qoozoo3 さん プロフィール

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qoozoo3さん: NAGARA 自作自転車秘密研究所
ハンドル名qoozoo3 さん
ブログタイトルNAGARA 自作自転車秘密研究所
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/qoozoo3
サイト紹介文岐阜で自転車フレームを自作する「自作自転車秘密研究所」& NAGARA サイクリング チーム な日々。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供4回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2014/02/02 18:39

qoozoo3 さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • N-07 Endurance road 製作中
  • FaceBook【NAGARA自作自転車秘密研究所】にほぼ移行しておりますが記録として投稿します。自作自転車第7段(誰か止めてください!)として、普段の主力バイク「N-03」の後継機としてカーボンエンデュランスロード「N-07」の開発を進めております。開発テーマは「自作自転車の限界見せてやる。」です←なんじゃそりゃ。ジャンクカーボン(MTB)をタダ同然で入手しロードに転用出来そうな部材(ダウンチューブ+BB、トップチューブ、エン [続きを読む]
  • N-06 woody bicycle 完成。
  • 自作自転車第6段 木製ママチャリ遂に完成。我が家の車歴12年の嫁専用ママチャリ後継機として当秘密研究所にて開発。デザインを重視しつつ実用に耐えるママチャリが最終目標。工法はスチールラグド樫の木無垢材フレーム。基本的に安価なママチャリ部品で全て構成。来年は次世代型軽量接着カーボンロードか 笑 [続きを読む]
  • 放置ブログから木製自転車(未完成)現る
  • 【NAGARA自作自転車秘密研究所】はFaceBookにほぼ移行してますが見られない人からの要請もあり、記録用に投稿しておきます。まずはオッサンのフリーハンド下絵、鋼材でラグ製作など検討した結果ママチャリとしてベビーデューティに使用しても耐えるように樫の無垢材を選択。そして涙の手加工 💧カゴに至っては嫁に黙って自宅の玉ねぎ入れバスケットを無断加工して、後戻り出来ない展開に…ラグ部分の塗装は以前までの自作自 [続きを読む]
  • N-05A Sram 1×11の落とし穴
  • 今日も乗ってやったさ、自作5号機に。荒れた路面をわざわざ選び、小さな地元の山2つ含む60kmほど。以前の自作4台は普通にフロントダブルで、変速方法やギヤ比に違いはあるけど、流石にN-05Aのリア11〜42は異常にデカイ。また使い慣れないダブルタップレバーはいかがなモノか?高いグレードではないが動きのフィーリングは悪くない。ロー側の歯数の飛びが大きいゾーンも、持ち上げるような感覚はそれほどない。個人的にはレバー上 [続きを読む]
  • N-05A Sram 1×11の落とし穴
  • 今日も乗ってやったさ、自作5号機に。荒れた路面をわざわざ選び、小さな地元の山2つ含む60kmほど。以前の自作4台は普通にフロントダブルで、変速方法やギヤ比に違いはあるけど、流石にN-05Aのリア11〜42は異常にデカイ。また使い慣れないダブルタップレバーはいかがなモノか?高いグレードではないが動きのフィーリングは悪くない。ロー側の歯数の飛びが大きいゾーンも、持ち上げるような感覚はそれほどない。個人的にはレバー上 [続きを読む]
  • 放置ブログから突然N-05ADVENTURE現る
  • FBはそこそこUPしてますが、ブログ上では突然出来てる感が半端ない 笑NAGARA自作自転車秘密研究所 第5段 「N-05 ADVENTURE」! 劇坂、グラベル含む100kmほどしか走行してませんが説明と現在の感想を。まずチェーンステイ回りをジャンクシクロクロスフレームから切り出し、自分で設計したジオメトリーに合うようにカーボンチューブとの接合部分をインナースチールラグで製作。それら全て接着して成型、塗装の手順で製作しまし [続きを読む]
  • 放置ブログから突然N-05ADVENTURE現る
  • FBはそこそこUPしてますが、ブログ上では突然出来てる感が半端ない 笑NAGARA自作自転車秘密研究所 第5段 「N-05 ADVENTURE」! 劇坂、グラベル含む100kmほどしか走行してませんが説明と現在の感想を。まずチェーンステイ回りをジャンクシクロクロスフレームから切り出し、自分で設計したジオメトリーに合うようにカーボンチューブとの接合部分をインナースチールラグで製作。それら全て接着して成型、塗装の手順で製作しまし [続きを読む]
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