かわばたでっす さん プロフィール

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かわばたでっすさん: 常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ハンドル名かわばたでっす さん
ブログタイトル常識はずれのPIAZZA達の隠れ家
ブログURLhttp://soptc.cocolog-nifty.com/blog/
サイト紹介文ちんちらクーラー&飼育用品作りました。W124の400Eもハイデッキ5LにSWAP中。PIAZZAのV12も作ってますよ
自由文PIAZZAのV12クワトロターボ製作中!!!

またベンツW124のエンジンSWAPやらメタノールエンジンやら。。。

ちんちらクーラー作りました。
現在3年目。室温マイナス9度で安定稼動しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供70回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2014/07/22 12:39

かわばたでっす さんのブログ記事

  • やねっ
  • 嫁さんの実家でベランダの屋根の修理を頼まれました。なんでも雨が漏れるようです。 波板のつなぎ目から空が見えてます。まずは屋根の取り外しから。 フックで止まっているだけなので外すのは簡単です。 外した屋根と新しい屋根を比べてみたら、、、なんと1cm新しい物の方が大きいんです。規格品と思って購入しましたが、残念ながら1cmのカットが必要です。なんて面倒な。奥から貼っていきます。今回はポリカーボネートのク [続きを読む]
  • 超大容量
  • こんなモノ見つけました。200Aの超大容量リレーです。一番右が一般的なリレーなので大きさが判りますね。分解すると接点が極端に大きいので200Aは極端だとしてもかなり大電流が流せそうです。端子がコネクターでなくナットで固定するのもいい感じです。コネクターよりも大電流流せますからね。これを電動ファンのリレーとして組み込みます。現在使っているPWM電動ファンはリレー不要なんですがちょっと暗電流が多いんです。 [続きを読む]
  • やっと回った。
  • ずっと前からダメだったこと。MoTeCでPWMの電動ファンが回らないんです。DIAGでテストすると回るのに実際の装着状態でテストしても回らない。配線して設定して。エンジン掛けてないので水温30度で回るようにしても反応なし。今迄はそこまでしか見ていなかったのですが、出力波形を見てみたら判りました。DAIGの時にしか出力してないんです。回る訳ないですね。以前テストした時にはMoTeC装着前だったのでここまでしかテストできま [続きを読む]
  • 届いたので交換
  • 先日のばーんから約一週間。注文したタイヤが届きました。今回買ったタイヤは前回スタッドレスでなかなかいい感じだったMOMOにしました。ステアリングのMOMOがタイヤ作ってたんですね。スタッドレスなのにウエットもドライも高速も普通にこなせるいいタイヤでした。なんとなく聞いたことないブランドよりもいい感じがして選んだのですが正解でした。そして今回は同じくMOMOのサマータイヤ。さて今回はどんなタイヤでしょう?そして [続きを読む]
  • ばーん
  • 先日の帰り道、突然バーン・バタバタバタバタ・・・・・そして右後ろから白煙吐き始めました。でも、首都高走行中の為退避場までそのまま1k程走行してやっと停止。こんなになってました。仕方ないので退避場でそのままタイヤ交換。タイヤ外すとこんな状態に。。。この辺りが擦ってるのはまだいいとして、 こんなところにまで当たっていたんですね。めくれあがってます。そしてABSのセンサーも引きちぎり。外したタイヤはこんな状 [続きを読む]
  • 当たる!
  • 電動ファンとラジエーターホースのクリアランスがとっても厳しくすっごくすれすれです。当たりそうなので当たってもいいように保護バンテージを巻いたのでさらにすれすれです。 アルミの曲げパイプを買ったのですが角度が足りなかったのでさらに溶接で角度を付けてもらいました。切って抜け止め加工して装着。これで安心です。 [続きを読む]
  • なんかついてる?
  • タンクセンサーを交換したのは1月の事。その時に交換後もランプ付きっぱなしでした。ガソリン入っていないから当然なんですがその後の作業もあり、ずっとガソリン入れずにほぼ不動状態。作業終わったのでセッティングの為にガソリン満タンにして、、、何故か針がピクリとも動きません。そしてガソリンランプも点きっぱなし。。。勿論装着前にはコネクター繋いできちんと動くことは確認しているのですが、装着後にはガソリン入れて [続きを読む]
  • オイル交換
  • 新生がんばる君が到着して3か月、遅ればせながらオイル交換です。手元に来てすぐに交換しているので2回目の交換です。まだ3か月ですがその間の走行距離は12000km以上。走り過ぎですね。オイル交換するときの最近のお気に入りはこれ。ドレンボルトをちょっと緩めてからこれをでドレンを回すと手に垂れてきません。 [続きを読む]
  • 結構違う
  • オーナーの希望もありサージタンクの交換。今付いている物は私が20年ほど前に加工した4ZD1改リリーフバルブ付き。当時は何かの不具合でブースト制御ができなかった時の保険として付けたものでした。今回付けるのはMuの4ZE1のサージタンクです。PIAZZAには純正で付いていますしね。同じ物と思っていましたが結構違っていました。右上の出っ張りが後付リリーフバルブです。今時こんなの付いていませんね。車載しちゃ [続きを読む]
  • のんびりのんびり
  • ヘッド外して錆びの心配は無くなったのでのんびり作業です。まずはヘッドガスケットのカスを綺麗にしてから脱脂します。そしていつもお馴染みウルトラカッパーをしっかり塗ります。ガスケット載せてさらにウルトラカッパーを。。。素人は液体ガスケット大好きです。密着性を上げるためにヘッドにも塗っておきます。そしてヘッドを載せる。短いレンチで手締めしてから4k。6k。8k。11kで5段階でヘッドボルトを締めていきま [続きを読む]
  • ちんちらクーラー2018その3
  • ちんちらクーラー更なる能力アップです。今迄はケージ内の空気取り入れ口にメッシュとペーパータオルだったのですが、それではかなり吸気抵抗があり風量が下がってしまいます。風量が少ないとエバポレーターが凍結しやすくなり性能が上げられません。ですが、フィルターの性能が足りないと今迄のようにエバポレーターやファンブレードまで砂だらけになってしまいます。実は今までも同じフィルターだったのですが、気づくとフィルタ [続きを読む]
  • 原因判明
  • ガスケット抜けたのでヘッド降ろします。いつものように作業前から。排気側。タービン外して。インマニ側もいろいろ外す。そしてヘッドを外すと。。。 4番がこんな状態に。そしてここは改良です。このままではいろいろと面倒なのでここにコネクターを取り付けることにします。 [続きを読む]
  • 救出完了
  • 先日の車検の最中に1本の電話が。。。ヘッドガスケット抜けたんだけれど。。。と言う訳で引き取りです。とは言ってもすぐにはローダーの手配できません。そしてレンタカーも予約が必要だったりします。結構水吹くので自走は無理だろうとの診断でした。とりあえず今日は夜から雨なので鍵だけ引き取って後は考えます。そして翌日。走れるかどうかの検証です。がんばる君で水をたくさん積んで現場へ到着。まず最初に普通に水入れて始 [続きを読む]
  • またまた陸自
  • 今週も陸自です。本当は先々週、先週で予定していましたが時間が取れなくって延期、さらに延期。おかげで車検切れて二か月も経ってしまいました。そしてライン通して、、、ボロボロです。サイドスリップと光軸とCOがアウトでした。調整してもらって再度ラインへ。今度は大丈夫でした。また二年乗れますね。 [続きを読む]
  • 最後の仕上げ
  • 解体式の後片付けをしてきました。まずは積んであったエンジンを工場に降ろしてから取りこぼしの取り外し。既に取る部品なんて無いように見えますが1つ忘れていました。これが、、、こうなる。判ります?そして解体屋さんへ。 [続きを読む]
  • 解体式終了
  • 解体式無事終了しました。まずは前日に会場まで搬入準備。結構な事故車ですが無事エンジン掛かり自力でローダーに載せることができました。ただ、いろいろな部品が既に外されていて、エンジン掛けるまでにいろいろと準備が必要でした。デスビローターが無かったので取り付けたり、アクセルワイヤーが無かったので取り付けたり。さらにはブレーキマスターシリンダーが無かったのでサイドブレーキだけで止めたりと。そして会場で降ろ [続きを読む]
  • 解体式2018
  • 2018年になって初の解体式です。現在会場まで回送中です。明日解体になります。場所は鴻巣市某所。興味ある方は連絡くださいね。今から100km程走ります。 [続きを読む]
  • やっぱりこの車も構造変更。
  • 新型がんばる君が手元に来て約二か月。早速車検がやってきました。そこでいつものように構造変更です。行動変更って言っても超お手軽3列目シート外し5人乗り登録です。構造変更なので検査ラインは1番です。 そして晴れて5人乗りになったのでした。3ナンバーのままなので税金とかは変わりません。そして、何故かシートを外したのに40kg増。そしてもう一つ。キャリアを付けたままだったので車高もかなり高くなりました。 [続きを読む]
  • 今年のタンポポは大盛況
  • 今年もタンポポの季節になりました。我が家のシロバナタンポポは毎年虫に食われながらも何とか生きながらえています。そして少しづつ生命力が逞しくなってきたようです。昨年は花が咲いたのは3つでしたが今年は結構たくさん咲きました。仕事が朝早いので休みの日に咲いた時しか写真撮れません。タンポポは1つの花は3日しか咲かないので昨年は咲いたところは見れませんでした。自宅タンポポの他にも昨年見つけた横浜のシロバナタ [続きを読む]
  • 燃圧を調整したい。
  • 積んであった部品に調整レギュレーターがありました。最初に付ける予定だったのにすっかりと忘れていて慌てて取り付け。純正と同じ位置に取り付けです。かなりコンパクトに纏まっているので結構大変です。こんな感じに作ってポンプON。。。。。。。。。。フューエルダンパーからだだ洩れです。ちなみにこのダンパーはこの車に付いていた物だったりします。多分日産のかな?慌ててNERO子ちゃんからダンパー外してきて交換。今度はガ [続きを読む]
  • なんか気になった。
  • もうすこしで居なくなりそうなこの車。バッテリー周りが気になりました。後からどんどん配線を追加したせいで配線が沢山ボルトに繋がっています。出来る限り纏めてしまおうと思います。そこで使うのはこれ。油圧の圧着工具です。22SQから122SQまで圧着出来ます。油圧なのでカシメ不良もありません。そしてこうなりました。端子周りがすっきりしました。ついでにエンジンアースとスターターケーブルも交換。純正の15SQから6 [続きを読む]
  • ちんちらクーラー2018その2
  • ちんちらクーラーの続きです。手元にある部品の再利用だったり考えながらだったりで全然捗りません。まずは今まで使っていたちんちらクーラー2016の分解から。砂まみれなのは先日の報告通りです。中のファンもこんな状態。羽の間に砂がこびりついて隙間がかなり埋まっています。これでは風量がかなり少なくなっている筈ですね。そしてエバポレーターユニットの新規製作。まずはケースを加工して。組み立てたエバポレーターユニ [続きを読む]
  • ちんちらクーラー2018製作開始
  • 部屋のレイアウト変更に伴ってちんちらクーラーを作り直すことにしました。と言っても冷却ユニットは今までと同じです。早速分解。物凄く細かいフィルターを付けているのにこんなに砂が入り込んでいます。エバポレーターもこんな状態。対策を考えないとなりませんね。取りあえず今迄のレイアウトはこんな感じでエバポレーターが下に付いていました。色々と勝手は悪くなりますが、冷却性能と砂対策の為にエバを上に付けることにしま [続きを読む]
  • かたつむりを新しく
  • いまでもあります謎PIAZZA。そろそろ最後にしたいところです。。。新しいかたつむりが届いたので交換です。RBエンジン用HKS-GT-2530です。まずは最初の状態から。オイルラインがとんでもなく長くてのたうち回ってます。遮熱板を外すとタービンが丸見えになりました。でも困ったことにオイルラインが外せません。仕方ないのでコンプレッサーハウジングを外しました。その他のボルトを外すとすっからかん。新しいタービンを仮組して [続きを読む]