COOPER S さん プロフィール

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COOPER Sさん: Garage BMC & BLMC
ハンドル名COOPER S さん
ブログタイトルGarage BMC & BLMC
ブログURLhttp://rc40.blog101.fc2.com/
サイト紹介文BMC、BLMC、ローバーミニのメンテナンスを中心としたブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供103回 / 365日(平均2.0回/週) - 参加 2014/01/29 21:42

COOPER S さんのブログ記事

  • 板金塗装は下地作りでほぼ決まる?
  • 本日、午前中は雨でしたが午後になって雨は上がりました。本日は、板金塗装前のパテ研ぎを行いました。ここで手抜きをすると、絶対に良い仕上がりになりませんので、パテを入れて研いでを納得のいくまで繰り返します。板金塗装は下地作りでほぼ決まるような気がします。(私の勝手なコメントです。) [続きを読む]
  • ワインディングロードと山菜採り
  • 天気は良好、ここ数日少し肌さむいですが、ドライブするには最高の季節になりました。ガレージから1993年製のローバーミニを引っ張り出し近くのワインディングロードを走ってきました。山間に響き渡るウエーバーキャブの吸気音とエキゾーストノートが奏でるサウンドを聞きながら、最高に気落ち良いドライブとなりました。話は変わり、この季節は道から少し山に入れば山菜採りが楽しめます。わらびやウド家に持ち帰りわらびは、 [続きを読む]
  • タイヤ交換
  • 本日も良い天気でした。いつの間にか山の雪も融け桜が満開です。さて本日は家の車を2台冬タイヤから夏タイヤへ交換です。工具を準備してタイヤも綺麗に洗浄済みです。本日1台目続いて2台目本日のガレージングはここまで、来週、残りの1台を交換して完了予定です。これから山菜とりに行ってきます。 [続きを読む]
  • メカニックグローブ
  • ガレージライフで必需品の手袋いつもは右側の手袋を買うのですが今回は左側の手袋を購入しました。新商品らしいです。色が違うので間違うことはありませんがメカニックグローブの方が耐薬品性、耐久性が良いようです。デジカメの顕微鏡モードで拡大してみました。従来品は製造時の治具跡を反映しているように見えますがメカニックグローブは滑り止め加工が施されている事が確認できます。値段は従来品が900円、新商品のメカニッ [続きを読む]
  • 自宅に工作室
  • 自宅でもちょっとした車やバイクの部品組み立てができるように自宅に工作室を作ることにしました。工作室と外とのアクセスは観音開きのドアで居間とのアクセスも出来るように写真奥の壁に穴を開けて扉をつける予定です内寸は2600×3600mmと小さい工作室なので大きなワークベンチは設置できません。ネットで色々と探したところ、ちょうど良いサイズのワークベンチを見つけましたので昨日、発注しておきました。(キャンペ [続きを読む]
  • NSR ガソリンタンク リペア  パテ巣穴埋め
  • 本日も天気は快晴日が長くなり、外での作業も夕方まで出来るようになりました。本日は先週パテを入れたNSRのタンクの巣穴とりを行いました。パテの巣穴は、きちんと埋めておかないと塗装に穴あきが発生します。追加のパテを入れて#120のペーパーで研ぎます。綺麗に巣穴が埋まりました。よく見るとまだ小さい巣穴や、ペーパーの研ぎ跡がありますが、これらはサフェーサーで綺麗に埋まってしまうので大丈夫です。本日はここま [続きを読む]
  • デントリペア 成功
  • 本日も昨日に続き良い天気でした。本日はNSRのタンクの凹みを修理先週はパットをグルーで貼り付けて引っ張りましたが、パットとタンクの密着が悪くNGハンダでワッシャをタンクに付けて引っ張ることにしました。デントリペア用ワッシャー50個で2、905円(税込み)ワッシャーをタンクにハンダ付け凹みの大きさに応じてワッシャーの個数を調整してワッシャーをスライディングハンマーで引っ張れば凹みが出てきます。引っ張 [続きを読む]
  • デントリペア出来ませんでした。
  • NSRのガソリンタンクブラストで古い塗装をハクってみたところパテで修復している箇所が出てきました。相当、パテを盛っていることが目視で確認できます。アクリル塗装するので、相性の良いパテを入れるため、古いパテは除去します。ベルトサンダーを使えば素早くパテを除去することが出来ます。綺麗にパテが除去出来ました。思った通り、深い凹みが出てきました。パテの使用は最小にしたいので、まずは凹みを直します。凹みをデ [続きを読む]
  • NSR ガソリンタンク リペア
  • 超オンボロのNSR用ガソリンタンクのリペアタンクの中に若干のガソリンがあったので灯油と混ぜて廃棄エアブローで乾燥していた時にトラブル発生このOリングがタンクの中に入ってしまいました。ガソリンタンクの中は少し複雑な構造になっていていくら揺すってもOリングが出てきません仕方ないので、ファイバースコープを入れて、Oリングを探しあてピックアップツールを使用してOリングを掴み出しました。折角、ファイバースコ [続きを読む]
  • デジカメの顕微鏡モード
  • 行灯カブのダウンドラフトキャブの燃調キットメインジェットの番手は6種類、パイロットジェットが3種類付属しています。メインジェットは#70をセレクトパイロットジェットは#35を選定これらジェットの番手は肉眼では到底見えません。しかしながら、ブログ用に以前から使用しているリコーのWG30に搭載されている顕微鏡モードを使うと上記のように肉眼でも見えない小さなものを撮影して確認することができます。お気に入 [続きを読む]
  • モンキーとタントのオイル交換
  • 本日はオイル交換1台目はモンキーガレージから引っ張り出してガソリンを入れて家の庭でオイルが温まるまで乗り回し(モンキー楽しいです。)その後オイルを抜いて、WAKO‘S プロステージ 0-30Wを0.8リットル注入その後、家のタントこちらはエレメントも交換です。オイルはモンキーに入れたものと同じものを注入走行距離 21、468km前回から7、912kmチョット乗りすぎましたね。本日はここまで [続きを読む]
  • カブ ダウンドラフトキャブ(洗浄編)
  • 今日も天気は良い1日でした。が風が強く、工作室にこもってのガレージングでした。本日はカブのダウンドラフトキャブをバラシて洗浄台に入れました。洗剤の液温を35℃まで上げて漬け置きヤフオクのガラガラくじで10%OFFが当選したのですがさずポチッて購入したキースターのキャブ燃調キット中身は色々な番手のジェトが入っており楽しめるキットです。本日はここまで [続きを読む]
  • モトコンポ マフラーリペア
  • 本日も快晴風さえなければ本日は昨日に続きモトコンポのマフラーをリペアブラスト後穴がところ所に開いているためマフラーパテを使って穴埋めを行いました。パテ塗りと研ぎを繰り返しほぼ良い感じになりましたが来週、巣穴を拾ってパテの工程は完了としたいと思います。本日はここまで [続きを読む]
  • 今日もブラスト モトコンポのマフラー
  • 本日も天気は良好でした。(風が強かったですが。)ガレージ横の杉少し茶色くなってきました。花粉が飛ぶ季節になってきましたね。Before本日も先週に続きブラストモトコンポのマフラーです。After綺麗に錆や塗装は剥離出来ましたが、穴が開いています。明日、マフラーパテで埋めましょう。本日は、ここまで [続きを読む]
  • 載せ替えたエンジンが動きませんでした。
  • オークションで買ったエンジン載せ替えましたが、火が入りません。点火系やキャブを確認しましたが問題なし。コンプレッションを測定した結果、3.5kg/cm2でNGでした。正常なエンジンの圧縮圧力は、10.7kg/cm2ピストンリング?リードバルブの可能性もあるでしょうか?エンジンを降ろしてチェックしてみます。 [続きを読む]
  • シャックの統合
  • 事情があって現在2箇所あるシャックを1箇所に統合する予定押し入れから引っ張り出しだ1C232と202ADC電源につないだところ電源は入りました。少しずつ移設することにします、 [続きを読む]
  • 昼過ぎから降り始めた雪23時30分過ぎですがまだ降っています。積雪は10cmくらいですが、予報だと、あと数時間は降り続くようです。 [続きを読む]