ban7310 さん プロフィール

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ban7310さん: banbanさんの鉄道日記
ハンドル名ban7310 さん
ブログタイトルbanbanさんの鉄道日記
ブログURLhttp://ban7310.blog.fc2.com/
サイト紹介文京都在住の管理人が送る鉄道日記です。話題は阪急、模型を中心に鉄道全般です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供366回 / 365日(平均7.0回/週) - 参加 2013/12/15 22:34

ban7310 さんのブログ記事

  • 10/19、嵐電(京福電車)撮影記(京紫色化された2001など)
  • こんばんは。管理人です。昨日で学校のテストが終わったので、昼から自転車で嵐電沿線に向かいました。北野線撮影所前駅付近にて2001を撮影しました。今月に入り新たに嵐電の標準色である京紫色に塗り替えられた車両で、塗装されてから間もないのでとても綺麗な色でした。同じ場所で2002も撮影。これまで京つけもの「もり」ラッピングだった2001に代わり、新たに同じラッピングが施されました。前面のRANDENロゴは省略されています [続きを読む]
  • 阪急正雀車庫観察(10/14・・今年36回目)
  • こんばんは。banban(父)です。今週は管理人が更新してくれているおかげでゆっくりの登場です。今日は日曜日の阪急正雀車庫観察記です。今年36回目になります。いつものように車庫前の踏切から。安定の5300系、乗って嬉しい5323Fです。内装が1番綺麗な(あくまでも個人的主観)5300系ですね。車齢も若いのでまだまだ頑張りそうです。車庫を観察します。青っぽい表示幕のガラス(UVカットガラス?)が特徴のC#5908で [続きを読む]
  • 10/18、嵐電の電動貨車モト1001の回送を撮影する
  • こんばんは。管理人です。今週はテスト期間中ですが、学校が昼までで終わるので、少しだけ嵐電(京福電車)を撮影してきました。今日の目的はこちら。各種情報源より、電動貨車のモト1001が帷子ノ辻から西院へ返却されるという情報を得たので、西院駅近くで狙ってみました。車庫内や帷子ノ辻の引込み線に停まっているところは何度も見ていますが、本線を走行するところは初めて見ました。嵐電ファン歴15年にしてようやく嵐電全車両の [続きを読む]
  • 今日は模型(KATO阪急6300系をいつものように塗装)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は模型です。いつもと代わり映えはしませんが、KATO阪急6300系です。懲りずに塗装します。(再掲載)我が家に在籍するKATO阪急6300系達です。毎月ジャンク車両を2〜3両ずつ追加し、2年半〜3年近くの時を経て、大きく膨れ上がってしまいました。写真は7月中旬に撮影したものですので現在はもう少し増えている可能性も否定できない・・。そんなわけで、少しずつでも作業を進めようと思 [続きを読む]
  • 阪急桂車庫観察から正雀へ(10/14)
  • こんばんは。banban(父)です。今日から通常の更新に戻ります。日曜日の活動記です。いつものように徒歩にて阪急桂駅に向かいます。いつものように車庫前の踏切から。9300系です。LEDはとまりましたが、スカートが隠れてしまいました・・。車庫東側を観察。マルーン単色3兄弟です。大規模更新・大規模更新・今年検査上がりと暫くは安泰な感じの面々かな。こちらは額縁3兄弟。といってもC#8451は幌付きなので微妙な感じ。ち [続きを読む]
  • 祝!ブログ5周年!
  • こんばんは。管理人です。いつも当ブログにご訪問ありがとうございます。10月13日で当ブログは無事に5周年になりました(祝)。これからも頑張って更新しますので、皆様のご訪問お待ちしております。かあちゃん画伯より感謝の気持ちを画にしてもらいました。画伯、(父)からも今後ともよろしくとのことです。ブログ5周年にちなんで、管理人が5歳の頃のイメージだそうです。かわいかった(?)らしいです(滝汗)。明日からは通常の更 [続きを読む]
  • 近鉄高安車庫観察(10/7)・・(後編・・青の交響曲風塗装車など)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は日曜日で活動できましたが、ブログのほうは昨日の記事の続きです。近鉄高安車庫観察の後編です。1435系と1436系の並び。形式の多い近鉄の中でも特にわかりにくいこの2形式。リビングで勉強中(?)の管理人に聞いたところ、1430系(VW31〜)から1437系(〜VW45)は同じボディーらしいのですが、床下機器や台車の違いで細分化されているとのこと。35系(VW35)と36系(VW36)は1編成 [続きを読む]
  • 近鉄高安車庫観察(10/7)・・(前編・・VW21など)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は1日仕事で活動できませんでしたので、日曜日の活動記です。ツイッターのフォロワーさんといっしょに近鉄の高安車庫を観察してきました。上本町から高安まで普通に乗車して、駅を出てから住宅街をてくてく歩き、少し観察できそうな場所に出てきました。伊勢志摩ライナーをゲット。上の写真と同じ場所から引込み線にいた2610系の台車を撮影。柱などの都合で全体は見えませんが、なかなか迫力 [続きを読む]
  • 阪急C#1115今昔(旧1100系と新1000系)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は久しぶりに古い写真です。少ない在庫の中から取り置きしておいた写真です。旧1100系のC#1115です。新1000系の1015Fがデビューしたら掲載しようと温存しておりました。おそらく昭和59〜60年頃と思います。当時、梅田駅でもこのスタイルの車両が見れました。京都線は既に1300系が嵐山線に配属されていましたので、8連で梅田駅に入線する姿がとても新鮮でした。Vカットの運行標識板も [続きを読む]
  • 阪急正雀から近鉄上本町へ(10/7活動記)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は日曜日の活動記の続きです。阪急正雀車庫を観察した後は、再び阪急に乗車して、淡路に到着しました。左側が正雀から乗車してきた7325F、右側はこれから乗車する天下茶屋行き66系です。日本橋・恵比寿町方面から淡路に抜けてくることはよくあるのですが、淡路から天下茶屋方面に乗車するのは久しぶりです。この日の目的地は近鉄ですので、日本橋で乗り換えます。日本橋駅にて5820系を [続きを読む]
  • 阪急正雀車庫観察(10/7・・今年35回目)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は阪急正雀車庫観察です。先週(9/30)は台風の影響により見送りましたので、9/23以来となります。今年35回目です。今回の1枚目は8300F@高槻市です。初期GTOインバータが健在の同編成に揺られて正雀に向かいます。で、いつものように車庫前の踏切で1枚。8303Fです。特に動きは無いですが、8300系もインバータが更新されている編成も出てきているので次の編成が気になります。車庫 [続きを読む]
  • 夏の18切符の日帰り旅(6・終)・・新見駅から
  • こんばんは。banban(父)です。今日は夏の18切符日帰り旅の最終回です。新見駅から帰途に着きます。新見駅から乗車するのは2両編成の115系です。編成は短いですが2M編成ですのでじっくりと国鉄サウンドを堪能できます。なつかしいボックスシートも旅情をそそります。こころなしかフカフカに感じたのは気のせいでしょうか。で、出発しました。前回、姫新線からの合流地点を伯備線から見ます。これまではこの地点を観察しても [続きを読む]
  • 10/8 阪急桂車庫でC#4053訓練?と8312×6嵐山線代走
  • こんばんは。管理人です。今日は父さんが更新する予定でしたが、更新できるネタが出来た管理人が更新します。先週から阪急桂車庫で8331×8Rが2両と6両に分割されているのを確認したので、3連休となった今週は代走があるか確認するため、桂車庫を見てきました。管理人の桂車庫観察です。父さんに引き続き、二日連続同じ場所の観察をしてきました。C#7407が見えましたが、その横に普段とは違う位置にいるC#4053が見えました。何か訓 [続きを読む]
  • 阪急桂車庫観察(10/7)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は久しぶりに阪急の活動記です。先週は台風の影響のため活動できなかったのと、その前はお彼岸でしたので桂車庫の観察記はずいぶん久しぶりな気がします・・。いつものように車庫前の踏切から。万博誘致HM付き5300系です。日々の記録。3325Fです。今日は早い時間(10時前)でしたので編成単独で撮影出来ました。昨日お会いしたフォロワーさんの愛車ですね。模型も実車もカッコいいです。 [続きを読む]
  • ツイッターのフォロワーさんに会う!(続)
  • こんばんは。管理人です。久しぶりの登場ですが、本日ツイッターのフォロワーさんお二方と(父)と4人で食事に行きました。何度もブログやツイッターで拝見しておりました作品ですので、楽しみにしておりましたが、凄いの一言ですね。ステップ類や連結器周りワイパーなどとにかく素晴らしかったです。パンタグラフ周りの配管や、ランボード、クーラーフックなど屋上機器類ももちろん、室内、運転台撤去車などの改造も凄かったです。 [続きを読む]
  • 今日は模型(GMエコノミーキット近鉄2610系の進捗・・嫁ぎ先募集!)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は先日から試験塗装的な位置づけで作業しておりますGMエコノミーキット近鉄2610系の進捗です。ボディー4両分の塗装が完了しました。全体図はこんな感じです。元々箱買いではなくて、模型屋さんの中古ジャンクパーツのばら売りを集めたものですので、ボディー部分しかありません。詳細を見ていきます。まずは正面から。カメオさんでカットしたマスキングシールのおかげで、アイボリーとマルーンの [続きを読む]
  • 夏の18切符の日帰り旅(5)・・津山駅〜新見駅
  • こんばんは。banban(父)です。今日は夏の18切符日帰り旅の続きです。今回は津山駅スタートです。津山駅から乗車するのは姫新線新見行きキハ120です。姫新線は姫路〜津山は10年以上前に踏破しておりましたが、津山〜新見は初乗車となります。この辺りでは比較的運行本数の少ない区間になりますが、どんなところを走るのか楽しみです。出発まで時間がありましたので運転台を撮影しました。ローカル線のワンマン運転が多いこの [続きを読む]
  • 上本町駅で近鉄を観察(色彩と塗りわけなど)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は昨日の記事の続きです。近鉄上本町駅で、模型の製作の参考になりそうな綺麗な塗装の編成を待ちました。2430系の2439の3両編成です。阪急電車に限らず検査上がりなどの塗装したては気持ちいいですね。近鉄の通勤車も古い車両が多いみたいですが、こうして検査・補修を終えて再塗装された姿を見ると清々しい気持ちになります。現場の作業者の努力も伝わってきます。折り返しの停車時間な [続きを読む]
  • 鶴橋駅と上本町駅で近鉄を撮影(9/23活動記)
  • こんばんは。banban(父)です。今日は先週の日曜日(9/23)の活動記の続きです。阪急正雀車庫を観察した後、梅田→JR経由で鶴橋駅に行きました。この日の目的は現在試験塗装中のエコノミーキットのための資料集めですので、製作中の2610系や検査上がりの綺麗な車両を撮影することです。まずやってきたのは3200系です。京都線のイメージが強いですが難波駅までの運用があるみたいで(管理人情報)特に珍しくは無いそうですがこの [続きを読む]
  • 夏の18切符の日帰り旅(4)・・津山駅で撮影
  • こんばんは。banban(父)です。今日は18切符日帰り旅の4回目です。姫新線に乗り、津山駅に到着しました。駅のホームに掲げられている乗換え案内。国鉄風な感じが風情があっていいですね。こちらは、番線案内です。姫新線・津山線・因美線(東津山から?)などが集まる要衝駅です。車両区があり、その奥には扇形機関庫も見えます。現在は蒸気機関車・ディーゼル機関車・ディーゼル車両(特急・急行・一般型)などの保存車両たちで [続きを読む]
  • 阪急正雀からJR鶴橋へ(9/23活動記)
  • こんばんは。banban(父)です。今日も1日仕事で活動できませんでしたので、日曜日の活動記で更新します。阪急正雀車庫を観察した後は今回は阪急に乗り、梅田に向かいます。梅田駅で降りると宝塚線のホームに5100系がとまっていました。00F、04F、06F、28Fと4編成在籍しておりますので確率的には日中1本は走っている計算ですが、なかなか出会わないこともあるので、見れるときにしっかりと記録しておきたいですね。少しだけ撮 [続きを読む]
  • 父さんの夏休み(阪急編6・終)・・甲陽線→伊丹線
  • こんばんは。banban(父)です。今日は夏休みの阪急1Day乗り潰し(8/16)の最終回です。甲陽園駅スタートです。乗車電の6022Fがやってきました。行きは夙川から歩いてきましたので、久しぶりの甲陽線乗車です。おおよそ6年ぶりです。沿線の写真は撮影しましたので、普通に乗車して夙川まで乗車、夙川から塚口まで普通に乗車しました。塚口からは伊丹線に乗り換えます。伊丹線は年に2回程度訪問しいているみたいですが、現行の布 [続きを読む]
  • 夏の18切符の日帰り旅(3)・・播磨新宮から津山まで
  • こんばんは。banban(父)です。今日は夏の18切符旅の続きです。姫新線の播磨新宮駅スタートです。姫路駅から播磨新宮へは1本早い列車に乗車しまして少し時間をゆっくり過ごしたのは訳がありまして、播磨新宮より先に行く列車は本数が減るのと編成両数も減るために、ギリギリの接続で乗り継ぎすると、座れないまま1時間〜2時間過ごすといったケースに置かれることもしばしばあるので、時間に余裕があるときは1本前の列車で移動 [続きを読む]
  • 阪急正雀車庫観察(9/23・・今年34回目)
  • こんばんは。banban(父)です。本文に入る前に、広島カープ3連覇\(^o^)/今年は観戦にも行けていい1年でした。まだCSや日本シリーズに向けて頑張って欲しいですね。まだまだ応援していきます。今日のブログは阪急正雀車庫観察記です。今年34回目になります。いつものように車庫前の踏切から。3323Fです。少しコンデジのシャッターのタイムラグの計算を誤り、アップ気味ですが良しとしましょう。3300系の更新車の中では [続きを読む]