かわばたでっす さん プロフィール

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かわばたでっすさん: 常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ハンドル名かわばたでっす さん
ブログタイトル常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ブログURLhttp://soptc.cocolog-nifty.com/blog/
サイト紹介文ちんちらクーラー&飼育用品作りました。W124の400Eもハイデッキ5LにSWAP中。PIAZZAのV12も作ってますよ
自由文PIAZZAのV12クワトロターボ製作中!!!

またベンツW124のエンジンSWAPやらメタノールエンジンやら。。。

ちんちらクーラー作りました。
現在3年目。室温マイナス9度で安定稼動しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供84回 / 365日(平均1.6回/週) - 参加 2014/07/22 12:39

かわばたでっす さんのブログ記事

  • もう一個
  • オイルだだ洩れのRF-3ステップワゴンのがんばる君。前回は2つの部品を交換しましたが残りの一個も交換します。2つの 部品を交換しても全然治っていませんでした。。。オイルだだ洩れのままそのまま数日。やっと休みに交換したのでした。まずは作業前。なんで前回ここをやらなかったかというと、こちらは結構大変そうだったから。パワステポンプの裏にあるのでいろんな部品を外さないとならないんです。仕事車だと仕事前までに直ら [続きを読む]
  • お台場旧車天国2017行ってきました。
  • お台場旧車天国2017に行ってきました。集合時間はAM6:00でしたが、全員到着したのは7:15でした。ここからは並んで会場入りです。会場入りしてからまだ開場する前の人が少ないうちに集合写真。そして青いTシャツ買って大喜びの青い人。そして完成したばかりのRB25を見る事に。前回までのRB20と比べて格段に仕上がりが良くなっていました。閉場後に車が少なくなってからまた撮影。日没後かなり暗くなってからの撮影ですが [続きを読む]
  • カラフルナンバー
  • 今週末のお台場旧車天国に向けてちょっとだけ小細工をしてきました。ここのところ全然車遊びが出来ていないのですが、今日も相変わらず作業は無しです。やったのは陸自に行ってボルト4本外して4本付けるだけ。誰でも出来ますね。 写真は既に装着後。M6のボルトを外してこれを取り付け。外した物はお持ち帰りです。穴を開けて使えないようにした上で記念にお持ち帰り可能と聞いていたのですが、こんなに大きな穴とは思いませんでし [続きを読む]
  • ダダ洩れ
  • ステップワゴンRF-3のがんばる君。最近お漏らしが酷くなってきました。元々お漏らしはあったのですが一晩泊めて数滴程度のお漏らしでした。酷くならなかったのでそのまま2年ほど放置していたのですが、ここ数日はかなり酷くなってきて、数キロ走っただけでも停めたところには必ずオイル溜まりが発生。重い腰を上げて部品を頼んだのでした。部品屋さんにRF-3のオイル漏れで良く出る部品をお願い。と頼んだところ3個の部品が届いたの [続きを読む]
  • うちだけじゃなかったんですね
  • 9月25日頃から何故か時々ココログとリンクしなくなったFacebook。というよりも正しくリンクできているのに、Facebook上ではページが表示できませんっていう表示になってしまうんですね。自動のリンクだけでなく直接アドレスを張り付けても症状は全く変わりませんでした。それも常時ではなく問題なくリンクできる時もあったりして、、、どんなに調べても原因は判りませんでした。そして1か月経ってやっとniftyにその旨が記載されて [続きを読む]
  • エアコン購入
  • エアコン買ってみました。輸出仕様の新品3セット長期在庫品(2003年モデル)です。そして到着。すっごく大きくて邪魔です。メーカーはスバル???開梱するとこんな感じで入ってました。ボルト1本まで全部セットになったフルセットの後付エアコンセットです。12Vで動くから海外仕様でも大丈夫。これを使ってお勉強&実験です。 [続きを読む]
  • PIAZZAmeeting2017終了
  • 台風直撃の中PIAZZAmeeting終了しました。前泊組の私は雨の中で高速爆走。そしてコテージ着いて準備完了。この状態でかなりの時間おあずけ状態でみんな来るのを待ってました。この間もずっと雨が降り続き。。。。。。宴会中もずっと雨。。。。。そして朝も雨。。。勿論もちやに着いてもずっと雨。当日参加の連絡くれた人も殆ど来なかった為史上最低の参加台数でした。そんな中でも参加された方ありがとうございました。 [続きを読む]
  • 30年ぶりのワックスがけ
  • 明後日のPIAZZAmeetingに向けて多分30年ぶり位と思うワックスがけです。と言っても30年ぶりは半練ワックスの事。ずっと固形か液体だったのですがなんとなく半練を買ってみました。ドアのウェザーストリップにワックス付くと落ちないのでマスキング。でも、雨が降り始めたので途中で終わり。大体綺麗になったけれど台風がなぁ・・・・・ [続きを読む]
  • エアコンツール
  • エアコンのいろんな調査をしたくて道具を購入。エアコン各部の漏れを調べるための道具です。沢山あるアタッチメントを組み合わせて各部の漏れ調査に使います。こんな感じ。PIAZZA後期型の配管は特種規格みたいで合うものがあまりありませんでした。前期型は規格品のようで沢山合うものが見つかりました。勿論ステップワゴンも規格品。PIAZZA後期型は配管はR12用の規格ですが、締め付けねじはR134の規格でした。結構面倒。。 [続きを読む]
  • PIAZZAmeeting2017
  • 大変遅くなりましたがPIAZZAmeetingの案内をやっと作りました。今年のPIAZZAmeetingは10月22日(日)です。例年同様に前日宿泊の宿を確保していますので可能な方は是非前泊での参加をお勧めします。私個人的にはPIAZZAmeeting当日よりも前泊の方が深い話が出来て楽しいと思っています。皆さん参加してくださいね。冷やかし歓迎、宿泊はSOPメンバー以外もOKですよ。 [続きを読む]
  • プロパワー
  • ちょっとだけ進んでいます。今日はコイルの取り付け。ここにあったノーマルコイルが赤くなりました。取り付けは結構面倒でした。このコイルは超低インピーダンスなので普通の点火ユニットでは一瞬で壊れてしまいます。その値はなんと0.03オームしかありません。国産CDIメーカーのコイルの場合は0.5オームから1.5Ωなので極端に低いです。だからポン付不可。MSDでも6シリーズなんかは対応できない低インピーダンスです。キ [続きを読む]
  • MSD
  • 一つ終わると別の所が必ず一つ不具合が出てくるこの車。今度は点火系の製作です。まずはスペース開けて。。。結構広くなりました。 そしてこんなブラケット製作。 これを装着。そして本体装着。上の方が形状としてはいいんですが、下の方が作業性は上、そして文字も下の方が正常に読める。どっちにしようかな。 [続きを読む]
  • エアコン対策
  • まだうちにありますこの車。まずはこんな感じで収まりました。って全然判りませんね。見た目は変わらなくってもやったことは結構いろいろ。変わる前はこれ。何処が変わったか判りますか?ラジエーターが2cm前に行き電動ファン装着。そしてコンデンサーが新しくなりました。コアのサイズはちょっと大きめ。そして効率のいいタイプへ変更です。こちらがPIAZZA純正。そしてこちらが新しい物。明らかに構造が違いますね。重ねると幅 [続きを読む]
  • 14年落ちのディーラーオプション
  • 仕事車のステップワゴンがんばる君。今更ながらディーラーオプションの装備を行いました。まずはエンジンルームから。バッテリー裏のエアクリーナーケースを外します。蓋を外してから下側を外す必要があります。外すとかなり広いスペースが出てきます。そして配管を外してメクラをしてしまいましょう。そしてエバポレーターを交換します。室内側の作業は他の人が沢山紹介しているのでここではやめておきます。使うのはこれ。左が今 [続きを読む]
  • まだまだ先は長い。
  • ここのところこの車ばっかりです。エンジン載せ替え時に部品が間に合わなかったホース類の交換です。ラジエーターとコンデンサーを外して。かなりすっきりしました。ついでにエアコンの低圧配管を断熱処理。集めの断熱材を巻きなおしてアルミテープで保護。それにしてもいつもながらクーラント抜くのは嫌いです。こんなに大きなトレイを買ったのに回収率悪すぎ。回収率は良くて70%位でしょうか?でも今回はなんとたったの50% [続きを読む]
  • 小径ベンダー
  • 配管加工でどうしても鋭角に曲げたかったんです。手元にあったので一番小さいのがこれ。一番上にあるのが今回使う10mmのベンダーです。これではRが大きすぎて本来入れたい場所に入りません。そこで、Rの小さな1/4のベンダーを加工して10mm用にしてみます。こんな感じに出来ました。中央が加工した物で1/4から10mmにサイズアップできました。出来るRはここま小さく出来ました。ちょっと潰れてしまいますが充分許容範囲で [続きを読む]
  • さようならぁ
  • 先日の引き取り1号車。早速引き取りに来てくれました。今時珍しいフルノーマルのイルムシャー。純正ホイールキャップ付き。勿論マフラーもノーマルです。そしてワンオーナー走行距離が70000km台なのでちょい乗りのみだったのかマフラーはぐずぐずでしたが、外装等は86年式とは思えないくらい綺麗な状態。ダッシュや天井の痛みはありますが年式的に充分すぎるほど程度はいいかと思います。新オーナーさんは928S4に乗っ [続きを読む]
  • 引取りっ3。
  • さらに2日後の23日にもう一台。AVOにてMoTeCセッティング中の謎PIAZZA。失火するという事でいろんな対策をしたそうですが、原因不明で一旦返却。この時点で点火系の不具合を疑い、マルチコイルにてテスト中でした。その後、MoTeCをM4からM800に交換したり、クラセンを作り直したり、電源を引き直したりとかいろいろとやったそうですが解決には至らず。当然ながら燃料の増減や点火時期をどう調整しても改善無し。調査の為一旦引き揚 [続きを読む]
  • 引取りっ2.
  • 先日の引き取りの3日後もう1台の引き取りです。こちらは解体予定なので解体式の会場へ直接搬入。仕事終わって22:30に積み込み完了。エンジン掛かる車は積み込み楽でいいですね。前回は横浜戻って250kmの走行でしたが、今回は鴻巣までの搬送なので総走行距離は200km程度で済みました。23:30頃に搬入完了。ところが、、、何のとりえもないと思ったこの車、直して乗りたいという突然の申し出が、、、このままでは [続きを読む]
  • 引取りっ。
  • 先週18日に1台引き取ってきました。仕事先の横浜泉区の事務所を出たのが19時30頃。一旦浦和まで行ってローダーを借りてそのまま横浜保土ヶ谷区まで戻って引き取り。こんな渋滞の中での走行250kmは結構悲しいものがあります。そして自宅へ帰ってきてPIAZZA降ろしてローダー返して。。。結局全部終わったのは25時半ごろでした。埃だらけで汚く見えますがほぼ無傷なワンオーナー車です。ホイールすら変えていないイルムシャー [続きを読む]
  • ちんちらクーラー2016復活。
  • バージョンアップの為に作っていたちんちらクーラー2017。よく冷えるのですがバランス不良でまだまだ検証が必要です。他にもいろいろあってなかなか作業が出来ないので涼しい日を見計らってちんちらクーラー2016のフルOHを行いました。冷却ダクトを外してみると・・・・砂だらけです。右が吸い込み口で左が吹き出し口です。昨年は室温33℃でも問題なく冷えていたのですが、今年になってからは28度でも怪しいほどに冷却能力が落 [続きを読む]
  • オートジャンボリー行ってきました。
  • オートジャンボリー行ってきました。開場に入場前に居た先行車がこれ。自衛隊の車の展示もあるので同時入庫みたいでした。イベント開催中は携帯もカメラもずっと車の中に置いたまま写真も取らずに遊んでました。それに気づいたのはかなりの車が退場した後。。。ずっと電動ファンのデモをやっていたのでカースタントとかは見ていませんが、年々過激になっているようです。来年はしっかり見てみようかな。 [続きを読む]
  • 全然作業が進まないちんちらクーラー・・・
  • 随分前から準備しているちんちらクーラー2017。暑くなる前にと思っていましたが完全に手遅れです。他の事に時間取られ過ぎて全然進みません。ですがやっと冷却ユニットのテストに漕ぎ付けました。W220のエバポレーターに繋がる配管のうち、低圧側はこのオデッセイのエバポレーターを切り取って使います。高圧側はW220のリキッドタンクの配管を使います。使うのはこれの配管だけ。この配管がインチではなくミリ配管なのでこの安 [続きを読む]