がおう☆ さん プロフィール

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がおう☆さん: はんなり華鐵記
ハンドル名がおう☆ さん
ブログタイトルはんなり華鐵記
ブログURLhttps://katetsuki.blog.fc2.com/
サイト紹介文鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。PECO線路の配線・KDカプラー交換等々。電子工作も挑戦。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供169回 / 365日(平均3.2回/週) - 参加 2014/01/25 14:56

がおう☆ さんのブログ記事

  • Aブロックのポイント セットアップ前のバラスト対応化
  • 京都駅のコンコースにハロウィンを盛り上げるセットがありました。すっかり10月の行事として、馴染んできた感があります。先週、モチベーションが下がる事件があったのに加え、このところ小学校の行事やお客様のゴルフコンペ参加と、すこしレイアウト製作作業から遠退いておりました。グダグダ考えても何も解決しないので、とにかく前進する事にしました。PECOのポイントにサーボをセットアップする前に、今回からやっておかないと [続きを読む]
  • Aブロックのポイント サーボのセットアップ前準備
  • 2回ほど車両の記事が続きましたが、今回からレイアウトの方に戻ります。昨年の12月に、Bブロック内のデルタ線でサーボのセットアップを行ないました。それ以来になりますが、Aブロック内のポイント分のサーボ取付準備を始めます。今回は地鉄線終端駅と仕立線を入れても、S1〜S6の総計6ヶ所のポイント分となります。まずはフログ補助給電線をハンダ付けします。前はサーボセットアップ時に邪魔にならないように後にしましたが、そん [続きを読む]
  • 12系・14系 和風客車あすか 入線整備
  • 珍しく車両記事が続きます(笑)マイクロエースから発売された12系・14系 和風客車あすか リニューアルが入線しました。先行のみやびが、余部鉄橋からの落下事故で使えなくなり、誕生した和風JTですね。登場時も同時発売だったので、どちらにするか迷ったのですが、唯一自分が見た方のリニューアルの方を選択しました。この画像は、まだガラケーと言われる時代の携帯カメラで通勤時に慌てて撮ったもの。DD51に気付いて撮ったのですが [続きを読む]
  • EF65-1000後期形のナンバープレート交換
  • 今日は、昔に入線していたKATO3061-1 EF65-1000後期形のナンバーを取り替えたいと思います。ブログ開始前の2011年に入線している初期ロットです。EF65の500番台と1000番台は、ブルトレ世代の私としては、これまで幾度となくリニューアル後に入線させている機関車ですが、これも恐らくKATOの短くなった正規バージョンで、買い直している分だと思います。それ以降は2016年ぐらいに再販していたと思いますが、その時は特に買い直す動 [続きを読む]
  • KATO2月期新製品予定
  • KATOから来年2月期の新製品予定が出ました。メインはキハ58系の非冷房の発売でしょうか?(^-^)キハ58はこの前にフルリニューアルされて出てきましたが、今度は非冷房ですか・・・特定列車をセットにしたものですが、そこは多岐な編成で全国を駆け巡ったディーゼル急行。多層建て列車は、長野方面や中国・四国、九州と色んな所で見られましたから・・・(^-^)特定とは言わずに、自由な考えで組成するのも面白いのではないでしょうか [続きを読む]
  • インピーダンスポンドのコピー量産と設置初号機
  • インピーダンスポンドって物を知ってから1年強が過ぎましたが(以前の記事はこちら">こちら)、今回の第2本線区間に信号機が存在する事から、先行して1個が必要です。まずは複製コピーの量産が出来るかどうかを試しました。月曜から水曜までは、晴天の予報だったので良いタイミングです。1年前にTOMIXのフィーダーから切り取ったインピーダンスポンドです。これを”おゆまる”で型を作って、100均のUVレジンを流し込み、量産しよう [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜地鉄線のトンネルポータル変更〜
  • 10月に入りました。朝晩も涼しくなり、睡眠が心地よい季節です。夜就寝前に作業をにしてますが、ついつい早めに切り上げて寝てしまいます(^-^;今日は少し修正作業を行ないました。修正案件の地鉄線側のレイアウト奥に消えて行くトンネルは、第2本線のレンガポータルと同じものを製品のまま使う予定でした。開口部が広いのは、カーブ区間でもある事から都合も良く採用してましたが、休みの日に息子が地鉄線を使って運転している時、 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜第2本線区間のバラスト撒き作業 後編〜
  • 台風24号が日本列島を縦断するコースで接近してきています。まだ台風21号で被災された方々も修復が終わってないところが多いのにも関わらず、この雨・風の大型台風は迷惑千万です。酷くならないよう祈るしかありません。うちの家も前回同様、しっかり備えたいと思います。さて第2本線区間のバラスト撒きの後編です。モーリンのN用準幹線を撒きましたが、このバラストは少し青い濃グレーなんです。この青っぽさがどうも気に入らない [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜第2本線区間のバラスト撒き作業 前編〜
  • 今回は楽しくもあり、神経を使う作業でもあるバラスト散布を始めました。バラストはテストピース時代より購入済みのモーリンのNサイズ・準幹線用を使います。1/87サイズも以前テスト使用しましたが、細かい方を本採用します。まずは、三角柱でいかり肩の表現をしたところに、ボンドを筆で塗りつけ、そこを第1段階として隠すように散布して行きます。コンクリート跨線橋のところは、脚の部分にバラストが傾れ込んでくるとダメなので [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜トンネルや橋脚のお化粧〜
  • 秋の連休続きも終わって、休みだったけれど疲れたような・・・(笑)夏の疲れが単に出ているだけなのかも知れませんね。連休中に色々とこの時にしか出来ない事を済ませておきました。また追々ご報告します。その一つのトンネル類のお化粧です。ポータル面は、ドライブラシなどを駆使して、お化粧を済ませたと言えますが、トンネル内が未だだったので、連続性を持たせるために色を加えました。洞内下部を茶系で汚して、グレー均一の雰 [続きを読む]
  • HATTON'S MODEL RAILWAYS のNew Website
  • 私は、イギリスのリバプールにあるHatton's Model Railwaysから、PECOのポイント・線路・付属品諸々を購入していますが、今回お店の方から新しいWebsiteを立ち上げたと案内がありました。そこでちょっとご紹介を・・・(^^♪今までのお店のページを一新されたようです。<新Website>"><新Website><旧Website>"><旧Website>まだテストドライブ段階という事です。新旧Websiteのアドレスも全く違います。パッと見は上のバーと左 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜架線柱と高架橋の塗装〜
  • 切り通し区間も、バラスト撒きまで、あと少しです。今回は、事前に設置しておきたい架線柱の塗装を行なった様子から。下塗りを終えたところの画像です。架線柱たちは、事前にパーティングラインを消す事に合わせて、表面を荒らしておきました。それに下地材を吹きました。下地材は、トマトジュース(笑)いや、タミヤのファインサーフェーサーL、オキサイドレッド色です。スプレー缶なんですが、薄く少しずつ使いたいので、中身をビ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜コンクリート跨線橋の細工〜
  • 3連休もサーッと終わってしまいました。息子とは、ずーっと居たような・・・(笑)お天気は雨が降ったり、急に晴れたと思えば、また暗い曇り空と不安定な空模様で、蒸し暑かったですね。また来週も2連休になりますし、頑張って今週も行きたいと思います。第1本線の一方が跨ぐ、コンクリート跨線橋の細工を施しました。この部分は、前に架線支持部を取り付けました。そこにこの区間だけ、先に架線を仕込んでおきます。これは設置後で [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜円度杭の設置〜
  • ちょっとブログ更新が開きました。台風21号以来、仕事の段取りが無茶苦茶になり、納期は遅らせられずに毎日悪戦苦闘しております。帰っても疲れて眠ってしまう事が多く、作業進捗も無いことから更新が開いておりました。切り通し区間のバラスト撒きに向けて、色々と下準備を行なってきています。下地色の塗り忘れていた、地鉄線(私鉄線)側も塗り終えています。ここに掛かる高架橋と橋を支える橋脚を、位置決めの為に先に固着して [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜トンネルポータルのスミ入れ(2)〜
  • やったー、大坂なおみ選手の全米オープン優勝おめでとうございます!憧れの元王者を圧倒する試合でした(^^)/男子の錦織選手も刺激を受けて頑張って欲しいですネ。トンネルポータルのスミ入れは、皆さんにお褒めをいただき、とても自信になりました。まだ周りとの兼ね合い等もありますが、切り通し区間をある程度まとめあげる為に頑張ります。今回はトンネルのスミ入れのレンガ風編です。使ったのはウェザリングカラーのマルチホワ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜トンネルポータルのスミ入れ(1)〜
  • 北海道胆振東部地震、大変な被害のようです。ものすごい台風21号が4日に通り過ぎて、色々と被害を残していった直後に、こんな事が起こるなんて・・・被災された方々のご無事と、早く元の平穏な生活が戻ることをお祈りいたします。しかし、今年はどうなっているんだ?! こんなに大きな災害が続くなんて・・・日本沈没という映画があったが、火山もあちこちで噴火しているし、リアルに不気味な感じです。思いもかけない事が起こる [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜地鉄線の架線柱試作完了と量産〜
  • 昨日の台風21号は凄かったぁー(>_おかげさまで個人に被害はありませんでした。家の周りのヤバそうな物は、家の中に入れたりして退避させたが、やっておいて良かったぁ〜会社は休みになり、家に居たけれど怖かったですね。昼間の通過で無ければ、もっと恐怖を感じていたかもしれんと嫁さんとも話をしていました。大阪・京都の友人らは、自宅マンションで長い時間停電にさらされ、水も出ない状態で苦労したと言い、病院勤めの者は入 [続きを読む]
  • 2度目のエアブラシ塗装
  • 花火・・・夏の終わりの香りがします(^-^)夜は少し涼しく感じられるほどになりました。明日はかなりヤバそうな台風21号が接近してきます。JRはまた早めに止めるんだろうけど、今朝はまだ予告が出ていません。少し流動的でも運休計画を出してくれると、仕事も理由付けしながらスケジュールを調整出来るんですが・・・日曜はエアブラシ導入以来、2回目となる塗装作業です。7歳男子、初エアブラシの画です(笑)排気ファンやエアブラシ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜デッキガーダー橋の量産完了〜
  • 久しぶりの雨が降っています。恵の雨となれば良いのですが、東北や北陸では豪雨で、これまた西日本豪雨のように被害が出ており、何か今年は災害続き・・・来週にやってくる、猛烈な強さの台風21号・・・上陸進路予測も不気味ではあります。さて6個必要なデッキガーダー橋ですが、何とか量産を完了しました。夜な夜なでは、1週間掛かりましたね。4個は丸々最初からの組み立てだったので、「良くこんなの接着したなぁ〜」と自分に感 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜第2本線廻りの下地塗装〜
  • 8月も今日入れてあと2日。夏も終わろうとしています。まだ暑さは続きますが、この季節は何となく黄昏れます(笑)サザンの”海”が聞きたくなります。そう言う事でも無いのですが、このところ作業は沈滞気味です(^-^;今日は切り通し区間(トンネル連続区間)の第2本線線路周りの下地塗装を行ないました。側溝をグレーで、さっと塗って行きます。コンクリートって、実物を観察しても複数の色があり、これ!っていう色がありません。そ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜デッキガーダー橋の作成〜
  • 暑さがぶり返したかのように、陽射しが痛いような日曜でした。こう暑くては、息子とも外で遊ぶのが難しいです(^-^;さてレイアウトの方ですが、盆を明けてからというのは、紙工作の続きを行なっております。フローベルデ製のデッキガーダー橋です。先日のトラス橋に連続で1本を使います。それに、Bブロックでの支線連絡線で2個、Eモジュールで3個も使います。Nゲージレイアウト製作 〜支線連絡線の基礎建設(10)〜">Nゲージレイアウ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜地鉄線の架線柱試作〜
  • 昨日、帰宅時点で駅にはこのような掲示が・・・今朝の情報では、16時では無く、15時頃から本数を減らし、18時以降は運休するようだ。最近、豪雨の時もそうだが、どうも早めに列車運行を止める癖がついたようだ。私鉄は動いているのに、JRは動かない。滋賀は、JRしか基本的に無いので、動かないのは足を奪われる事になる。でも今日は素直に早く帰った方が良さそうだ。現在レイアウトでは、第2本線付近の地面作業を行っているが、先 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜上路式トラス橋の製作〜
  • ちょっと涼しくなったかと思えば、猛暑がぶり返してきました。台風も週末に向かって、20号が接近してくる予報で、気を付けねばなりませんね(^-^;さてお盆中の作業報告の最後。これメインと言っても良いほど、夜間ひとりになってから毎日、コツコツと作り上げたものがあります。フローベルデ製の上路式トラス鉄橋のペーパーキットです。本線同士をつなぐ連絡線の途中に、これを採用するべく予定しておりますので、続けて集中出来る [続きを読む]
  • はじめてのエアブラシ塗装と石積み壁のカラージェッソ塗装
  • 少し過ごしやすい暑さになってきました。30度近くあっても、38度とかを経験してしまうと、もう25度くらいに感じてしまいます(笑)昨日は、プリウスの衝突防止などのミリレーダー波の調子が悪いので、久しぶりにディーラーに出掛けました。ショールーム入口近くに、ドーンとNEWクラウンが鎮座しております(^^)カッコいいなぁーお金ないけど・・・(笑)念入りに点検してもらったけど、一部パーツ交換もしたいと言うので、お取り寄せ後 [続きを読む]
  • KATO キハ82‐900 入線
  • 久しぶりの車両入線です(^^♪それも単品!KATOのキハ82‐900です。大宮工場にて、普通先頭車改造で生まれた車両なのですが、昔TMSでも切り継ぎ改造ネタのポピュラーな車両でしたね。でも、なぜグリーン車からの改造だったのか?グリーン車に余剰が出始めていた時代なのかな?サイドビューのこの小窓が並んだ先頭車が魅力的な車両です。付属品は、排煙管とホイッスル、交換ヘッドマーク(オホーツク・北斗)、連結器胴受け、交換ホ [続きを読む]