・・。カブ生誕50周年とは違い、ジェットタイプ!!普段の使い勝手もよさそうです。ちなみに色は、白・紺・ベージュの3色で、私のは白です。しかもコレ、Amazonで売って [続きを読む]
  • 【カブ90−6号機】カラーリング修正
  • こんにちは。昨年夏、ついにリニューアルが完了したカブ90−6号機。イメージはE5系新幹線です。グリーンメタリックとホワイトはありますが、ピンクは!?って事で、ピンクも追加してみました!!エンブレムステッカーをピンクバージョンにしただけですが・・・。まぁ、男が乗るのでピンクはコレくらいで許して!!さて車体の組立ては完成。試運転も良好です!残すは祖父の墓へこのカブで行くだけ!?・・・福島って遠いんだよ [続きを読む]
  • 東京モーターショーのスーカーカブ
  • お久しぶりです。こんにちは。先日、東京モーターショーに行ってきました!コンセプトモデルの「スーパーカブ125」ディスクブレーキ!キャストホイール!ディジタルメータ!スマートキー!!絶対に、市販しないと思います(笑)累計生産1億台+カブ生誕60周年記念の「スーパーカブ110(JA44)」原付2種マークがないですが、車台番号がJA44でしたので110ccですね。ゴールド色がいい!立体エンブレムでいい! [続きを読む]
  • 【NC750X】LEDヘッドライト化
  • こんにちは。先日、パジェロミニ売却のお話をしました。数々のカスタムをした訳ですが、売却となると現状復帰しなければなりません。で、取外したパーツの一つがこのLEDヘッドライトです。偶然にもNC750Xと同じ形式のH4だったので、付けちゃいました!クルマ用ですが、今の所は問題なく点灯しています。まぁ、同じH4ですからね!明るさも問題なし!!やっぱ、ヘッドライトは色白に限りますね!しかもコレで、NC75 [続きを読む]
  • 【パジェロミニ】売却・・・
  • こんにちは。久々の更新で、申し訳ございません。先月、パジェロミニが引退しました。軽なのに4駆!しかもマニュアル車!!・・・絶対に女ウケしないクルマでした(笑)クルマ2台持ちという、豪華(?)なカーライフでしたが、そろそろ嫁にバレそう・・・。その上、高速での使用をしていましたが、何せ距離がありすぎてちょいとツライ・・・。1年半、ありがとう!大人の男のおもちゃでした!でも、多分コレが最後のマニュアル車 [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<カラーリング>
  • こんにちは。先日、ついに完成したカブ90−6号機。ところで、なぜこのカラーリングになったのかというと、1、元がグリーンなので、同じグリーン系のカラーにしたい。2、全く同じカラーなら新品部品を買った方が安いので、ちょっとはアレンジしたい。3、地味じゃないグリーンにしたい。元々グリーンって地味(?)なので、カッチョいいグリーンがなかなか見つからない…。そんなある日、電車に乗ってると東北新幹線に追い越さ [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<最終章>
  • こんちには。昨年の8月より構想をし、昨年12月より部品集めをし、今年3月より作業を開始。そして本日、ついにカブ90−6号機のレストアが完結します!何か物足りない、そうステッカー類です。タイヤサイズやヘルメットをかぶりましょう的な注意書き、はたまたカラーラベルまで・・・。これらも廃番となっていますので、自作しました!パワーポイントで作成し、PDFファイルに変換。これを印刷業者に依頼すれば・・・。はい [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・7>
  • こんちにはついに終点が見えてきました!まもなく、カブの組立ても終わりです。なんか寂しい…。本日は仕事前に、ちょこっとだけ作業します。キラキラ新品のリアキャリア、レッグシールドを付けます。もう立派な、スーパカブ90です!!しかし、何か物足りない。そう、エンブレムや注意書きのステッカーです。全塗装するとステッカーは剥がされますが、そのままのカブもいます。でも、なんだかんだであった方が引き締まる気がする [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・6>
  • こんちには。本日は夕方から作業開始です!先日のマフラースタッドボルトのネジ山を修復します。ダイスと呼ばれる、ネジ山を修復する工具を用い、修復完了!これで、マフラーを付けられます。マフラーが付けば、キックペダルも付けられ、ついにエンジン始動の時です。3ヶ月程エンジンをかけていませんが、キャブは外してあったので、かんたんに始動です。さらに、サイドミラー、シートも取付け、本日は終了です。本日の作業で、完 [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・5>
  • こんちには。本日は終日作業が出来ます!!ところが、そうはいかない事件が・・・。先日、ひび割れが発見され、追加の修理をしていたメインキーシリンダーを取付けます。これで、ヘッドライトも付けられ、電装系は完成です!!続いて、マフラーを付けようとしました。まずはスタッドボルトをステンレス製に交換をします。ところが、今付いているのが取れない。2つのナットをかませてもダメ、ハンマーで叩いてもダメ、バイスプライ [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・4>
  • こんちには。本日は昼過ぎに帰宅し、夕方に部品が届きました!エアクリーナーケースに割れを発見したので、取寄せていたのです。この為、エンジン関連の取付けを見合わせていました。今回、エアクリーナーケースが届き、エンジン関連の取付けに入ります!先にエアクリーナーを取付けた後に、エンジンを取付けます。エンジンは重くはないですが、片手ではちょいと怪しい。そこで、膝にエンジンを載せ、リフトアップして取付けました [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・3>
  • こんちには。本日の勤務は夕方からです!じゃ午前中に、やっちゃいましょう!!9時作業開始です。前回に続きタンク内に、メットホルダーを装着。次にタンクに新しいチューブを装着し、タンクをフレームに装着です。これのチューブの位置が、サービスマニュアルに載ってないの!何で?リザーブが、スジありチューブで、タンクのRと書いてある方です。本当は次にエンジン関連を付けますが、部品が無かった…。そこで、ここを飛ばし [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・2>
  • こんちには。本日は帰宅が17時!!でも作業をしたいので、1時間だけやりました。前回付けたフロント周りに、スピードメーターケーブル、フロントブレーキケーブルを装着。それとトップブリッジを取付け、作業中断がしやすく!さらに、バッテリーからタンク下・エンジン上を経由しハンドル内へ伸びるメインハーネスを設置。タンクをつける前にやる作業、リアウインカー、テールランプを付けて、ここで終わりです。あっと言う間の [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<組立編・1>
  • こんちには。ついに、念願の組立ての時です!!だがしかし、こんな時に限って仕事も忙しく、旅行や病院の予定まで埋まってる…。しょうがないので、ちょっとづつ組立てます。ちなみに組立工程は、ネットを参考にしました!本日は4時間の作業です。はじめに、センタースタンド、ブレーキペダルを装着。スプリングは、まだ車体に摑みどころがないので付けれません。その後は、スイングアーム、リアサスペンションと続き、リアホイー [続きを読む]
  • 【カブ90−9号機】ヘッドライト溶解事件!?
  • こんにちは。先日、母に渡したC90−9ですが、もう壊したとの連絡が…。早いよ…。何と、ヘッドライトが溶けてるとの事!?何で溶けるのか意味がわからず、状況確認しました。確かに熱で溶け、一部は焦げていました。祖父の時代から、フロントバスケットからの荷物飛び出し防止用金網が設置されていました。母の運転では、フロントバスケットにあふれる荷物を乗せます。その際、金網がヘッドライトに接触し、熱の蓄積で溶けた模 [続きを読む]
  • スーパーカブ110の紹介!
  • こんちには。先日、お伝えした通り、スーパーカブ110(JA07)を購入しました。足用のカブ90−6が、レストアの為乗れず不便な生活だったので、つい衝動買いしちゃいました!だってヤフオクで安く落札できそうだったんでね…。なぜ今、カブ110(JA07)なのかというと、今後のカブ90−6の運用が不明だからです。もし今まで通り、カブ90−6を使うのならカブ110は売却する事も!?そうなってもカブ110(J [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<部品編・5>
  • こんちには。前回に続いて、部品編。今回は、ウインカです。見た目はどのカブ90(12V車)も一緒です。しかしこの年代は、ウインカベースが金属製なのです。ちなみに新しいのは樹脂製。このウインカベースがサビていたのですが、コレが廃番。ヤフオクで見つけた新品は、ウインカレンズの形状が異なる6V車用でした。レンズとソケットは別物ですが、ウインカベースは同じです!そこで、ウインカーベースのみを取出す。そして従 [続きを読む]
  • カブ90 レストア計画!<部品編・4>
  • こんちには。久々の部品編です!先日、レッグシールドを除いた全ての部品が揃いました!!レッグシールドは大きくて、保管に困るので・・・。どうしても廃番で手に入らない部品も多数ありました・・・。ハンドルスイッチ、フロントウインカー、ホイールなど。ヤフオクでも、新品はそうは見つからない・・・。微妙に違う部品ならあるのに!?微妙?じゃ使える部分だけ分解し、組立を行いますか!!ハンドルスイッチの場合です。用意 [続きを読む]