Alex さん プロフィール

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Alexさん: Photographer Alex
ハンドル名Alex さん
ブログタイトルPhotographer Alex
ブログURLhttp://photographeralex.blog.fc2.com/
サイト紹介文貨物列車を中心とした風景写真を撮影しようと全国津々浦々に出掛けております。
自由文カメラを購入して1年、全国の美しい自然を求めて旅行しております。主な記事を紹介致します。
<北海道&青森遠征>
http://photographeralex.blog.fc2.com/blog-entry-120.html
<中央西線遠征>
http://photographeralex.blog.fc2.com/blog-entry-79.html
<岡見貨物遠征>
http://photographeralex.blog.fc2.com/blog-entry-31.html
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供73回 / 365日(平均1.4回/週) - 参加 2014/01/15 19:29

Alex さんのブログ記事

  • 中京地区+α遠征(後編)
  • 【←前編へ】今回の遠征風景を動画にまとめました↓。原本は【こちらです】。動画はもちろん動きがあるので楽しんで頂けると思いますが、動画に出てこない写真や撮影時の模様などを記載していきます。前編での白ホキ撮影後、実は6日(土)の撮影がもう少し続いています。いい加減お腹がすいたので「最後に食事して解散しましょう。」と思っていたのですが、お客様が「翌日のF1でトイレを気にしないために本日から断食する。」と仰っ [続きを読む]
  • 中京地区+α遠征(前編)
  • 遠くにお住まいの方から「今度の10月5日(金)夜に関空着、8日(月・祝)にセントレア発でそっちに行く。どこかに案内しろコラー!」と脅されました。もちろん冗談、捏造300パーセントですので真に受けないように。「どこかにご一緒しませんか?」という紳士的なお誘いでした。おぉ、もちろんです!どこに行きましょう?という訳で、色々と選択肢を出しました。(1)山陰迂回貨物(2)伯備線(3)四日市&三岐鉄道(4)中央西線(5)北陸その時は [続きを読む]
  • 第5回鉄道模型運転会@貨物列車、工臨、旅客列車色々
  • 22日(土)の模様です。第5回鉄道模型運転会を実施しました。何だか最近は実車より鉄道模型を撮っている時間の方が長い気がします(汗)。天気がイマイチとか、何となく気乗りしないとか、16日(日)の撮影結果は案の定編集が面倒になったとか(ぉぃ)様々な理由がありますが…。【前回】はロンチキ祭りと称してひたすらロンチキを運転したのですが「機関車を交換しているだけで手抜きすぎだろ!飽きた…。」と突っ込まれそうだと思い、今 [続きを読む]
  • 第4回鉄道模型運転会@ロンチキ祭り
  • 17日(月・祝)の模様です。何を勘違いしたのか動画の編集順序を間違えてしまい、16日(日)よりこちらが先に完成してしまいましたので先に記事にしてしまいます。16日(日)の分の編集が面倒になって放置するフラグじゃないといいなぁ…(願望)。以前にも紹介しましたが、【JR西日本のロンチキ】を作りました。出来が少々怪しくとも、自分で作った車両には愛着が湧くものです。しかもロンチキって滅多に見られる物ではないのに、それが今 [続きを読む]
  • 富山遠征@珍編成現る
  • 9日(日)の模様です。さらに遡る事数日前、いつもお世話になっている方から「9日(日)は空いていますか?富山に行きましょう。」とお誘いを頂きました。富山ですか?速星貨物か氷見貨物でしょうか。それとも【先週も撮ったキハ120】のカラーバリエーション集めでしょうか。改めて貨物時刻表をめくったところ、速星貨物は日曜日運休、氷見貨物は夜の1往復だけになってしまって撮れなくなっていました。前者は【以前もそうだった気がし [続きを読む]
  • 第2回鉄道模型撮影会@クイックHM対応DL用HMステー(長い…)試験
  • 4日(火)の模様です。大型台風が関西直撃見込みで開店休業状態になるのが見えていたので休暇を頂きました。当然ながら家に引きこもる事になるので「どうしようかな。」と考えた結果、【前回に続いて】第2回鉄道模型運転会を実施しました。運転会と言いながら今回は一人ですが…。運転会と言うよりは試運転と言った方が正しいかもしれません。今回主に試したかったのは、車両ではなく自作パーツの状態です。私の持っているヘッドマー [続きを読む]
  • 山陰迂回貨物&奥出雲おろち号狙いで山陰へ
  • 9月2日(日)の模様です。「運転を開始した山陰迂回貨物を撮影するため、山陰地方に遠征しませんか?」とお誘いをいただきました。おぉ、それは是非に!…って、お前【先週もサロンカー大社号&奥出雲おろち号狙いで山陰地方に行っていた】じゃないか。「暇人乙!」と言われても仕方がありませんね…。何はともあれ、日本の物流復活の象徴である山陰迂回貨物は、何ちゃって風景写真家としては「日本の今」を象徴する光景ですので絶対 [続きを読む]
  • サロンカー大社号&奥出雲おろち号狙いで山陰へ
  • 相変わらずの遅筆です(汗)。PCの能力不足で動画圧縮に時間がかかるので仕方がありません(言い訳)。という訳で、8月25日(土)のサロンカー大社号狙いで山陰地方に遠征し、帰りは奥出雲おろち号を追いかける事を急に決定。動画はこちら↓でご覧いただけます(原本は【こちら】)。今回のサロンカー大社号、「出雲市に9時頃に着くらしい。」という事以外はどうも時間がよく分かりませんでした。こういう時は「とりあえず現地に行ってみて [続きを読む]
  • 第1回鉄道模型撮影会を実施しました
  • 17日(金)の模様です。先日【鉄道模型撮影用ジオラマ完成&機関車塗装変更完了】を記事にしましたが、これらは17日(金)に第1回鉄道模型運転会の予定が先に決まっていたので、それに間に合わせるための作業でした。元々が無計画な上に、塗装に失敗してやり直したりなど色々とトラブルが発生したので最後はかなりの突貫工事でした(汗)。運転会の模様ですが、動画は縮小版はこちら↓でご覧いただけます。原版は【こちらでご覧ください [続きを読む]
  • 原色に戻されたEF64&EF65を撮る
  • 13日(月)の模様です。お盆休みで貨物列車が一斉運休する直前に5087レでEF65-2101が関西にやって来ました。原色クリームプレートになってからは初来阪だと思います。新鶴見EF65の原色復帰が続いていますが、クリームプレートはこれが初めてですのでメイン機は正面アップで狙うようにしました。( すると、大きい画像を開きます)しかし…陽炎出まくりのこの時期に400mm単焦点×1.4倍テレコン×1.6倍APS-C補正はあまりにも無謀 [続きを読む]
  • 撮影用ジオラマ作成&機関車塗装変更を行ってみた
  • 以前に【貸しレイアウトで運転会を実施した】事があるのですが(1)撮影に制約が多い(2)運転したい車両が多く、持ち込むのが大変という問題がありました。もっと何回も運転会をやりたいけれど、そうすると時間も費用もかさむという問題が発生します。「何か良い解決法はないものだろうか?」と考えた末にせや!撮影用ジオラマ作ったろ!巨大レイアウトを作るのはスペースの問題で現実的ではないが、一部分のみの分割式レイアウトなら [続きを読む]
  • カントールの対角線論法(後編)
  • 【←前編はこちら】カントールの対角線論法、前編では以下の結論を得ました。(1)自然数1、2、3…は無限個存在する。ここで自然数の個数をアレフゼロと定める。(2)自然数より個数が半減しそうな奇数1、3、5…も、偶数2、4、6…もアレフゼロ個存在する。(3)(2)ならびに自然数は奇数と偶数を合わせたものから、アレフゼロ+アレフゼロ=アレフゼロである。自然数は無限に存在し、その個数をアレフゼロ個と定めた時、自然数の個数=奇 [続きを読む]
  • 75レ(=EF65-2050牽引)を撮る
  • 5日(日)の模様です。日曜日だから75レの運転はないんだろうなぁ、順番通りだったらEF65-2050牽引だったのになぁ、白プレだから撮りたかったなぁ…と思っていたら、75レを大タに迎えに行く単1487レの目撃情報が上がっていました。うおっ!75レの運転あるんかい!という訳で、急遽いつもの場所に撮影に向かいました。( すると、大きい画像を開きます)前走りの77レ(=EF210-311牽引)。( すると、大きい画像を開きます)31 [続きを読む]
  • 第30回なにわ淀川花火大会
  • 【昨年に続いて】なにわ淀川花火大会を撮影してきました。メンバーは爽やかイケメンさんと美女2名とブ男(ぼく)というカルテット…のはずでしたが、美女2名は体調不良によりパスとなりました。撮影場所は昨年に続いて川下側でした。( すると、大きい画像を開きます)( すると、大きい画像を開きます)( すると、大きい画像を開きます)( すると、大きい画像を開きます)( すると、大きい画像を開き [続きを読む]
  • 白文鳥ぴーちゃんの思い出
  • 本日帰宅したところ、家族から「19時頃、白文鳥のぴーちゃんが亡くなった。」と告げられました。嘘…(TωT)。確かに昨日ぐらいから今まで聞いた事がない鳴き声を出していましたが、ちゃんと餌は食べているし、移動する時もピョンピョンと跳んでいたのに…。「文鳥は体力が衰えてくると歩くようになる。」と本に書いてあったので、まだ大丈夫だと思っていました。今朝も特に変わりなかったのですが、夕方になってすーっと衰えてきて [続きを読む]
  • カントールの対角線論法(前編)
  • ネットを見ていて、ちょっと懐かしくなる記事が紹介されていました。「カントールの対角線論法」です。カントールの対角線論法。これの証明を聞いた時に「ほぇ〜!」と感嘆したものです。…その割には証明方法をしょっちゅう忘れてしまうので(死)、改めて自分の理解を深めつつ、皆様にちょっと不思議な世界をお見せするために記事を作成してみました。今回は前編として、カントールの対角線論法に至るための前準備と無限大∞の不思 [続きを読む]
  • 75レ(=EF65-2127牽引)&SL北びわこ号など
  • あつですね〜。なついですね〜。…などと冗談を言っている場合ではない!何なんですかこの暑さは!皆様も熱中症にならないように十分な注意をしていただきますようお願いいたします。「日傘は女性専用」ではなく「男性も使うべきもの」という風潮になって欲しい今日この頃です。21日(土)の模様です。この暑さで完全に溶けている管理人は一日中グダグダしている予定だったのですが、75レがEF65-2127カラシ牽引と知るところとなりま [続きを読む]
  • 山陰遠征
  • 7/1(日)の模様です。久しぶりの遠征記録です。7/1(日)から山陰デスティネーションキャンペーンが始まりました。それに伴って381系の臨時列車「山陰DCオープニング記念号」が走るという話を聞きつけ、それを撮影しようと遠征計画を立てました。…が、前日になって『7/1(日)から「あめつち」という観光列車が運転を開始する』という事を教えていただき、『3081レ〜3084レがEF64-1028原色牽引濃厚』と知って優先度が低下。よくあるテ [続きを読む]
  • 5087レ(=EF65-2074牽引)を撮る
  • 皆様、お久しぶりです。ここのところまーったく撮影に行っていませんでした(汗)。5087レがEF65-2074原色牽引と知り、久しぶりに撮影に行ってきました。本物の鉄道を撮るのは2週間ぶりぐらいです。( すると、大きい画像を開きます)原色に戻った2074号機を撮るのはこれが初めて(のはず)です。更新色の方が珍しい日が来るのは本当にそう遠くない事かもしれません。 [続きを読む]
  • EF64-1016の思い出
  • 【←DD51-1805の思い出】DD51-1805に続いて今度はEF64-1016です。( すると、大きい画像を開きます)原色重連の前機に1016号機が入ったのですが(後ろは1006号機だったはず)、稲沢出発時は豪雨でした。「これ、中津川の方まで追いかけて撮るんですか?」というレベルでしたが…。( すると、大きい画像を開きます)中津川まで行くとあら不思議、晴れ間が見えてきました∩(・ω・)∩。( すると、大きい画像を開きま [続きを読む]
  • DD51-1805の思い出
  • 【←DD51-853の思い出】DD51-853に続いて今度はDD51-1805です。1805号機は鉄道写真撮影を始めた頃には休車状態で撮れない状態が続いていました。初めて見たのはどこかの駅の近くの踏切です。何か踏切が鳴ってるけど電車が通過しないな…と思っていたら、DD51-1805牽引の白ホキが駅に停まっているではないか!踏切が開いた後に慌ててバルブ撮影をしたものの、踏切からの超望遠撮影だったのでゴーストまみれで撃沈した苦い思い出があ [続きを読む]
  • DD51-853の思い出
  • 【←EF66-30の思い出】DD51-853、DD51-1805、EF64-1016が稲沢解体線に留置され、解体が始まったようです。【前回のEF66-30に続いて】DD51-853の写真を振り返ってみたいと思います。( すると、大きい画像を開きます)初めて853号機を撮ったのは、今はなき鵜殿貨物でした。そして私にとっては最初で最後の鵜殿貨物撮影でした(カメラを購入して本格的に鉄道写真撮影を始めたのがちょうどこの頃だったと思います)。( する [続きを読む]
  • JR西日本ロンチキを作りました
  • 皆様に朗報です!「管理人の日常」カテゴリから「鉄道模型」に関する記事を【「鉄道模型」カテゴリに独立させました!】パフパフ〜!…って、全くもって誰得情報ですね。今回はタイトルになっているとおりJR西日本のロンチキ(チキ5500形)を作りました。以前から機関車はいくつか購入していたのですが、牽引する物が「トワイライトエクスプレス」か「サロンカーなにわ」、もう少し地味な物では定尺レール輸送やホキ工臨といったとこ [続きを読む]
  • 北海道遠征(石勝線編)
  • 【←根室本線編へ】13日(日)。帯広にて4時40分起床。5時出発。前日よりマシとはいえ眠い…。最終日のターゲットは石勝線です。石勝線内の詳細なダイヤが分かればもう少し寝られたはずなのですが、石勝線は信号場が多くてどこで列車交換をするのかが読めません。特に今回撮ろうとしている新夕張〜占冠間は楓→オサワ→東オサワ→清風山と4個連続で信号場があります。とはいえ、これでもトマム〜新得間の5個よりは少ないのですが…。 [続きを読む]