TSUIRAKU管理人 さん プロフィール

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TSUIRAKU管理人さん: 死ぬ迄ラジコン
ハンドル名TSUIRAKU管理人 さん
ブログタイトル死ぬ迄ラジコン
ブログURLhttp://yaplog.jp/tsuiraku5/
サイト紹介文中国からの毎日RC関連情報満載(新製品情報をイチハヤク?)です!管理人のマンネリRC活動もチラホラ?
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供1143回 / 365日(平均21.9回/週) - 参加 2013/12/23 09:34

TSUIRAKU管理人 さんのブログ記事

  • ★2018年04月19日爺さんRC活動記(3/8)
  • 鳶も現れた事ですし?アチコチにサーマルが出ている可能性も有りそうなので?久しぶりのYO先生のFOXグライダーがINさんの手投げで行きます!胴体幅が広過ぎて?YO先生は一人で手投げ発進が出来ません!発泡は表面滑るし?飛んでいる姿は矢張りスケール機の方が良いですね?ソコソコ浮いている感じ飛ばしている本人の感じでは?何時ものURBANから比べると明らかに浮かないまあバルサ機の最高レベルのグライダーと比べられるのは?若 [続きを読む]
  • ★2018年04月19日爺さんRC活動記(2/8)
  • 毎度の事ですが?管理人がグライダーを飛ばしている最中にINさんが到着だグライダーの方は?サーマルも見付からず?鳶も現れず?何となく終了です!一方INさんは?珍しいEXTRA300(20ccクラスの機体)を持参しています!?管理人もINさんがこの機体を持っている事を?完全に忘れてしまっていました!初めてクラブに入会して飛ばしたグローエンジン搭載のアクロ機でしたね?折角?持参したのは良いのですが????肝心の簪パイプを [続きを読む]
  • ★2018年04月19日爺さんRC活動記(1/8)
  • 昨日のフライトで問題が発生した機体の修理でも行いますか?先ず最初は?PIPER J3 CUBのエルロンサーボが不審な?動きをする問題の解決方法現在付いているサーボはS3003ですが?原因不明!次には新品の33001?に交換しましたが?何故か同じ現象です!何が問題なのか思い付きませんけこの機体のエルロンサーボは横置き式で上から板で螺子止め固定する構造だその時?固定螺子の頭がカバーの板にモロニ当っている?今までは無理やり [続きを読む]
  • ★2018年04月18日爺さんRC活動記(3/3)
  • 駐機場に居た我々は?これほども酷い破損だとは思いも寄りませんでしたね!胴枠大きく割れた状態なのでバラバラにならないだけ?マシな状態かも知れんやる気さえあれば何とか修復は出来そうな破損ではないかな?多分スピンナーがボート側面に当ったかな?主翼は何故か両側とも無事ですが?ハッカーのモーター部分も綺麗に外れているので?接着出来れば元に戻るね?YAさんも到着しました!YO先生からの注文の輸入高級グライダーは部 [続きを読む]
  • ★2018年04月18日爺さんRC活動記(2/3)
  • アーア?早々とGROSSEBIENEの本日のフライトは無理と言う結論に達したこれまでは何時出番が回っても文句言わず飛べていた機体でしたが?駄目だ横で組んでいたINさんのYAK55Mですが(昨日も良い飛び出来ていましたが)フライト前にSWを入れて動作確認をしようとしたら?CDIのモニターが点かん赤色LEDが点灯しません?良く見るとLipo電池のトランス変圧器のコネクターの半田が外れてます!振動が原因でしょうね?4サイクルエンジンの [続きを読む]
  • ★2018年04月18日爺さんRC活動記(1/3)
  • 飛行場で発生した?PIPER-CUBのエルロンサーボの異様な動作?原因不明軽量化優先と電動機の為?振動は少ないかもと言う事でS3003を載せてたが殆ど飛ばない内に?死んでしまったのでしょうか?結構な信頼性は昔は有った軽量化が頭から離れないので?性能は3003よりもガクンと更に落ちるけど??S3001が見付かりました!中国で買った新品?もう多分他で使う事は無いね!サーボコントローラーでは動作を確認しています!これに載せ替 [続きを読む]
  • C160双発輸送機
  • 双発輸送機C160の機体です!主翼幅1120mm、機体全長840mmサイズ主翼面積14.3dm2でフライト重量は580gです!機体のみの内容は機体、デカールシール、タイヤ、脚、螺子、リンケージ用品で販売価格はRMB158.00(日本円換算 2707円)です!PNPセットは機体に2212kv1800モーター2個、ESC20Aが2個、MD90のサーボ4個、6インチ正逆ペラ各1枚付きでRMB330.00(日本円換算5654円) [続きを読む]
  • ★2018年04月17日爺さんRC活動記(4/4)
  • 天気は曇り空ですが無風(若干海方向から微風が吹く)で最高の環境ですけど未だ左メインギアのタイヤが曲っています?軸の曲りか?他の原因かおかしいフライト後の修理で?軸に使用しているキャップボルトとナイロンナット締めですが?ナット部分が緩んでいました!締め上げて修理は簡単に終了しましたが?海方向に離陸して行きます!今日も昨日同様黄砂の影響か霞んで見えますが上空を気持ち良い感じで飛び回っていますが?時々ヒ [続きを読む]
  • ★2018年04月17日爺さんRC活動記(3/4)
  • 最近受信機のバインドが自然に外れる気がするのは気のせいか?何故かな?以前は経験した記憶が無いですが?何かの故障の前触れかな?原因不明だサブトリムで直して動かすと?又直にズレマス!初飛行時は何とか浮いたけどその時の左傾きの傾向は?エルロンの今回同様のズレかも知れませんね??現状ではテスト飛行は無謀で無理だ!エルロンサーボが壊れたのかな?まさか軽量化優先で安物のFUTABA S3003ですが?原因が判りませんけ [続きを読む]
  • ★2018年04月17日爺さんRC活動記(2/4)
  • 今までのSPIDER等は?適度なエレベーターのダウンをMIXしなければ駄目だ綺麗にマッチ出来たら?イメージ通りの降下コースを降りて来るので楽です!先程のフライト後の電池の残り量を測って見ると?ヤバイ!少し使い過ぎだぞ?電池本体も結構加熱しています?少し膨張も見られるかも!若しかして死亡か未だ誰も来ないね?それではPIPERの準備を始めます!風は殆ど無い状態だ最初に主翼を胴体上部から固定します!ガソリン機なら主翼 [続きを読む]
  • ★2018年04月17日爺さんRC活動記(1/4)
  • 17日の朝です!今日は飛行場から高知市内に直接走って?奥さんを迎に行く事になったので?昨日出撃したPIPER J3 CUBの主翼をどの様にして車に載せれば良いのか?結構悩みました!従来の方法で載せたら前に出過ぎだ?色々考えた末に?夜中に思い付きました!助手席の頭の上に出せば良いかな胴体は右の横に置いています(これは従来通り)さて問題の主翼ですが???2列目のシートのヘッドレストを外して?少し傾きを調整して前側が [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(6/6)
  • 風が無いせいか?大きな機体が殆ど停止しているみたいに見えていますよ??旋回時もその場でクルリ?と言う感じに見える様な動きです!気のせいかな?物凄くユックリユックリと移動しています!高度低下は殆ど感じられないけど!NGさんも到着して?平日にしては可也の人数が集合しています!珍しいかも?時間ですので?管理人はここらで撤収です!結局PIPERのフライトは無かった最後の方に風が止んだのですが?其処から機体の準備 [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(5/6)
  • XPLORERと言う名前の大型機体?翼幅4mクラスのビッグサイズですけど?完成状態で20万弱?(機体だけで15万円くらいか?)可也の高級機体ですね主翼は3分割で現在センター部分を螺子2本で固定しています!翼端はテープで固定する構造(四角い簪使用)ですが?強度的には全く問題にならないらしいこの大きさですが1.5kg近辺の重さで?可也軽いね!ALIZEと並んでますが?矢張り大きい!飛びはXPLORERが段トツだそうです!本日のフライト [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(4/6)
  • 先程管理人もURBANを飛ばしましたが?サーマルなど全く見付かりませんが直に高度を下げて来てしまいます!URBAN改造型なので少し違うのかな??鳶が2羽になってます!見えている機体はALIZEです!ユックリと滑空中ですフラップを下げて着陸進入中のALIZEです!可也ユックリと降りて来ました!地上に降りてくると機体の大きさを改めて感じますね?高高度では判りません!TOさんが2機目を車から降ろして来たのはカーボン胴体の高級機 [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(3/6)
  • サーマル工房も製品の生産をストップしたらしい?良質バルサが入手出来なくなっているらしい?今までもバルサ入手出来た時のみ生産していましたがね?同じ機体をTOさんは普通のフィルム貼りで持っていますが?半透明フィルム?貼りにしなくても地上からの視認性は余り変化無い見たいですね?難しいね!YAさんが大会出場用の機体として組んだ物ですが?上位入賞出来ました!!可也パワフルな動力が載っているのか?急上昇しながら直 [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(2/6)
  • URBANを飛ばしましたが?目立ったサーマルヒットは無いね?未だに気持ちが良くない!余り操縦してる感覚が無い?フワフワ?グニャグニャ?シックリ無い最後の着陸でスポイラーを立てると?急に草むらに降りてしまいました!ヤバイエレベーターダウンが入り過ぎ?前回結構MIX量を下げたのですが?不足か?2番目に到着したYO先生です!先週後半は用事でお休みでしたが?今日は?アクロ機SLICK540を持参しています!(最近はパターン [続きを読む]
  • ★2018年04月16日爺さんRC活動記(1/6)
  • 先週不慮の事故で?複雑骨折状態になってしまった?SPIDERの胴体ポット?簡単には修理出来そうも有りません!今まででは一番の修理作業の予感がする管理人の腕もやる気も?補修用の材料も手元には無いので現在検討中ですが今まではSPIDER専用の電池として?使用していた黒いカバーの電池でしたが?機体が無いのでどうするか?そこで他の機体(今ではURBAN)に載せられるかなと言う事で重量の計測を行ないます!73.4gですか?3セル15 [続きを読む]
  • HOVER 高像真吉比 980mm GEEBEE
  • 以前も紹介しましたが?管理人のお気に入りの機体なので別の店のカタログ?からも紹介します!機体のみの販売価格は黄黒も赤白もRMB360.00(日本円換算 6153円)です!PNPセット(詳しい内容は書かれてないけどサーボと?モーターESC着きでペラも付いた状態だと思うけど?)RMB560.00(日本円換算 9572円)です!エンジンカウル部品価格はRMB28.00(円換算479円)ペラの価格はRMB15.00(日本円換算256円)モーターの販売価格は?? [続きを読む]
  • ★2018年04月13日爺さんRC活動記(5/5)
  • この強風の中でKMさんがEXTRAのフライトを行なうようです!上級者なので?問題無い!風向き朝から若干海方向からに変化して滑走路に平行に吹いてる真っ直ぐ風上に向かって離陸して行く状態?機体はEFブランドの高級品の電動車にはホクセイの板胴FUNFLYも載って居ますが?この強風では行けるのかな強風を何もモノトモセズ普通に離陸して行きます!結構軽量な機体の筈ですが上空のコブラロールも全く風の影響が無いみたいに?綺麗に [続きを読む]
  • ★2018年04月13日爺さんRC活動記(4/5)
  • 次にYAさんが到着しました!それから直にKMさんも到着しました!計4名集合グライダーのみの持参のYAさんは余りの強風で一時待機状態!必ず弱くなる?と言う信念で待ちに入ってます!持参機体はAIGISです(大会で上位入賞機体)現在自宅ではOK模型の2mクラスのラダー機体の製作を開始したらしい??!胴体はグラスファイバー製の新発売?された新しい機体だそうですが名前不明NIさんの発泡機体の2回目のフライトです!電池は先程の残 [続きを読む]
  • ★2018年04月13日爺さんRC活動記(3/4)
  • 多分何かの梱包用に使われていた?EPPの梱包資材!形をそのまま利用した大きくエグラレタ形の部分に機体を置く?(載せる)腹の部分を後ろ側で受ける!昔爺さん組全員が購入して遊び回った機体です!殆ど死亡して残っているのは極僅かですね!管理人の機体は逆宙返りで地面に激突!殆どクラッシュした?風上方向に向けて離陸準備終了です!今日の強風で比較的離陸し易いかもね走り出すと同時に機体が右下に傾いたので?離陸が難し [続きを読む]
  • ★2018年04月13日爺さんRC活動記(2/4)
  • 未だに誰も来ないね?若しかしたら風が強いと言う事で(予報とは違うけど)?久しぶりのボッチ飛行になるかも知れませんね?風が弱くなれば予定通りのこのPIPER J-3 CUBのリベンジ飛行をする予定でしたが?当分無理そう前回の初飛行で飛び上って直に?ガシャッ?!と言う音がして?窓ガラス固定のゴムバンドが緩んでしまっていましたが?緩み止めの樹脂板を木製ブロックに改造しました?これならそう簡単にゴムバンドが緩まないの [続きを読む]
  • ★2018年04月13日爺さんRC活動記(1/4)
  • 13日の朝です!今週最後の出撃?INさんは用事で来れません?カメラマンが居ないので?どうするかな!一応出撃しますが予報では風が弱そうなので??前回非力過ぎて?飛べなかったPIPER J3 CUBのリベンジ飛行を行います!サイズの大きなペラを入手したので?今日は多分何とか飛べるんちゃう?かな?後はSPIDERとURBAN(昨日飛べたので気を良くして又持参しています!)です飛行場では久しぶりに工場長がパターン機の練習中?西日 [続きを読む]