かわばたでっす さん プロフィール

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かわばたでっすさん: 常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ハンドル名かわばたでっす さん
ブログタイトル常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ブログURLhttp://soptc.cocolog-nifty.com/blog/
サイト紹介文ちんちらクーラー&飼育用品作ってます。PIAZZAのV12も作成中
自由文PIAZZAのV12クワトロターボ製作中!!!

またベンツW124のエンジンSWAPやらメタノールエンジンやら。。。

ちんちらクーラー作りました。
現在6年目。室温マイナス9度で安定稼動しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供59回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2014/07/22 12:39

かわばたでっす さんのブログ記事

  • エンジンハーネス
  • 先日の穴あけはこのエンジンハーネスを通すためのもの。室内側のコネクターを作ってからバルクヘッド通します。電源やアースの分岐はこのようにしてみました。圧着端子でカシメたあと収縮チューブ二重で保護します。分岐も一方向ではなく均等な太さになるように揃えます。表面処理はコルゲートチューブではなく最近お気に入りのメッシュを使っています。そしてエンジンルーム内でのレイアウトに合わせて分岐します。メッシュを被せ [続きを読む]
  • M4テスター
  • MoTeCのM4用のハーネスを作ることになり検証ハーネス製作。本来なら色分けした配線を使いますが今回は色分け不要なので、一番使用頻度が低い茶色で製作。メス側はAMPの36ピンコネクター入手できました。室内からエンジンルームまで届く長さとして1.5mで作ってみました。オス側は基盤用コネクターしか入手できなかったのでこれに半田付けします。そして完成。テープは巻かない方が柔らかくて使いやすそうです。 [続きを読む]
  • 穴あけ
  • まだまだありますこのPIAZZA。4回目の出戻りです。。。今度はエンジンハーネスの作り直し。配線通すのに苦労するのでバルクヘッドに穴あけします。エアコンドレンの下あたりに45mmの穴を開けました。そして既存配線の検証から。もう使わないのでばらばらに切って外してもいいんですが、検証ため全バラシします。せっかく綺麗に纏まっていた物を全部ばらばら。一本一本ほぐして検証です。すると衝撃の事実が、、、 [続きを読む]
  • シールド線買ってみた。
  • いろいろと必要なので新たにシールド線を探してみました。普通二芯や三芯のシールド線は普通に売っていますが、複数のシールド線をさらにシールドした物ってあまり見かけません。そこで活躍するのがハードオフ。ジャンクコーナーでいくつか見繕ってきました。 早速分解して構造確認。まずは任天堂のWII用D端子ケーブルです。アルミ箔巻シールド青・緑・橙が3本と赤・白がそれぞれ1本。さらに極細の白・黒・灰の3本です。そして [続きを読む]
  • 寒い!
  • ここのところNERO子ちゃん寒いんです。高速走るとどんどん水温が下がってきてヒーターが効かなくなります。こんなときはサーモなのは確定なので早速注文。すると驚愕の事実。なんと純正サーモは3840円もしました。さらにガスケットが520円。高すぎます。気を取り直して分解。まずは水を抜いてアッパーホースを外します。中央のサーモハウジングを外すとサーモスタットが外れます。87.5年式以前では外すのが大変ですが、NERO子ちゃ [続きを読む]
  • PIAZZAmeeting2018
  • PIAZZAmeeting2018無事終了しました。昨年と違い晴天に恵まれまさにイベントには最高な天気でした。 久しぶりにみんなのPIAZZA見たりしてのんびりと過ごせました。いつもどうりになんにもしませんでしたが楽しかったのかな?みんなが集まる前や解散後にはそれぞれの撮影タイム。 [続きを読む]
  • ぶるぶる解消
  • BNRホイールのNERO子ちゃん。日産のハブ、日産のホイールなのにぶるぶるするんです。そういえば最初は日産のローターでしたがトヨタのローターに変更してました。そしてローターに合わせてハブを加工したのでハブセンターが合ってないんですね。寸法を測ってみたらホイールが66mmでハブが62mmでした。そんなサイズのハブリングは売ってないので作りましょう。旋盤で加工します。そんなに精度いらない加工なら自分でできて [続きを読む]
  • 超大型
  • 買ってしまいました。新しいキャリパーとローターです。中央にある小さいのがPIAZZA純正です。組み合わせるのはこのハブ。メルセデスのハブをPIAZZAに付くように加工します。PIAZZAのベアリングが付くように加工してもらおうと加工屋さんに行ったら、、、廃業していました。そこでNETで近所の別の加工屋さんを探して早速持ち込み。前のところとは段違いの規模と設備です。今までがとんでもなく安くやってもらえていたので、今回い [続きを読む]
  • PIAZZAmeeeting2018のお知らせ
  • 大変遅くなりましたがやっとPIAZZAmeetingの案内を作成しました。昨年は大雨で大変でしたが今年は晴れることを願っています。皆さん現地で会いましょう。可能な方は宿泊がお勧めです。正直なところ私にとって楽しいのは前泊だったりします。どうしても当日はたいした話もできませんからね。勿論SOP以外の方でも宿泊可能ですので、是非奥さんや子連れで参加お願いします。  PIAZZAmeeting2018日時 2018年10月21日(日)AM9:00 場 [続きを読む]
  • 季節外れの。。。
  • 本来は春に咲いた後は葉が落ちて休眠期に入るはずのシロバナタンポポが何故か咲きました。一度春に咲いた後に葉が落ちたんですが突然葉が出てきて見る見るうちに花芽が数個。暫くすると当然綿毛もふさふさに。 何故かこの株だけすくすく伸びています。この株は岡山か千葉か埼玉か。横浜でないことは確かですが混ざってしまってよく判りません。 [続きを読む]
  • 凍結防止
  • 我が家のちんちらクーラーに更なる対策を。 エバポレーターユニットが凍結して冷えなくなることがありました。 よく見ると冷媒配管が凍っているのが判りますね。さらにフィンも下半分が凍結しています。中央のサーモが8.9度となっていますがセンサーを差し込んだ直後の為で実際には氷点下です。さらに裏側のユニットにも温度センサーを取り付けました。 上から裏側フィン温度、裏側の感知部温度。表側フィン温度、表側感知部温度で [続きを読む]
  • (無題)
  • 今年も埼玉自動車大学校のオートジャンボリーに参加しました。 今年は3台です。物凄く暑かったのでかなりの方が日陰に避難していて車の回りは人がまばらでした。毎年お馴染みのバイクスタントをやるのですが気になったのはこのバイク。なんでリアキャリパーが3つあるんでしょう? [続きを読む]
  • やねっ
  • 嫁さんの実家でベランダの屋根の修理を頼まれました。なんでも雨が漏れるようです。 波板のつなぎ目から空が見えてます。まずは屋根の取り外しから。 フックで止まっているだけなので外すのは簡単です。 外した屋根と新しい屋根を比べてみたら、、、なんと1cm新しい物の方が大きいんです。規格品と思って購入しましたが、残念ながら1cmのカットが必要です。なんて面倒な。奥から貼っていきます。今回はポリカーボネートのク [続きを読む]
  • 超大容量
  • こんなモノ見つけました。200Aの超大容量リレーです。一番右が一般的なリレーなので大きさが判りますね。分解すると接点が極端に大きいので200Aは極端だとしてもかなり大電流が流せそうです。端子がコネクターでなくナットで固定するのもいい感じです。コネクターよりも大電流流せますからね。これを電動ファンのリレーとして組み込みます。現在使っているPWM電動ファンはリレー不要なんですがちょっと暗電流が多いんです。 [続きを読む]
  • やっと回った。
  • ずっと前からダメだったこと。MoTeCでPWMの電動ファンが回らないんです。DIAGでテストすると回るのに実際の装着状態でテストしても回らない。配線して設定して。エンジン掛けてないので水温30度で回るようにしても反応なし。今迄はそこまでしか見ていなかったのですが、出力波形を見てみたら判りました。DAIGの時にしか出力してないんです。回る訳ないですね。以前テストした時にはMoTeC装着前だったのでここまでしかテストできま [続きを読む]
  • 届いたので交換
  • 先日のばーんから約一週間。注文したタイヤが届きました。今回買ったタイヤは前回スタッドレスでなかなかいい感じだったMOMOにしました。ステアリングのMOMOがタイヤ作ってたんですね。スタッドレスなのにウエットもドライも高速も普通にこなせるいいタイヤでした。なんとなく聞いたことないブランドよりもいい感じがして選んだのですが正解でした。そして今回は同じくMOMOのサマータイヤ。さて今回はどんなタイヤでしょう?そして [続きを読む]
  • ばーん
  • 先日の帰り道、突然バーン・バタバタバタバタ・・・・・そして右後ろから白煙吐き始めました。でも、首都高走行中の為退避場までそのまま1k程走行してやっと停止。こんなになってました。仕方ないので退避場でそのままタイヤ交換。タイヤ外すとこんな状態に。。。この辺りが擦ってるのはまだいいとして、 こんなところにまで当たっていたんですね。めくれあがってます。そしてABSのセンサーも引きちぎり。外したタイヤはこんな状 [続きを読む]
  • 当たる!
  • 電動ファンとラジエーターホースのクリアランスがとっても厳しくすっごくすれすれです。当たりそうなので当たってもいいように保護バンテージを巻いたのでさらにすれすれです。 アルミの曲げパイプを買ったのですが角度が足りなかったのでさらに溶接で角度を付けてもらいました。切って抜け止め加工して装着。これで安心です。 [続きを読む]
  • なんかついてる?
  • タンクセンサーを交換したのは1月の事。その時に交換後もランプ付きっぱなしでした。ガソリン入っていないから当然なんですがその後の作業もあり、ずっとガソリン入れずにほぼ不動状態。作業終わったのでセッティングの為にガソリン満タンにして、、、何故か針がピクリとも動きません。そしてガソリンランプも点きっぱなし。。。勿論装着前にはコネクター繋いできちんと動くことは確認しているのですが、装着後にはガソリン入れて [続きを読む]
  • オイル交換
  • 新生がんばる君が到着して3か月、遅ればせながらオイル交換です。手元に来てすぐに交換しているので2回目の交換です。まだ3か月ですがその間の走行距離は12000km以上。走り過ぎですね。オイル交換するときの最近のお気に入りはこれ。ドレンボルトをちょっと緩めてからこれをでドレンを回すと手に垂れてきません。 [続きを読む]
  • 結構違う
  • オーナーの希望もありサージタンクの交換。今付いている物は私が20年ほど前に加工した4ZD1改リリーフバルブ付き。当時は何かの不具合でブースト制御ができなかった時の保険として付けたものでした。今回付けるのはMuの4ZE1のサージタンクです。PIAZZAには純正で付いていますしね。同じ物と思っていましたが結構違っていました。右上の出っ張りが後付リリーフバルブです。今時こんなの付いていませんね。車載しちゃ [続きを読む]
  • のんびりのんびり
  • ヘッド外して錆びの心配は無くなったのでのんびり作業です。まずはヘッドガスケットのカスを綺麗にしてから脱脂します。そしていつもお馴染みウルトラカッパーをしっかり塗ります。ガスケット載せてさらにウルトラカッパーを。。。素人は液体ガスケット大好きです。密着性を上げるためにヘッドにも塗っておきます。そしてヘッドを載せる。短いレンチで手締めしてから4k。6k。8k。11kで5段階でヘッドボルトを締めていきま [続きを読む]