もりすけ さん プロフィール

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もりすけさん: 撮影録Part2
ハンドル名もりすけ さん
ブログタイトル撮影録Part2
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/morisuke2014
サイト紹介文鉄道写真
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供16回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2014/03/10 23:43

もりすけ さんのブログ記事

  • 総武本線 EF65 2063(30周年ヘッドマーク付)
  • 久々に時間が取れたのでブログ更新。EF65 2063+コキ 遠征も厳しく、近場でネタがあまりないため撮影する機会がめっきり減った。今回、JR貨物開業30周年を記念したヘッドマークが新鶴見機関区所属のEF65のうちの2機(2063号と2095号)に取り付けられたということで近所にやってくるのを待っていた。この日は運よく休みの日と重なったことから時間を作り撮影に行ってきた。曇天という生憎の天気ながら、なんとかヘッドマーク付きの2 [続きを読む]
  • 「総武本線開業120周年記念号」送り込み回送 その2
  • 6月3日に撮影したネタ列車の続き。今回の列車は佐倉から客扱いと言うことで、始発駅・佐倉で出発式が行われる。ということは佐倉を挟んで2箇所で撮影できそう・・・と思い、新金線での撮影後、一旦家に帰り体制を立て直して再度撮影に出かけた。DE10+12系 高崎〜武蔵野・常磐・新金線・総武本線経由で佐倉まで行われた送り込み回送。回送を走らせるくらいなら市川くらいからでも客扱いすればいいのに・・・今回の列車は佐倉発着で設定さ [続きを読む]
  • 「総武本線開業120周年記念号」送り込み回送
  • この週末は久しぶりに近所でネタ列車が走るので久しぶりにカメラに手をかけた。EF65 501+12系 6月3日撮影。高崎から12系を借りて設定された今回の臨時列車。本番のDE10は総武本線をしばしば走っているので訓練運転は不要なのか、試運転なしで当日の送り込み回送となった。朝早く起きて新金線の撮影地に到着。6時前だというのに結構な人出だった。こんな列車が定期的に近所を走ってくれたらなぁ。久々の撮影だったのでシャッターの [続きを読む]
  • 総武本線 EF65
  • せっかくのGWだが、混雑が嫌なので今年も遠出せず。家族のイベントとしては昨日、移動動物園に行ったくらいで基本的には家でのんびり。時間はあるのでブログを更新。EF65 2139 GWは総武本線系統の貨物も運休。4月22日に撮影し、ブログにしていなかった写真をアップ。JR貨物のEF65もこの2139号以外は更新色ばかりでつまらない。この2139号も貨物更新色だったが、国鉄色に塗り戻されたように、何両かいろいろな塗装を施して欲しいも [続きを読む]
  • 総武本線 桜・EF65・East-i
  • なかなか撮影にも行けず、まとまった時間も取りづらくなりブログ更新が滞っていたが、今日はちょっと時間が取れたので久しぶりの更新。EF65 4/13撮影。遠出はできず近場の撮影しか最近は行けていない。近場となると撮りたいものはあまりないのでカメラもほとんど握らず。近所の桜が満開なので貴重となりつつあるEF65と桜でも撮っておこうと思い、少しだけ外出。更新色が残念だが、満開の桜がキレイでよかった。列車の接近が分かり [続きを読む]
  • 留萌本線 留萌〜増毛間廃止
  • 今日、また北海道で部分的とは言え鉄路が一つ消えた・・・。北海道の鉄道、どうなってしまうのだろう。過疎による利用減での廃止と言われる一方、道路整備のよる自家用車へのシフトも利用減に加担しているように思えてしまう。道路整備も必要だが、地方の鉄道にももっとテコ入して欲しい。地方ローカル線に税金投入がいかがなものか・・・との意見もあるが、道路でも同じような気がするのは間違っているのかなぁ。今回部分廃止される区間 [続きを読む]
  • 留萌本線 留萌〜増毛間廃止
  • 今日、また北海道で部分的とは言え鉄路が一つ消えた・・・。北海道の鉄道、どうなってしまうのだろう。過疎による利用減での廃止と言われる一方、道路整備のよる自家用車へのシフトも利用減に加担しているように思えてしまう。道路整備も必要だが、地方の鉄道にももっとテコ入して欲しい。地方ローカル線に税金投入がいかがなものか・・・との意見もあるが、道路でも同じような気がするのは間違っているのかなぁ。今回部分廃止される区間 [続きを読む]
  • 東北本線 EF65+DD51
  • 昨日は夜勤明け。夜勤明けの帰り道、プチネタの通過時間と帰宅時間がベストタイミングだったのでちょっとだけ途中下車をして撮影。昨日のネタは昨日のうちにアップしたかったのだが、夜勤明けで眠たく、更新する前に寝落ちしてしまった。お目当ては前日開催された尾久の一般公開で展示された高崎所属のEF65とDD51の返却回送。てっきり開催日当日に回送されるものとばかり思っていたが、翌日の日中帯での回送となった。光線状態はイ [続きを読む]
  • 東北本線 EF65+DD51
  • 昨日は夜勤明け。夜勤明けの帰り道、プチネタの通過時間と帰宅時間がベストタイミングだったのでちょっとだけ途中下車をして撮影。昨日のネタは昨日のうちにアップしたかったのだが、夜勤明けで眠たく、更新する前に寝落ちしてしまった。お目当ては前日開催された尾久の一般公開で展示された高崎所属のEF65とDD51の返却回送。てっきり開催日当日に回送されるものとばかり思っていたが、翌日の日中帯での回送となった。光線状態はイ [続きを読む]
  • 武蔵野線 EL&SLみなかみ号
  • EF65 501+12系(快速「EL&SLみなかみ」号)千葉支社管内の秋の臨時列車で唯一撮りたいと思った千葉みなと発水上行きの客車列車、SL&ELみなかみ号。横浜方面からの出発が設定されることが多いが、この秋は千葉方面からの列車が設定された。これを機会に定期的に千葉方面からの客車列車が設定されると嬉しいのだが。。。武蔵野線を走る客車列車は珍しいので駅ホームは人だかりができていた。本当は京葉線内で撮りたかったが、逆光に [続きを読む]
  • 武蔵野線 EL&SLみなかみ号
  • EF65 501+12系(快速「EL&SLみなかみ」号)千葉支社管内の秋の臨時列車で唯一撮りたいと思った千葉みなと発水上行きの客車列車、SL&ELみなかみ号。横浜方面からの出発が設定されることが多いが、この秋は千葉方面からの列車が設定された。これを機会に定期的に千葉方面からの客車列車が設定されると嬉しいのだが。。。武蔵野線を走る客車列車は珍しいので駅ホームは人だかりができていた。本当は京葉線内で撮りたかったが、逆光に [続きを読む]
  • 信越本線 クモユニ143
  • なかなか撮影に出かける機会がなく、長野での夜勤明けで眠い目をこすりつつ撮影した写真をアップ。9月21日撮影。クモユニ143・職員輸送列車 長野名物(?)、車両センター〜長野駅を結ぶ定期の職員輸送列車。1日1往復が設定されている模様。今となっては貴重な元荷物電車のクモユニが使用されている。ちょっと前まで国府津や大船、松戸など首都圏近郊でも見られた事業用車による職員輸送も気がつけば自分が知る範囲ではこの長野が [続きを読む]
  • 信越本線 クモユニ143
  • なかなか撮影に出かける機会がなく、長野での夜勤明けで眠い目をこすりつつ撮影した写真をアップ。9月21日撮影。クモユニ143・職員輸送列車 長野名物(?)、車両センター〜長野駅を結ぶ定期の職員輸送列車。1日1往復が設定されている模様。今となっては貴重な元荷物電車のクモユニが使用されている。ちょっと前まで国府津や大船、松戸など首都圏近郊でも見られた事業用車による職員輸送も気がつけば自分が知る範囲ではこの長野が [続きを読む]
  • 東海道本線 12・14系甲種輸送
  • 今年度上期最大のネタだったと個人的には思っているJR四国から東武鉄道への譲渡車両、12系・14系の甲種輸送。昨日施行された。午前中に用事がありちょうど休みを取っていたタイミングでの設定となり、なんとか外出の同意を貰い撮影ができた。本当は朝から撮影に出かけたかったが贅沢は言えず。撮影できただけ感謝感謝。EF65 2139+12系×2両+14系×4両 先週見かけたEF65 2139。広島車両所公開のヘッドマークが外れていて不思議だ [続きを読む]
  • 東海道本線 12・14系甲種輸送
  • 今年度上期最大のネタだったと個人的には思っているJR四国から東武鉄道への譲渡車両、12系・14系の甲種輸送。昨日施行された。午前中に用事がありちょうど休みを取っていたタイミングでの設定となり、なんとか外出の同意を貰い撮影ができた。本当は朝から撮影に出かけたかったが贅沢は言えず。撮影できただけ感謝感謝。EF65 2139+12系×2両+14系×4両 先週見かけたEF65 2139。広島車両所公開のヘッドマークが外れていて不思議だ [続きを読む]
  • EF65 2139のHMが・・・(東海道本線にて)
  • シルバーウィーク後半の21日から24日にかけて帰省した。鉄道写真を撮りたかったがほとんど撮影せず。帰省最終日の昨日、せっかく重たい思いをしてカメラを持っていったのだからと貨物の運用を調べていると、EF65 2139の無動力回送があることが判明。ちょっとだけ沿線に繰り出した。全景の写真は後日アップするとして、今日はEF65 2139の写真をアップ。広島車両所公開のヘッドマークが付いているはずなので連結面とは言え、撮ってみ [続きを読む]
  • EF65 2139のHMが・・・(東海道本線にて)
  • シルバーウィーク後半の21日から24日にかけて帰省した。鉄道写真を撮りたかったがほとんど撮影せず。帰省最終日の昨日、せっかく重たい思いをしてカメラを持っていったのだからと貨物の運用を調べていると、EF65 2139の無動力回送があることが判明。ちょっとだけ沿線に繰り出した。全景の写真は後日アップするとして、今日はEF65 2139の写真をアップ。広島車両所公開のヘッドマークが付いているはずなので連結面とは言え、撮ってみ [続きを読む]
  • 武蔵野線 EF65 2060
  • 今日は夜勤明け。夜勤明け先で撮影を楽しもうと企んでいたが、生憎の天気だったのでまっすぐ帰宅することに。帰宅後、近場で貨物を1本だけ撮影。お目当てはこの機関車。1エンド側の運転席と助手席側の窓枠が非対称となっているという、地味にネタであるEF65 2060号機。この列車に入りそうなのは運用から予想できたが、どちらのエンドが先頭か分からず、とりあえず行ってみることに。結果は運よく期待していた1エンド側を先頭にや [続きを読む]
  • 武蔵野線 EF65 2060
  • 今日は夜勤明け。夜勤明け先で撮影を楽しもうと企んでいたが、生憎の天気だったのでまっすぐ帰宅することに。帰宅後、近場で貨物を1本だけ撮影。お目当てはこの機関車。1エンド側の運転席と助手席側の窓枠が非対称となっているという、地味にネタであるEF65 2060号機。この列車に入りそうなのは運用から予想できたが、どちらのエンドが先頭か分からず、とりあえず行ってみることに。結果は運よく期待していた1エンド側を先頭にや [続きを読む]
  • 総武本線 EF65 2139牽引・鹿島貨物
  • ほぼ1ヶ月ぶりの更新。今日は生憎の天気ながら、国鉄色に戻ったEF65 2139号機が鹿島貨物に入るということでちょっとだけ撮影に出かけてきた。EF65 2139+コキ 通常ならばEF210牽引の列車だが、最近たまにEF65で代走される鹿島貨物。成田以東の単線区間で撮影がしたかったが、いろいろと忙しく天気も悪かったので近所で撮影。雨粒がノイズみたいになってしまった。逆エンドには広島車両所公開のヘッドマークが付いている。機 [続きを読む]
  • 総武本線 EF65 2139牽引・鹿島貨物
  • ほぼ1ヶ月ぶりの更新。今日は生憎の天気ながら、国鉄色に戻ったEF65 2139号機が鹿島貨物に入るということでちょっとだけ撮影に出かけてきた。EF65 2139+コキ 通常ならばEF210牽引の列車だが、最近たまにEF65で代走される鹿島貨物。成田以東の単線区間で撮影がしたかったが、いろいろと忙しく天気も悪かったので近所で撮影。雨粒がノイズみたいになってしまった。逆エンドには広島車両所公開のヘッドマークが付いている。機 [続きを読む]
  • 石勝線・夕張支線 廃止決定(その2)
  • 2014年4月の夕張支線乗車の際に撮った夕張駅でのスナップ写真の別カットがあったので今日もその続きをアップ。夕張支線の終点夕張駅には、ローカル線の終着駅とは思えないほど巨大なホテルが建っていた。スキー客目当てのホテルのようで、スキーシーズンが終わった(?)5月も間近なこのときはほとんど人影がなく、営業しているのかどうかよく分からないほどホテルは閑散としていた。夕張駅はもともとこの場所ではなく、800mほど [続きを読む]
  • 石勝線・夕張支線 廃止決定(その2)
  • 2014年4月の夕張支線乗車の際に撮った夕張駅でのスナップ写真の別カットがあったので今日もその続きをアップ。夕張支線の終点夕張駅には、ローカル線の終着駅とは思えないほど巨大なホテルが建っていた。スキー客目当てのホテルのようで、スキーシーズンが終わった(?)5月も間近なこのときはほとんど人影がなく、営業しているのかどうかよく分からないほどホテルは閑散としていた。夕張駅はもともとこの場所ではなく、800mほど [続きを読む]
  • 石勝線・夕張支線 廃止決定
  • 予想はしていた夕張支線の正式な廃止提案が今日された模様。北の鉄道はどんどん縮小していく。今後もさらに廃止が加速しそうな予感。2014年4月に訪れた夕張支線。ちゃんと終点夕張駅の写真も撮っていた。廃止も遠い将来ではないとは思っていたが、決定となるとちょっとショック。今回の廃止、夕張市側からの逆提案。もう北海道の鉄道は斜陽産業なのだろうか。なんとかJR北海道には踏ん張って欲しいものだが・・・。入線時の光景も駅名 [続きを読む]
  • 石勝線・夕張支線 廃止決定
  • 予想はしていた夕張支線の正式な廃止提案が今日された模様。北の鉄道はどんどん縮小していく。今後もさらに廃止が加速しそうな予感。2014年4月に訪れた夕張支線。ちゃんと終点夕張駅の写真も撮っていた。廃止も遠い将来ではないとは思っていたが、決定となるとちょっとショック。今回の廃止、夕張市側からの逆提案。もう北海道の鉄道は斜陽産業なのだろうか。なんとかJR北海道には踏ん張って欲しいものだが・・・。入線時の光景も駅名 [続きを読む]