がおう☆ さん プロフィール

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がおう☆さん: はんなり華鐵記
ハンドル名がおう☆ さん
ブログタイトルはんなり華鐵記
ブログURLhttp://katetsuki.blog.fc2.com/
サイト紹介文鉄道模型Nゲージレイアウト製作記。PECO線路の配線・KDカプラー交換等々。電子工作も挑戦。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供154回 / 365日(平均3.0回/週) - 参加 2014/01/25 14:56

がおう☆ さんのブログ記事

  • PECOポイント リレーを使った補助配線給電切り替えのテスト
  • PECOポイントは、切り替えた時にトング部がレールに接触する事により、フログ部への給電を行っています。しっかりと切り替わるように線バネが仕込んであるのもこの為でしょう。しかし、エレクトロフログの線バネの力は、それほど強くはありません。ポイントの製品のムラもあり、初期から若干接触が甘いものも見られます(今までの大量購入の経験)ダブルスリップやシングルスリップ、3WAYポイントなどは、初めから製品にフログ部 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜今後の本体レイアウトについて〜
  • 昨日は自治会主催の夏祭りでした。私の住む地区は新興住宅地で、お地蔵さんがいません。だから夏祭りと名打っていますが、地蔵盆のようなものですね。午後3時頃から、祭り会場の公園に息子と出向き、遊んできました。今年は管弦楽のバンドさんが来られて演奏を披露してくれてました。アニメやゲームのテーマ曲を演奏してくださってました。個人的には、「ルパン三世のテーマ」が一番乗れましたね(笑)やっぱり、あれは盛り上がる [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜Dモジュールの配線処理〜
  • 今回はDモジュールに戻っての配線処理になります。まずは台枠裏での名札付けです。いちいち辿って確認していると手間なので、ここは一時の手間を惜しまずに作業・・・前回のCモジュールと同じように、ポイントマシンの電源線をラグ板でまとめます。ここは前に記したように今後改善予定です。信号切替・補助配線給電切り替えのリレー基板を取り付けて、結線しました・・・ここで補助配線側にて、2ヶ所ほどプラス・マイナスの逆を発 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜お盆休みの配線処理作業〜
  • 大人の夏休みも終わりました(^^)今回は法事も多く、どこに出掛けた訳ではありませんが、子供と一緒に長く過ごせたのが良かったです。仕事で遅くなるのが、今年は多かったですから、そのお返しはお盆休みに出来たような気がします。 そんなお盆休み、酔ってない夜の作業による進捗状況を・・・Cモジュールの配線処理の続きとなります。リレー基盤を予定地に設置しました。これからここに結線をしていきます。それと・・・各ポイント [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜Cモジュールの台枠裏配線工事開始〜
  • 台風5号が近づいてきています。朝の出勤時は普通でしたが、今後時間の経過と共にどうなるか?とにかく被害が出ない事を祈りたいです。前回つまらないんじゃないか・・・と書きましたが、皆さんからのお声もいただき、やはり自身の健忘録として作業記述することにしました。変化に乏しい画像、どうかお許しください(^^)それでは現状を・・・ポイントマシンからの配線については、流れ方の改良も終わり、台枠裏への各穴に収まってい [続きを読む]
  • 2機のKATO EF510-500北斗星色の入線整備
  • 本日はKATO EF510-500番台北斗星色の入線です。えっ!?なんで2機と思われるでしょうが、けして重連用という訳ではございません(笑)画面奥の品番3065-3は、私が昨年ヘッドマーク無しの品をオクで落とした物。低価格でさしたにも関わらず、競る事も無く落札しました。(ヘッドマークが無かったからかな)その後、ヘッドマークを別口で手に入れようとしましたが、手に入らずに整備未了で放置したままでした。画面手前の品番3065-1 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜続 Cモジュールの配線改良工事〜
  • 配線の改良工事は、少しずつではありますが進んでおります。今回は途中経過という感じでしょうか(^-^;掘った溝にポイント用配線を沿わして、グルーガンで止め始めました。予定通りの修正ルートに沿って作業を進めています。フィーダーコードも溝に沿わしてグルーガンで止めました。少しずつですが、道筋が整理出来始めて、整然としてきました。元の配線穴を無視して、新たにDモジュールと同様に、集中した配線逃がし穴を開け直しま [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜Cモジュールの配線改良工事〜
  • 仕事もようやく落ち着きました。もう次の仕事がスタートしていますが、まだ納期まで日がありますから、ペース的には一休みです(^^)盆前には打ち上げでもしたいところですね。毎年の仕事でしたが、今年は苦労しました。Dモジュール側の配線処理を進めて行く中で、要る部品が発生してきました。そこで部品の調達待ちのあいだに、最初に手を付けたCモジュール側の配線を直していく事にしました。こちらは地下ヤードの分岐や入出庫線の [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜コンデンサの配置と配線〜
  • 暑い毎日です。ヤル気が持って行かれますね(^-^;Dモジュール裏の配線処理は、少しずつ進めています。トータンさんのマーブル筒方式でコンデンサを保持していきます。2個くっ付いているのは、PL-13を作動させるポイントになります。負荷が大きいので容量が要ります。これに接続をしていきます。各ポイントマシンから出た配線を結束体でまとめ、台枠面で一旦グルーガンで止めています。これは、地上面のメンテ時分離の際の各コードの [続きを読む]
  • 伊豆急100系4両セットAとダンプカーの入線
  • 日曜も仕事で出勤。作業が一向に出来ません(>_日曜に届いた車両だけ紹介します。レイアウトに何かと資金が出て行く為に、諦めようと思っていた伊豆急100系4両セットA。何とかギリギリで手に入れる事が出来ました。nari_masaさんのところで、見ちゃったのがダメ押しでした(笑)元々、低運と高運転台の2両ずつが鉄コレで入線していたのですが、このセットに含まれるグリーン車。それに8両化を目指すにも絶好のアイテムでした。4両セ [続きを読む]
  • はい!みんな名札を付けましょう〜
  • 暑いわ、仕事はハードだわ、身体が参りそうです(笑)梅雨も明けたらしく、日差しも夏バージョンになってきましたね。ここのところは、コードさん達に名札をつけてもらっています。ポイントマシンからの配線は見て分かるのですが、途中で潜り込んでいる線など、これは何???という物まで、通電チェックの確認の上で名札をつけてます。名札は文具でよく使うもの。これに書いて、コードを挟んでいます。しかし、毎日寝る前に調べて [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト リレー基盤の作動テストを行う
  • 連休中に、モジュール用のリレー基盤の作成をすべて終えました。終えたと言っても、単に配線をハンダ付けしたのみで、作動の確証も何もありません。先行したDモジュールの大小1枚を含めて、C・Eモジュールの各1枚分の合計4枚です。ブレッドボードを使って、基板上のCRDを通したLEDの切替を行う信号点灯テスト用と、ポイントのフログの補助接点のプラスまたはマイナス電流を流す、補助配線テスト用の2つを準備して、いざテスト開 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト 場内・出発信号機の数
  • 仕事も佳境に入ってきました。この暑さもありますが、帰宅=睡眠では進みようが無いので、昼休みを利用して次なる準備をしています。今、リレー基盤を作っている途中ですが、これにつながる信号機に必要なLEDを算出してみました。当面必要なモジュール側を出すつもりでしたが、いっその事全体で算出しました。各4灯式・3灯式の表示すべき色灯を記述し、エクセル表で計算させています。場内・出発信号機の作成数は、全体で39基。モ [続きを読む]
  • 梅雨の間の一日
  • 今日は鉄分無しです(笑)ちょっと連日の深夜帰りでは作業も出来ず、朝の一コマから・・・はい!夏の代名詞みたいな「あさがお」です(^^)/毎朝、出勤前に庭木などに水をやるのが、私の日課なんです。そこにあさがおが加わりました。これは息子が小学校で植えたもの。家に持って帰ってきたので、私が面倒見てます。庭木のポッド内に、学校で余った種を植えたものも育って来てますが、この蔓の量には敵いません。最初に咲いたのは赤 [続きを読む]
  • Dモジュールのもう一つのリレー基盤完成
  • 土曜夜は仕事疲れもあってか、久しぶりに何もせずに寝てしまいました。日曜はそれを挽回するべく、昼から夕方まで集中してリレー基盤作りに挑みました。私の脳内予定では、C・Eモジュールも含めて、全部の基盤作りを終わらせる予定でしたが、おお甘ちゃんだったようです(笑)何とかDモジュールのもう一つのリレー基盤を完成させるのが関の山でした。一番リレーの数も多いので、それに伴い入出力端子も多い基盤です。その分、取り [続きを読む]
  • リレー基盤から各配線につなぐのに混乱する
  • 先日来、基盤づくりを進めていますが、なかなか少しの時間では進捗と言うには程遠いです。第1号の基盤は、CRDが裏面に取り付けていたので、oomoriさんのアドバイスに基づき、表側に移動しました。CRDの脚がカットしていたので、表側に無理なら辞めようと思っていたのですが、外して脚を曲げて填め込むといけそうだったので、正規の位置に直しました。oomoriさん、ありがとうございました。これはDモジュールで使う2枚の基板のうち [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜配線処理を始める〜
  • 台風3号が通過していきました。雨が結構降りました。幸い私の周りでは被害等はありませんが、皆様のところは大丈夫だったでしょうか?台風も大変ですが、仕事も大変になっています。このところ仕事の激務でお疲れモードになっており、思考回路も弱っております(笑)出口は有る筈なので、頑張るしかありません。さて、前回の宣言どおり、台枠背面の配線処理をサクサクと進めたいところですが、なかなか思うように進めません。これ [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜機関庫の基礎工事〜
  • DF200のLED取り付けに味を占め、続けて20系ナハネフやカニ・マニのテールサインを電球からLEDへと交換しようと思いましたが、抵抗が手元に無かったというオチで、部品調達までお預けです(笑)それではと、少し気軽に取り組めるものから・・・機関庫廻りの基礎を作りました。と言っても0.5mmのプラ板を切って貼っただけですが・・・(^-^;開放ピット線路の間の隙間には、1mmのプラ板を帯状に切って填めています。フレキシブ [続きを読む]
  • KATO DF200のヘッドライトを復活させる
  • 20系の車端のジャンパー線表現を変更する作業は終了しました。これが1両試しにやってみた以外の7両全てです。総勢8両の加工と相成りました(^^)ターンテーブル前に並べてみましたが、エェ〜感じです(笑)今は扇形庫が無い分、並べたりする展示場所には最適です。ホントはもっとゆっくりしようと思っていたのですが、ナハネフを残り3両一気にやってしまい、カニなどはエアホースをカットしてTOMIXのものを付けるだけなので、これも [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜モジュール間のフレキシブルレール敷設終了〜
  • モジュール分割区域ゆえに少々手こずりましたが、一応の安定を得たので、本線を含むモジュール間の4線のフレキシブルレール敷設完了としたいと思います。下記の画像で、一番下の線路は切断前ですが、切断後の現在もほぼ変わらない状態を維持しています。既設のところは、動かないよう薄いプラ板を差し込み、これとの接着度を高め動かないようにしています。見てくれは少々汚いですが、これで安定しております。ほぼカックンも上下 [続きを読む]
  • インピーダンスボンドって?!
  • これも信号関係なんですが、信号付近の道床近くに存在する、これって何だと思いますか?「インピーダンスボンド」という装置らしいです。詳しくはこちらを見てください・・・Wikipedia「軌道回路」私も今回、いろいろ調べて知りました。初めは名称だけなら、新手のダンスの種類か???と思っておりました(爆)信号付近のこのアクセサリーがあると引き締まりますね。色々と調べて行くと、TOMIXのDCフィーダーに表現されているのが [続きを読む]
  • KATO20系寝台客車のジャンパーを取り替える
  • KATOのリニューアル以降の20系寝台客車は非常に良く出来たモデルで、私の大好きな客車でもあります。子供の頃の東海道筋のブルートレインと言えば、まだまだ20系でした。すでに24系も現れていましたが、憧れは20系でしたね。そんな20系は、KATOからフルリニューアル後、初期ロット・さくら仕様・初期あさかぜ仕様・再販ロットと購入を続け、そしてこの前の日本海はナハネフのみを入れています。もちろん単品も増備して、A寝台が連 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜モジュール間の本線部の敷設を…〜
  • ずっと曲げ癖を付けたまま放置していたフレキシブルレールを敷設してみました。試験要素の多い敷設となります。そのまま上手く行く可能性もあるので、フィーダーをハンダ付けした後に、正式過程で敷設しています。この状態で、カントを仕込んでいます。カントは、テストピース段階でも試験を行っており問題は無いはずですが、最大部1mmのカントへ入るつなぎの部分が急であると、走行に支障が出るために、通過確認を行いました。一 [続きを読む]
  • Nゲージレイアウト製作 〜機関庫の開放ピット線路設置工事〜
  • GMキットの機関庫の位置もおよそ決まったので、埋め込まなければならない開放ピット線路を設置出来るように工事を行いました。このGMキットの線路間隔は30mm設定なので、それに合わせた位置にマーキングを入れて、3mm厚コルクをカット除去しました。開放ピット線路は、片ギャップを入れるので、フィーダーをハンダ付けしてコードを背面に出しました。でもハンダするレールを左右間違えたので、コードを台枠裏に通す穴まで遠くなり [続きを読む]