消しゴム付き。 さん プロフィール

  •  
消しゴム付き。さん: 国鉄型@晴天順光。
ハンドル名消しゴム付き。 さん
ブログタイトル国鉄型@晴天順光。
ブログURLhttp://kokutetsu-seiten.com/
サイト紹介文京都在住の鉄道ファンによる写真ブログ。201系とクモヤ145、さらに近鉄を撮ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供63回 / 365日(平均1.2回/週) - 参加 2013/12/20 11:32

消しゴム付き。 さんのブログ記事

  • クモヤ145-1201+113系L14編成 同時に出場。
  • さて悔しい本線試運転(笑)の翌日、クモヤ145-1201と113系L14編成が、在籍する吹田総合車両所 京都支所へ戻りました。順当ならクモヤ145×3でしたが、L14と検査周期が重なったことで、同時に回送されています。L14はひと足早く試運転を終えていたみたいですね。まずは岸辺で撮影。入場同様、L14とともに出てきました!2018.2.14@JR京都線 岸辺夕方の出場回送ですが、まだ明るいですね!この冬はホントに寒くて苦しめられました [続きを読む]
  • クモヤ145-1201 検査明けの試運転を行う。
  • 1月4日に吹田へ入場したクモヤ145-1201が検査を終え、2月13日に本線試運転を行いました。写真は復路(試6781M)。高槻から近い、芥川で撮影しました。鉄橋至近から見上げた写真をよく見かけますが、離れてもいい感じです。20m2両は少々窮屈だったので、右のマンションを入れて撮影。2018.2.13@JR京都線 高槻〜摂津富田左(先頭)からクモヤ145-1001+1201です。狙い目は検査明けのクモヤ145-1201なので、本命は往路だったんですが [続きを読む]
  • 近ヒネ103系HK605編成 廃回前のひととき。
  • 2月9日、103系HK605編成(近ヒネ)が吹田へ回送されました。このHK605をもって、宮原や向日町に一時留置されていた103系が、すべて吹田へ送られることとなりました。写真はその前日、クモヤ145による入れ替え場面です。クモヤ145-1001+1003が吹田から送り込まれました。2018.2.8@網干総合車両所 宮原支所先頭はクモヤ145-1001。この2日前、クモヤ145の台車関連部に亀裂が見つかったというプレスリリースがありました。同型の20両 [続きを読む]
  • 145系の台車周辺に亀裂が発見される。
  • 事業用車両の台車の付属品を取り付けている部分にきずが見つかった事象について↑2月6日のJR西日本のプレスリリースです。今、福知山のクモヤ145-1126と京都のクモヤ145-1201も吹田に入場中ですが、キズがあったのは吹田本所のクモヤ145でしょうかね。<JR西日本>けん引台車に亀裂4カ所 同型車両緊急点検へ↑全般検査中に発見したとのこと。現在、吹田本所で全検を受けてそうなのは、クモヤ145-1009 全検2011.5 要検??? [続きを読む]
  • オレンジ103系、(本当の)ラストラン。
  • 2月2日、103系4両が宮原から吹田へ回送されました。この103系は大阪環状線で活躍したLA5編成で、2/1・2に4両ずつ、2回に分けて輸送されています。両日とも、前後にクモヤ145-1001と1003が連結されました。写真先頭はクモヤ145-1003。2018.2.2@JR京都線 吹田LA5は環状線から引退後、昨年1月に宮原へ回送されました。すぐに吹田へ行くと思いましたが、同じく回送されてきた阪和線の103系とともに長らく留置され、気づけば一年。さ [続きを読む]
  • 日中の福知山線をクモヤ145の3連が走行。
  • 1月31日、福知山電車区のクモヤ145-1126が吹田本所へ回送されました。検査入場と思われます。2018.1.31@福知山線 広野〜新三田クモヤ145-1126は2014年の出場以来、おそらく4年ぶりの本線走行です。なので前後どちらかに連結されてほしかったのですが、真ん中でした。組成は先頭からクモヤ145-1001+クモヤ145-1126+クモヤ145-1003です。組成は残念でしたが、季節がよかった。基本的に福知山車の入場は早朝ですが、冬季は日中に運 [続きを読む]
  • クモヤ145-1007、やっと出場。
  • 1月24日、検査明けのクモヤ145-1007が吹田〜向日町間で試運転を行いました。昨年秋に出場の噂があったんですが、工程が遅れてたらしく(?)、1月終盤になってようやく出てきました。(写真先頭から)クモヤ145-1007+クモヤ145-1003(伴走車)2018.1.24@JR京都線 島本〜山崎往路は山崎駅前の踏切へ。強風で晴れたり曇ったりの中、影を追うように走ってきて間一髪セーフ。。前からサントリー山崎蒸留所の建物と絡めたかったので、 [続きを読む]
  • 103系SA2編成(のうち5両) クモヤサンドで吹田へ。
  • 1/19の報告です。大阪環状線から引退後、長らく向日町に留置されていた103系SA2編成(うち5両)が吹田へ回送されました。他の3両は、同じくクモヤサンドで15日に輸送されています。転属はなさそうだし、このまま廃車でしょうか。2018.1.19@JR京都線 島本〜高槻暗かったので流してみましたが…理想の切り位置はブレブレでした。本命の被写体にはやっぱり力が入っちゃいます。ダメですね。 [続きを読む]
  • クモヤ145×2@山崎界隈。
  • 今朝、吹田へ回送された103系3両(SA2編成)ですが、両端のクモヤ145は12日午後に向日町へ送られていました。向かって右から、(吹田←)クモヤ145-1003+クモヤ145-1001(→向日町)です。今回は、以前ロケハンして気になっていた場所で撮影。2018.1.12@JR京都線 山崎〜長岡京以前というのは、3年くらい前だったと思います(笑)というのも…ここは午後になると側面に陽が当たりますが、クモヤ145が日中のJR京都線を走る場合、た [続きを読む]
  • 新年早々のサプライズ。113系L14編成とクモヤ145-1201が同時入場。
  • 1月4日、113系L14編成+クモヤ145-1201(どちらも吹田総合車両所 京都支所所属)が、向日町から吹田へ回送されました。検査時期が重なり、同時に入場したようです。同じ抹茶色の113系でも、いつもの福知山のクモヤサンドとは違い、4連の後方にクモヤがついています。新年早々、面白いものを走らせてきましたね…!2018.1.4@JR京都線 島本〜高槻当然、ケツ撃ちするつもりでしたが、光線がどこも絶望的。編成の珍しさがポイントっ [続きを読む]
  • クモヤ145-118による、臨時「かいじ」運転。
  • 年が明けました。このブログで2017年を振り返りたかったんですが、書いているうちに年が明けそうだったので、途中で削除。元旦にさっそく撮影したので、代わりの報告です!さて2018年の撮り初めは、2年連続で新秋津の訓練車・クモヤ145-118になりました。同車には年末から、2018.1.1@八王子総合訓練センター「迎春 かいじ 2018年」のヘッドマークが取りつけられていました。クモヤ145×特急。2017年の「はくつる」に続き、かな [続きを読む]
  • クモル145-1015+クル144-15、京都鉄道博物館へ輸送される。
  • 12/21、クモル145-1015+クル144-15が、所属先の吹田総合車両所 京都支所から、京都鉄道博物館まで輸送されました。クルクモルは到着後すぐに鉄博内へ搬入され、26日まで展示されました。2017.12.21@JR京都線 西大路牽引は嵯峨野トロッコで見られる、DE10 1156が務めました。自走ではなかったものの、クルクモルにとっては2015年4月以来の本線走行。貴重なシーンとなりました。光線が難しく、順光ポイントは皆無と思っていました [続きを読む]
  • 宮原留置の青103系、クモヤサンドで吹田へ。
  • 昨年12月に網干総合車両所 宮原支所に回送されて以降、ずっと留置されていた103系HK602編成が6日早朝、吹田本所へ回送されました。検査切れだったのか、クモヤ145に挟まれての輸送でした。このまま吹田で解体でしょうか。(←吹田/写真先頭)クモヤ145-1001+103系HK602編成(6連)+クモヤ145-10032017.12.6@北方貨物線 宮原操〜吹田貨(東淀川)極めて短い運転区間。変に撮影地を考えないで、東淀川へ。暗いので1/200でカメラ [続きを読む]
  • 今のうちに16000系の旧塗装を収める。
  • 日曜日、久々に近鉄を撮影してきました。(一時、ハマりそうだと言っときながら一年ぶりの撮影(笑))目的は南大阪〜吉野線で見られる古参車16000系列で、もともと編成数が少なく、すでに何本か新塗装になったようなので、早めに収めたい車両でした。2017.12.3@近鉄南大阪線 尺土〜高田市で、午前下りの光線がよさそうな↑で一本ゲット…したはいいんですが、この1時間ほど前に阿倍野方面へ旧塗装の4+2が通過。草がボーボーだっ [続きを読む]
  • 201系トタH5編成 05H青梅特快
  • ブログ5周年ということで、お決まりで201系H5編成の写真を。当時、05、07、09Hは土日のホリ快でした。土日に撮影することが多かったので、平日の05H青特というのはかなり新鮮だったり。2008.2.22@青梅線 羽村〜福生場所は福生駅の目の前にある踏切です。広くはないのですが、絶妙なスペースに加え障害物がなく、まさにお誂え向き!第三、四種踏切を除けば三本の指に入る撮りやすさだったんですが、まあ、もう行くことはないでし [続きを読む]
  • クモヤ145-1003+1001 from舞子海上プロムナード
  • 11/13、クモヤ145-1003+クモヤ145-1001が、西明石から吹田へ回送されました。9日にクモヤ145-1109の本線試運転および出場回送の伴走を務めており、土日をはさんで所属先へ戻りました。今年はクモヤ145がよく網干方面へ行くので、なるべく海と絡めたいと思っていました。8月に朝霧、10月に塩屋で撮影し、もうひとつ気になっていたのが今回のポイント。2017.11.13@JR神戸線 舞子〜垂水場所は舞子駅から徒歩5分ほどの「舞子海上プロ [続きを読む]
  • (まさかの)クモヤ145+クモル145+クル144+クハ111。
  • 9日の上郡俯瞰の帰り道、網干から新快速に乗ってようやく向日町付近に差しかかったところ、113系とクルクモルが連結している場面に遭遇。気になったので翌朝訪れると、なんとクモヤ145-1051+クモル145-1015+クル144-15+クハ111-7758の組成で停まっていました!2017.11.10@吹田総合車両所 京都支所東側の道路から撮影。脚立などで金網をかわせます。続きはこちらから↓ [続きを読む]
  • パンタが1基だけのクモヤ145。
  • 11/3〜6まで京都鉄道博物館で展示されたクハ103×2ですが、7日に吹田へ返却されました。写真は当日、牽引を務めたクモヤ145×2が向日町へ戻るシーンです。先頭はクモヤ145で唯一、パンタが1基の1201です。大阪方(JR京都線場面)のみパンタがあり、上から撮るとその様子がよくわかります。2017.11.7@JR京都線 千里丘↑吹田本所から出てきたところを、まず千里丘のコンコースから撮影。ゆっくり走ってきたのはありがたいですが、 [続きを読む]
  • クモヤ145-1109、11月09日に出場試運転を行う。
  • 10/13に網干へ入場したクモヤ145-1109(明石所属)ですが、11月9日に網干〜上郡間で出場試運転を行いました。写真先頭がクモヤ145-1109で、後ろに吹田所属のクモヤ145-1003と1001が連結されています。2017.11.9@山陽線 有年〜上郡11月ということで、今回は紅葉と絡めるべく俯瞰ポイントへ。ピークの色づきではないと思いますが、秋っぽい感じにはなってくれました(ちょっと色をいじってますが)。天気もバッチリ。京都からの車 [続きを読む]
  • 東大宮のクモヤ143、シーズンOFF。
  • 十日ほど前、関東で115系L99編成を撮影した後の話。時間が余ったので東大宮をのぞくと、クモヤ143-21による訓練が行われていました。2017.10.27@東京・大宮総合訓練センターカメラを地面に据えると、ビームをかけずに撮影できました。こういう時に可動式モニターは重宝します!今回は連結訓練じゃなかったみたいですが、209系と並ぶ一幕も。往復の交通費を考えると、明らかにL99だけでは物足りないところでした(笑)訓練やってて [続きを読む]
  • (保存版)新潟車両センター115系L編成 全編成撮影記録(L7〜14・L99)
  • L編成のダイジェスト記事、今回はL7〜L14・L99編成です。L7〜14はいずれも1000番台〜で構成され、クーラーも集中式。L1〜6に比べると魅力は乏しかったですが、L9は湘南色であるほか、L12〜14はクモハ・サハを組み込むなどの特徴がありました。L99編成は元々、長野総合車両センターのC3編成(6連)でした。しかし211系の転入によって離脱し、長野色のまま2015年に新潟へ転属。のちに中間の2両が抜かれ4連となりました。営業運転は行 [続きを読む]