シュガ さん プロフィール

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シュガさん: シュガのおんぼろプラモ日記
ハンドル名シュガ さん
ブログタイトルシュガのおんぼろプラモ日記
ブログURLhttps://ameblo.jp/vwt21965/
サイト紹介文大好きなクラシックカーを中心にディテールにこだわったのんびりプラモ製作日記です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供22回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2014/02/22 23:31

シュガ さんのブログ記事

  • DATSUN フェアレディSR311
  • 久しぶりのアップです。今回はFUJIMI 1/24 フェアレディSR311を製作します。1967年3月、「フェアレディ1600」に追加されるかたちでビッグパワー「フェアレディ2000SR311」が登場。ソレックスキャブレター2基を備えた新設計の直列4気筒SOHC1,982cc、U20型エンジンは145馬力/6,000rpmを発生、ポルシェタイプシンクロを持った5速トランスミッションを搭載。最高速度は205km/h、0〜400mを15.4秒で駆け抜けたそうです。1967年1 [続きを読む]
  • 「ドルフィン」にて
  • ドライブ日和の今日、山手方面へドライブに行きました。根岸森林公園に駐車して。 本当に久しぶりに根岸(山手)のカフェレストラン「ドルフィン」へ。  ランチ・・・ 本当に久しぶりだったので、スタッフさんにユーミンのあの曲を流してもらいました。「ソーダ水の中を、貨物船が通る・・・・・」マンションが建っていましたけど、まだ海や貨物船は見えます。 帰りに、山手の港の見える丘公園や洋館巡り・・・・・  プチ旅 [続きを読む]
  • コブラ427完成(最終回)
  • コブラ427の完成編です。 ヘッドライト、ウインカー(クリアオレンジで塗装)の装着、左右のエアインテークは裏からメッシュをはりました。 給油キャップ、ナンバープレート、自作したバンパー&オーバーライダー、ウィンカーもクリアパーツでロードヴァージョンに変更しました。 ここで問題発生。このキットはウィンドウスクリーンの装着位置がわかるように裏に位置ガイドがあります。それに合わせてピンバイスで穴を開け、目印に [続きを読む]
  • 内装&足回り完成(コブラその6)
  • パーツもかなり揃ってきました。 エンジンをシャーシに載せます。 内装を仕上げていきます。シート、シフトノブ、サイドブレーキレバー、ABCパネル・・・シートはセミグロスブラックが指定色ですが、質感の違いを出したくて艶ありブラックを、シボを表現するため粗く吹いています。 コクピットを装着。ステアリングはウッドが映えるように、ずばり単色ブラウンにしました。 巨大なラジエーターと冷却ファン。 今回のテーマは [続きを読む]
  • ボディー磨き&内装(コブラその5)
  • 前回研ぎ出ししたボディーにコンパーンドで細目⇒極細の順で磨いていきます。 地道な作業・・・・ 完成。鏡面仕上げとは行きませんでした。(少し不満) エンジンフードとリアのトランクハッチを開閉式にします。 ヒンジの受けを作りました。 あらかじめ作っておいたヒンジに通します。エンジンフードの裏はシルバーで塗装しました。 開閉完了。 リアのトランクハッチも。 次にコクピット周りを作成。メーターの淵を0.3 [続きを読む]
  • ボディー研ぎ出し(コブラその4)
  • 塗装乾燥後、クリアを3回吹きました。 クリア乾燥後、研ぎ出しをしました。今回は3Mのスポンジヤスリを使うことにしました。理由は柔らかいので、エッジ部分を削り過ぎなないのではないか・・・水を含ませ研ぎ出します。たしかにペーパーよりやり易い。(番手は1200〜1500位だと思います。) 良い調子で削っていたら、クリア層を破り、塗装を破り下地が・・・やってしまいました(涙) 薄く、薄く塗料を吹き付け、何とか修復 [続きを読む]
  •  バンパー制作&ボディー塗装(コブラその3)
  • ロードヴァージョン仕様のバンパーを自作します。まず正面のエアインテークの輪郭を型取ります。バンパーには真鋳パイプを使うことにしました。 参考にさせてもらった目指すイメージ。 ほぼ型枠通りかと・・・。 完成。後でメッキシルバーで塗装します。 リアも同様に。こちらは画像を手本に、感が頼りのフリーハンドで作ります。 これまた、参考にさせてもらった目指すイメージ。 こんな感じ。 次に、余ったランナーの切れ端で [続きを読む]
  • ACコブラ427 その2
  • 久しぶりのアップです。今回はエンジンを中心にディテールアップしていきます。 エンジン放熱スリットはモールドで表現されていますが、質感を出すため実際に放熱口を開けます。 ピンバイスで穴を開け・・・・ こんな感じ。 エキゾーストパイプもピンバイスで穴を開けます。(いつもの通り、メッキを落としています。後で塗装) パーツのつなぎ目はパテ埋めしてスムーズに。 カムヘッドカバーをディテールアップします。 実車の画 [続きを読む]
  • ACコブラ427 S/C
  • 今回はフジミ 1/24の「シェルビーACコブラ427 S/C」を製作します。アメリカのキャロル・シェルビーが世に送り出したあまりにも有名な車ですね。イギリスACカーズ製のライトウェイトオープンカーの車体に、フォード製のV型8気筒7Lの巨大エンジンをブチ込んだモンスターカー。アメリカのレースで大活躍しましたが、そのロードヴァージョンが427 S/Cです。 パワーを大地に伝えるべく極太タイヤを納めるために大き [続きを読む]
  • ランチアストラトス最終回
  • ストラトス製作記、ようやく最終回です。 何故かマフラーのタイコの上部が空洞で、中が丸見え。よって・・・・・ プラ板で上部を塞ぎます。 こんな感じ。 リアカウルを開閉式にします。真鋳パイプと真鋳線でヒンジを作成。 微調整を繰り返し、開閉化完了。 左右にあるガソリンタンクの取り付けですが、給油口がリアカウルの穴に合うように取り付けないといけません。取り付け位置のガイドがないのでカウルに仮止めして接着・・ [続きを読む]
  • ストラトス(その9)
  • 久しぶりのアップです。細かいパーツを作っていきます。先ず、スペアタイヤ。何故かこれだけプラスチックパーツです。四輪タイヤと同じように、ホイールとゴムタイヤならいいのに・・・ できるだけ四輪のホイール&タイヤに近づけたいと思います。①セミグロスブラックで塗装 ②ホイールの所だけくり抜いてマスキング。 ③ゴールドを吹きます。 マスキングを剥がして完成。わりといい感じ。 シフトノブを塗装、各ミラーはクロー [続きを読む]
  • ストラトス(その8)
  • インパネ周りを作っていきます。画像の通り、メーター、スイッチ類はデカールで表現されています。このままですと立体感が全くありません。 実車のインパネ画像・・・これに少しだけ近づけたいと思います。 スピードメーターの下にあるスイッチ類をプラ板を切り取って作ってみました。(爪楊枝の柄に付いている小さな長方形のやつです。爪の間に入りそう・・・)この後、セミグロスブラックで塗装しました。 メーター周りはブラッ [続きを読む]
  • 足回り(ストラトス7)
  • プラモつくり、何故かやる気が出ずに遠ざかっていましたが、少しだけ進みました。今回は足回りを作ります。 ストラトスの特徴ショックの塗装。パーツはショックコイルが画像のようにモールドで表現されています。これを塗り分けてショックコイルが巻かれているように表現したいと思います。ショックコイルの指定色はブラックでしたが、模型映えするようにレッドに決めました。 先ずはサーフェイサーを吹き付けて。 全体にレッドを [続きを読む]
  • ストラトスその6
  • 久しぶりのアップですが、少ししか進んでいません。 ドアのパネルをディテールアップします。内貼りを留めるナットを0.6?のピンバイスで穴を開けます。 セミグロスブラックで塗装。 0.6?のアルミ線を穴に詰めてアットを表現。ドアオープナーなどをシルバーで筆塗しました。 見本の画像。 ドアのモールドをエナメルブラックでスミイレして強調します。 モールドに流し込み乾燥を待って。 はみ出た部分を綿棒で拭き取って完 [続きを読む]
  • エンジンの制作(ストラトスその5)
  • 久しぶりのアップです。土日も出勤が重なり、ほとんど手付かずの状態でした。 さて、いよいよエンジンの制作に入ります。エンジンパーツをある程度組上げていきます。 シルバーに少しだけ黒鉄色を混ぜて吹きました。 パイピングを施します。2種類のコードを使いプラグコードを表現してみました。 デスビに取り付けます。 こんな感じ。 バッテリー。±のコード&コ―ションプレートを追加して雰囲気を出してみました。 マフラーを [続きを読む]
  • ボディークリア&研ぎ出し(ストラトスその4)
  • ボディーにクリア塗装そして研ぎ出しを行います。 ボディー塗装後、48時間経過。 フィニッシャーズのオートクリアを使います。僕はクリア1に対し、シンナー2.5の割合にしています。 クリア1回目 1回目が乾燥したところで、デカールを貼ります。 2回目 3回目 48時間乾燥させて、2000番の耐水ペーパーで研ぎ出します。 研ぎ出し完了。 研ぎ出したボディーに最後のクリア塗装。ライトがぼんやり写りこむように [続きを読む]
  • ボディーの整形&塗装(ストラトスその3)
  • 久しぶりのアップです。今回はボディーの整形と塗装です。その前に、ちょっとだけボディーをイジリます。 このキットは、リトラクタブルヘッドライトが閉じている状態かアップされている状態かのどちらかを選択するようになっています。 アップを選択した場合。(なぜかクリアパーツ・・・) 閉じた状態を選択した場合。 でも、せっかくなので、開閉式にして両方を楽しみたいですね。ということでイジリました。まずはくり抜きます [続きを読む]
  • スーパーカー開き(ストラトスその2)
  • 今回はフロントカウルの開閉加工です。フロントカウルの下部が接触するので少しだけエッチングソーで切り取り拡げます。 こちら側も。 開閉の方法ですが、このフレーム部分をヒンジに加工することにしました。 ヒンジの受け側をプラ板で作ります。位置を調整してピンバイスで穴を開け・・ カウルの収まりがずれない様にフレーム側も穴を開けて・・・・ 完成です。 チェックのため、ボディーを仮組し [続きを読む]
  • ランチアストラトス
  • あけましておめでとうございます。2017年のスタートは1/24フジミのエンスージアストシリーズのラリーの王者「ランチアストラトスHF」です。フジミのエンスージアストシリーズは本当に細かいパーツ満載で、箱にも「上級者向け」と記載されています。またこのシリーズはレアになっていて、プレミア価格になってますが、許容範囲だったので購入しました。 ものすごいパーツ数・・・・ 細か・・・・エンジン [続きを読む]
  • 愛車の年末大掃除
  • 大晦日の今日、ようやく愛車シュガ号の大掃除をしました。 試してみようと思っていたマジックリンの「ピカッと輝くシート♪」メッキパーツがどれくらい輝くか試してみました。 こんな感じ。シートにコンパウンドが含まれていて、水で濡らしてこすります。錆までは取れませんが、結構いい感じです。 ドアノブも輝きを取り戻しました。 ホイールも。 ボディーもワックスがけで、お化粧直し。&n [続きを読む]
  • ハコスカGTーR最終回
  • ハコスカGTR最終回です。 シブいテッチンホイールの4穴ナットをシルバーで塗装。タイヤも装着しました。 足回り完成。 ラジエターをグレイでドライブラシしてみました。 標準装備だったリアのオーバーフェンダーを装着。 テールランプ&5速のエンブレムを付けます。(当時は5速ギアは珍しかったのでしょう。)その他、エンブレムを貼って行きます。 フロントグリルにつく、赤バッ [続きを読む]
  • ハコスカGT−R(その6)
  • 今回は組上げ前のパーツを作っていきます。まずは、特徴的なリアのオーバーフェンダー。後付けではなく、純正の標準装備ですから、オーナーは自慢だったでしょうね。 フェンダーを留めるナットをリアルにするためピンバイスで穴を開け・・・ 穴にアルミ線を差し込んで・・・完成。 サンバイザーも作ってみます。参考にさせた貰った画像。黒が一般的みたいです。 スチレンボードで作ってみました。色はセミグロ [続きを読む]
  • ハコスカGT−Rその5
  • 今回より内装の制作に入ります。 ステアリング。モールドで表現されている軽め穴を開けます。 こんな感じ。バッテリーの塗装。 ウィンドウオッシャー液のポリタンクは白で塗装。 乾燥後、クリアブルーを吹いてウィンドウオッシャー液が入っているのを表現しました。(ウィンドウオッシャー液の色、グリーンが多いみたいですが・・・) 実際の画像を参考にコクピット周りを塗装していきます。 インパ [続きを読む]
  • ボディー塗装やり直し(ハコスカGTRその4)
  • 久しぶりのアップです。仕事やら、久しぶりに風邪をひいて体調不良やらで、作業が止まっていました。 下の画像は「その2」でご紹介した塗装完了の画像ですが、実はボディーの「ひけ」をノーチェックで、塗装してしまいました。案の定、乾燥後数か所に「ひけ」を発見。一度気になると、完成後もずっと気になり、後悔するので・・・・・塗装し直すことにしました。 「ひけ」が出た部分をパテ&ペーパー掛けで整形。 [続きを読む]
  • エンジン制作(ハコスカGTRその3)
  • 久しぶりのアップです。今回は、メインテーマの一つであるGTRの心臓部 S20型エンジンの制作です。 エンジンパーツ。かっこよくしたいですね。 ペーパー掛け後、説明書や実車の画像を参考に塗装していきます。 塗料はこれら、左からクリアブルー、メッキシルバー、ゴールド、黒鉄色の4色を使うことにしました。 先ずはエキゾーストパイプから。ゴールド、ゴールドに黒鉄色を混ぜて焼き色を表現します。 [続きを読む]