keisho さん プロフィール

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keishoさん: 軽キャンピングカーも悪くない
ハンドル名keisho さん
ブログタイトル軽キャンピングカーも悪くない
ブログURLhttp://keisho.naturum.ne.jp/
サイト紹介文マイカー歴35年で乗用車から軽キャンピングカーに乗りかえました。愛車の誕生〜現在の様子です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供10回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2014/05/03 09:24

keisho さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 初めての経験
  • マイカー歴が40年近くなり、高速道路の利用も40年近くになる。かつて東北の高速道路では幾つか恐ろしい経験もした。しかし先月の新東名で初めての経験を2つもした。まずは下り車線。中央分離帯のそばに1頭のカモシカが佇んでいた。いきなりの事で驚いたが、走行車線を走っていたので比較的心の余裕はあった。そばに何やら黒い塊も見えたが、無機質な感じで仲間の死骸のようには見えなかった。このままでは事故に遭ってしまう [続きを読む]
  • 運転免許証更新
  • 連休前に運転免許証の更新に行ってきた。区役所ほど近くではないが、警察署もクルマで4〜5分の距離にあるので朝一番で行ってきた。平日だったせいか、一緒に講習を受けた人は10人足らずで部屋はガラガラだった。駐車場にクルマを止めてから、手続き・講習を済ませてクルマに戻ってくるまでに1時間もかからなかった。警察署での更新は事前に写真を用意しておく手間はかかる。しかし、優良ドライバーは講習時間が短いし、窓口で [続きを読む]
  • ガソリンスタンド事情
  • 先日ガソリン補給した時は、138円/L(税込)だった。許容範囲内なので不満はないが、実はGSを変えざるを得なかった。そもそもウチの近所はGS激戦地域であり、徒歩圏に5軒のGSがあった。しかし、その内の2軒が3月いっぱいで廃業してしまったのだ。まだ3軒あるので問題はないが、会員割引とJAF割を同時に使える馴染みの店が無くなってしまったので少々残念だ。数年前に消防法が改正されて、GS減少に拍車がかかるという話題は聞い [続きを読む]
  • 車検完了
  • 「ブラックオルフェ2012(SUZUKI EVERY join turbo 5MT)」の3度目の車検が無事に終わった。商用車なので丸6年乗ったことになる。またSUZUKIの「メンテナンス・パック」にしたので、今後2年間の整備も安上がりだ。今回の車検でもクルマに全く不具合はなく、エンジンオイル&フィルター交換とクーラント交換という「パック」内整備以外には、エアコンフィルターの交換が加わっただけだ。走行距離が年間5千kmにも達していないこ [続きを読む]
  • 最近の軽キャンピングカー
  • 愛車の「ブラックオルフェ2012」は車検を通すつもりなので、クルマの買い換えは無い。しかし「もし買い換えるなら?」と最近の軽キャンピングカー事情を探ってみると、やはり6年前とは違ってバリエーションも増えているようだ。検討する条件は前と変わらない。日常使いをしながら軽キャンピングカーに仕上げる。費用も変わらず50〜60万円程度。ベース車はターボ付きで、総額180〜200万円程度。最小限の装備は、ベッド、電源、収納 [続きを読む]
  • ヨコハマでも積雪16cm
  • 昨日は4年ぶりの大雪だった。東京都心で23cm、ヨコハマでも16cmの積雪だったそうだ。ヨコハマでも場所によっては積雪20cmを超えていたが、不思議なことに気温は午後8時頃の−0.1℃が最低で、深夜から早朝にかけては1℃以上あった。そのためか夜明けとともにガンガン雪が溶けている。しかしTVニュースによると、昨夜はまたもクルマの立ち往生や事故が頻発していたらしい。北国で生活した経験があれば、積雪どころか気温がマイナ [続きを読む]
  • 3度目の車検
  • 早いもので、3月になると3度目の車検がくる。「ブラックオルフェ2012(SUZUKI EVERY join turbo 5MT)」は商用車なので、もうすぐ丸6年になる。買い換えと同時に軽キャンピングカー仕様にしたので、軽キャンピングカー歴も丸6年となる。スズキのメンテナンスパックを利用しているので、半年に1度、リアのベッドを片付けるという手間はかかるが、クルマの状態は非常に良好だ。これまでバッテリーとワイパーブレードくらいしか [続きを読む]
  • 高速道路のガソリンは高い!
  • 先日、夜中に東名・新東名を走ることになった。それ自体はたいしたことではないが、ガソリンが減っていた。ついガソリンを入れ忘れていたのだが、SAのGSは割高のイメージがあるので気が重かった。結果は、予想以上に高く、なんと154円/L(税抜き!)もした。この値段で満タンにするはずもなく、10Lだけ入れたのだが、全く納得出来ない。ヨコハマに戻ると131円/L(税込み)だったし、全国平均も140円/L程度だったからだ。 [続きを読む]
  • 実燃費19.9km/L!
  • 「ブラックオルフェ2012」の最新の実燃費は、なんと19.9km/Lだった。新車で購入後、5年半の軽自動車としては良い数字だし、軽キャンピングカーとしてはかなり良い数字だろう。もちろん実燃費は、運転状況に左右される。今回は、運転手のみで688.4kmを走行して34.60L給油した(実燃費19.895km/L)のだが、約85%が高速道路だった。また給油ランプ点灯後は、時速90km/h程度の安全運転に終始した。給油ランプは残り8〜9Lで点灯するは [続きを読む]
  • 悪くない…が、惜しい。
  • 先日、「ブラックオルフェ2012」の6ケ月点検に行ってきた。その時ディーラーで見かけたのが、この車中泊パンフ(↑)。スズキ以外のメーカーでも似たようなオプションがあったりするが、どうも的外れなものが多い。今回のパンフにも跳ね上げ式のリアドアにカーテン&タープを付けるセットがあるが、これは全く実用的ではない。軽自動車で旅行といえば1人か2人だから、リアドアが開いたままではクルマから離れられない。サイドオー [続きを読む]
  • 久々の長距離ドライブ
  • クルマのバッテリーの為にも、時々長距離を走るべきだと常々思っている。しかし今年になって、やっと2度目の長距離(往復700kmちょっと)だ。片道350kmくらいだから、1度は休憩する。基本は「連続2時間走行」で休憩するという考えだが、体調が良ければ「連続200km走行」まで延ばす。晴れたり曇ったりというちょうど良い天候で、PAの緑もあざやかだった。GWの後のせいか渋滞もなく快適なドライブだったが、富士山は雲間に見える [続きを読む]
  • 維持費が安くて助かる
  • 軽自動車税を払ってきた。「ブラックオルフェ2012」は4ナンバー(自家用の商用車)なので、わずか4,000円だ。乗用車(スイフト)から軽キャンピングカーに乗り換えて、維持費が安くなってとても助かる。車検から車検の2年間で、税金が6万円程安くなり車検関連も2万円程安くなった。燃費は16〜19km/Lでガソリン代がかさむこともないし、任意保険もやや安くなった感じだ。そもそも新車とキャンピングカー仕様などに180万円程かか [続きを読む]
  • レッサーパンダ
  • 世の中はGW真っ最中だ。久しぶりに遠出しようと思ったが、激しい渋滞情報に恐れをなしてただ近所をブラブラしている。GW中の平日に、横浜・桜木町のにぎわい座で立川志らくの落語を楽しんできたが、少し早く家を出て野毛山動物園に寄ってきた。今では「横浜の人気スポットベスト10」にも入る人気動物園だが、野毛山公園の一角にある無料の動物園だ。とはいえ、ライオンやキリンなどの大型動物もいる本格的な動物園で、写真(↑)の [続きを読む]
  • 1年点検
  • 先日「ブラックオルフェ2012」の法定1年点検を受けた。大きな問題はなかったが、予想どおりバッテリーの元気がなかったので充電してもらった。バッテリーの性能には問題くても、クルマに乗る機会がめっきり減ったのでこういう事が起きる。また、スペアタイヤの空気が漏れていたという。自転車のタイヤで言うと空気を入れる部分のムシの交換だ。エブリィのスペアタイヤは後部の下(つまり外)に積んでいるので、5年もすると弱い部 [続きを読む]
  • 大晦日の富士山
  • これは、2016年の大晦日。東名高速道路から見えた富士山だ。冠雪が遅れていたそうだが、さすがに大晦日にはキレイにお化粧した姿を見せてくれた。年が明けて戻る途中、30km+20kmという大渋滞を前にして、新東名の遠州森町PAで一休みした。このPAは地デジがキレイに映ったので2時間程TVを見て過ごした。ワンセグと違って鮮明なので、家で見るのと変わらない感覚だ。その後寝袋にくるまって後部のベッドで2時間程寝たが、アイドリ [続きを読む]
  • またリアスピーカー交換
  • さて、また「ブラックオルフェ2012」のリアスピーカーを交換した(↓)。思えば最初は、サイズを重視したチープなリアスピーカーだった(↓)。そして次は自作のスピーカーボックスを置いてみた(↓)。今回は1,200円程かけて、室内用スピーカーの密閉ボックスを流用し、中身をケンウッドの2ウェイ・スピーカーに変えたものだ。最初はそこそこ満足していた自作のスピーカーに不満を覚え、据え置き型スピーカーの中古でも探そうかと [続きを読む]
  • 「ブラックオルフェ2012」用TV
  • 「ブラックオルフェ2012」のベッドわきに、TV代わりに設置していた古いカーナビ(ワンセグ)の画面が割れてからしばらく経つ。ぼちぼちと代わりのTVを探していたが、方向性としてはワンセグはやはり見にくいので地デジとなっていた。「地デジ+ワンセグ」のポータブルテレビとしては少し前のパナソニックのシリーズがあり、アマゾンの中古情報とともにヤフオクをチェックしていたのだが偶然面白いモノが見つかった。東芝のSD-P96DT [続きを読む]
  • エブリィの進化
  • 最近のクルマとしては、ダイハツの「ムーブキャンバス」がちょっと気になった(↓)。ダイハツにしては可愛いらしいし、後席両面スライドドアも良い。しかし、すべてCVT仕様でパワーもなさそうだ。「実家住まいの30代独身女性」がターゲットというのも意味不明だ。今では「ダイハツ=大阪発動機」というイメージも薄れており、トヨタの子会社に成り下がったとはいえダイハツも嫌いではなかった。何といっても大学2年の春休みに [続きを読む]
  • 室内用地デジアンテナ
  • 先日、「ブラックオルフェ2012」を山間部の駐車場に停めてベッドに寝ころびながらTVを見ようとしたら、どうも映りが悪い。山間部でワンセグでは仕方がないかとその時はあきらめたのだが、後日「BSなら山の中でも大丈夫じゃないか?」「携帯用のBSアンテナってあるのか?」と探してみたら簡単に見つかった。これが(↑)携帯用BSアンテナ、アウトドア用となっている。Amazonで4万4千円もしたので結局これはあきらめたのだが、ついで [続きを読む]
  • スズキ車の燃費
  • 気が付いたら、後部に設置していたカーナビの画面にヒビが入っていた。これは古いカーナビをワンセグとして使っていたものだが仕方がない。しばらくは放っておこう。さて、最近のスズキの話題として燃費問題がある。ワーゲンや三菱の燃費偽装とは異なり、実際の燃費に不正操作はないものの計測方法が国指定のものとは違っていたというものだ。実際の燃費を投稿する「e燃費」というサイトを知ったのは、実はスイフトのカタログ燃費 [続きを読む]
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