Dodori さん プロフィール

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Dodoriさん: HACHIMARU
ハンドル名Dodori さん
ブログタイトルHACHIMARU
ブログURLhttps://bmwr80h.exblog.jp/
サイト紹介文MB 190E 2.6 BMW R80
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供46回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2013/11/18 20:35

Dodori さんのブログ記事

  • R80 キャンプ場の下見
  • 先週行けなかったキャンプ場の下見に行ってきた。湖畔の林間サイト。静かなダム湖。本日のルートはこんな感じ。R151→R257へ渡るのに使ったR418は、道が狭く見通しも悪い。しかも今日はこの区間だけ雨!短いツーリングシーズンに入り、どこの道の駅もオートバイでいっぱい。新しめのBMWはそれなりに見かけるけど、OHVは見なくなったな〜。 [続きを読む]
  • R80 夏の終わりに
  • この夏は本当に暑くて、下手な野外活動は命がけ。最高気温が40℃に達する中、アスファルトの上は灼熱地獄。気候も不安定で、オートバイに乗って遠出をしようとは思えなかった。9月に入って、空気のニオイが変わり始め、あの灼熱を思えばだいぶマシに。まだまだ暑いけど、R80に乗りたい欲求を抑えることができず、タンデムで走り出す。天気予報では、雨→晴れ。浜松市内は晴れてきていたので、大丈夫... [続きを読む]
  • 新旧コンパクトクラス
  • 1982年にW201が発表されるまでは、W123がコンパクトクラスと呼ばれていた。W201の登場でミディアムクラスに。ご存知のように、W123が現行Eクラスへ、W201がCクラスにモデルチェンジしていく。日々、この二台に接していると、クルマのハードの部分は、W123〜W201で完成されていると思う。これ以上進化させる必要があるの?と思うことが多い。高級車と... [続きを読む]
  • 190E 2.6 エンジンオーバーホール完了♪
  • お昼に、工場から出来上がったとの連絡があり、仕事帰りに引き取りに。作業内容の説明を受けて、無事に受領。代車から乗り換えて、最初戸惑う。あの、初めて190Eを運転したときの感じを思い出す。何せ、ひと月半も離れていたから。退勤時間帯のダラダラした道だったけれど、素晴らしい。凄い。感動。こんなに凄いクルマを所有していたのか。その思いを反芻しながらの帰路。オーバーホ... [続きを読む]
  • R80 通勤
  • 代車のマーチがバッテリー上がり。整備工場がバッテリー交換に来るというので、今日はハチマルで通勤。OHVボクサーには距離が近すぎて、調子が乗ってくる前に到着してしまう。ライダーは暑くて死にそう。通勤時の混雑は、バイクにも人にも優しくないね。ちょっとここ最近の酷暑は危険すぎる。 [続きを読む]
  • 190E 2.6 エンジン降りた
  • エンジンが降りたというので、様子を見に行ってきた。ミッションさら空っぽになったエンジンルーム。もうヘッドまで外されていた。手前が1番シリンダー。6番シリンダー側から。ピストンヘッドのスラッジが凄いことになってる。ギャー(;゚Д゚)。。。スムーズに良く回っていると思っていたエンジンだけど、開けてビックリ。約30年、22万キロ分の燃えカスがゴッソリ。ヘッドガスケットは、お決まり... [続きを読む]
  • 190E 2.6 M103オーバーホールの為ドッグ入り
  • つい先ほどクルマを工場に預けてきた。時間も費用も、色々チェックして、実際にエンジン開けてみないとわからないとの事。(そりゃそうだ。)途中経過は随時報告してもらえるし、作業途中を撮影してもOK。預けたついでに、アライメントとブレーキの点検、エアコンのチェックもお願いしてきた。エンジンのオーバーホールなんて初体験だけど、ある意味クルマ趣味の究極な部分... [続きを読む]
  • 190E 2.6 エンジンオーバーホールへ
  • 190Eの代わりは190Eしかない。乗り換えも含めて熟慮した結果、乗り続けることに!とっても優秀な190Eこれまで、路上で動けなくなってしまったことも、朝エンジンがかからなかったこともない。オーバーホール目前とはいえ、毎日通勤の足に使っているし、ボディは未だにミシリとも言わない。22万キロ目前でエンジンオーバーホール。昨日、工場に作業を依頼。今週末にドッグ入... [続きを読む]
  • 190E 2.6 M103オーバーホールの必要性
  • ヘッドからのオイル漏れオイル消費が多い排ガスに白煙が混じり、臭いオイル下がり上がり水温高め特に、最近は排ガスのニオイがヤバい(T_T)いよいよオーバーホール?29年、22万キロ近く走れば、その必要性は出てくるか。費用ってどれくらいかかるんだろ(;゚Д゚)工場に相談してみよう。 [続きを読む]
  • R80 タイヤ交換 MICHLIN PirotACTIV
  • MICHELIN今回はフロントのみ交換。どうしてか、フロントの減りが早いのだ。Pirot ACTIV新鮮なタイヤはゴム臭くていいね^^仕事帰りにショップに寄って交換。ホイールを外して持って行ったので、作業が早い!工賃も安い!デッドストックだったというビバンダムのエアバルブキャップを頂いた♪嬉しい♪東海も梅雨入り。しばらくはR80... [続きを読む]
  • R80 セローな友人とプチツーリング
  • 待ち合わせ前に佐鳴湖に寄ってみる。湖面が穏やかで、レガッタの引き波がキレイ。昔よりも湖畔が整備されて、訪れる人も増えた。KUSHITANI COFFEE BREAK MEETIG レインボー浜名湖帰りにEDGEに寄ってフロントタイヤを発注。今日は暑いながらも爽やかな晴れだったけど、もう梅雨は間近。気持ちのいい季節... [続きを読む]
  • 190E 2.6 国宝犬山城へ
  • 江戸時代までに建造された現存天守。国宝犬山城。こじんまりした天守だけど、とてもいい雰囲気。古い建物を見ると、当時に思いを馳せる。時代を経た木の質感は魅力的だ。最上階の回廊は低い手すりがあるだけで、遮るもののないパノラマが広がる。木曽川側から天守を望む。うーん。美しい。... [続きを読む]
  • 御座松キャンプ場へ初夏キャンプ
  • 190Eのトランクにキャンプ道具詰込んで、御座松キャンプ場へ。道の駅「花の里いいじま」から中央アルプスを。いい天気!今回は林間のサイトに陣取る。無料なフリーサイトなので、場所は早い者勝ち。昨今のキャンプブームにも関わらず、混雑はなし。バーナースタンド欲しいな、、、。先日オーバーホールしたランタンも実践デビュー。朝食... [続きを読む]
  • Coleman CL1(ガソリンランタン)のオーバーホール
  • いきなりバラバラの写真から(笑)ヤフオクで格安でゲットしたものの、点灯せず、、、。原因はお決まりのジェネレーターの詰まりと、燃料バルブの故障。コールマンジャパンから部品を取寄せて交換。この「CL1」というモデルは、現行の「286A」の最初期モデル。ビンテージとして人気のある「200A」から「286A」に移行する過渡期に生産された。30年前のランタンだが... [続きを読む]
  • R80 ショートツーリング
  • 人混みと渋滞は大嫌いなので、GWは大人しくしてた。最終日の今日は、近場をちょっと流しに佐久間ダムの近くにあるキャンプ場の下見に。放流中の秋葉ダム。天竜川ダム沿いのワインディングは、近場だけど気持ちのいいルート。風のない日はダム湖に写り込む山々が本当に美しい。秋葉ダムを抜けると、迂回の指示が。国道152号(天竜区龍山町瀬尻)の法面崩壊に伴う通行規制... [続きを読む]
  • R80 陣馬形山キャンプ場の下見
  • 昨日オイル交換したR80。(32,000km)選んだオイルは前回と同じ「elf MOTO4 CRUISE 20W-50」。とってもフィーリングが良かったので♪量販店で手に入るのがいいね。新しいオイルのR80で、陣馬形山キャンプ場へ下見に。世の中連休で道が混んでるかと思ったけど、思いのほかスムーズ。朝早く出てきて正解だった。天竜川沿いから駒ヶ岳を。... [続きを読む]
  • R80 岩村城〜加子母の道の駅
  • 天気が心配な週末。土曜日の雨は夕方の予報。この春は思うようにR80に乗れてない。じっくりメンテもできてないな〜。折角乗る時間が出来たので、早起きして出かけよう!タンデマーも一緒。R257を北上して岩村城に寄り道。まだ桜の花が残っていた。目的地は「KUSHITANI COFFEE BREAK MEETUNG」帰... [続きを読む]